CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 13

県道４号をひたすら真っ直ぐ行って牛久阿見インターから圏央道→常磐道いわきまでは意外と時間がかからない。
県ももっとアピールすれば良いのにと思う。

八○代の某地区はもうそんな状態
リトル○○ができてる

↑もう、その内容のレスはいらないよ。

>868
うちもよく使うよ。
アクアマリン福島とか大子町のキャンプ場グリンヴィラとか。
大洗やつくばに行くにも便利だよね。

案外茨城って遊びのフィールドに恵まれてるし、うまいパスタ屋が多いんだよね。

ドライブにちょうどいい距離だし渋滞しないし。

＞864
公団時代は、色々な枠があって、自分の家族もそうだけど、炭鉱離職者・その他事情
とか、その時代に合わせた受け入れ枠があったよ。(昔は炭鉱も一流企業だったんだけど。)
今は公団が民営化して、利益優先でそのような枠は減った・・・
有る意味公団時代の方が、人に優しかったかも・・・

ＮＴ西部では既に多くはないが、家賃が低い事もあって被災者の家族もいるし、
それなりの方も多くなっている。

ＴＰＰで小規模農業の方も成り立たなくなる可能性も含めると、住居の提供は
必要になってくるかも知れない。

＞873
地域で落ち込んでいくんじゃなくて、住んでいる人の中でかなり格差が開いていく。
家賃の安い又は、販売価格の安い住宅へはそれなりの方が、一方高級な地区(場所)も出てくる。

激安スパー(ジェーソン・トライアル・ドンキホーテ)　がある反面　高級なお店も有る
ＮＴの中でもリーマンショックのような危機がある度に格差が開いていく。

ＮＴで住み続ける事が出来なくなった方(金利上昇・リストラ等)を何人か見ているけど、
住み続ける事が出来るような救済策が必要。
ＮＴは近隣や親族との付き合いが薄く、身内の助け合いは期待できない。

素晴らしい住環境ですが、家賃が高くては住めない。
必要悪だが、住環境は悪くても家賃が安い場所を提供して行ったら住み続けられる住人はいる。
今のＵＲ家賃では、生保の基準以上で生活出来ず引っ越す方も多い。

結局この地はしばらくは緩やかに右肩上がりって感じじゃないかな。
３０年かかってここまできたけど、ここ数年のスピードは早かった。

ただ今後もこのスピードが続くかというとそうではないだろうし、多くの住民もそれを望んでいない。
北千葉道路が成田ＩＣまでつながるまであとどのくらいかかるか分からないが、それまであるいは
その後１０年くらいは緩やかに発展していくことになるだろう。

その頃には子供も巣立ってもう余生を過ごすって感じだから、地元でまったり過ごせばいいんじゃないかな。


当初のニュータウン事業の失敗のおかげで年齢構成もばらけてニュータウン病は回避できそうだしね。
失敗が生み出す幸福ってあるんだよね。それをありがたく享受するって感じでいいんじゃないかな。

一般的な価値観とは違っていても住んでる住民は実際気持ちよく過ごしていて、それが何より大事。

エリアの将来性は、沿線の中古物件価格を見れば、大体予想がつくよ。
暴落しているエリアのマンションには、手を出さない方が賢明？
もっとも、値下がりしにくいマンションは都心部に限られちゃうけど。

そうだな、中古価格が指標になるという点に関しては同感。
ただこのエリア、ここ１０年の物件は中古でもある程度維持しているんだよな。
さすがにバブルイメージのように値上がってはないけど意外なほど下がっていない。

そういう意味では昔のイメージとは違って安心して買えるエリアになったと言えるのかも。

地域が発展しても、資産価値が上がらなければ、これ以上発展しなくていいよ、これで十分だよ、俺的には。
清濁あわせ呑み込んだ猥雑な街を希望しない。
量販店の出店も、そろそろ規制した方がいいよ。

＞877
中古価格も　棟によって違うので注意が必要。棟によって自殺者・火災・事故・
住人の中に超超超奇人変人がいた場合。100万円位価値が簡単に下がる。
ネット情報が早いのも、困りモノダね。

それと蛇足だけど、だいたい中古価格は築15年位で安定するよ。
原発事故後５～10％下がったのも事実。

あの～、本職の私に事実 (｀・ω・´)ｷﾘｯ と言われても…。

確かに県内には震災後大きく下げた物件やエリアもあるし、県内総じて下げ傾向ではあるけど、
その幅が少なかったエリアのひとつなのに。

別のこの地を擁護する気もなければ義理もないが嘘は良くない。

>>835
28年前のそれって、地元じゃ幽霊団地って言われていたんだよ。

未入居なのは価格が高かったからなんかじゃない。夜になっても団地群の中で照明一つ点かない完全未入居、かつ工事の人影も無い建設しただけの団地群がたくさんあったから、幽霊団地と言われていた。

28年前の1984年に中央駅が開業した時に街開きされたけど、中央駅周辺…といっても駅の近場は商業施設等を予定していたから完全に空けておいて、その周辺から宅地化していたけど、28年前にその第一陣の入居がやっと始まったばかりなのに、先行建設した建物がたくさんあったんだよ。ほとんどが団地の見かけにはきちんとなっていたけど、団地内の道路や歩道が満足に整備されていないとか、完全な完成状態ではなく、中央駅の開業からおよそ5年ほど掛けて整備して埋まっていった。


バブル真っ直中の時代だよ、空き家だなんてとんでもない。28年前の時点ですでに入居開始から5年が経過していた小室や白井辺りと比べて、まだ入居が始まったばかり、かつ駅前に宅地の割り当てが一切無かった中央駅周辺に活気があるわけないのも当然のこと。駅を降りると原野に来てしまったという感じが半端じゃなかったね。

私も本職だが、880さんは、概ね正しい。
それと、震災前に既に下がるところまで下がっていたし。元々下がり代がないのでは。

凄い時代があったんだね

＞881
お疲れ様です。ＮＴ内の不動産屋さんから昨年中古公団物件を購入した者ですよ。何度か
声をかけさせてもらっているかも知れません。今後もまた宜しくお願いいたします。

バブルの経験から不動産には定価があって無い様なものですから。販売価格の3割引き位で
売ってくれる物件のみ何百件もトライしています。

下落はＮＴでも地区によるんじゃないでしょうか？今でも市の予算が無くて道路や土手にヒビが
入ったままの所もあるし、こんなの見たら逃げ出したくなるのが心情ではないでしょうか。

駅近だと車不要です。
スーパーは毎日徒歩で行けます。
病院は100円バスで行けるようになりました。
車なんかいらないでしょう！

＞887
旧住人(悪く行っているのではないよ)　と新住人の対立は永遠のテーマ

先祖代々の墓地を壊され、＊＊のゴミ捨て場を取られ、都市ガスを引く事でプロパンガス事業はなくなるし、
外灯によって、特産の　梨　には　ガ　が寄ってくるし、自分の子供も成人式まで旧住人から散々だったよ。
旧住人からしてみれば、旧来の地元市町議員は選挙で負けるし、子供たちは分校からの引越しとか色々。

優先して店を地元で開業する権利を得たけど、元々農家だから、バザーレベル　大手小売には勝てない。
色々あったけど、今は融和が進んでいるかな。

>>884
昔の千葉ニュータウンの風景が見られますよ。

http://www.mars.dti.ne.jp/~higurasi/

牧之原と中央のあいだの駅は、そのモンスターへの報復で棚上げになったんだよな。あの周辺だけ用地買収出来ずにニュータウン計画が狂った。今でもあの辺りだけ市街化調整区域。

意味がわからない。都内から距離があるから何？

みんな、書き込みするときは一呼吸してレス良く読んでから送信しようね。

中央駅の線路の北側に盛り土してるのは、なんの工事かな？？

千葉ニュータウンを選んだマンション住民で満足度が高いのは、千葉ニュータウンらしい物件を選んだ人たちじゃないかと思い始めた。
らしい物件とは、緑に囲まれて適度に商業施設から離れていて、周りに子供を自由に遊ばせられることのできる空間のあるところ。緑の効用は大きい

気が付いたらもう９００スレまできています。
当初住民板に移せという意見があったので見てみましたら、そういう意見は管理者側ですべて削除されていましたので、このまま検討板で続行でよいという判断いたしました。
スレ主さん、次スレもよろしく

今日はメガマックスが熱いぜ♪

来ればわかる。ステマじゃなく買い物中

メガマックスはリニューアルオープンですか
イオンモールもこれから改装・開店・移転が目白押しですね

つーか、住民の書き込みしかない。。。

私のように検討者でもＲＯＭ専の人の方が圧倒的に多いですから･･･。

そんなもんでしょ。購入検討者が地域の事尋ねて、住民が答えるという方式、
または住民の暮らしが見えるというので良いんじゃないでしょうか？
不適当と思えば管理人さんの移動勧告でますが、今のところ↑の方の書き込みの通り
住民板にという意見が
削除されていますから。

あ、今さっとレス辿ってみたらネガもきれいに削除されていますから
住民板へという意見もネガのなりすましかな？

センティスの、道路はさんだ前の空地の情報を、
どなたかご存じの方、レスお願いします。
当方、センティスの中古を検討中。

千葉北インターが一番近いんですか？
今の時間でナビタイムで調べたら、千葉ニュータウン中央駅から千葉北インターまで46分って出ちゃうんですけど。
八千代緑が丘や実籾を抜けて武石とかの方が早かったりしないんですか？
それか、船橋とかを抜けて原木インターとか。

日曜日は１６号も島田から入るニュータウンへの道も混雑してますからね。
でもうちは千葉北使いますよ。それか花輪。因みに土曜日でも中央から海浜幕張のコストコいくとき千葉北使って４５分かな。

今日は時折激しく雨が降るなかバイパスを利用して出かけてきましたが、渋滞らしい渋滞もなく快適に移動できました！！

確かに以前より渋滞が大分緩和されましたね
牧の原のジョイ本とか家具屋に行きやすくなりました

千葉NTエリアを選ぶ人は、エリア内の移動重視で高速インターの事はあまり考えてない
とりわけ国道464のバイパスと側道問題と電車運賃が重要であってインターまでどんだけ掛かるとかはどうでもいい話