住んでみたい街ランキングPart20

「湾岸は安全」派（日常の発言より推測、敬称略）

　　（一部のみ）
　　堺屋太一・元経済企画庁長官
　　大橋洋治全日空会長
　　ジョン・メージャー元英首相
　　脇田晴子滋賀県立大学名誉教授
　　赤崎勇名城大学教授
　　奈良年郎金沢学院大学副学長
　　丸谷才一
　　三谷太一郎東京大学名誉教授
　　柳田充弘京都大学名誉教授

「湾岸は危険」派（日常の発言より推測）
　　ネガ一同のみ

安全派とかいうのにかぎって成城や吉祥寺に住んでたりするのさ。ダブルスタンダード。

それを言っちゃあおしまいよ

豊洲かその辺りに住んでいる著名人って誰かいます？
やっぱり、お金がある人は高台に住んでいる？

>>154
市ヶ谷は場所はいいのですが、場所によっては韓国人の街と化していますね。
特に旧フジテレビ本社の辺りは日本語よりも韓国語の方が多く耳に入ります。

フジテレビ、韓国・・・もしかして・・・。

それは旧フジテレビがあった辺りに東京韓国学校があるからですか？

ザ・センター

>>155

リバーシティや汐留のタワーマンションは閣僚とかも住んでますよ。

震源＝茨城南部

東京４区、調布、町田、小平、東村山、国分寺、東大和、清瀬、青梅が震度３．
東京１９区が震度２．

市部のほうが揺れないなんて大嘘だ。震源より遠い市部が震度大きい

ビルは１階が震度２でも上層階は複雑に揺れる

多摩地域は今はどこも結構高めになってるよ
6000万からの建売やマンションが増えた
ヤンキーなんてほぼ見かけないニュータウンになってしまいました
街が綺麗で便利に活性化したおかげで老後も子育ても良さそうです
八王子東、立川、国立、相模原などの公立高校は偏差値70くらいもあるし
お受験私立も千葉埼玉よりたくさんあり繁華街も増え今は小綺麗な街です
立川断層の確立より埋立地の液状化の方が震度5で再び起きて不思議ではない
でも今のうち買える地域は将来さらに上がる可能性もある
リスク抑えたいなら埋立地や低地は今のうちに何とかした方が良いかも

東京多摩地域は横浜の人気エリア青葉区、都筑区と価格が近いところもあるし似た環境もたくさんある。どちらも文化や風情は少ないが流石に予算掛けているので便利でのんびり住みやすくなって来ている。今を逃すとまたジリジリ値上がりするかも。バブル前の山だった頃は不便だっただろうけど相当安かったんだろうね。そのころ買った人が羨ましい。

豊洲に住みたい。
キャナリーゼと呼ばれたい。

汚染土壌埋立地域から神聖なる地域に
銀蠅が侵入しましたので気を付けて下さい

>163
青葉区、昔の緑区の土地は
バブル前に買ってたら、バブル末期の最高値で売った人が正解だった。
プロの業者が買いに来て売主の言い値で売れた。うちの父はそうした。
バブル前の買値の１００倍で売れた。本当の話。

だからブダだっつーの

>169
品川区民の平均所得は２３区平均より下だよ。都心とか西側が高い。

ほんとだ。
上位市区＞国分寺市・小金井市＞品川区・大田区・練馬区。
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/blog/shotoku_zenkokutop200.html

＜首都直下震度７＞どうすれば？　地下鉄「魔の水路」に　パニック避け地上へ
http://mainichi.jp/feature/news/20120517dde012040052000c.html
毎日新聞 5月17日(木)16時29分配信

　もしも地下鉄の中で「震度７」の地震に遭ったら－－。広大な海抜ゼロメートル地帯を抱える首都東京の地下空間に、網の目のように張り巡らされた地下鉄。巨大地震や津波、そして液状化現象に耐えられるのかを検証した。【小国綾子】
　東日本大震災では仙台空港アクセス線の地下トンネルが津波で水没した。津波が東京を襲うと地下鉄はどうなるのか。ヒントとなるのが、国の中央防災会議の２００９年のシミュレーションだ。
　「２００年に１度の大雨で荒川土手が東京都北区で決壊」と設定したところ、地下鉄の地上出入り口に高さ１メートルの止水板を設置しても、結果は「東京都市部の２２路線１３０駅、総延長約２００キロのうち、最大で１７路線８１駅、約１２１キロで改札階まで水没する」。海抜ゼロメートル地帯だけでなく、地表に水が到達しない霞ケ関駅や六本木駅も浸水することが分かった。地下の線路網が“水路”となって被害を拡大させるからだ。シミュレーションに関わった関西大社会安全学部長、河田恵昭（よしあき）教授は「震災対策で最も遅れているのが地下鉄の水害対策」と断言する。
　東京都は４月に見直した首都直下地震の被害想定で、元禄型関東地震（海溝型）による津波を、東京湾平均海面を基準に最大２・６１メートルと想定した。東京湾の防潮堤の高さは３・５メートル以上あるが、河田教授は「防潮堤や海岸護岸が巨大地震で壊れたり、液状化現象で沈下する可能性がある。河口にある水門や鉄扉が計画通り閉められなければ津波が川を遡上（そじょう）する恐れもあり、０９年のシミュレーションが現実のものになる。津波は大雨による浸水などより破壊力があり、さらに被害が拡大する」と警鐘を鳴らす。
　怖いのは津波による水だけではない。「東京は液状化しやすく、地下水位も高い。地震による液状化や潮位上昇による地下水位上昇で、市街地の地表から水が噴き出し、氾濫することはあり得る。震災直後は大丈夫だったが翌日には地下鉄水没、などという事態も起こり得るのです」
　鉄道各社は対策を講じてはいる。東京メトロはこれまで、地上に開いた約９５０カ所中約９００カ所の換気口に、遠隔操作で閉鎖でき、水深２メートルに耐える浸水防止機を設置した。うち１０２カ所については水深６メートルにも耐える新規格に更新中だ。「駅出入り口に設置する止水板（７０センチ）の高さを上げたり、駅の出入り口自体をかさ上げするなど、さらなる対策を講じている最中」（広報部）という。河田教授も「東京の地下鉄のトンネル内には約１０カ所の防水ゲートがあり、水没までの一定時間はかせげる」と評価する。
　ただし、巨大地震後の混乱の中、地下鉄職員が客の避難誘導から止水板設置まで短時間に行えるのか。また非常用電源自体が被災し停電した場合、浸水防止機を手動で閉められるのか。河田教授は「難しいだろう。大都市は津波による市街地氾濫を一度も経験していない。だから備えが遅れた」という。
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　地下鉄が地震で本格的な被害を受けた世界初の例は１９９５年の阪神大震災だった。神戸高速鉄道の大開（だいかい）駅で柱が多数壊れ、天井が崩落。真上を走る国道２８号も陥没した。鉄道各社はこのケースを教訓に耐震補強工事を実施。東京メトロも柱を中心に耐震補強工事をほぼ終えた。
　同社広報部は、首都直下地震の最大震度が「６強」から「７」へ引き上げられたことについて「震度７を想定した補強工事だったので大丈夫」、液状化対策は「０３年に工事を完了した」と説明する。
　一般的に、地下構造物は地盤と一緒に揺れるため、振幅が増加しやすい地上構造物と比べ、地震に強いとされる。しかし、東工大の川島一彦教授（土木工学）は「地下鉄の弱点は『変わり目』の部分」と指摘する。一つは「地盤の変わり目」である。「硬軟など地盤の性質の変わる場所では、地下構造物に異なる方向の力が加わりやすく、構造物も変形、破損を受けやすい」
　もう一つは「構造条件の変わり目」、つまり地下鉄施設と地下街や商業ビルなどの接合部だ。川島教授は「建設時期や工法、管理方法が違うため、接合部の安全性は確保されにくい」と話し、接合部が地震で破損した場合、そこから地下水や液状化した土砂が流れ込む危険性を挙げる。
　実際、防災科学技術研究所兵庫耐震工学研究センターが２月末、強度の低いボルトを使用し、接合部の設計・施工が著しく悪い地下施設を再現した大型模型で加震実験を行ったところ、ボルトがはじけ飛び、構造物同士の接合部に隙間（すきま）から砂が入り込む現象が確認されたという。
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　逃げる側からいえば、地下鉄で怖いのは停電だ。しかし各社とも非常用電源を持っており、いきなり真っ暗にはならない、という。東京メトロの場合、非常用電源は車両で１時間、駅で４時間持つ。
　地下鉄が駅間で緊急停止した場合、「乗務員の案内まで勝手に車両から出ない」が鉄則。東京メトロ丸ノ内線や銀座線は線路脇に６００ボルトの電圧のかかる別のレールがあり、触れると大変危険だ。また「お客様が線路に降りたら、その方々の安全確認まで電車を動かせず、かえって運転再開が遅れます」（同社広報部）。
　災害救援に詳しい日本セイフティー災害研究所の伊永（これなが）勉所長は「一番怖いのはパニック」と指摘する。特に「浸水はわずかであっても地上への階段を上るのを困難にする。素早く地上に上がる必要があるが、だからといって地上への出口に人々が殺到し、折り重なり倒れる方が危険」。
　伊永所長によると、停電を想定した暗闇の地下街実験では、出口の方向を大声で知らせると皆が我先にと殺到し、かえって避難が遅れることが証明されているという。「むしろ周囲の２、３人に声を掛け、一緒に手を取り合い逃げるほうがパニックを避けられ、結果的に集団全員が早く地下から出られるのです」
　伊永所長が提案するのは、避難情報を明記した地図の掲示だ。「多くの人が知らない駅で降ろされることになる。避難所の場所、地上に津波を逃れる高いビルはあるか、トイレの有無、火事の可能性などの情報を盛り込んだ地図を、地下鉄のすべての駅に掲示すべきでしょう」
　とにかく地上へ。ただしパニックは避ける。この２大原則を忘れず、通勤・通学途中の地下鉄駅について調べておいたほうが良さそうだ。

品川区は旧荏原郡が平均収入押し下げてるからね。住宅が密集していて火災危険度が高いのもこの地域。
金持ちは港区に隣接したごく一部の地域。

豊洲住んでみたい街　第３位 （東京都江東区）

「豊洲」の交通アクセスは東京メトロ有楽町線・ゆりかもめの豊洲駅、ゆりかもめの新豊洲駅、市場前駅があります。

工業地として発展し、20世紀後半までに、石川島播磨重工業などの工場、新東京火力発電所）などの他に、 種々の流通設備が立地し、関係者向けの商店、社宅が整備されて発展してきました。の時代、日本初のコンビニエンスストア、当時珍しかったスポーツクラブもできました。

豊洲センタービルなどオフィスビルの立地、その後、再開発、区画整理が本格化し、 マンション建設ラッシュも見られ商業地、住宅地への移行が進んでいます。さらに大規模な商業施設の立地も進み、進化の途上にある街です。

アーバンドック ららぽーと豊洲は、超高層マンションのパークシティ豊洲とは地下通路で直結するので、 同マンションの入居者は雨に濡れずに買い物を楽しむ事ができます。

■住みたい街・住んでよかった街ランキング Top10

＜住みたい街＞

1位・自由が丘/2位・下北沢/3位・豊洲/4位・恵比寿/5位・中目黒/6位・目黒/7位・渋谷/8位・代官山/9位・中野/10位・新宿


＜住んでよかった街＞

1位・豊洲/2位・中野/3位・池袋/4位・赤羽/5位・中目黒/6位・蒲田/7位・三軒茶屋/8位・下北沢/9位・高円寺/10位・阿佐ヶ谷

豊洲と表参道なら僅差で豊洲の方がいいですね。

豊洲の方が表参道よりいいなあ。大差で。

比べる人なんていないから無意味。

ランキングの中で豊洲だけは違和感あるなあ。

ついでに中野も。

豊洲銀蠅
暖かくなってきたから
ブンブンし始めたな

176は江東区でアンケートとったんでしょ？
普通の街で取ったらこんなヘンなランキングにはならないだろ。

豊洲はきれいな街ですね

東京の序列

SS 豊洲
S 新宿 港
A 品川 千代田 中央 渋谷 三鷹 調布 府中 町田 武蔵野 八王子
B 世田谷 豊島 台東 墨田 文京 目黒 西東京 多摩 立川 国分寺
C 練馬 杉並 北 大田 中野 荒川 小金井 国立 小平 昭島 狛江 稲城 日野 青梅
D 豊洲以外の江東　足立 江戸川 葛飾 板橋 羽村 東久留米 武蔵村山 東村山 東大和 福生 あきる野 清瀬

もう豊洲の話はやめようね。
つまんないから。

つまるとかつまらないじゃなくて、住んでみたい街なんだから仕方ないだろ

確かにそれなら仕方がない

住みたきゃ住めば豊洲に。
東京のほとんどの人は興味ないだろうけどね。

それがそうじゃないんだな。
東京のほとんどの人が豊洲に興味があるという事実がある。

豊洲が人気あるのはこの掲示板だけ。
売りさばかないといけない在庫がいちばん多いのが豊洲だからだね。

豊洲が人気あるように見えるのは単純に供給戸数が多いのにネット利用者が比例して多いからってだけでしょ

豊洲が人気あるように見えるんじゃなくて、実際に人気があるだけの話

湾岸マンション値上がり 共稼ぎ夫婦が都心回帰 : J-CASTニュース

共稼ぎ。そこまでがんばって、選んだ土地が〇〇で埋め立てた豊洲・・・。

価値観の尺度は、それぞれで面白いね。生れた場所や育った環境、親や生涯を共にする夫や妻の影響が、尺度を決めるんでしょうね。

195のニュースは、311以前の古いニュースだから。
なのでネタ元を出せない。

豊洲のニュースは絶対にソースの年月日を出さない。

これは定説。

過去まで遡って一番いいときのニュース記事を出してまで買い煽らないといけないなんて。
よっぽど売れなくて困ってるんだ。
哀れすぎるぞ、豊洲。