リヴァリエってどうですか？Part6

>港町で下車し、南東方向に進む。
>産業道路に出たら、タクシー拾って帰る。

周辺環境を自分の足で歩いて調べるのはいいけど、
産業道路はいくらなんでも遠すぎる。

歩く距離じゃない。

目の前に駅があるのになぜそんなに歩け歩けと？

以前どなたかが教えてくれたように京急川崎～鈴木町間の定期を買おうと思います。（港町間でも同額）
ちょっとした買い物でもすぐ川崎に行けるしヨーカドーの買い物帰りにも便利だし車も使う予定。
歩くのはまぁ周辺散歩かな。近くの公園や大師へは歩いて行こうと思います。入居したらの話ですが。

552が言いたいのは、その時間にそのあたりを歩いてみたら気づくことがあるよ、ってことでしょ。別に日常で歩けって言ってる訳じゃない。

気づくことがあるといっても23:00過ぎにわざわざ産業道路まで歩くって？
どなたか歩いて何か気づいたこと教えてね。

京急川崎から鈴木町までの１ヶ月の定期代は４４５０円

557
>別に日常で歩けって言ってる訳じゃない。

日常で歩かない所をなぜ歩かなければいけない？

ここの物件に住んで、
電車メインの生活なのに、
なぜ関係ない場所を歩けというのかは不明だ。

ほとんど皆無な場所ばかりでしょ？

見ぬもの清しというヤツですか・・・
まあいろいろと目をつむって安さで妥協しなきゃ手の出せない物件だよね。

昨日午後７時前後現場を確認し、港町駅、大師線の利用状況を確認しました。流石に５分間隔だからか上下線ともにラッシュ時にも係わらず空いていました。座席が略埋まり、ドア前に数人が立っている程度です。

客層は工場勤務者が京急本線にも増して多いようで、特に上り線は、下町の雰囲気がより濃いかも知れません。但し、圧倒的に空いているので、殺伐とした感じはありません。地域特性より、空いているという事実が精神的に良い効果を生む様です。

線路が短いので終点まで立っていても大した事がないという心の余裕も車内の雰囲気には重要ですし。


タワーマンションはターミナル的な比較的大型の駅の傍に作られる事は多いですが、ここの場合、東京近郊にしては小さすぎる駅（京急では最小）に比べ、建物が圧倒的に巨大であり、マンションが完成した後、駅の環境は一変するなと感じます。良し悪しは別にしてリヴァリエ駅と改称してもおかしくないです。

現状を観察する事も大切ですが、マンションが完成した後の環境を想像することも、港町の場合には重要だと改めて思いました。

比べると怒られそうですが、スカイツリーが完成した後の業平橋駅みたいな感じでしょうか。

562
当てはまることわざ間違ってる。

確かに電車主体の生活になりそうな物件で、
途中の街に目をやらないの？って意見は大いに間違っている。

ちょっと大げさにいうと、
JR川崎から東海道で品川駅までが主体になるけれど、
途中の蒲田、大森、大井町は調べなくていいの？
って言ってるようなもの。

562
妥協しないで済む物件なんてあるか？

リヴァリエはむしろメリットが多いから今の数が売れたんじゃないのか？

検討者としては、マイナス要因を知って飲み込んだ上で買いたいと思います。
普段歩かなくても、徒歩・自転車圏内に要注意ゾーンがあるなら知っておきたくないですか？
知らずに子供を行かせてしまったりするかもしれませんし。

マイナス要因はノーチェックで購入、としたい人もいるんでしょうけど、
ちょっと過敏すぎではないでしょうか。

>>563
5分間隔もあれば十分そうですね。
（ラッシュ時）

確かに完成後は周辺環境はどんどん変わっていく可能性はあります。
駅の名前は流石に変わらないとは思いますが、
昔は旧工場の名前がついていたんでしたっけ港町駅は。

今後は川崎区自体が変わっていくらしいので（公園整備、道路整備、子育て支援とか）、
注目はしてよい物件だとは思います。

566
関係ないマイナス要因までチェックするんですか？
上記の人同様になぜ産業道路の方の情報まで必要なのかとは思いますが。

”ちょっと過敏すぎ”って意味わかりませんね・・・ニュアンス感じて流してください。

堀之内・競馬・競輪・パチンコくらいまでは把握してますが、
他にもあるから教えてやろう、って人がいるなら、ぜひお願いしたいです。

>568
自転車圏内だからですよ。
少なくとも私には関係あるので知りたいです。

>平日23:00すぎに港町で下車し、南東方向に進む。
>産業道路に出たら、タクシー拾って帰る。

確かにこれの意味はまったくわからん教えてくれ。

570
ちゃんと100レスくらい読んで話の流れ読んでから書き込んでね。

自転車圏内なんて範囲広すぎるよー、
そんな圏内のマイナス要因を気にしてたら川崎の何処にも住めなくなるよ。

やっぱ契約者は徒歩圏内の堀之内くらいでしょ気にしないといけないのは。

競馬場はフリマとかポニー体験とか子どもにも地域交流にも力入れてるらしいし、
どっちかというとメリットにも捉えられるし。（プラス思考でｗ）

堀之内も徒歩10分程度ってだけで、
近寄らなければ問題ないでしょ。

大きな国道を渡らないといけないし。

マイナスあったら買わないのではなく、知った上で買いたいって話では？

ループしてる話ばかりだから、
part1から全部見てきてくれよｗ

レスが伸びる伸びるｗ

っは！
これも工作の一部か！？

まぁ検討者、購入者、住人を装う悪質な輩もいる現代だしなｗ


とりあえずB棟はどうなった？
話はそれからだ。

ちょっと話割って悪いのですが、
リヴァリエも上層階に行くほど携帯の電波は悪くなるのです？

ツカイツリーとか出来たし関係ない？？

>574
このスレで物件のマイナスポイントを話題にするのはご法度です。リヴァリエの素晴らしさを
連呼するためだけにあるスレッドなのですから。
ちょっとでもネガな意見が書かれると検討版に常駐してる契約者さん（カラオケ併設の億ションタワー在住
の方とかｗ）がすぐ湧いてきて大量のポジレスを投下する。それがここのお約束。

川崎駅に行くには堀ノ内を通らなくては遠回りになりますね

>577みたいなのをスルーできるようになれば、ここも平和になるのだが

>>578

川崎駅からリヴァリエは、

JR川崎駅→砂子交差点→砂子1丁目交差点→本町交差点→本町1丁目交差点→リヴァリエ

が一番歩きやすいですよ。

距離もほぼ最短。

参考：グーグルマップ

>>577
しょうがない釣られてやるか？

>>580

>JR川崎駅→砂子交差点→砂子1丁目交差点→本町交差点→本町1丁目交差点→リヴァリエ

それで歩くと途中右側に入ると堀之内だな。

まぁその道路を歩いてリヴァリエ行くのは問題ないとは思うが裏路地には注意だな。

ネガ投下して、
ポジ連投まで全部1人の自作自演だったりしてなｗ

可能性は0じゃない。

これ匿名板の特性。

>577
いやはや、リヴァリエのポジレス投稿の為には他マンションのネガレスも許されてしまうわけだ？何のための検討版なの？

ポジも本当のことを言ってる内容なんでしょ？

じゃ問題ないじゃないかｗ

それを嫌に思うのはなんでかな？

検討者じゃないからかな？



ネガもポジもいい情報なのに、

ポジが連投されると嫌気さす人たち

↑これあきらかにここの評価を下げようと必死な人たちじゃんｗ

他のスレではリヴァリエ信者が～

っとか愚痴ってるし性格悪すぎだっちゅーの。

＞585
あのさ検討版に買うの大前提にするのおかしいでしょ？ここのスレでリヴァリエだけをいいと強調するだけならいいけど514や525みたいに他マンションのネガレス投稿している奴もいるのよ。わかる？

>>586

お、585です

俺がいってんのは、
>ポジが連投されると嫌気さす人たち

だけ。
わかる？

なんでポジ連投されると、
嫌気さすんだって話をしてるんだ。

されも購入前提といってねえぞ？

検討者スレでしょここ？

かんだ、

×
>されも購入前提といってねえぞ？

○
だれも購入前提


なんかここにポジっぽい事書くと全否定されるのなｗ

笑ったｗ

＞587
馬鹿を相手にしても仕方ないよな。取り敢えず相手にしても仕方ないって事か。

>>589
514,525は記事の内容を転載しただけじゃないかｗ

訴える所間違ってるキミｗ

記事書いた所に文句いってねｗ

っでなんでポジ連投すると嫌気さすんだろうね？
そっちの回答してくれないキミも？ｗ

購入を検討される方、特に方々の物件に詳しい方は投資目的なのだと思います。投資目的で今、東京でマンションを買うとなると、印象や現実とは異なる評判にネガティブな要素が紛れ込むことを極端に嫌います。ポジティブな要素を見つけるのではなく、ネガティブな要素を消していく事で評価します。

その点、正直に申し上げて、この物件はネガティブな要素は少なくありません。川崎というアドレスが持つマイナスイメージ、隣接駅の無名性、津波に対する備え、高層である事に対する地震への脆弱性、デベのブランド、数えたらキリがありません。投資にとっては全てリスクです。アジア系の投資家が二桁単位の戸数を纏め買いすることも、小金持ちがセカンドハウスとして、転売目的で購入するにしては魅力に乏しいです。昨今、即日完売するような物件は不動産投資に値する物件でないと厳しいです。


所得の二極化が言われて久しいですが、中間所得層が本当に居なくなって、マンションの販売も様変わりしました。

マンションは家賃に比べても安いローンで購入できる圧倒的に安い物件か、住人は想像し難いがスペックの良い高級物件とに今後益々二極化するのではないでしょうか。

この点、この価格帯で、本当に住みたい人を４５０世帯、或いは１５００世帯、決して一流ではないデベロッパーが探し出すのは簡単ではありません。お金持ちには悪いイメージが多すぎ、庶民には手が出しにくい（維持費を含めて）。長期戦は必至でしょう。その割に現状は検討していると思います。

（但し、宣伝方法についてはココでご指摘もあったように、決して上手いとは思いません。マイナス点をもう少し正直に認め、実際には「それほどではない」と潰していく手法が良いと思います。この物件を買う人はイメージでは騙されない人たちだし、イメージを求めている人達でもない筈です。）

ですが、それゆえに、完成した折には、割と良いコミュニティーが出来るのではないかと期待しています。

>590
転載だろうがなかろうが公然に事実を適示すればその内容が本当でも嘘っぱちでも名誉棄損なんだよ？わかる？犯罪なわけ。

>>592
>転載だろうがなかろうが公然に事実を適示すればその内容が本当でも嘘っぱちでも名誉棄損なんだよ？わかる？犯罪なわけ。

じゃあここに書かれてるネガティブ意見も全部名誉棄損になるってことだよねそれ？

事実を適示してが大前提だよ。単に貶す位は犯罪にはならないからね。だから明らかに514､525は犯罪なわけ。

事実を適示してるネガばかりなんでしょ？

じゃネガ書いてる人も犯罪だな。

あれ、それともやっぱり事実無根の事ばかり書いてたのかな？

とりあえず514,525は削除申請しといたよ。

消えなければ規約違反ではないしな。

名誉棄損でもない。

そもそも名誉棄損って対人に対しての法律じゃなかったか？

知った上で、十分遠いから大丈夫と判断するのは分かりますが、
徒歩10分より遠いところには何があろうが知らなくていい、なんてありえない。

まあ、気にいらなければすぐ売ればいいって御大尽ならそれでいいでしょう。
ここの検討者にとって、マンションなんて別に大きな買い物ではないんですかね。

>>594
さっきから適示、適示連呼してるけどひょっとして摘示のこと？
名誉毀損に関しても突っ込みどころ満載だし…、まあいろいろ頑張れ。

>>596
いや検討者を装っての書き込みもあるから注意だよ。

そう思わせようとしてるだけ。

ネガ意見も時と場合で名誉棄損になっちゃうって事で終了でおｋ？

ってか企業毎が公表している売上高を転載しただけで名誉棄損とかｗ

つーかリヴァリエの書き込みに書くからいけないんじゃないの？新聞みたいに公正な記事ならまだしもこのスレに書けばイメージ的に相鉄や東急グループのイメージdownは必至なんじゃ。

>>601
新聞がOKで匿名板がNGの解釈おかしいぞお前。

「○○が減益」「○○が○○円赤字」って匿名板は沢山あるんだけど？ｗ
しかもスレッド内に記事元のURLも記載。


イメージdownするネガレスはどうなんだ？
それについては何も言わないのか？

リヴァリエ検討の論点とずれてる所で迷走しすぎ。

明日また先着販売の情報が更新されるからそれまで静観しときなさいｗ

っでB棟の情報知ってる人は。。。