CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 13

浦安の人が、このスレに出張して、ネガっているとは思えんけど。
金持ち喧嘩せず。まず相手にしないだろうし、自分のところで精一杯だろう。

浦安のお友達いますか？

８０２、そこのスレ見て見たら。昔からそこのスレ主が優越感から
いろいろな地域のスレにでばっていたことがあるんだよね。

定年退職して今は契約職員で月30万、楽しく暮らしてます。年金もあるしね！

このエリアは、リタイアしてから住みたいと思ってる人が多いようですね。
車がないと生活できないので、高齢になって運転できなくなったとき、どうするおつもりなんでしょうか？
毎日イオンの買い物とシネマ鑑賞じゃあ、退屈しません？　医療施設も限られているし。

セコメディックが市内細かく無料バス運行しているよ。
うちの年寄りはあそこ専門。
昼間共働きでつれててやれないから

あと牧の原のクリニックや白井の至誠会、島田台病院の無料バスをよくみるよ

車がなくても、なんとかやっていけそうですね。
価格を考えれば満足できる範囲だと思います。
レス、有り難うございました。

>>810
タクシー使えばいいなんて簡単にいうけど、この街にそんな身分になれる奴どんだけいんだよ。

病院は２次救急がないのが深刻。
今建設中のは期待しない方がいいよ。

長く住んでいて持病もあるけど病院には困ってない。昨年も腹部の癌見つけてもらって、手術してもらって今はなんでもない。ぁ、セコメディック病院ね。あそこは近いし優秀だよ。外科なんて惚れ惚れする

中央から日医大迄、タクシーでとばして何分、料金は
いくら位かかりますか。
ところで、日医大は、一般外来患者を受け付けていますか。高齢なので、いざとなったら、日医大に駆け込もうと考えていますが、どうなんでしょうか。

日本医科大学千葉北総病院は原則として紹介状が必要。
急患はその限りでは無いけど、内容次第では紹介状無しでは断られる場合もある。
高齢ならなおさらもっと身近な場所で見てもらえる体制を作っておいた方がいい。

それに、自分で病院のサイトくらい見てみたらどうなのだろうか。

＞＞８０９
この辺の高齢者のかたは活動的ですよ。
だいたい老人会とは言いません。OB会といいます。
積立して一泊旅行行ったり、これはホテルがマイクロバスだしてきます、レストランの
送迎バスで食事にいったり、やはりＯＢ会で佐倉の美術館にいったり、カラオケしたり、
ゴルフ場が近くにたくさんあるから、ゴルフコンペしたり、
、公民館ではお花もお料理も書道も社交ダンスもありますから
かなりの年になっても忙しくとびまわっていますよ。年一回の公民館祭なんて楽しみにしています。
道が広くて運転しやすいので
かなり高齢まで運転しますし、男のかたが女性を数人拾って高花のほうのおけいこにいったり
なさっています。それから本の好きなかたが多いらしくうちの家族が図書館行くと
結構顔見知りに会えるそうです。図書も図書館だけでなくほうぼうにある公民館にも
備え付けられています。
あと以前はクリーンセンターのところのプールでスイミング教室があり、やっていました。
体さえ丈夫ならかなり高齢まで自転車であちこち飛び回れます。
歩道が大変広いので三輪自転車でもあれば高齢でも大丈夫ですし、セニアカーという
どこにでも入って良い電動の乗り物も段差がない街ですので
楽にのれます。

①富豪層 資産10億円以上
②富裕層 年収2000万円以上もしくは資産1億円以上。
③準富裕層 年収1000万円以上もしくは資産5千万円以上。
④中産層 年収500万円以上もしくは資産2500万円以上。
⑤庶民層 年収300万円以上もしくは借入金が無い。
⑥準貧困層 年収300万円未満かつ非生活保護
⑦貧困層 生活保護受給

千葉ニュータウンは、初期の頃に③の人が広い戸建てを買い求め、今は④と⑤が半分ぐらいずつ流入している。
今後、今のように低価格マンションや建て売りをたくさん販売して⑤の層を広くターゲットに販売をして行くのか、それともブロックするのか。
さてさて、どちらになるのかな。

日医大駅から日医大病院まで無料バスがあるそうです。

〉〉806さん
689です。お気遣い頂いた書き込みありがとうございます。ご出産されてからのお引越しだったんですね。もう少しどなたかコメント頂けるかもしれないので待ってみます。ありがとうございました。

今はほとんど④と⑤の人だよね。
広い戸建ては③の人もいるだろうけど。
安いマンションが多くなってきたから、⑤の割合が増えるだろうね。
実際、若ければ年収400万円程度でもここなら買えちゃうからね。

８２０さん。それを知っている荒らしが執拗に千葉県最貧地区とあおるんでしょう。
２にちかい３の層が頭に来るのをしってますから。
このネガはかなり長いです。
地域のbbsはかなりひどい荒らしがはいっていたからそこからの流れか

白井は開発が早かったから、ＵＲ撤退に伴う土地の安価な放出にあわなかったから
よかっつたですね。

最貧ではではないだろ。
ほぼ賃貸ではない街並みなだけに、少なくともローンが組める人ばかりなんだから。
それに、ここの新築より安い中古マンションなんて、他のエリアにたくさんある。
新築マンションを買う人の中では、一番安い価格帯のマンションを買っているというのが正確な表現でしょ。
まあ、この掲示板だと新築マンションを買う人しか見てないだろうから、そういう扱いを受けるけど、世の中には2000万円以上の物件を買えない人もたくさんいます。

今、優遇金利は0.775とかだもんね。
2500万円ぐらいのローンを組んでも、月6～7万の支払いで済んじゃう。
管理費とか修繕費とか駐車場代を含めても10万円をきるわけだ。
総武線だと津田沼より先に下ったとしても、駐車場代込みで9万円台では良くて1LDKか2DK位の賃貸にしか住めない。
下手すると1DKとかになってしまう場合もある。

若い夫婦に子供ができたとき、そういう賃貸で暮らすのと、2500万円のローンを組んでマンションを買うのとで、住居にかける費用が同じであれば、買ってしまえとなるのも頷ける。
そして、千葉ニュータウンはそういう価格帯のマンションが県内で一番多く供給されている。
他にも同価格帯のマンションはマイナー駅等で存在するが、千葉ニュータウンほど子育て世帯向けに充実した店舗が揃っていないし、千葉ニュータウンは街並みが綺麗。

こういう若い層が千葉ニュータウンへ流入しているメイン層になるだろう。
2500万円程度のローンを組むなら、年収が500万円無くても大丈夫。
35年ローンを組める年齢の人なら、年収420万円位で十分に借りられますよ。
月収30万円、ボーナスが30万円×2回みたいなイメージでも大丈夫ということだね。
定期代も5万円ぐらいなら中小企業でも負担してくれるでしょ。

印西市の人口がなぜ増えているのか。
これを見れば明らかですよね。
多くの人に買える新築マンションがたくさん供給されているからです。
そして、その価格帯で供給できる他のエリアよりも若い夫婦に気に入られやすい街並みな訳です。
ニュータウンは将来ゴースト化すると言われますが、それを避けるためにも、今この方向性で問題ないと思います。
東京インテリアのような庶民向け家具屋やコストコのようなファミリー向けコストセーブスーパーも、その需要量を見越して出店してきている訳ですからね。
とにかく、安く色々なものが買えるというのも、この購入者層に対してビンゴな店舗群でしょう。

必ず、人口は増えると思います。

断っておくが、公団のパンフには、当初「住宅に困窮しており当面の住居が無い又は・・・・」とあった。

30年以上前に購入された層はかなり富裕層(ローン金利も７％以上合った。ローンも組めた人は限られる)
バブルの頃は小さな３ＤＫ元々800万位の物件が、3500万円位になった。
20年前から、鉄道交通費が出せない会社が多くなって、空きが目立つようになった。
リーマンショックで、生活保護・外国人労働者等・高齢者の街に変貌しつつある。
空港に直結したのはいいが、地震の影響で、各所に修理が必要な団地が多くなった。
エレベータの無い団地は高齢者が昇り降りに大変で、階段に手すりを付ける事が多くなった。
築30年以上を過ぎると、配管が割れたり、浴室から階下への水漏れが多くなった。
近くの工業団地も円高－ユーロ高で海外進出で仕事が減り、肝心な民間のバスも本数や系統が大きく減った。
放射能の問題や、都心の団地が安くなったのもあって、人口の流出は止まらない。

今後伸びるのはＮＴ中央に出来る大型店周辺と、日医大周辺の医療地域だけかな。
電車賃は回数券を使って安くする事が出来るが・・・・・

ＮＴのメリットは、どこの誰がどこから来て住んでいるか全く判らないので、新しい事をするにはいいんじゃないかな。
デメリットは20年位するとゴーストタウンになる。若い人は都心に行きたがる。

でてきたね。属性のよくわかるレスだ。

３０年前？
まだこのへんは原野だ

＞830
正確には約35年前、国道16号が白井までしか開通していなく40キロ制限で、車も少なく、よく道路でメンコ(若い方には判らないから説明しておくと、厚紙で丸や四角の物を風圧を使って奪いあう)　やローラースケート(靴の下に車輪が付いている)で遊んだ

京成の勝田台駅や八千代台駅・大和田駅　津田沼駅等からの見学ピストンバスでのモデルルームには数時間待ちの状況だった。鉄道が開通する前だよ。ＮＴ入居当初は外灯も全部は付いていなく、夜に追いはぎが出たよ(歩いている人を付けて行き物を取る)　その後住民の力により、交番・消防薯を開設

ＮＴ中央駅以東の住民は比較的若いから、町を活性化してなんとか電車賃を下げるよう運動してくれ。当時の一流企業でも
月3万5千円が限界だったな。親父は東京の日本橋勤務だったけど、北初富・松戸・上野で乗り換えギリギリかな。

古いＮＴでは年金暮らしの
年寄りが昼からお酒を飲んでいる町になってしまって、商店街もＮＴ中央の出来た大型店や激安店でシャッターが降りている。期待していた若い世代も、放射能問題で逃げてしまったよ。戸建て団地共に空き家が多くなっている。

古いＮＴとＮＴ中央以東の住人が力を合わせば、何とかなるような気がするが・・・例：千葉ＮＴ特区を作るとかね
白井市・船橋市・印西市・成田市(これから成田市は周辺町村と合併予定がある)　含めて話し合いが出来ないかと思う。

まちBBSのかってのスター。
○野あたりの公団賃貸住人

>>833
ニュータウン中央での話ではないよ。

こんな所で議論するつもりはないけど、元々農地を持っていた方や、その親族なんらかの形で贈与を受けた方は、
一般の入居が始まる前から区画に分けられた場所に住んでいたよ。それを活用した新住民もいたよ。

そういった問題が、のちのちに原住民(もともとの住民)　対　新住民(引っ越してきた方)　の露骨な対立になっていったんだよ。いまは原住民と新住民との結婚や交流も多いから、昔話だけど、

ここの２８年前を知ってるけど真新しい公団が中央駅南側にあって、ほとんど未入居。なぜかというと公団にしては高かったから。
小室北側は公団や真新しい戸建てが建って活気があった。
今のスキップマートがテントばりの八百屋さんだったな。
西白井は公団がきれいで北側戸建ては七次台の奥の方から開発されてきたと思うんだよね。開発が進んだのは２０年前のバブルのとき。
木刈ははじめからあったらしいね。コスモス畑が今の小倉台あたりだったらしい

心配なのは、
昔のように、住民運動で自衛隊飛行時間や防音設備を追加させたり(西白井)　清掃工場を閉鎖(白井)
16号の防音壁設置(小室)　東電鉄塔の受信障害による各戸への有線放送設置(白井・小室)のような、住民による運動や連携が
少なくなった。(時代の流れかな)

リーマンショックの時もそうだけど、勤め人が多い街は経済の破綻や変動に極めて弱い。10日後のギリシャ問題もあるけど
皆様ぜひ、無事耐えてＮＴに住み続け定年を迎え、年金生活に入って欲しい。近くの工業団地(白井・沼南・豊富)円高・ユーロ高に負けるな！！

住人が勤め人や公務員が多かったから、子供たちが目にする職業選択の幅が少ない。世の中には色々な職業があるのにＮＴは
スーツ姿が多かったな。(今は違うだろうけど)　昔は勤め人の子弟が多かったから中学校の校内暴力なんて皆無(今はどうなんだろうな。)

近所に定年後の仕事求人が少ない。(若い人はネットで、自宅で仕事するんだろうな。)

年金をコツコツと貯めてＮＴ中央辺りで、ＮＨＫのど自慢大会　誘致し知名度を上げたいと思っているジジイより。

ありがとうございます。
ＮＴの歴史がよくわかりました。

>>839
最近は、まだ世帯は少ないけど、原発で住めなくなった地域や、震災地の架設住宅からの方々もいる。
このまま完全に原発が止まると、原発関連連勤務の方で首都圏(東京)で働きたい方には、中古はお手頃な値段らしい。
不景気の影響か、マンションに賃貸住まいをしている比率が多くなった気がします。

ＮＴ中央以東を購入する方は、ＮＴで育った方が比較的多いように感じる。両親から付かず離れずの距離にある物件だしね、

愚問。
新木場とか新浦安がいつか駅名変更になるのかと言ってるようなもん。

ここは千葉ニュータウン東部スレ。
西部のことは西部スレで。とくに団地情報

五階建て公団マンションの3階より上は、3LDK80㎡でも、中古で1000万円以下なんだよね。
階段の昇降が苦痛になった年配者が売りに出していると思われるのが、これらを購入している層は、年収が低
いけれども、とにかく家を持ちたい若年層じゃないのかな。
いろんな層の住民が入り交じった方が、街の活性化にはプラスだと思う。
どのみち、後20年もたてば、新築も中古も同程度の値段になってしまうなら、中古の選択もありだね。

思うに、五階建てマンションに、エレベーターを設置すれば高く売れそうなんだけど、容積率の関係で無理なのかな。

>>849
846を書いた中央地区に住んでる周辺住民です。
間違った事は言ってないと思いますが。

>851
公団の団地は、元々販売向けで建築された物件と、
社会状況が変わり、賃貸向けだったものを販売物件にしたりしたので、購入の時歴史的背景を気を付けないと
構造や造りが大きく違う。

3階以上だと引越しや家電配達等で配達設置料がかかるのと、賃貸や売却時に中々借りてがいない。
エレベーター設置も都心部の地価の高い公団では検討され、設置された所もあるが、電気設備や維持費の点、
電気関係の容量(公団団地の多くは容量30アンペア)とか、耐震基準の点で難しいよ。

中間案として、階段に太い手すり設置が多いかな。

ＣＮＴ住民で、知人友人等の西○住民を、このＣＮＴに引っ越しさせたい…、しかし価格が高いと簡単にはできない。↓
だから下げさせる協力をする可能性もある。

>854
バブルの真っ盛りの中、多くの西部ＮＴの住人が、新しく出来たＮＴ中央とかに移りましたよ。

例：780万円で購入団地３ＤＫ⇒3380万円で売却　ＮＴ中央付近で2000万円台で新規購入
　　1750万円で購入1戸建て、約100坪　266倍の倍率で当選　9800万円で売却　

悲しいかな、西部ＮＴ住人で東部ＮＴに引っ越したくても、引っ越せないのは、
この時期に間違って、住宅ローンを高い金利で組んで未だに、支払い続けているからです。

バブルをもう一度　来ないか！！

高齢者は戸建ての庭の管理が出来なく、団地住まいはＥＶ無しはつらく
売却し、駅前の公団に入居している方が多い。

千葉ニュータウン初期の白井の戸建て用地の倍率は凄かったと聞いた覚えはある。大松？池の上？

昔話だけど、倍率だけじゃなくて、事前審査が厳しく抽選迄行けなかった方が大勢いた。
今のようにネットバンキング・24時間営業のネット銀行があれば良かったと思う。

ニュータウンの良いところは、どこの誰か判らん住人同士が住める点だと思う。
過去に色々あろうが無かろうが、新天地で住めるのはいいこと。
自己破産してようが、離婚してようが、リセットし再出発可能だ。

昔からの地域では、しがらみが多すぎる。

公団物件で分譲仕様を賃貸へ計画変更というのは聞きますが、逆は無いですね。
後付けエレベーターは千葉県内でも設置している管理組合がありますよ、電気容量も改修して５０Ａくらい可ですし。

>859
ＮＴ　公団某棟は、元々賃貸使用目的で建築されているよ。
途中変更を公表しなかったのは
現に住んでいる方も多数いるし、自分も徹底的に調べて購入したから間違いない。配管や
階段の広さその他等々違うよ。未だに階段に広さがないから手すりを付けられないし、
痛み方が販売目的より早い。

若い営業とか知らない不動産屋も多いから、高い買い物は良く調べ購入。(もう築30年以上経つけど)

ＮＴ中央辺りの比較的新しい公団の物件ならＥＶ設置可能かも知れないが、それより古く
なると、構造的(ISDN回線ケーブル引こうと思っても配官の太さがなかったり)　自治会の
毎回のテーマなんだけど電気容量の問題(ケーブルの太さや変圧器の容量)　
年金暮らしが多くなっている中で、これ以上の管理費値上げは無理だろう。
１～2割程度が管理費・修繕費遅滞・滞納している状況では厳しい。

＞８５６

バブルってそんなもんでしたね。ただ公団を高く売って、中央の公団、２０００万というと南側の高花の辺りかな、を買ったとして今売れば１０００万弱だろうからあまり得してないかな。でも白井の公団もってたら値がつかなかったか

少子高齢化が大幅に改善されない限り、既存の住宅は
確実に余っていく。そして、郊外の大規模団地では、
その空き家に外国人労働者が住みつくことになる。
都区部周辺の団地でさえも、すでにその兆候が表れているようだ。
ここらで、借家が良いのか、持ち家が良いのか、再度自問してみるのも悪くはないだろう。
いざとなったときに、ローンに縛られない借家の方が、
生きるための自由度は高い。

↑に賛成ー。
楽観的観測できる数字ではない？
そんな状況なら、千葉ニュータウンも某県の立ち入り禁止区域のように、誰も居なくなってるよ。

８６３に賛成ー。

大規模団地が空き家増加ならば、国が買い取って被災者を優先に入れてあげればいいのにね。

県道４号をひたすら真っ直ぐ行って牛久阿見インターから圏央道→常磐道いわきまでは意外と時間がかからない。
県ももっとアピールすれば良いのにと思う。

八○代の某地区はもうそんな状態
リトル○○ができてる

↑もう、その内容のレスはいらないよ。

>868
うちもよく使うよ。
アクアマリン福島とか大子町のキャンプ場グリンヴィラとか。
大洗やつくばに行くにも便利だよね。

案外茨城って遊びのフィールドに恵まれてるし、うまいパスタ屋が多いんだよね。

ドライブにちょうどいい距離だし渋滞しないし。

＞864
公団時代は、色々な枠があって、自分の家族もそうだけど、炭鉱離職者・その他事情
とか、その時代に合わせた受け入れ枠があったよ。(昔は炭鉱も一流企業だったんだけど。)
今は公団が民営化して、利益優先でそのような枠は減った・・・
有る意味公団時代の方が、人に優しかったかも・・・

ＮＴ西部では既に多くはないが、家賃が低い事もあって被災者の家族もいるし、
それなりの方も多くなっている。

ＴＰＰで小規模農業の方も成り立たなくなる可能性も含めると、住居の提供は
必要になってくるかも知れない。

＞873
地域で落ち込んでいくんじゃなくて、住んでいる人の中でかなり格差が開いていく。
家賃の安い又は、販売価格の安い住宅へはそれなりの方が、一方高級な地区(場所)も出てくる。

激安スパー(ジェーソン・トライアル・ドンキホーテ)　がある反面　高級なお店も有る
ＮＴの中でもリーマンショックのような危機がある度に格差が開いていく。

ＮＴで住み続ける事が出来なくなった方(金利上昇・リストラ等)を何人か見ているけど、
住み続ける事が出来るような救済策が必要。
ＮＴは近隣や親族との付き合いが薄く、身内の助け合いは期待できない。

素晴らしい住環境ですが、家賃が高くては住めない。
必要悪だが、住環境は悪くても家賃が安い場所を提供して行ったら住み続けられる住人はいる。
今のＵＲ家賃では、生保の基準以上で生活出来ず引っ越す方も多い。

結局この地はしばらくは緩やかに右肩上がりって感じじゃないかな。
３０年かかってここまできたけど、ここ数年のスピードは早かった。

ただ今後もこのスピードが続くかというとそうではないだろうし、多くの住民もそれを望んでいない。
北千葉道路が成田ＩＣまでつながるまであとどのくらいかかるか分からないが、それまであるいは
その後１０年くらいは緩やかに発展していくことになるだろう。

その頃には子供も巣立ってもう余生を過ごすって感じだから、地元でまったり過ごせばいいんじゃないかな。


当初のニュータウン事業の失敗のおかげで年齢構成もばらけてニュータウン病は回避できそうだしね。
失敗が生み出す幸福ってあるんだよね。それをありがたく享受するって感じでいいんじゃないかな。

一般的な価値観とは違っていても住んでる住民は実際気持ちよく過ごしていて、それが何より大事。

エリアの将来性は、沿線の中古物件価格を見れば、大体予想がつくよ。
暴落しているエリアのマンションには、手を出さない方が賢明？
もっとも、値下がりしにくいマンションは都心部に限られちゃうけど。

そうだな、中古価格が指標になるという点に関しては同感。
ただこのエリア、ここ１０年の物件は中古でもある程度維持しているんだよな。
さすがにバブルイメージのように値上がってはないけど意外なほど下がっていない。

そういう意味では昔のイメージとは違って安心して買えるエリアになったと言えるのかも。

地域が発展しても、資産価値が上がらなければ、これ以上発展しなくていいよ、これで十分だよ、俺的には。
清濁あわせ呑み込んだ猥雑な街を希望しない。
量販店の出店も、そろそろ規制した方がいいよ。

＞877
中古価格も　棟によって違うので注意が必要。棟によって自殺者・火災・事故・
住人の中に超超超奇人変人がいた場合。100万円位価値が簡単に下がる。
ネット情報が早いのも、困りモノダね。

それと蛇足だけど、だいたい中古価格は築15年位で安定するよ。
原発事故後５～10％下がったのも事実。

あの～、本職の私に事実 (｀・ω・´)ｷﾘｯ と言われても…。

確かに県内には震災後大きく下げた物件やエリアもあるし、県内総じて下げ傾向ではあるけど、
その幅が少なかったエリアのひとつなのに。

別のこの地を擁護する気もなければ義理もないが嘘は良くない。

>>835
28年前のそれって、地元じゃ幽霊団地って言われていたんだよ。

未入居なのは価格が高かったからなんかじゃない。夜になっても団地群の中で照明一つ点かない完全未入居、かつ工事の人影も無い建設しただけの団地群がたくさんあったから、幽霊団地と言われていた。

28年前の1984年に中央駅が開業した時に街開きされたけど、中央駅周辺…といっても駅の近場は商業施設等を予定していたから完全に空けておいて、その周辺から宅地化していたけど、28年前にその第一陣の入居がやっと始まったばかりなのに、先行建設した建物がたくさんあったんだよ。ほとんどが団地の見かけにはきちんとなっていたけど、団地内の道路や歩道が満足に整備されていないとか、完全な完成状態ではなく、中央駅の開業からおよそ5年ほど掛けて整備して埋まっていった。


バブル真っ直中の時代だよ、空き家だなんてとんでもない。28年前の時点ですでに入居開始から5年が経過していた小室や白井辺りと比べて、まだ入居が始まったばかり、かつ駅前に宅地の割り当てが一切無かった中央駅周辺に活気があるわけないのも当然のこと。駅を降りると原野に来てしまったという感じが半端じゃなかったね。

私も本職だが、880さんは、概ね正しい。
それと、震災前に既に下がるところまで下がっていたし。元々下がり代がないのでは。

凄い時代があったんだね

＞881
お疲れ様です。ＮＴ内の不動産屋さんから昨年中古公団物件を購入した者ですよ。何度か
声をかけさせてもらっているかも知れません。今後もまた宜しくお願いいたします。

バブルの経験から不動産には定価があって無い様なものですから。販売価格の3割引き位で
売ってくれる物件のみ何百件もトライしています。

下落はＮＴでも地区によるんじゃないでしょうか？今でも市の予算が無くて道路や土手にヒビが
入ったままの所もあるし、こんなの見たら逃げ出したくなるのが心情ではないでしょうか。

駅近だと車不要です。
スーパーは毎日徒歩で行けます。
病院は100円バスで行けるようになりました。
車なんかいらないでしょう！

＞887
旧住人(悪く行っているのではないよ)　と新住人の対立は永遠のテーマ

先祖代々の墓地を壊され、＊＊のゴミ捨て場を取られ、都市ガスを引く事でプロパンガス事業はなくなるし、
外灯によって、特産の　梨　には　ガ　が寄ってくるし、自分の子供も成人式まで旧住人から散々だったよ。
旧住人からしてみれば、旧来の地元市町議員は選挙で負けるし、子供たちは分校からの引越しとか色々。

優先して店を地元で開業する権利を得たけど、元々農家だから、バザーレベル　大手小売には勝てない。
色々あったけど、今は融和が進んでいるかな。

>>884
昔の千葉ニュータウンの風景が見られますよ。

http://www.mars.dti.ne.jp/~higurasi/

牧之原と中央のあいだの駅は、そのモンスターへの報復で棚上げになったんだよな。あの周辺だけ用地買収出来ずにニュータウン計画が狂った。今でもあの辺りだけ市街化調整区域。

意味がわからない。都内から距離があるから何？

みんな、書き込みするときは一呼吸してレス良く読んでから送信しようね。

中央駅の線路の北側に盛り土してるのは、なんの工事かな？？

千葉ニュータウンを選んだマンション住民で満足度が高いのは、千葉ニュータウンらしい物件を選んだ人たちじゃないかと思い始めた。
らしい物件とは、緑に囲まれて適度に商業施設から離れていて、周りに子供を自由に遊ばせられることのできる空間のあるところ。緑の効用は大きい

気が付いたらもう９００スレまできています。
当初住民板に移せという意見があったので見てみましたら、そういう意見は管理者側ですべて削除されていましたので、このまま検討板で続行でよいという判断いたしました。
スレ主さん、次スレもよろしく

今日はメガマックスが熱いぜ♪

来ればわかる。ステマじゃなく買い物中

メガマックスはリニューアルオープンですか
イオンモールもこれから改装・開店・移転が目白押しですね

つーか、住民の書き込みしかない。。。

私のように検討者でもＲＯＭ専の人の方が圧倒的に多いですから･･･。

そんなもんでしょ。購入検討者が地域の事尋ねて、住民が答えるという方式、
または住民の暮らしが見えるというので良いんじゃないでしょうか？
不適当と思えば管理人さんの移動勧告でますが、今のところ↑の方の書き込みの通り
住民板にという意見が
削除されていますから。

あ、今さっとレス辿ってみたらネガもきれいに削除されていますから
住民板へという意見もネガのなりすましかな？

センティスの、道路はさんだ前の空地の情報を、
どなたかご存じの方、レスお願いします。
当方、センティスの中古を検討中。

千葉北インターが一番近いんですか？
今の時間でナビタイムで調べたら、千葉ニュータウン中央駅から千葉北インターまで46分って出ちゃうんですけど。
八千代緑が丘や実籾を抜けて武石とかの方が早かったりしないんですか？
それか、船橋とかを抜けて原木インターとか。

日曜日は１６号も島田から入るニュータウンへの道も混雑してますからね。
でもうちは千葉北使いますよ。それか花輪。因みに土曜日でも中央から海浜幕張のコストコいくとき千葉北使って４５分かな。

今日は時折激しく雨が降るなかバイパスを利用して出かけてきましたが、渋滞らしい渋滞もなく快適に移動できました！！

確かに以前より渋滞が大分緩和されましたね
牧の原のジョイ本とか家具屋に行きやすくなりました

千葉NTエリアを選ぶ人は、エリア内の移動重視で高速インターの事はあまり考えてない
とりわけ国道464のバイパスと側道問題と電車運賃が重要であってインターまでどんだけ掛かるとかはどうでもいい話

質問ですが、１００平米を越すと固定資産税がランクアップするのでしょうか？

>>917
確かに、
最寄りインターまで小一時間かかっても、
何ら抵抗なく受け入れてるって感じだよね。

このエリアは高速道路の使い勝手が良くない。
北千葉に出てから、さらに都心に出るまで何時間
掛かるんだよ。穴川、宮野木辺りが慢性渋滞では。

45分も掛けて千葉北インターなんか出るんだったら、
464号をスムーズに走って水戸街道に出ていればもう都内に入っていそうな
くらいの時間じゃないのかね。

混む時間避ければいいだけ。
朝早く出れば速いよ。

つまり、朝早く出ないといけないほど、
不便だってことかな。

自分の居住地区のスレに行けばいいのに、なぜにココに来るのかな？
ストレス溜まってる？

>>885
遅レスで済みません。　

販売価格の3割引の物件なんて、
そんなに沢山あるんでしょうか。
販売価格って、新築販売時の価格？
それとも、中古で売り出にされた時
の価格ですか？

検討している人は、むしろマイナス情報を聞き出そうと必死なんじゃないの。
購入してから知ったところで、後の祭りだからね。
住みやすいエリアであることは、さんざん言われているわけだから。

日常生活の中で高速道路ってそんなに使うかな？
確かに市川に住んでいたときは渋滞を避けるために一区間とか乗ったりはしてたけど…。

うちは帰省（つくば）の際やちょっと週末に遠出ってので月に何回かは利用するけど、基本
都心とは逆方向が多いからあまり不便を感じてないんだけど。
確かに首都高を頻繁に利用する人なら不便かも知れないけど、だったらここに住まないだろうし。
逆にうちの場合は市川在住時はつくばに行くのに渋滞で時間かかって、それこそ朝早く出てたし。

結局、自分の生活パターンに合わせて家は買うものだから、意味のない議論はやめたいね。

もう子供達は大きくなり、一緒に出かけなくなり、車は不要だと言ったので。
年とったら車はいりませんよね。

勤務先虎ノ門、ハワイ、グアム、香港、韓国そのた海外に。
子供は素直でまじめでのびのび育てる

年取ったら、晴耕雨読ってのが理想なので、
歩けるところに、田畑と本屋があれば十分です。
車なんか要りませんよ。
年寄りには、まさに理想のエリアです。

子供は、素直で明るく丈夫に育ってくれれば十分です。
それ以上でも以下でもありません。
渋幕は遠いし、それ以外は何も望みませんから。

１００円バスが２０分間隔で運行して欲しい！
市長さん！

>>926

物件の割引で購入は、新築団地(ＮＴの場合床面積が狭くマンションと言いいがたい)　売れ残り。
中古団地・中古戸建もその位で買えるんでは？　地道にコツコツと頭下げ物件当たって行けば、巡りあえる。

例えば、1匹50円位のサンマ　購入する前に鮮度・匂い・色　重さ等々確認してから買うでしょ。

住宅なんて数百万円から数千万円、一生に1回しか買わないから、不動産について良く勉強し・
銀行も何十行も回って断られてその繰り返し、

今は住宅ローンなんて、金利0.75％とかだけど、昔はその十倍以上の利息だったんだよ。
不動産の価格はあって無いようなもの。すぐに売りたい売主もいるし、新築団地でも
最後の売れ残りはかなり値引いてくれる。

ＮＴ辺りの不動産屋は都心の不動産屋と違い、競争が少ないから値引きを嫌うけどね。

海外勤務が短かったほうだが(それでも通算10年)、海外はもういやだね。今の若者が留学や海外勤務に消極的なのは、良く分かる。昔と比べて、危険な目に会うリスクが格段に高まっているからね。
ここは成田に近いから、海外志向の強い人が多いようだけど。

>>930
働き方について。

CNT東部ではなく西部の白井市のデータですが、生産年齢人口（４万人）に対して、
通勤・通学者数が約８割（３万人）で、うち、市内３割、千葉県内４割、県外３割
（東京約８０００人）という構成です。生産年齢世帯数がちょっとわからないのですが、
ざっくり単純老齢世帯を５０００と見積もると、生産年齢世帯数が約１．５万世帯（全世帯は約２万）
なので、二家族に一人の人が都内に通勤し、その他は県内に通勤・通学してると考えられます。
千葉ニュータウン住民でない世帯が数千世帯いると仮定し、ざっくり補正すると、ニュータウン住民の
７，８割ののお父さんは都内に通勤していると考えられますね。

詳細はこちらの４３ページ。

http://city.shiroi.chiba.jp/iexcms/files/article/6773/20120508101658.p...

東部とは条件が多少異なるのと、上記資料は市内全域の統計データ（千葉ニュータウン住民だけではない）
なのであくまでも参考として考えてください。注意点としては

・白井市の場合、北総線（千葉ニュータウン中央、白井、西白井）、新京成線（鎌ヶ谷大仏、新鎌ヶ谷）、
　野田線（鎌ヶ谷）が利用可能。新京成線、野田線の場合、自転車を使う人が多い。最近は新鎌ヶ谷まで
　パークアンドライドという人もいる。
・千葉ニュータウン住民でない白井市民もいる。

といったあたりでしょうか。

ＣＮＴに住んで２０年くらい。日本の景気がずっと悪い中、ここ数年の周辺の変わり様は驚き。街を行き交う人々も最近この土地に来た人たちが多いような気がします。ニュータウンと云われる土地は、何もかもが均一の状態なのに、ここは開発計画が大幅に遅れ縮小されたことにより多様性のある街になったと思う。
都心から離れているから不便と云われるけれど、羽田空港の国際化復活により、１０年後には便利になっているかもしれませんね。羽田と成田の両空港間を短時間で接続する計画路線の予定があります。東京都が押上駅から東京駅を経由して品川駅に接続する急行路線を計画しています。そうなれば、かなり早く都心へ行くことができます。
成田と羽田の間にあることからＣＮＴはまだまだ発展する余地は大きいと考えます。自分自身にとってみれば、実家に帰るのに羽田へ９０分かけて行っていたのが、３０分で成田から飛んで帰れるので、これは便利になりました。

>>938
すいません。４３ページではなく４２ページです。
訂正します。

>>939
来月からLCC国内線が続々就航するので成田の国内便はかなり便利になりますね。
ざっくり、関空４０００円、札幌４５００円、福岡５０００円です。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD300JF_Q2A530C1EA2000/?dg=1

空港へのアクセスが便利になるといっても、
年に数回利用するだけじゃね。
それよりも、高速道路を464に引っ張って来て
ください。市長さん、宜しく。

千葉ニュータウン中央駅から最寄りの千葉北インターまで46分。
JR津田沼駅から葛西臨海公園まで下道で49分。
いずれもナビタイムで渋滞考慮無しで検索。
いずれも国道での移動がmainなので、混んでいればもっとかかるし、空いていて制限速度を無視すればもっと早い。
なんとなく、高速道路までの時間、イメージができますよね。
ご参考にどうぞ。

津田沼駅から357に出て葛西臨海公園へ向かうとすると、東関東自動車道もしくは首都高湾岸線においては、4つのインターがある。
市川 千鳥町 浦安 葛西。
つまり、千葉ニュータウン中央から千葉北インターまでは、少なくとも高速道路のインター4つ分の距離があるということ。
さすがに遠すぎるから、確かに高速道路を通して464まで引っ張って来てほしいね。
市長、たのんまっせ。

高速道路へのアクセスが非常に遠く、電車賃が異様に高い。
つまり、住民はエリアの外に出なくなる。
よって、エリア内の商業施設は需要を取り逃がさない。
言い換えると、鎖国。

だからあ、千葉北インターまで３０分といってるでしょ。

今だと３１分だよ＾＾

>>939
都営浅草線の短絡線計画は、成田スカイアクセス線の総事業費と比較しても3倍以上も掛かる計画なのに、それを東京都が全額負担するつもりは無い。京成や京急が出してくれると勝手に当て込んでいるけど、そっちも出す気なんてさらさら無い。

構想はしても、具体的な需要予測や財源まできちんと詰められた話じゃないから、期待なんかしない方がいい。

高速道路が遠いのは事実です。
ただ高速道路は手段ということを考えると単純に遠いからといって極端に不便だとは感じません。
代替手段があります。いくつか例をあげると

・日常の移動はR464が空いてるので特に高速道路を必要とすることは
　ありません（日中に高速道路を使う理由は一般道が混んでいるからではない
　でしょうか？）。

・その昔、すぐに行ける温泉街がなかったのですが、圏央道と北関東道が開通
　したのでこれも解決しました。牛久阿見ICからいわき湯本温泉や鬼怒川温泉に行けます。

・都内に車で行きづらいです。ですが、カーシェアを駆使するとわざわざ家の車を持っていく必要が
　ないためこれも解決できます。押上周辺（錦糸町ICすぐ）で借りればかなり便利です。

他に具体的に車を利用したいケースはありますか？

冬限定でスキー。
一応、通年で栃木、長野方面のブルフ。
道具があるからドアtoドアでいきたいね。
そう思うと最寄りの高速（三郷IC）まで、遠い。
柏ICに出るにしても。

スキー行く時は夜の全く混んでない時間に出るので４６４号→６号→外環の三郷南を使ってます。

高速道路だって年数回しか使わない。
高速道路誘致するより、千葉北道路が
外環につながった方がずっといい。

31分？それ、下道なのに60キロ以上出せばってことでしよ？
ナビタイムで検索すると、何度やっても46分だよ。
千葉ニュータウン中央駅から千葉北インター上り入口ね。
津田沼駅から葛西臨海公園までも飛ばせば30分だけど、ナビタイムでは49分。
つまり、それぐらいの距離感ってことさ。
【一部テキストを削除しました。管理担当】

高速道路を年に数回って、やっぱり鎖国だな。。。

今日は実に良い天気。
ＢＢＱ、ウォーキング、サイクリング･･･ 日和
イオンもセールやってるし、買い物ついでに
ＭＲも見ていって下さい。

たとえば、車移動は下記かな。

千葉、船橋、柏駅周辺の百貨店へ
幕張ベイエリアヘ
ららぽーとへ
ディズニーへ
葛西臨海公園へ
お台場へ
横浜へ
都内へ

湾岸に住むと月に一、二度は乗るよ。
千葉ニュータウンに引っ越すと、高速道路が遠いので行動範囲がエリア内になってきて、上記にもあまり行かなくなるね。

954
そんな鎖国に興味持って書き込みしてるって面白い人だね。
鎖国っていうより、この千葉ニュータウン東部は何でもそろっているから、みんな満足しているからだよ。

趣味や妻の実家もあることから上信越道を年に１，２回利用します。
とりあえず外環に乗ることになると思いますが、どちらのルートがお勧めですか？

①４６４を西へ。小室→１６号→柏ＩＣ→美郷ＪＣＴ。
②４６４を西へ新鎌ヶ谷の突き当りまで。どうにかして美郷南ＩＣまで。

②の方が無駄がなさそうなのですが新鎌ヶ谷から美郷南ＩＣまでの道がニュータウン地区と違い
ごちゃごちゃしていてどの道を使っていいのか分かりません。

皆さんの経験からお勧めのルートを教えてください。
時間のあるときにの～んびりと北関東自動車道経由も試してみようとは思っています。

957。
あ、そうともいえるね。

＞957
人間関係は希薄だよ。最近２軒隣で孤独死があった。こういう問題はこれから多くなる。

今から４０年近く前かな、長野辺りで夫婦で脱サラして
ペンション始めるのがブームになった。夫婦が年老いて、昔から住んでいる近所の方との付き合いも少ないし
親族もいない。雪降ろしや坂道の移動は大変だ。

ＮＴもこの状況に似ている。若くて元気な時はいいんだけどな。近所との付き合い方が難しい。

自分はＮＴに来る前は、元炭鉱者とか２００海里規制で離職した漁師とかが住んでいた政府の住宅だったから
人情厚く、自分の家を作るのにも近所の方が手伝ってくれた。

自分の感覚をＮＴで押し付けるつもりはないけど、隣近所との関係は醤油を貸し借りできる関係がいいと思っているよ。

>>960　
私も田舎出身なので醤油を貸し借りできる仲というのは同感です。
それは県内のどこのエリアなら実現できそうですか？

人間関係は子供が幼稚園や小学校にあがると自然とできるようになるよ。

我が家も環境に一目惚れして全く知人がいない状況で引っ越してきたけど、子供の幼稚園就学を機に
同じ幼稚園に通うグループで家族ぐるみでお付き合いするようになった。
３、４世帯の小さな集まりだけど自然発生的に食事会や飲み会、ＢＢＱなんかしているよ。
今はこの付き過ぎず離れ過ぎずの距離感がありがたいかな。

人間関係って都心通勤圏ではそんなに大差ないだろうし、仕事じゃないんだから無理してつくるもの
でもないし、恐らく社会に同調して暮していれば自然とできあがってくるものだと思うけどな。

都心のカルチャーイベントなんか参加しようとしても、
都心まで小一時間もかかるんじゃ、考えてしまうね。
その上、電車賃は高いし。
さらに、近所との関係が希薄となれば、益々ーーー

そうなんですか。
では>>963さんの頭に描いているおすすめの地域を教えてください。
もし今お住まいの地域に満足しているならばそれも教えてもらえると参考になります。

まだ契約はしていない状況なのできちんとした裏付けがあるなら方向転換もアリなので。

>>961
NTの中でも可能と思います。両隣・近所の方がどのような環境で育ったか、戦争を体験したか、
外地(台湾・満州・諸島)で育ったのか、逆に自分が近隣住人に合わせるか。

自分の隣や近隣が当時の平均的なＮＴ住人(国家・地方公務員・教員・鉄道公安官・民間企業)
だったので、つかず離れずも関係が保てたが、子供が出て行った後、子供関係の
付き合いも少なくなり、気にかけていたんだど、人の家の事だから深入りも難しかった。

ＮＴに北海道・沖縄出身の方もいたけど、とても個性的で、親父や母親も相手に合わせるのに
苦心していた。自分も北海道や沖縄行った事ないけど色々な素晴らしい話聞けて良かった。

>>964
おすすめ地域を、と言われても、各人の懐具合がわからないので、「分相応で」としか言いようがないですね。
千葉県内で敢えて挙げれば、市川、船橋、浦安辺り迄かな。
当方は、都心から地下鉄で15分位の所に住んでいるので、こことは比べようもないが、リタイア後の別荘として、ここを検討中。

自分は醤油の貸し借りというような濃密な付き合いは嫌だな。
今のマンションの人間関係に満足しているよ。
中央北だが小じんまりした世帯数。２００くらい。
結構住民が自分の住まいを守ることを管理側にゆだねずに楽しい行事の一環として
やっている。だから、そこに付き合いが発生してくる。
自分たちでマンションを守ると言う意識がある。
これは以前の管理会社の時、管理費、修繕積立金、駐車場で５万円をはるかに超えていたので
管理会社変更して４万くらいにしたときに住民でできることはなるべく住民でとなったから。
ゴルフコンペも年間何回も住民でやる。近場にあるし、高くない。
夏は池に住民の方手作りの川床をかけて、暑い夜に誘い合って飲み会したり、
そこにハープや弦楽器を使用する千葉ニュータウンフィルのかたがたに
来ていただいて真夏の夜の演奏会が開かれ、住民が楽しんでいる。
桜の季節も集会所から良く見える夜桜を誘い合って、いっぱいやりながらの
観桜会。
何か家の中で異常があれば、インターフォンが管理事務所につながるようになっている。
新聞が溢れていれば、管理人さんがいつも巡回しているからすぐわかるから孤独死して
ほうっておかれることもないと思う。つかず、離れずでご近所とも近所づきあいしているよ。

↑のゴルフコンペは名門総武カントリーだからね。
あそこが普段使いできるのは幸せなことだと思っている

私も、セカンドハウスの戸建てを建てようかな。土地安いし。
さすがに毎日住むのは通勤で無理だけど。

>>964
人間関係は、どこに行っても自分から作って行く。過去の事は相手が話さない限り
こちらから聞かないほうが賢明と思いますよ。ＮＴ入居後に今も住んでいる方は
場所によるけど6～7割程度、ＮＴと言えど最後まで住み続ける事がいかに難しいか。

不安を煽るわけではないけど、物件購入は後10日位待ってギリシャ・スペイン関連の
ユーロ危機状況を見てからでもいいんじゃないかな。

９６９さん、総武カントリー周辺のニュータウン区域外をお勧めする。
あそこは土地は安いし、総武カントリーが借景になるし。
結構趣向をこらした住宅が広い敷地に建てられはじめている。
自分の庭でゴルフ練習して、時々隣の総武カントリーでプレイするなんて
なんて幸せな人生じゃないか。あそこのコースは素晴らしい。
千葉ニューからなら鷹の台も近いから、たまにはあそこでプレイするのも良い

＞＞９７０

それはとくに背伸びして高い物件を買うマンションの人に言ってください。

不動産屋じゃないから、正確にはわからないけど、
4,5年前に完成したマンションでも、既に1-2割は出ていった人がいるんじゃない？
ネットの情報をウオッチしていると、そんな感じがする。人の世は無常だね。平家物語じゃないけど。

そのでんで言えば、ぎりぎりのローンを組んで入居した人が、これ以上増えると、出入りの激しいエリアとなって、タウンの劣化は避けられなくなるような？
取り越し苦労かな？

ギリギリもなにも、2000万円から3000万円程度のマンションだろ？
賃貸に住むより大分安くなるよ。

まあ戸建てもマンションも1割は5年以内に出て行っているだろうね。
きちんとその場所を見極めずに家を決めるからそうなるだけだとも思うが。

不動産屋も適当なこと言ってるからなぁ。
中央駅前にできたばかりのサンクタスも早けりゃ1年以内に売りに出るんじゃないか？

またネガじーが出てきた。

>>966 都心から地下鉄で15分ってことは大手町～浦安でもきついかな。

懐具合に関しては今が妙典５丁目の賃貸マンションで月１４万＋駐車場＋管理費なので、
持ち家になった際に年間の支出がそれと同等以下であればと思っています。

あとは広さですね。９０㎡は欲しいです。
今のとこは子供が未就学の１人のとき（今は就学２人）に入居したのでかなり手狭です。

ところで>>960と>>963と>>966って同じ方ですよね…。あれ･･･？

>>971
ＮＴ住人が、元々の住人の中に入るのは並大抵な努力でなない。「そんなの関係ない」

と言ってしまえばそれまでだけど、自分の両親も、地元住人の方にお金と時間をどれだけ使ったか。
盆踊りとか行事でも、新住人の中に1人でも、地元住人のお方がいたら、地元の工区長に頭下げ
地元神社に正月から手伝ったり、隣接している境界では、どぶの掃除一緒したり。

元々住人が住んでいる地域に引っ越していく場合、煩わしいけど「住ませてもらっている」という
感謝の気持ちが大切と思う。

今は皆様方の日々努力のお陰で、なんとか両住民平和に暮らしているように見える。
それと昔から住んでいる地区で、何か行事や事業をする場合、1人でいいから地元育ちの方を
幹部として役割を与え入れておくと、事はうまく進むよ。

なんか会話があちこちで進行していて自己満足のネガレスもあって読みにくいわ。（ＨＮつけよ）
ただネガ含めて県内ナンバー１の人気スレの地位を築いたね。

これスレ主にインセンティブが入る仕組みだったら良かったのにね。
それとも気付かないだけで副業として間接的にスレ主に何か利のある事になっているのかな。
ネガちゃんが定期的・自動的に頑張ってくれるのでそれを利用してひと儲けできる仕組みも作れそうだけどな。

今でもニュータウンの販売業者にとってはおいしい状況なんだろうけど。
マンコミュで常に検討板の一番上に名前があるってだけで下手な広告の何倍も効果あるからね。
正直、うちもそれで知ったし。ＣＮＴってなんだそれ？ってググって、ふ～ん見てみるかってね。

それは千葉ニュータウンにかかわらず、どこの地区でもあとから入っていく住人の
きちんと考えるべきことでしょ

千葉ＮＴは、自然環境は良いと思いますよ。　成田空港に近いから騒音を気にする方も
いらっしゃいますが、航空機の進歩で古い旅客機は殆ど飛んでいません。
ただし悪天候時はいつもと違うコース・低空で飛ぶ事もあります。

都内まで直通の特急通勤です。(時間帯により座れます)
近郊に医療機関もありますし、

お子様もノビノビと暮らす事が出来ます。

新築物件も続々出ていますので、ご見学だけでもいかがでしょうか？

ああ、そうなのか。鋭い

別に、営業マンが、このスレに期待してるとは思えないが。今のレベルの価格帯を維持していけば、そこそこ売れていくエリアだよ、ここは。色気出して、価格を上げたりすると、ヤバイけど。
このスレが盛り上がっているのは、暇人の単なる憂さ晴らし、暇潰しじゃないのかな。他に、適当なスレが見つからないし。

確かに新築・中古含めて色々な物件があり選べるね。治安も大きな重大な犯罪も少ないしね。

ここに住むと時間が経つのが忘れてしまうね。子供なんかもノンビリ育ちすぎるから、
大都会に住むことになった時、人を信用しすぎるのはちょっと困るね。

ＮＴを知らずに見ている方には是非、一度来ていただきたいな。
地元と協力してコスモス祭りのようなイベントがもっと必要かな。

>>958
とりあえず②目指してみたら？
私は鎌ヶ谷抜けようとして全然車が進まず、夫婦ゲンカになってドライブどころじゃなくなったけど。

>>978
それだけ予算あるなら、北総線以外で探したら？
このあたりは一見安いけど、子供が通学するようになったら交通費大変だよ。

ましてや、今メトロ沿線なら絶対後悔する。同じ金を財産に注ぎ込むのか、交通費に使い果たすのか考えた方がいいよ。

９８５さん、本当にここの子供は素直ですね。
こちらが何か気になって小学校１年生くらいの男の子たちに
そんなことをしちゃいけないよと注意して、なぜいけないのか子供たちの目線に座り込んで
説明してあげると、とってもよくわかってよく聞いてくれます。
住民も自分の子供を育てるような気持ちで接したいです。
可愛いですね。

>>978
今のＵＲ(都市機構)が、完全民営化したら賃貸も10％～25％家賃や保証料下がる可能性がある。
ＵＲが家賃を下げると、ＮＴの物件を購入し、賃貸に回しているオーナーも家賃を下げるか
オーナー物件が賃貸の利回りが出ずに、安く中古物件を売却する可能性がある。

ＵＲの家賃が下がるかどうか、専門家でないのでわかりません。

今千葉ニュータウンの公団の賃料は高いですよね。
公団としてはですが。
９万位ですか？

駅南で駅から遠い原山なら２ＤＫなら５万５０００えんくらいでありますね。

ＵＲの賃貸も良いですよね。購入もいいけど賃貸もいいですね。

ＥＶの付いた所もあって、トイレもウオシュレットとか
最近は全部の物件ではないが、バリアフリーになっていたり、保証人が要らないメリットも

難点は、各部屋の、やや間取りが狭いかな。

ＵＲになってから新しくＮＴでは賃貸は建設していないから仕方ないかな。

民間賃貸の方が家賃は安く広いけど、要連帯保証人・更新料とかクリーニング代とか取られる。

更新料と礼金が不要なのは大きいね。
敷金はきれいに使えば全額帰ってくることもある。

部屋が気に食わなくてすぐに出て行くにしても負担がすごく少ない。
部屋を汚さなければ、それこそ引っ越し代以外の損をせずに済む。

今では中央駅圏だと古い建物ばかりだから、
それしかメリット無いような気もするけどね。

お子さんがいる家族の場合は、良く考えた方が良いと思う。子供の大学レベルをどこに置くかで変わってくる。
なんやかんや言っても、学歴社会だからね。

ＵＲ賃貸バリアフリーの部屋もあって、公団のＥＶ無し上層階に住んでいた方が引っ越している。

購入・賃貸の他に、最近は、ＮＴでも競売(ケイバイ)・任意売却物件も増えてきた。

競売はちょっと素人が手に出しにくい、任意売却物件も、物件にお金をかけていないなく、
現状渡しだから修理代がかかる。ＮＴ内の不動産屋で競売・任意売却扱っている不動産屋少ない。

どうしても資金が少なくて、ＮＴに住みたい願望があるのなら、たまに出る任意売却物件
営業に頼むのも手じゃないかな。

まぁ、自分で住まなくてもリフォームして、賃貸に回す方法もあるだろうけど。

>>987　今メトロ沿線で後悔していてこの地が最有力候補になったもので。

同じ金を財産に注ぎ込むのか交通費に使い果たすのかという以前に、何をするにも並んで時間を浪費し、
車でどこか行こうにも渋滞だらけで、レジャーで使う茨城方面へは不便で、公立小学校のレベルも難ありで、
という状況が我が家とはマッチしなかったもので。
結局、どこが住みよいかという答えはその家庭でそれぞれ持っているので正解ってないんですよね。

通勤は確かに遠くなりますが一部在宅勤務が導入されたので大した負荷ではないですし、
私自身、親の転勤で中３で千葉に来る前までは自然の中で暮してたようなもので、
やはり子供は自然環境豊かな中でのびのびと育てたいというのもあります。
通学についても私の母校の市川高校なら普通に通えそうですね。

>>960、>>963、>>966、>>987さん（同一人物？）、いろいろお付き合いいただきありがとうございました。

ここの子たちは高校からは市外のそれなりのレベルの高校に通うから
それなりに良いレベルの大学に進学しています。

>>996
>>960のみ私です。　子供を市川高校に通わせたいなら、ＮＴは辞めたほうがいいのでは？
最近の状況は全く判りませんのであしからず。高校で人生が決まると言ってもオーバーではないと思う。

私立の小中学校が近くに無いので不便と思います。塾・進学校・予備校にかける費用と時間を考えたら
私立小中学校に通学した方が安くて経済的では？

千葉県内だったら、やはり高級住宅地の方が学区のレベルは高い、例：市川市国府台

ＮＴ住人は資産が少ない方が多いので、子供の教育に熱心で、他の地区と比べると
学力は高かった。サラリーマン・公務員になるには学歴が大切。

(今は子供手当てがあり、公立高校無料化で私立も学費安くなったから状況は違うと思う)

>>995
わざわざ買ってリフォームして貸すのはリスクがあるんじゃないか？
周辺に賃貸の空き家が多いから、安くしないと安定した借り手が付かないよ。

公団が販売した古いのなんか、それこそ借り手が付かない。同じようなのを安く貸してくれるんだから。

正直ここに住んでると私立の優位性ってのが理解できないな。
>>996みたいに地元公立のレベルに難ありというならば分かるけどＮＴはそれはないし。

俺はオール高校までは公立、大学は国立。
中学なんてヤンキーだらけだったけど普通に級友として付き合ってたし偏差値７０以上のとこにも入れたぞ。

確かに中２の途中から塾（稲毛駅前の京葉学院、今もあるのかな？）に通ったけど、私立だと塾通いが一切要らないものなのか。それなら私立小中学校に通学した方が安くつくというのも合点がいくけど。

ＮＴだって塾は普通にあるし、何も目の前に皆が通う学校があるのに、わざわざ皆と違うところに通わなくてもと思うのだが。
小学生のうちは放課後の近くの公園に集まっての遊びだって貴重な時間、経験だろうに。