ユーカリが丘 スカイプラザ・ミライアタワーってどうですか？

上記で佐倉の住人が最下層の人が多いとか決めつけているのは 、大佐倉周辺に住んでいる方の事を

指しているなら、それなら全国に多くいる事ですし、佐倉に限ったことではない。

それに、利己主義でない人を探す方が難しいと思いますけど。

ミスター長嶋も佐倉の人

ゲストルームはしばらく数年は取るのも難しいかもしれないですね。
家を買ったばかりだと実家関係を呼ぶ人が多いでしょうし。
一番混み合う時期ってどういう時でしょうね？？
年末年始やお盆時期などでしょうか。
今のところはあまり予想がつかないですね。

年末年始もそうですが、

大型連休があるときにも結構混むみたいですよ。

でも最初のころはそうでなくても混みそうですね。

あまりあてにしないでいた方がいいのかな…と思います。

411戸もあるので、激戦でしょうから。

今週のSUMOで「価格未定」になってたけど
もしかして価格改定の可能性アリですか？

この街の綺麗さを見るポイント教えます。発見しました。
ユーカリ駅南側の駅ロータリーから、このマンション方面に出てくるとじつに綺麗な町であると実感できます。２９６から見るとこの良さはわからない

＞＞959
ありがとうございます。
自分が見たのはどこからだったかなぁ。たしかモノレールと駅前の高層建物や商業が全部視界に入る角度。これを見てユーカリが丘って想像以上に都市型なんだなぁと感動を覚えました。

佐倉市という市名だけ聞くと初耳でパッとしなかったのですが、成程ユーカリが丘おのある市なんだなと。
佐倉でマンションを選ぶならこちらのタワーを含む近隣がいいと思うようになりました。
もしこちらに住むなら角の4LDKで悠々と地域の景色を拝む生活を送りたいものです。

駅改札からでて南口にむかうと雨の日も安心な通路から右にモノレール
真下を見ると296の道路で真っ直ぐ歩くとワーナーマイカル入り口その横を右に
マーナマイカル沿いに歩くと角にレストランがありちょっと値段は高めですね
そのまま歩くとイオンに入れる入り口があります。
物件まで雨に濡れることはないのでとても便利ですね
そしてイオンを抜けてでると目に拡がるのはスカイプラザとなります。

↑
南口？北じゃないの？

北口が正解です。

南口はコジマ電気やジョイナスがある方です。

今日より無料のコミュニティバスがテスト運行されましたので、

時間がある方は是非ご試乗下さい。

ジョイナスってなんですか？

>964さん
失礼しました。
ジョナサンの間違いでした。

無料のコミュニティバス運行ですか
ユーカリが丘はどんどん暮らしやすくなりますね
コースとか何処走るかわかりませんが一度乗ってみたいと思います。

南口ロータリーにコインパーキングがあり普通に使うと高いですがロータリー
周辺や駅構内にあるお店とか利用してはんこを押してもらうと
4時間まで無料になるので便利です。

2年前に横浜市の港北ニュータウンに分譲マンションを購入した
ばかりですが、
職場が成田のほうに移ることになり、
ユーカリが丘も検討しています。

正直、2年前に埼玉の大宮から横浜の青葉区や都筑区の
自然がすごく多くて、高級感のあるところ憧れて、
移住したのですが、まさか。。。転勤とは。。。。。

って感じで、環境が良いところが住まいの第一
条件で探していますが、ユーカリが丘は、横浜の青葉区や
都筑区から移り住んでも住みやすい場所だと思いますか？

都会度は圧倒的に横浜ってわかっていますが、
街の美しさや住んでいる人の良さ、美味しいレストランが
多いなどです。

↑
そりゃ港北の方が良いに決まっている。
ユーカリが丘も駅南側は少しは高級感あるかも。

南口に千葉にしちゃ美味いイタリアンはあるけど、やっぱり千葉だよね。

一度、港北ニュータウンや田園都市（青葉区周辺）のような新しく作られて
街並がすごくきれいで自然が多い街に暮らすと、普通の街がごちゃごちゃして
住みたくないって思っちゃうんですよね。。。。

そういう意味でいえば、ユーカリが丘のような区画整理された街って、
住環境的に好きです。

大きく違うのは、高級感ですかね。
街並みはどちらもきれいでなのですが、
こちらは、ベンツ、BMW、アウディの輸入車が非常に多いのですが、
ユーカリが丘は、ミニバンとかの国産車ばかりですね。

輸入車がバンバン走っていても見映えがする街並みなのですが。。。

この3連休、横浜から佐倉のほうに視察を兼ねて遊びに行きました。

イタリアンレストラン　カステッロ行きました。

けっこうレベル高いですね、ロケーションも南イタリアみたいな
感じでこじゃれてて。

でもなぜか、駐車場には私の地元横浜ナンバー　とか　品川、足立ナンバーが
多いですね。。。。笑

>>971
南ユーカリが丘の注文戸建てエリアは、輸入車率結構高いです。
散歩しているとわかります。
比較的大きな家が多いですよ。

物件から駅反対側はまだまだこれから発展すると思います。
物件が建つ前はイオンの無料駐車場で物件横の道は通り抜けが出来なくてその時に
戸建てが作られているのをほ見ました。
後は駅から離れるとローソンと隣にレンタルビデオ店があります。
その先はお好み焼き屋があって後はモノレール側は何もないですね
歩道も広いので朝などウォーキングする人が多いです。

>>971
公津の杜駅周辺も良いと思いますよ。

第4期3次、20戸完売なんですね。
次回はいつになるんでしょう？

次回販売は未定ということは
ある程度また要望書やら希望者が出てきたら販売するという形なのでしょうか？
様子を見ながらの販売になるかんじなのでしょうかね？

私も駅の反対側はこれからなんじゃないかと思っています。
時間は少々かかるかもしれないですけれど…。

>967
横浜育ちです。
青葉区、都筑区ってぶっちゃけ田舎ですよね。
私が住んでいた頃は青葉区、都筑区、神奈川区、緑区とかは田舎で田んぼと畑があって、広い公園があって・・・
つまり、田舎のイメージしかありません。私も、その田舎の区育ちです。

メリット
横浜の住民のように排他的でなく、変にプライドが高くない。よって、引っ越してきても直ぐに溶け込めます。
自然が多い。
映画館が近い。
区画整備がしっかりされており、基本的に1社独占の街なので街並みが揃っている。
物価が安い。
方言が無い。

デメリット
青葉区、都筑区よりもさらに田舎。
都内への距離が遠い。
美味しいお店は横浜の圧勝。
佐倉市全体で見ると、狭い道が多い。

私は、元はバリバリの浜っ子でしたが、今は横浜より東京、千葉の方が好きです。
意味の無いプライドを持っている人がいないので、それが好きです。
横浜のプライドを捨てられないなら辞めた方がいいと思います。
横浜に途中から引っ越してきた人間ほど、何か横浜のプライドを持っているので。

ユーカリネタではないですが、成田勤務なら近くて、それなりに街並みも綺麗な公津の杜はいいですね。区画整理された住環境にこだわるようでしたら、千葉NTもオススメです。昔、公団が港北の他に、多摩、千葉と大規模ニュータウン開発を行ったところです。港北や多摩の方がニュータウン開発としては成功したと言えるでしょうが、一応、今は住みやすさ全国一位ですから。ただ、職場が空港でないと千葉ニュータウンはキツいですね。

確かに公津の杜はいいよ。京成では奇跡的にセンスがいい。しかしエルム？使えん。京成のモールなんていらないよ。

ワールドビジネスサテライトの特集を見たけど、すごく魅力だね。

街づくり企業山万の戦略は大したものです。
ご存知のとおり、計画的な人工増加により、偏った世代にならない配慮をしてるのですからね。
また、独自のタウン内パトロールを始め震災時は一軒一軒巡回する等、中堅デベならではの気配りですね。

２年前の震災の時は、山万物件に住んでいるお宅に米と水が配布されましたね。
駅前で水の配布もありました。

テレビで見たのは戸建てだけど、
あえてすぐに完売させずに、虫食いにさせる売り方、
なるほどと思いました。

堅い商売をされてますね。
ところで、411邸もある同物件の売れ行きは順調なんでしょうか？

売り出した270戸は完売らしいですよ

販売健闘してますね。
残り140戸も順調に売れるといいですね。

隣の大規模商業施設予定地にイオンタウンの建設予定幕が出ましたね。
いよいよ工事が始まるのでしょうか？

最近になって検討を始めた者です。

既に外観は完成しているようですね。
上層階角部屋を検討しています。予算的に北東向きになりますが。
特に日当たりは他の既存マンションで確認しましたので問題はありません。
朝少々入るようですし。
湿気大国日本にとっては、多少気遣いが必要かと思いますが。

ユーカリが丘という町は以前より知っていましたが、いろいろと考えられてる
コンセプトで、街自体を将来の展望をもって計画してるのは少々感心しました。

眺望は抜けいていればいいだけで、夜景などは全く気にしていません。
逆に、今まで戸建で、日当たり良好すぎる所に住んでいたため、
北向きという方向に対しての住む知識がありません。

何か気を付けることってありますか？あとは、いろいろあるとはいえ、
ユーカリが丘という地です。

頂いたDVDにはいいことだくさん掲載されていましたが、実際どうなのでしょう？

ご返答いただければ幸いです<(_ _)>

＞＞９８８

何を知りたいの？
具体的に！

取留めなさすぎてすみません<(_ _)>

ユーカリが丘という地の資産性。
→なんで京成快速どまり？特急が止まらないのは…。単に京成とライバル関係にあるから？（不動産事業）

タワーマンション上層階、北向きの生活の抑えるべきポイント。


現在の販売状況。


こんなところです。お願いします。

資産性を気にし過ぎてごちゃごちゃした所に住みたくないという事で契約した者です
土地の持分は計算したところ価格の３分の１程度かと思います。資産性という点で都内に比べれば劣る部分もあるとは思いますが、都内の物件だと同じ価格帯では土地の持分があっても専有部分が小さい、マンション自体のグレードが低い、総戸数が少ない、共用施設がない、などになってしまうのでこれはこれで良いのかなと思い決断しました。

住んでからのランニングコスト的にも管理費は都内に比べると安い様ですよ
都内との価格差で車を良いもの乗ったりと選択肢はあると思いますよ(^^)

ユーカリが丘に特急が止まらないのは乗降客が多くない、
他線への乗り継ぎが無いなどの単純理由だと思います。
2012年度の乗降客数は隣の臼井駅にも負けてますからね。

山万が健在な限りはユーカリが丘という場所が資産的に周囲に劣ることはないと思います。
しかもこのマンションは免震タワーということでユーカリ内での人気があるので、
ユーカリ住民の住み替えで資産維持の下支えをしてくれると思います。

特急、大佐倉や酒々井には停まるんですよね・・・・・・・・・

酒々井や大佐倉、京成佐倉に特急は止まりますけど、臼井どまりの電車が行かないので本数は少ないですよ。

臼井止まりの本数って、多いの？

小さめの部屋や南向きじゃないとダメって方針で買う人には割高感ありますけど向きあまり気にしない。でも大きい部屋に住みたい。という人には良いかなと思います

ユーカリが丘って街自体が何も縁がない人がわざわざ住む街じゃないと私は行ってみて思いました

タワーではない大規模物件とゆうのは駅近には出来ないですし、低層戸数少ない物件は修繕費全く足りないですよ

＞＞９９８
じゃあどんな人が住んでいるの？

>>997
平日昼間などですと、ユーカリが丘は10分に一本の電車、
酒々井や公津の杜は20分に一本ですね。
都内に出たり空港に行く分には
特急が止まる駅が乗り換えなくて良いですが、
近隣の駅に行くには不便です。