武蔵小杉地区の今後について・・・【40】

>>600
主旨のつかめないコメントですね。

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人気沸騰！絶好調です武蔵小杉！

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今買ってる人が静寂を求めてなくても高い金出す人は違うよ。価値を高めるには静けさと利便性のバランスが必要。
高級感ある施設はそれが両立するから間違いなくプラスになるし、騒がしくなっても他を圧倒するような商業施設であればマイナスにはならない。でもアリオってのが本当に微妙。

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アリオでいいじゃないですか。　イトーヨーカドー付のアリオだからちょっと大きな庶民の買い物店レベルなので、約35万人の駅利用者もほとんど乗換で、他地域の人はあまり駅の外は利用しないと思います。
駅すぐ横や周辺に新たに数万人が住むマンションに囲まれている駅は他にみあたらないし、これだけの開発規模でもマンションがほとんどなので騒がしくはならないと思います。
このまま静かに暮らしたいです。

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武蔵小杉在住でなければ武蔵小杉には用事はないですよ。
だから再開発計画も武蔵小杉住民にとって便利な施設が出来るだけであって他からの来訪者を期待しないレベル。
日常使いに便利な施設が出来る方が住む側としては静かに便利に生活できます。
ワサワサと週末たくさんの人が来訪するような街には興味ないです。
他人に自慢したくて生活しているわけではないですからね。
毎日便利な街になる事が切なる願い。

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「ちょっとオツムの弱いポジ」を演じてよそを荒らすんですよね。
でも、コピペや無駄改行の多さでネガとバレます。

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ペリエジャパンのパークとコスギタワーの値下がりっぷりを見るにアリオで大満足なのは少数派みたいですが。

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「価値を高める」というけど、武蔵小杉の価値って、「閑静な住宅街」であることではないですよね？

駅のターミナル性やタワーマンションの建設状況からも、
（少なくとも駅隣接エリアについては）「賑わい」や「利便性」が求められていることは、
誰の目から見ても明らかです。

６０４さんが、武蔵小杉にどのようなイメージを求めているのかは知りませんが、
一般的なニーズとかけ離れた「あるべき姿」みたいなものを勝手に決めつけて、
それと異なるから価値が低い、などというのは的外れも甚だしいですね。


「アリオ微妙」といいますが、「アリオ」の名を冠することは決定事項として公表されていません

【一部テキストを削除しました。管理担当】

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こんなにタワマン計画が出てきてるのにこの大人気！武蔵小杉はすごいですね。NECの土地もタワマンになったりしたら20本ぐらい可能でしょうか？20本なら日本一ですかね？そうなれば武蔵小杉も佃島くらい有名になりますね。

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利便性が悪くならない限りは、マンションは売れ続けると思います。商業施設が微妙だといういう理由でキャンセルした人もいないみたいですし。だから完売したわけです。小杉にマンションを買う人は利便性が何よりも重要なのですよ。逆にどんなに商業施設が良くても、利便性が悪ければ興味ないんですよ。

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利便性とはなんですか？
どこに利便性を感じるかは人それぞれでしょ。
商業施設が近くにあることに利便性を感じる人もいるでしょ。交通利便性ってことかな？多分

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だから坪300をなかなか超えられないんだよ。

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商業施設が近くにあることに利便性を感じる人は小杉は選ばないでしょう。他にも山ほど選択肢があります。でも、交通利便性だったらあまり選択肢がないかと。

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つまり、交通の利便性と、商業施設とどっちがより重要かということですよ。私は交通の利便性だと思います。商業施設はある程度あれば問題ないです。

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ペリエジャパンに掲載されてるパークシティとコスギタワーの価格を合成してチャート作ったら右肩下がりだろう。コスギタワー単独だともっとひどいが。なぜ下がるのか知りたい

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小杉タワマン住んでるけど買い物は横浜、川崎、渋谷に行くよ、交通便いいから何処にでも行けるしね、川崎に住んだら渋谷、横浜行っても武蔵小杉は行かないな一番良いのは川崎に高島屋か伊勢丹あったら川崎から出ないよ

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>618
中古物件は築年数を経るごとに価格が下がっていくのです
これはどんなマンションでも一緒なんですよ
ご存知ありませんでしたか？

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ネガとか言うのがおかしいですね。グランドウィングが大人気で第一期即日完売なんだから言わせておけば。色々な意見があっていいわけだし。621は高値で売り抜けたいのかな？
武蔵小杉はタワマンの数日本一になって、有名な町になって欲しいです。

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ラゾレジとかブリリア川崎の価格は安定してるのに、武蔵小杉のタワーは随分下がってますね。

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久しぶりにこのスレ来たけど相変わらず荒れてるなー。武蔵小杉地区の今後についてケンカをするスレに名前を変えたほうがいいんじゃない?

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今の武蔵小杉は交通利便性の大変良い街です。
「今後」も今のままです。

で終わっていいと思うんだけどな。

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地震が来たら怖いエリアだけどね

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蒲田も小杉も似たようなもの。

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どっちも地盤ユルユルでしょ

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蒲田くん
アクセス禁止解除で復活！

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頼むから蒲田君どっかいって！

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ペリエコスギタワーくんもどっか行って！

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全員書き込み禁止でスレ閉鎖か
それもいいかもな、検討スレとして機能してないし

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消費税2014年4月から8%になりますね。不動産市場にどう影響するのでしょうか？
2013年は駆け込みでたくさんマンション売れますね。

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新築に限って言えば今回の増税ではあまり駆け込み買いはなさそうって言われてるよ。
今売れてないのは買いたくても買えないって人が多いから駆け込みたくても駆け込めないからだけど。

注文住宅とかリフォームは建築関係は先取り需要がありそうで
資材は足りなくなるとかはあるから新築の仕様は今より劣ったものになりそうなので
価格は変わらないけど実質は割高ってなる方向っぽいよ。

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2013年は東急駅が完成して野村タワーが売り出し？

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野村って立地が落ちるし消費税あがるし、武蔵小杉で買うならGWTだね。

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GWTは高いよー

野村タワーに期待

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野村タワーも隣接商業は期待できなさそうだからなあ
分譲区画は区役所の前だから駅から結構遠いしね
坪260ぐらいかなー

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坪単価260なら買いですね。元住吉9
分のプラウドシティが250程度のことですので。

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これから出る物件は将来的には割高で名を残しそう。

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販売時期を調整して他のタワーと競合しないようにしている限り、
どこもそれなりの高値で売り出すのではないかと。

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武蔵小杉はもう中古じゃあんまり上がらない。
中古は新築と違って地場需要中心だからこれ以上の価格を支えるのはもう難しい。
新築が出てるうちは注目もあって価値は保たれるけど
供給が終わったら地元の人以上の高年収世帯が目にする機会はほとんどない
街になりそうなだけに広告見てくるような層の需要はなくなってしまう。

上がらなければ売る人もそんなにいないはずだから
下がるかどうかは別にしても中古では売りにくくなるよ。

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多分３００以下なら買いだと思います。
いずれにせよ東横線と言うより城南でここ以上の利便性があり駅近はもう出ません。
これだけは確か。

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資産価値考えないなら武蔵小杉は住みやすくなるし、いいと思う。
再開発もまだまだ続くからひょっとしたら知名度が上がるようなきっかけもできるかもしれないし。

今のところその路線ではないから売り抜けたい人は売り時間違えないようにしないとね。

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ここは城南じゃなくって郊外ね。
城南側の再開発はむしろこれからだから
計画では目黒区とか渋谷区については5年後くらいに増えるよ。

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真偽はさておき、城南にはここ以上の交通利便性＆駅近はないって意図であり
武蔵小杉が城南に含まれる、なんて意図はないと思います。

というか、そうだと信じたい。
城南だと思っているならイタイにも程がある。。。。

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武蔵小杉エリアは、旧 神奈川県 橘樹郡 中原村。
旧 荏原郡はお隣なので、旧荏原郡を城南、とする定義には
当てはまりません。

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以下を見ると、飛地や編入の歴史が分かりますよ。
http://www.hakusuisha.co.jp/essay/2011/08/26/1100.html

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御殿という地名が示す通り、鎌倉時代から源氏の隠れ本邸があった場所だ。
織田信長は平氏。明智は源氏。豊臣は平氏で徳川は源氏。

徳川家康は江戸にいる一年のほとんどを武蔵小杉の御殿で過ごした記録がある。
その関係で武蔵小杉の御殿周辺には名だたる大大名の下屋敷が建てられていた。

そして明治時代、大名屋敷が払い下げられてからは政財界の大物の御殿が建ち並んでいたと言う。

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だから小杉御殿町という名前があるのですね、納得。
由緒正しい土地柄なんですね。

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鎌倉時代からのセレブレティタウンかよ！
こりゃあ、二子に田園調布、松濤なんか足元にも及ばんぞ（笑
東京は鎌倉時代はただの荒れ地に湿地帯だかんね。
湾岸のウォーターフロントなんか海の中（爆

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二子なんかはつい此間までは武蔵小杉の足元にも及ばない田舎だったのですね。

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最近武蔵小杉歩いてる人のセンスがすごく良くなりましたね。
なんかセレブを感じさせる。

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それ、あたし♪

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勘違いしないで、あなたは昔ながらの武蔵小杉人民ですよ。

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鎌倉時代からの超超超高級地なんだから
昔ながらの人なら真のセレブ。

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面倒臭いわ。

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白金に住んでる友達はヨーカードしかないなんて気の毒にって思ってそうだな・・・

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ヨーカドーのようなデパートが地元にあるなんて羨ましい、と言われました。

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釣り糸乙

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デパートじゃなくてショッピングモールが出来るのですよ！
スペックが違いすぎる・・・

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蒲田は知らないが、
蒲田から見る武蔵小杉って
すごい都心にみえる。

やはりあれだけタワマンが並ぶのは、インパクトある街です。


あとは、駅周りが綺麗になると本当にに素晴らし街になるよ。

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今度、高輪に住んでいるお友達をうちに招こうと思います。きっと、びっくりすると思いますよ。
ヨーカドーで買っておいたシャンパーニュと小岩井のチーズでおもてなしをしようと思います。セレブにはシャンパーニュとチーズですよね

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ちなみに”セレブ”さんはどちらのマンションにお住まいなんですか？

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アリオができれば、
「普通のヨーカドーとは違うのだよ！ヨーカドーとは！！」
と言えますね！

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セレブって買い物とか自分でするの？

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あたりまいでしょう、自分でデリドで買い物して、ちょっと時間があればプロントでコーヒーが今武蔵小杉のセレブの間での
定番です。

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679のセレブさん、ちなみに服はどこでお買いになるんですか？

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武蔵小杉もGWTの商業施設が出来ると様変わりするでしょうね！
エクラスの小松やイトーヨーカドーのアリオはあまり期待してませんが、三井は担当の女性が名前入りで全面にでて、憩える素敵なお店と言うことですからかなり期待大です。フーディアムの２階はもう一つですが、あれは川崎市の規制があり食品飲食店が禁止なのでやむを得ないでしょう。
さすがに三井と言うところに期待です。

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>678
セレブほど立地を重要視しますからね。

つまり、その土地の歴史、文化、利便性、
さらに職住近接、商業施設、飲食店のレヴェル、学校、美術・観劇などの文化施設など
なかなか求めるものが贅沢なんですよ。

でも、そういうセレブが集まるから街がどんどん発展する→さらに人気が出て資産価値が上がる→セレブが集まる…
勝ち組ループの完成です。

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自称セレブに定義なんてないよ。
自分がセレブだと思っていればセレブ認定ってことです。
武蔵小杉にセレブという言葉が似合うかどうかはわかりませんがいいんじゃないですかね。

だけどあと5年もしたら首都圏が注目する街になることは確約されていますよ。

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服は日常使いは近くのユニクロ、自由が丘は品揃い少ないし駅から遠いし、結局日比谷線で銀座ユニクロかな。
武蔵小杉のユニクロは今駅舎工事で使えないけど、あれは品数少ないから行かない。
ちょっと気の利いたものは横浜高島屋、かそごうが１０分程度でいけるから思いついたらよく行きますね。
渋谷はヒカリエも横浜に比べると落ちるし行かない。
自由が丘はどちらかというと若いギャル系が多いのでもう一つですね。
横浜の次は銀座三越かな、せいぜい松坂屋、松屋までは歩くの面倒です。ユニクロは行くけどね。
玉高は乗り換え面倒だから行かない。
後ラゾーナは行くけどね。
でも一カ所に全てがまとまってるって横浜が一番ですね｡
渋谷は横浜に比べるとかなり落ちる。
結局電車で直通１５分以内のデパート系ですね。
結局思いついたらどこでも殆ど自宅の延長みたいな感じで利用してますよ。
ある意味武蔵小杉って中心なんですね。
自分のところで買い物する必要ないほど便利。

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＞横浜高島屋、かそごうが１０分程度でいけるから

絶対に行けないよ。

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武蔵小杉って首都圏の特異点だと思います。
歴史的にも交通の要衝って必ず栄えてます、マンションで言えば中目黒のアトラスタワーが４５０万ぐらいで販売されましたがある意味中目黒より武蔵小杉の方が都心へのアクセスは横須賀線利用したらべんりです。
私的にはアトラスの値段って冗談としか思えません。
関西や田舎の人で２３区にこだわる人は別でしょうが、元々都心に住んでる人は２３区に憧れなんてぜんぜん持ってないし。
都心ってゴチャゴチャしてるだけでしょう、ぐらいにしか思ってないのです。

そこ行くと武蔵小杉の高層マンションから多摩川を全景に都心を逆に見渡すと徳川将軍様がここに御殿を築いた意味が分かりますよ。地理上の中心なんですね。武蔵小杉って。

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どうでもいいけど買い物だけが生き甲斐の人って可愛そうね。

武蔵小杉には毎日使える便利な商業施設ができるんだからそれでいいんじゃないですかね？
毎日、横浜や川﨑や渋谷や新宿や東京や品川に出かける必要ってあるの？
くだらないコメントが続いて読むだけで疲れる。

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６８５さん
ごめんなさい正確に言うと一番速いから湘南新宿ライナーか急行だと武蔵小杉から横浜までネット１０分、高島屋までホームの一番先に乗れば約一分１１分かかりますね。
あと武蔵小杉横須賀線までの時間パークなら２分レジデンスなら１分。
合計１３分あれば行けますね。
東横線だと３０分かかりそう。
やはりJRって凄いよ。
急行だと一駅だもの。

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ここは家康を好きな人が多いのか。
信長、秀吉、家康の３人の中で一番の不人気が家康かと思っていたが。
どうしようもないたぬきおやじで隣にいたら一番嫌なタイプ。

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６８５さん
いずれにせよ武蔵小杉から１５分程度で昼間なら座ってどこでも行けるんです。
本当のセレブの住む条件はこんな利便性だと思います、だからGWTも完売したのだと思います。
皆様冷静に判断してますよ。

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武蔵小杉は首都圏の未来都市ですね。
これだけの交通の利便性が担保されてたら、それを基礎として全く新しい空間と生活様式が生まれるのでしょうね。
首都圏の高層マンションを中心とした一つの新しい実験ですね。

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世界の中で日本ほど交通手段が充実してるとこはありません。
その日本の中でも武蔵小杉がピカ一です。
無論都心の一部は武蔵小杉より便利だが、駅の真ん前に高層マンション建てられる立地はほぼ皆無。
その意味でも武蔵小杉は世界一の立地の一つと言っても過言ではない。
ここに住める人はある種の選ばれた人たちですね。

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高層マンションの価値は
一に立地二に立地三四が無くて５に立地って言いますよね。
住友が東京機械の跡地を坪６００万で買ったと言うのも分かりますね。
それでも立地がよければ即日完売するんですからさすがにデベは読み切ってますね。

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蒲田や二子は残念ですがもう武蔵小杉の前にはかすんで見えますね。

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なにが違うってやはり、あり得ない東横線セレブ路線の特殊な開発と言うことが話題を呼んだるんでしょうね。

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６８７さん
別に無理して出かける意識なんて全くないですよ。
だって自分の家の食堂や衣装部屋に行くような感じですよ。
その辺の感覚が違うんだよなー。
年寄りには分からないかも。

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武蔵小杉って多分全く新しい感覚持った人たちが集まる場所かも。

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商業地域が充実してるとこは住んでみないとよさがわからないと思う。
遊びに行くのと住むのとでは感覚が全然違うから。
お店の入れ替わりもあって飽きないし。
騒がしいのは欠点だから好き嫌いはあるが。

武蔵小杉もアトレできればそんなかんじでしょ。
アトレだとそんな長時間過ごすようなことはなさそうな気もするけど。

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アトレじゃなくアリオ？

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うん。うん。そろそろ
それで!?

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セレブなコスミン


ということは
結局ネガか。。。

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付近住民ら反対の声　中原・小杉町２丁目高層ビル計画　日照被害懸念
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20120621/CK2012062102000092...

かなり揉めているようだね

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エルシイ跡地のタワマン計画はずーっと秘匿されてきたからね
まさに降って湧いた話だから周辺住民が反発するのも分かるよ
ホテルにしときゃあいいのに

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揉めてる方はツインタワーやなくて？ エルシィ跡？

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ツインタワーの方でしょ
どこもかしこもタワマン建てすぎだよ
さすがに呆れるわ

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小杉の駅はタワマンだらけですごい圧迫感。利便性以外の面で全く住みたいと思えず、引っ越しました。

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それなら宮前の田園都市線エリアが良い。

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小杉2丁目地区は近くにＵＲの団地があるから、反対者が目立つのでしょ。
南側は元々工場ばっかりだったから、高層マンションだらけの開発でも
文句は少なかったけど、北側は従来地区の開発と変わらないから反対をどう抑え込めるかだろうね。

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示談金払って終わり。

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私が言いたいのは、武蔵小杉が白金、高輪、田園調布、山手などを凌ぐセレブタウンだということです。
東京にも、横浜にも、川崎にも近く、デパートなども完備されており、おしゃれでハイソなタウンということです。

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エクラスタワーと小杉の駅ビルの区域が判明したようだな。何でも合計83区域もあるとか?

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東急百貨店、惣菜などの小型食品店展開 東急沿線に来春から
http://ameblo.jp/haru3937/entry-11284498720.html

> 1号店は東京急行電鉄が中心となって進める東横線･目黒線｢武蔵小杉｣駅に隣接する商業施設に入ります。
> 東横店の地下食品売り場｢東急フードショー｣を再構成し、店舗面積は約600平方メートル。
> 名称は｢フードショー･スライス｣とします。
隣接って事は、エクラスタワー下の商業施設に入るのかな？
大歓迎です。

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渋谷駅ビルの建て替えであぶれる店舗が出るからこっちにも誘導できたのかもね。

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フードショーの発表きましたね！！
小杉はこれからも楽しみです。

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エクラスの商業施設には期待していなかったので、素直に嬉しい話だ

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エクラス人気は確実です

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さすが東急！センスの良い店頼みます！！

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小杉すごい、もうセレブ一直線ですね。

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東急もやるもんですな～！
フドショーなんて最高じゃない。
これが出てきたら連鎖反応で一気にセレブ化しますね。

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マンションを出たら、そこはもう銀座です。全てを備えたセレブの街。それが武蔵小杉です。

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東急フードショーができたら すごいよ！

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フードショー・スライスの記事は日経にも出てたけど
エクラス商業施設にはマルエツも入るはずで、競合になるということ？

店舗面積約600平方メートルだと品川のエキュートぐらいの広さになると思う。
エキナカに近い感覚の店舗になるだろうね。

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その程度のことで騒ぐのはよそうよ
まだまだサプライズがあるかもしれないよ

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東急は小杉に関してはやや冷遇の感がありましたが
今回のフードショースライス一号店に関しては、再開発で閉館する予定の
渋谷の東横百貨店東館の売り上げを補う効果を期待しているとのことで
ちょっと評価が見直されてきているのかもしれないですね。

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>>725
何か知ってるんですか？

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725じゃないけど、今年中にいい意味でのサプライズがひとつ以上あると思う。
根拠は言えない。静かに待ってましょう。

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>>728
全ての人にとっていいサプライズというのが、多分存在しないと思うので
どういう方向性のサプライズかぐらいは指摘しないと、
惑わすだけの憶測ということになりかねないと思うけど。

まあ、（名前が）アリオじゃなくなるとかシネコンが出来る
とかは多くの人にとってはいいサプライズだろうけどね。

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小杉の皆さん良かったね。
フードショーが呼び水になっていろんなお店が増えるといいですね！

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マルエツ来るんですか？　マルエツは結構好きなんで嬉しい。

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>>731
マルエツは来るも何もとっくの昔に決まってたし元々マルエツが地権者。
マルエツが入るということで期待度が低かった所にフードショーが入るから
みんな喜んでるのだと思うけど。

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マルエツってヨーカドーよりも安いから自分は結構利用するけど。小杉の人って毎日どこで食品買っているの？

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この地域の古くから居る住民の人って何かズレてるよね
エクラスの商業施設にマルエツが入るのって
1年ぐらい前からアナウンスあったでしょ
アリオが入るので喜んでる人もいたし

タワマン住民は小杉では買い物出来る店が無い
（フーディアムもデリドも扱ってる物の品質が低い）ので
日吉の東急百貨店に行ったり、休日は電車で百貨店のデパ地下辺りだと思う
東急はそれなりに使えるのを知っているから
フードショースライスは歓迎の声が多いのかな

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マルエツは株主優待が使える（10%引）だからそれなりにお金がある人でも歓迎だろうけど
同系列の高級スーパー、リンコスだともっといいだろうね。

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今のマルエツは安くもないし、品質も悪いし、全然使えません。
まだ、ヨーカ堂の方がまし。
エクラスの下に移転したら良くなると期待。

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フードショースライスのような今まで小杉に無かったスーパーと異にするお店も増えそうで嬉しいですね。
そうすると南に東急ストアーがあるので、東急駅ビルには美味しいお店が中心に入ってくれるのかな。

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やったねー。

フードショー･スライス
は
駅ビル？それともエクラス？

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フードショーできるのは、おそらくエクラス側の1階ではないでしょうか？
http://www.musashikosugi.sakura.ne.jp/blogdata/nishigaiku_store.pdf
このPDFの1階平面図見ると、「102①～⑭」の面積がちょうど600㎡くらいですから、そこでは？
1階で一番広い「104」の区画がきっとマルエツでしょうね。
東急応援してます！！

個人的には「401-③」とか何が入るか気になります。
無印とかハンズとか、大きな書店とかも入ればうれしいですね！

725、728さん、楽しみな情報ありがとうございます。
欲を言うともう少しヒントもらえるといいなー。

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エクラスも駅ビルも、事前情報のイメージよりはるかに店舗区画が多いです
今までおぼろげだった計画がこうやって具体化してくるとテンションあがりますね
こうなってくると、GWT隣接の商業施設の詳細も楽しみです

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日吉の駅ビルよりはるかに飲食店も多いですね。

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多分品川の駅なか並になりそう。
涙が出ちゃいそうです。

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今後は武蔵小杉が南武線の中心になります。

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最近の東急は、頑張ってますね
全然期待してなかったから…ちょっとうれしい

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743は必死のネガか（笑）

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図面を見ると、東急の駅ビルは４階の改札出たらレストラン街になるみたい。
エクラス商業施設は吹き抜けを想像してたけど違うようですね。

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ある程度のネガティブな意見がないと武蔵小杉の人気に拍車がかかりタワマンが可能な限り更に何棟も建設される。

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＞店舗面積約600平方メートルだと品川のエキュートぐらいの広さになると思う。

え？

品川エキュートは1600平米ですけど。

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毎日外食で間に合うみたい、すごくラッキー。

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品川エキュートよりはるかに大きいですよ、駅舎４階と５階で２，０００ｍ２　飲食だけで越えてますよ、
それに隣に続いてるエクラス側入れると３０，０００ｍ２以上でしょう。

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品川は競争にならないと思います。

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東横線のちょっとした中心となりますね。

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未来都市武蔵小杉万歳！マンセ～！
セレブの集う新しい近未来の都市型生活の街武蔵小杉万歳！

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600平米はフードショー(東急百のデパ地下)のことですよ。
お菓子屋、惣菜屋が何店舗入るのかわかりませんが、規模は期待しない
方がいいと思います。

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フードショーは品川エキュートの三分の一の規模ですか。あまり期待し過ぎないほうが良いですね。

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ちょっと大きいコンビニって感じじゃない。

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100平米のマンション6戸分って考えれば
そんなに大きくないって想像はつくね。

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東急ストアが809㎡なので600平米だと
それより狭いのでフードショーといってもスーパー並みの規模のようですね。
イメージ的には小ぶりなクイーンズ伊勢丹とか成城石井が近いように思います。

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スーパー並みですか！
デパ地下的な施設だけでそれだけあるとは、広いですね。
商業施設はフードショーとやらだけではないので、それだけあれば十分です。

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成城石井が300平米くらいの店舗が多いのでそれの2店舗分くらい。
狭い店と広い店があって厨房もつくるとなると
平均30～40平米くらいでお店の数としては10数店舗が入りそうです。

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10数店舗だどかなりコンパクトですね。
日吉でも50店舗以上はあるので。
使えるいい店を厳選してほしいものです。

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それでなくても10店舗しかない区画への出店をあちこちお願いして回らなきゃならない立場なのに、
外野に厳選しろとか指図される東急の担当者さんかわいそうすぎ。

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１Fマルエツの横？　今までなかったデパ地下のお店が600平米、先ずは十分でしょう。
１号店、東急も”力”を入れてくるでしょう！　小杉の成功は、渋谷以西の東横線の主な駅戦略に影響するでしょう。
その後、アリオが出来て美味しいお店競争が始まれば、住民としてはとても嬉しい！

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>>763
フードショーはともかくアリオには全く期待出来ないのがね…。
アリオはまともなショッピングモールに鞍替えになればいいのに。

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東京機械の解体工事進んでる？
他を工事しているせいもあるけど音があんまり聞こえないから。

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762さん
心配しなくとも平気ですよ、ここまでくれば東横線の中では断トツで将来性のある街ですから、ほっておいてもいい店が入りますよ。

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欲しい欲しいと言っていたが購買力が伴っていなかった町と言われそうで心配

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タワー住民が月10万円くらいアリオで使わないとアリオすら維持できないからねぇ。
でもタワー住んでる人でも電車乗ってどこでも行けちゃうから休みの日は武蔵小杉なんていない人も多いでしょ。
圧倒的に多いのはタワー以外の住民だから商業施設はどうしても元からいた住民目線のものになる。

高級なのやオシャレなのを求めてた人は街が完成したらがっかりして売り出すことになると思う。
武蔵小杉に住みたいけど今のタワー価格はどうかしてるって人にはその時買うのが一番いい。

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なんかタワー、タワーって（笑）

今、すでにあるタワーって、パーク、コスタ、リエトでしょ？
これらの販売時点の購入価格って、知ってるの？
中堅のブライトやシティより全然単価は安いんですよ。

今、売りに出しているエクラスやウイングなんかはかなり高値ってことです。
これから売りのマンションも高値です

なので、今いる住民は、普通のリーマンでこれから住民になるタワーの方は、
高所得の方達でしょう

つまり、これからの住民層を考えると、アリオでは満足できませんよね

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あのころはパークで坪２５０で、わ～高いって言ってたのにね。
その頃買った人はそれなりに金のある人でした。
買えない人がネガッテルだけね。

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コスタは坪200万円です。

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というかアリオは本当に大丈夫？
テナントが集まらなさすぎて手を引いたんじゃないんだろうか。

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道路拡張が先送りになってしまったので、
OPENを急いでも赤字がかさむだけテナントに足元見られるだけだから、
再検討と称してとりあえず様子見してるってとこだろね。

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アリオ充分まともですが、なにが不満なのか理解できない。名称もアリオとは発表されてないし、
まさかラゾーナクラスでないとダメとか？

東京機械は、アスベスト除去のための囲い工事と、
内部アスベストの除去やってます。
これが終わってから取り壊しね。

また根も葉もない遅れだのなんだのデマ流すと、
風説の流布で犯罪行為になりかねませんよ。

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つまり二子玉と小杉の住民のレベルが同じだって言うこと？

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＞775

『金』とか付けてる時点で小杉のレベルは低い・・・と思われるから（もう思われてるか？？？）、そんな子供染みた書き込みやめなっ！！

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新住民が、よく「東京駅まで何分だから凄いでしょう」と自慢しているが、はっきり言って田舎者丸出し。

根っからの東京人は、そんなもの自慢しない。
実際、東京駅なんか年に何回行くんですか？
せいぜい年に１回行くか行かないかぐらいでしょう。
あっ北の方に帰る時は新幹線に乗るから利用するのかな？
やっぱり田舎者なんだね。

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あら蒲田くん久しぶり(笑)

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エクラスタワーの下、ツタヤ側に植物が登場しましたね。綺麗に巻き付けてあるみたいです。とても良い感じです。

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>>781
根っからの東京人にそんな自慢するか。神奈川県民に向けてんだろそれは。
でも個人的には東京駅への時間じゃなくて、すぐに行ける場所の多さを自慢したいんだがね。

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＞781さん
丸の内に勤めてる人もいるのをお忘れじゃないですか？
毎日通う自分からしたら、駅直結のマンションから駅構内歩いて、乗車時間20分足らずで東京駅つきますし、オフィスも東京駅直結なんで、家から会社まで一歩も屋根の外に出ずに行き来できる、ナイス立地なんですけど。。
休日は自由が丘、中目黒とか東横沿線で過ごしたいから、城東や湾岸には住む気がしない自分たちみたいな人間にとっては、稀少な街だと思ってます。
きっと武蔵小杉に住む方で、同じような方はぼちぼちいらっしゃると思います。

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>>781
＞実際、東京駅なんか年に何回行くんですか？
＞せいぜい年に１回行くか行かないかぐらいでしょう。
＞あっ北の方に帰る時は新幹線に乗るから利用するのかな？
＞やっぱり田舎者なんだね。

随分強引な論調だね。

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田舎者と言われてたのが図星だったみたいね。
痛いところ突かれて必死に反論（笑）
勤務なら分かるが、東京駅にディナーに行くって前に投稿あったね（大笑）

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品川、新橋＆銀座、東京駅。　新宿、池袋。　ついでに西は伊豆へ。
毎週は出かけませんが、いろいろな所へ直通は面白いですよ。　渋谷や横浜方面は以前から直通。
でも地下鉄直通まではまだまだ利用しきれていない。
兎に角、それぞれの駅周辺の美味しいお店が気になりだしました。

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でも15分って遠くない？
出かける度に電車乗って15分って微妙な距離感・・・。

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直通って確かに楽かもしれないが
乗換えもそんなに苦じゃない
乗換えが必要なら行くの諦めるのでしょうか？
なんでも超高層階に住むと外出するのも億劫になるらしい。
タワー住民大丈夫か？

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最近、ネガの皆さんの突っ込むポイントが酷いような気がするね。無理しているように見える。

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ネガの皆さんには頑張っていただかないと、小杉スレ存続のピンチになってしまいますからね。
ほらほら、地盤ネタとか道路拡幅ネタとかいろいろ駆使していかないと、みんな退屈していますよ！

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東急グループも「食」と「食以外」じゃ戦略は別だからね。
まあ「食」部門は積極出店ってことなんだろうけど。

「食」部門は日銭が入るからね。
料理もできない勘違い住民からぼったくれ
というのが東急トップの至上命令だな。

一方「食以外」では出店は厳しく厳選だな。
東京駅大丸に東急ハンズが新規出店するらしいが、
東京駅ぐらいの立地じゃないと「食以外」部門でギャンブルは打たないだろう。

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787は哀れだなぁ。

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飲食以外の出店しづらい。
土日はともかく平日の赤字がひどすぎる。

平日に人を集める手段が何かないと商業施設は充実しないよ。

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やはり”食”に関する美味しいお店がいっぱい出来て欲しい。平日でも客は入ります。
「食以外」のお店は出来ても数は知れているのであまり興味ない。服などは都内や横浜の方がいろいろなお店があって面白い。

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タワマン13棟が建った武蔵小杉の街を想像するとワクワクします。タワマン数日本一になればいい店も沢山できますか？

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蒲田くんお疲れ様です。

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蒲田くん呼ばれてますよ。
蒲田には190m級のタワマンはありますか？武蔵小杉には何本もできますよ。

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武蔵小杉は便利だと思うけど、住みたいと思う要素が「便利さ」以外にないんだよね。
憧れがあって無理しても買いたいという感じではなくて、どうしても「コスト対効果」目線になる。

一番嫌だなと思うのは、そういう「コスト対効果」目線で選んだ人が
たくさん住んでいる街ということかな。。
たぶん、何をするにしても、まず「コスト対効果」を考える、
よく言えば堅実だけど、視野が狭いというか、視野が狭いことに気づいていないというか、
そういう人が多いのではないかと懸念します。（なんとなくね。）

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