シティタワー神戸三宮ってどうですか？パート5

160様。ご指摘ありがとうございます。判断材料に加えておきます。

西へ西へってか、そもそも三宮～元町の開発なんて、最近ほとんどされてなくないですか？
なんか計画ありましたっけ？ハーバーのイオンなら聞いたことありますが…

イオンも旭タワーには行かなかったようですね～

開発が西かどうかは別にして、人の流れは旧居留地・大丸→元町→ハーバーでしょう。
元町商店街は以前に比べて非常ににぎわっております。
神戸っ子ですが、そごうにはあまりと言うか、ほとんど行きません。

神戸っ子ですが、動線でハーバーはありえません。西は元町3丁目、海岸通3丁目の乙仲通ラインで人の流れは終わりですよ。

１６６さん
東はどこまでですか？

１６６
人の流れは歩きだけではないですよ。
地下鉄の旧居留地～ハーバーは人が多いですよ。

平成22年度路線別経常損益

西神・山手線　＊約54億3,270万円の黒字
海　岸　線　　＊約60億6,413万円の赤字
その差105億あります。海岸線は閑古鳥が鳴いています。

東はフラワーロードか、最大限ポートライナーの通っている通りまでです。

１６９様
当たり前のことかも！
通勤圏・通学のある西神とは性格及び位置付けが違います。
海岸線は交通手段も多いのだから、地下鉄だけで判断できないです。
損益だけで言うなら、旧居留地～ハーバーでの数字を教えてください。

わざわざ、地下鉄に乗って、ハーバーに何しに行くの？モザイク程度しかない。
イオンモールができれば地下鉄でハーバーという流れもできるだろうがね。
いまのハーバーランドの廃れよう見たら議論するまでもない事。

171ですが、ここはハーバーの板でないのでこれで終わりにしておきます。

１７１さま
｢イオンモールができれば地下鉄でハーバーという流れもできるだろうがね｣って
何を根拠にいってますか？数字を並べることが得意そうなので、よろしくお願い致します。

まあ何にしても三ノ宮の敵では無いな
すぐとはいかないだろうけど
今までもこれからも神戸の中で一番発展するでしょうね
ハーバー方面はそのおこぼれを頂戴する程度かも

建物も50階を越えてかなりの存在感になってきましたね！

三宮三宮って

旭通や二宮方面はいかんでしょ

乙中通かぁ～海岸通・栄町・・雰囲気あるなぁ～

以前はシティ→ハーバーで荒らして今度はハーバー→シティで荒らして揉めるように仕向けてるのですか？
どれだけ荒らしてもシティが一番人気です
それが事実であり現実である。

販売ペースは明らかにCTが早いですからね。ダイヤモンド見ましたが、ハーバータワーは人気物件としては出てませんでした。
ま、タワー同士仲良くしましょ。