リヴァリエってどうですか？Part6

>検討物件の徒歩30分圏内
これ範囲広すぎ笑ったｗ

JR川崎駅前のタワマンでも風俗街や競馬場まで行けちゃいますねこれｗ

せめて徒歩10分程度
またはリヴァリエは徒歩1分に駅があるので、
徒歩5分圏内 + 通学路

とかでいいでしょｗ

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リヴァリエはいいと思いますよに同感。

駅徒歩1分、川崎まで1駅2分はかなり魅力的。

競馬場なんてほとんど開催されてないし、
堀之内なんて国道またがないといけない。
（しかもわざわざそこを通らなくても国道沿い歩いて川崎まで行ける）

セキュリティ対策、
災害対策、
エコ対策、
様々な観点を見ても住みたいとは思うよ。

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まぁなんだかんだでいい物件じゃん、
なんでネガってんだろｗ

妬み？営業妨害？

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【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

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低層階ですが、ここに決めてよかったと思います＾＾
これから子育てが始まりますが
いやでもママ友がたくさん作れそうですし
自然もあってセキュリティもしっかりしていて
安心して子育てできるかなーと期待しています。

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>515さん

どこの物件でも同じですが、自分たちの気に入ったマンションをより良くしていこうと思う気持ちが大事ですね。
雑誌で紹介されている管理がいいマンションは住人のここに住んでいて良かったという気持ちが伝わってきますよ。

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>>517
それ気に入ってるの？他の板でもやってるけど

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>>517
ねえねえ、それって面白いの？
あまりにもレベル低すぎだろ。

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515さん　516さん　私もそう思います。

リヴァリエに決めた時はよろしくお願いします。

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>>516
リヴァリエは雑誌で紹介されていたのですか？？

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>■大手私鉄４社１３年３月期、電気値上げの影響深刻　回復の足かせにも/神奈川
>明暗が分かれたのが不動産事業。
>相鉄ホールディングスはマンションの大型物件を販売したことによる収益で12年３月期の減収を補う形となった。
>13年３月期は賃貸の新規物件を増やすことで経常増益につなげる考え。
>京浜急行電鉄は川崎・港町駅前の大規模分譲マンション「リヴァリエ」について
>「計画通りに売れている」（廣川雄一郎取締役）と順調さをアピール。13年３月期連結予想で増収する見通しを示す。
>一方、東急電鉄は不動産販売が減少し13年３月期も引き続き減益要因になる見通し。

>（カナロコ）
>http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1205160006/

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↑京急グループだけ好調、リヴァリエ勝ち組

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西口タワー買った人は、リヴァリエ認める訳にはいかないのでしょう。

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にしぐちタワーとここをひかくするじてんでおかしいからきにするな。

あっちはあっちのよさがあって、

こっちはこっちのよさがある。

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保育園話から察するに、ギャンブル街と風俗街がすぐ近くの安タワーを2馬力で買う世帯が多いのか。
住民レベルが著しく低そうだな。場所柄仕方ないのかもしれんが。

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>>530
まず自分の書き込みのレベルを考えてみては？

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>>530
中傷しているため、削除申請しときました。
それと規約に基づきそれ相応の対応を運営にしてもらうように申請しました。
営業妨害とかになって訴えられないようにね。

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>>530
両方とも徒歩１０分くらいの地域じゃんかｗ
悪質デマすぎるｗ

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>港町駅リニューアルの情報が更新されてた。
>
>http://www.minatocho.jp/design.html?towndesign=4

40mかぁ、
横浜にあるセンターあたりのマンションみたいだね。

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そんなことよりもＢ棟以降の予定の開示を！！！

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　契約済みのみなさんはローンは３５年でしょうか。
入居後２０年頃修繕費がピークですが払えるか心配なのです。
それまでに払い終わっていれば後は楽ですが。。。

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>>536
リヴァリエって平均2万前後の修繕で、
最初は負担低、後々負担増でしたよね？

35年ローンは半数を超える人が契約してると思いますよ。

リヴァリエの場合は最初負担が少ないので、
35年でも前倒し返済はしやすいはずです。

早めの返済をして修繕負担が増えたときに返せるのがベストですよね。

また35年でも4つにローンを分けて（たとえば4000万借りて、1000万ずつに分ける）、
一つずつ前倒していけば、
4つ目は35年のままでも、
ほか3つが終わっていれば。。。

とかとか色々手はあると思うので、
よく銀行の人とと計画立ててみてくださいな！

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533
悪質デマって…わずか徒歩10分のエリア内にそういう場所があるって普通なら十分すぎるマイナス要因でしょうに、、、
子育て世帯ならなおさら。

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で、＞538は検討しているの？していないの？

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マイナスポイントを過度に取り上げなくてもよいと思うが、マイナスポイントをネガはスルーと一律目につかないよう計らうのもどうかと思う。

検討者ならここで転記せずともプラスポイントはMRでいやというほど聞かされてるし認識もしてる。

プラスとマイナスが極端な物件なだけに、検討者ならマイナスポイントを飲めるか否かが一番頭を悩ますポイントではないでしょうか。

営業目的なプラス誇張もマイナス誇張も、どっちも検討者には迷惑です。

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何かさ。ここのスレの方々は自分購入したマンションは絶体安心、絶体便利、他のマンションより優れているという自己満足に浸りすぎているよね。だから悪質な書き込みが投稿されるんじゃ。それを営業妨害とか変な視点でとらわれても困るんだけどね。

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45戸も先着順があるんですか。嬉しいです。

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やっぱり

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525＞あなたの書き込みこそ本当の意味での名誉毀損だよね。刑法勉強したほうがいいよ。

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＞また35年でも4つにローンを分けて（たとえば4000万借りて、1000万ずつに分ける）

精々2本、変動と固定を組み合わせるくらいなら許容範囲だが、4本って発想がまるっきり多重債務者だな。
4番抵当で1千万貸してとか、受けてくれる金融機関あるのか？アホらしくて調べる気にもなれんけど。

まあ、行政書士を筆頭とする各種手数料と、役所等への印紙代を払いたくて仕方ないなら、好きにすれば。

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一箇所の金融機関から四本にわけてもらえるじゃん。
手数料は別々だけど。

まぁ分けても二本くらいか普通は。

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検討してない人の書き込みが多いなここは（笑）

ギャラリー行って来ましたよん。

かなり良いマンションだった。

検討してる人はここの書き込みより実際ギャラリー行くと良いですよん♩

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っというかどこのスレも同じようなものか…

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以前B棟の基礎を始めたとかいうのもちらほら聞いたのですが、

実際どうなんでしょう？

ホントに検討してる人はギャラリーで出てこない情報の交換をしたいのですよん。
ネガポジ関わらずね。

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ホントに検討してる人は一度は必ずギャラリー行くから心配ない。

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休日の昼過ぎに京急川崎から港町まで電車でいって、
MR見学とかこの辺の散策とかで時間をつぶし、夕方、京急川崎まで歩く。

平日20:00に京急川崎から現地まで歩き、
トンボ帰りでJR川崎まで歩く。

平日23:00すぎに港町で下車し、南東方向に進む。
産業道路に出たら、タクシー拾って帰る。

この３つを実践して、問題ないと確信できたら、
十分な耐性があるのでここ買って良いと思うよ。

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なんで電車メインの生活になりそうな物件で歩かなあかんの？
歩くのめんどくせ。

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川崎駅前から本町まっすぐあるけばリヴァリエつくよ。
ここは人通りも結構あるから安心して歩けるはず。
歩くのがめんどくさくないならねｗ

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>港町で下車し、南東方向に進む。
>産業道路に出たら、タクシー拾って帰る。

周辺環境を自分の足で歩いて調べるのはいいけど、
産業道路はいくらなんでも遠すぎる。

歩く距離じゃない。

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目の前に駅があるのになぜそんなに歩け歩けと？

以前どなたかが教えてくれたように京急川崎～鈴木町間の定期を買おうと思います。（港町間でも同額）
ちょっとした買い物でもすぐ川崎に行けるしヨーカドーの買い物帰りにも便利だし車も使う予定。
歩くのはまぁ周辺散歩かな。近くの公園や大師へは歩いて行こうと思います。入居したらの話ですが。

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552が言いたいのは、その時間にそのあたりを歩いてみたら気づくことがあるよ、ってことでしょ。別に日常で歩けって言ってる訳じゃない。

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気づくことがあるといっても23:00過ぎにわざわざ産業道路まで歩くって？
どなたか歩いて何か気づいたこと教えてね。

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京急川崎から鈴木町までの１ヶ月の定期代は４４５０円

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557
>別に日常で歩けって言ってる訳じゃない。

日常で歩かない所をなぜ歩かなければいけない？

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