ユーカリが丘 スカイプラザ・ミライアタワーってどうですか？

賃貸って(笑)

住んでるうちに入らない気がする。
佐倉に賃貸。
地方からの人かな？
地方人って、人の土地来ては格付けするだから嫌い。
上京成功しておめでとう。
いつか田舎に帰るのかな？

佐倉に賃貸。某大学病院に出張できてます。

＞１２２
千葉に上京ってあり得ませんから

興味ないならいちいちネガしに来るな

別格って！！！？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

１２３、あまりそういうこと書かないほうがよい。色々な人が見ていて、他人に迷惑かける

賃貸で住んでいる人って、いっぱいいる。ミライアも賃貸出るよね？

田舎者は何かコンプレックスがあるから、特に自分が移り住んだ街より下だと思ったところに嫌味なものだよ。

東京の西側なんかそんな人ばかりですよ。

他のマンションの書き込みも同様の傾向がありますが、

購入を検討していない人の書き込みが多いように思えます。

ネガティブ情報を購入検討者が、どのように考え、どうしたかを知りたいですね。

購入検討者は、子どもの高校・大学通学をどのように考えているのか知りたいところです。

子供の大学、都内なら普通に通って貰います。
大学の場合、朝一時限目から講義、という日ばかりではありませんから。

某大学病院

女子医八千代・印旛日医・東邦とかいろいろあるね

我が家は、バブル期に8000万、今は3000万円の戸建。
世の中には、こんなのがざらにある。
ここも4000万が20年も経てば2500万でも買い手つかずということになりかねない。
そして、その頃の修繕積立金は、いくらになっているのだろうか？

スカイプラザユーカリが丘の中古が激安価格で多数出回ってるけどなかなか売れないですね。
賃貸部屋も多いみたいだし。
ユーカリが丘全体の将来性に不安を感じます。

みんな病院の近くにすむ。わざわざ、電車賃はかけない。ここが取り立てて便利ならともかく。どこも同じような街がある。車？冗談。悪名高い２９６走るか？

＞ここも4000万が20年も経てば2500万でも買い手つかずということになりかねない。
ha ha‥
この時代、この日本を生きていますか？

もし山万が倒産したらこの街はどうなるの？
電車はどうなるの？

>>138
電車って?

繰り上げ繰り上げ！
繰り上げ返済頑張ってます。

別にどうもならないでしょ。街としてはもう出来上がっているから。
綺麗な区画整理された、素敵な街ですよ。
２９６沿いには商業施設がたくさんあるし。
飲食店がさまざまにあります。
希望は以前いまのメインの商業ビルが繁栄していたころに戻ってほしいですね。
近くにはトニーローマもあったし。
千葉ニュータウンから来るとキラキラ輝いた街でした。
あのメインの商業ビルを活性化すると随分違うと思います。

山万が倒産しても、別に京成電車の駅が廃止になるわけじゃないし。

ユーカリが丘線のことでしょ？

ミライアや駅近戸建なら、モノレール乗らないし。

138はユーカリが丘の街全体のことを言ってるんだと思うよ

山万が倒産して廃線にでもなったらユーカリが丘は一気にゴーストタウンでしょ
それを懸念してるのかと

倒産したら何か困ることがあるの？

ないと思うけどね。あとは自由競争で町づくりされるだけでしょ。
マンション管理は管理会社を新しくどこかに頼むだけだし。
タワマンが寿命になったら立て直す用地を山万がキープしていると聞いたことがあるから、困るとしたらそれくらい？それはほんとのこと？
まあそんなこともないとは思うけどね

ここの開発デベの山○って、主力の不動産開発はここしかやってないのですか？

山万の不動産事業は、ここだけだと思います。

大手でない山万が、街を一つ作ってしまっていることが、不思議でなりません。

その辺の経緯をご存知の方はいらっしゃいますか？

和洋女子大が所有していた森林を買い取って住宅地にしたんだよね。

すごいですね、成田空港やその近辺にお勤めのご家庭だけで街が作れるなんて。千葉でももう少し都心に近い同じようなエリアがあれば買いたいのですが。

>>153
そんなわけないでしょ。
御冗談を！

みなさんどこにお勤めなんですか？柏とかですかね？

皆さんバラバラですよ。
朝のユーカリが丘駅の上りホームはたくさんの人です。

なんで柏なの。方向感覚ゼロ

ここからJR千葉駅にはどうやって行くのですか？
やはり津田沼・幕張本郷の2回乗り換えコースが最短ですか？

私なら京成千葉まで行きます
ＪＲ千葉駅のすぐ前ですから

都内勤務者は少ないでしょうね。さすがに遠いです。千葉県内の通勤者が多いのではないでしょうか。

都内勤務の人、少ないですか？
うちの近所は都内勤務の方多いですけど。

すごい根性ですね。通勤時間軽く1時間超えますよ。

年齢によって通勤時間の許容範囲が異なる傾向がありそうですね。

たとえば、学生や若い人は、３０分〜１時間、結婚して子供がいる世代だと、１時間〜１時間３０分くらいとか。


学生の下宿だったら、３０分以内でしょうが、広めの一戸建てだったら、１時間３０分でも仕方がないかなと。

臼井の染井野、勝田台のリファインドヒルズくらいになると、都心ではとても手がでません。

毎日1時間以上の通勤だと、家族との時間が減ってしまいそうですね。東京都心通勤者は検討しないですね。やはるユーカリは戸建でゆっくり時間のある人が暮らすとこかと。

○橋にもありますよ

陸の孤島だからね、ユーカリは。リタイアして来るのはいいけど、東京で仕事している今は無理だな。

同じ千葉でも千葉市や市原市方面にある京葉工業地帯への通勤は無理そうですね。
東京へ行くのと同じくらい時間がかかりそう。

そう？
高速道路使えばすぐだけど

大体、京葉工業地帯勤務者はみんな車だから

だったら千葉みなとか蘇我に住むかな

陸の孤島、ってどういう意味ですか？

＞１７３

それは辞書をひいて下さい
不動産用語でもスラングでもなく、
一般的な日本語です
　

千葉は内陸部でなければ、海そばじゃないか。
今は湾岸がずっと怖い。
内陸万歳

＞陸の孤島だからね、ユーカリは。リタイアして来るのはいいけど、東京で仕事している今は無理だな。
言い得て妙。
高所得だ何だと必死に書き込むのは、中高年だね。
それはコンプレックスの裏返し。

ここから京葉工業地帯へ車で行くにはどのようなルートになるのでしょうか？

>１７９
不思議な尋ね方をなさいますね
京葉工業地帯って定義上は浦安から富津までですよ？
都市名や工場名で質問しないと誰も答えられませんよ


　

とても購入を検討しているとは思えない人の書き込みが目立ちます。

ここは、購入を検討している人の情報交換の場と思っていましたが、違うのでしょうか。

もし親が購入を検討しているのであれば、自分の立場を明確にして欲しいですね。それはそれで参考になります。

ここから都内通勤する人はよほどの理由がある人だけ。
自然に囲まれて暮らしたいなら、広い土地に平屋立ててマンション並みのセキュリティにすればいいだけ。

ほとんどが千葉県内に勤めているでしょうね。
都内通勤ならわざわざユーカリなんて検討するわけがない。

そうですか？
都内で狭い戸建てなら、ユーカリでも良いと思っていますが。お金がないので、都内戸建は買えません。

住環境を重視するファミリーならココもありだと思います
もちろん戸建てもいいですが、
共稼ぎならマンションのほうが安心ですし

ただ、ユーカリの他のタワーより駅に遠いのが残念です
６分ってグランドエントランスまでですよね
敷地内を歩いてエレベーターで部屋までだと５分余計にかかりそう

駅前だったら即決なんですけど
　

>169

この辺の人は千葉市以南の南房総には用事はありません。

逆に言えば市原からだと都内の人より空港まで遠いんですね。

空気も悪そうだし。

山手線の駅まで40分くらいだから、
千葉駅と同じくらいか…。


確かにすごーく遠い。

３０階、３１階の購入を検討していますが、ミライアは敷地が広く、周囲には自然が沢山あります。

実際、同じくらいの専有面積の物件が、同じくらいの価格で、船橋･津田沼辺りでも買えます。

しかし、周囲の自然環境や免震･天井高、建物が密集していない、自走式駐車場、イオン･医療機関が近いことと、約３０分遠いことをどのように考えるかだと思います。

都心からビールでも飲みながら、バスで帰宅するのも悪くないかも。

>>189
都内からユーカリが丘行きの直通バスがありますか？

船橋や津田沼で同じ専有面積なら価格はかなり高くなります。坪単価が全く異なりますね。
都心通勤、きついですよ。職場が日暮里や上野ならいいのですが、大手町や都心部になるとかなり遠いです。
無理ですね。

大手町勤務ですが東葉勝田台から座って通勤できるので、私は辛さは感じていません。

http://newwebmaster.ni-3.net/

ふむふむ

大手町だと勝田台での乗り換えがもったいないですね。大手町勤務なら八千代の方が良かったのでは？やはり価格が安いことが理由ですかね？

いいえ、実家の敷地に家を建てたので。

そういえば先日電車の中で、３０代の奥様っぽい人が「ミライアの最上階あたりを買って、人に貸そうかな～」とか言ってた。

ユーカリが丘で賃貸需要あるの？

船橋や津田沼でも６千万円出せば、それなりの広さはありますが、タワーやビューバス、専用庭、医療機関、治安はありません。

一言で言えばその通り。
それが佐倉の魅力

そのかわり、家族との時間が佐倉よりあります。

都心からのバス時刻表

http://www.keiseibus.co.jp/kousoku/day/mytown03_tm.html

ユーカリが丘にも賃貸需要はあると思いますが、
最上階だと6000万円以上?

一体いくらで貸すつもりなのか。
広い世の中には、ユーカリが丘で月25万円で借りる人がいるのか。
20万円で貸して、何年で元がとれるのか・・・

＞２００

う～、嫌。

by 専業主婦

>200
たかだか20分程度の差。

津田沼や船橋からは30分は掛かる。往復1時間、これってもったいないと思うけとな。

その分、そっちにはない町の綺麗さがある

津田沼はほーむれす増えてないかい？
まあ、店や人が多いってことだけど。

綺麗な街はこちらにも充分ありますよ。そんなに綺麗な街をお望みなら千葉ニュータウンのほうがいいのでは？利便性もあちらが上です。価格もほぼ一緒ですから。

千葉ニュータウンとの違いは、歴史ある町の中にあるってことかな。

面白みのある街が近い。

千葉ニューはそれで良い町だと思うし。

旦那の実家が船橋だけど、バスでＪＲ船橋まで混んでいると４０分はかかる。
しかも帰宅時は座れないことも。

千葉ニュータウンは、北総線の運賃の高さが有名です。

旦那さんのご両親は戸建ですか？
戸建でも船橋北部方面は遠いですから。他に最寄り駅はなのですか？

千葉ニュータウンはやっと普通の街になった感じ。開発始めてから長かった。

>202

ユーカリが丘の駅近マンションに将来住替えを考えているのかもしれません。

みずほがある辺りに大学誘致となると、ユーカリが丘の駅近くには、マンションが建ちそうな場所は見当たりませんからね。

タワーマンションの建て替えはどうなるのですか？
ユーカリが丘で初めのころに建てられたものはそろそろ考える時期だと思います。
お金はどこから出るのか？反対等でもめないのか？しかもあれだけのタワーをどうやって解体するのでしょうか？
わかる方、もしくは山万の方、教えて下さい。

>>215
タワマンの完成はは90年代前半
まだ20年ですよ
建て替えなんてずっと先の話です

建て替えは10年早いんじゃない?

リノベーションして売り出している部屋あるし。

＞２１２、船橋は道路渋滞で有名ですから、いくら距離が近くてもバスだと時間かかって辛いです。
近くに駅あったとしても新京成ですから、遠回りになり、直接船橋にでるほうが楽です。
ここは京成の駅前だからいいなと思います