プラウド船橋ってどうですか？(Part5)

バスって管理費上乗せじゃなくて
野村負担ってことじゃなかった？

うわっ！
メリットねぇ！

近隣住民で購入検討者ですが、最近の渋滞はヒドイです。
もともと船橋駅近辺はひどいですけど、イオン周りも渋滞になり、迂回して移動してますが、
結構迷惑な感じです。

それから元からある、建鉄路線のバス。
イオンが出来る前からヒドイです。
普通に時間通りに来ないし、船橋駅発でも１５分以上遅れてきたり。
イオンが出来てから乗ってませんが、大変なことになってないかな？

プラウド住民専用バスも、専用ったって、朝・夕は子供専用だし、昼間は１時間に２本で駅まん前まで行かないし、
４街区あたりまで行かなきゃなんないし、全く使わなさそう・・・。

子供いない世帯ですが、まだスクールバス専用ならわかるけど、プラウド住民用バスなんていらない気がします。

>616

そうそう、もともと船橋駅周辺の渋滞はひどい。
イオンができてからは知らないが、市場あたりから駅前まで行くのに
渋滞が酷くて、休日の日中で３０分くらいかかった覚えがある。
船橋って道が狭い上に入り組んでて、抜け道もろくにないから
北側も南側も渋滞ばかり。

それがなければ、船橋はいいんだけどなぁ。

抜け道がないって・・・ここから市場に行くのに抜け道はつかわないというだけでしょ。
抜け道はありますよ。
市場前の本道の一つ北側手前の道使えば渋滞なく船橋駅にも行かれるし、
ここからだって本当に渋滞ひどければ天沼からその道を反対に入って行けば
市場にすぐでますから。

スクールバスは渋滞状況や運転手の判断で抜け道使うの？
そんなの何かイヤだ…

あと市場小学校の前の道（大神宮方面）の渋滞もハンパないよね

管理費高いねぇ！！
近隣の大規模マンション並かと思ってたけど・・・

うちの営業担当も感じ悪かったですね。

若くないからベテランだろうけど、
ネガティブな質問に対してはきつめの口調で
「気にしてる人はいません！」とか
「それはないですねっ！」って感じで、
会話の端々にそいつの意地の悪さを感じた。
こっちが笑顔作って「ですよね〜」って
すぐ引き下がらなかったら雰囲気悪くなってたと思う。

なんで営業にこんなに気を使わなきゃいけないの？

ウチだけでなく、結構嫌な思いをした人多いんですね。
丁寧に応対された人もいるんだろうけど、ここに書かれている良くない対応をされた人達や物件、環境が気になるカキコミに対して、何でもネガネガ言ってけなしたいだけの人呼ばわりしてるのが気持ち悪い
悪い点も良い点もある上で検討してると思うんだけど

>607 船橋市内でスクールバスが運行されている学校ってどちらの学校でしょうか？イオンの渋滞が関係しそうな近辺の学校でスクールバスがあるのを聞いたことがないのですが…

釣られるなよ。

皆さん、小学校へのスクールバスによるお子さんの通学を気にしているようですが、
土壌汚染は、どのようにお考えでしょうか。もともと、ここは旭硝子工場の跡地で、
当時、アスベスト等、土壌汚染で問題となった土地。福島の風評を気にしている親が、
この問題を何とも思っていないのが、とても不思議????

また、この地域はもともと工業地域だったので、パチンコ屋、葬儀屋、ラブホテル等、
あっても不思議ではない。後から居住住宅ができただけ。この環境がいやなら、購入
しなければいいだけ。

>625
普通に安いとおもいますが。

>628

多分、特別支援学校のだと思う。

ここ液状化しやすいんですか。要望書いれたんですが。。
そう言えば、築5年、311地震で廊下側やベランダ分にひびがはいり、鉄筋が見えてしまってるマンションを知っています。施工が大成で売主別ですが、共用部分で住居部分でないので何もしないと言われてるそうです。
液状化しやすいと言うことであれば、ここも同様のことがあれば、戸田と野村も同じ対応ですかね。ただ近隣に鉄塔あるのであれが倒れないだけの地盤では
ないんですかね。倒れてきて直撃したら東電責任取るのでしょうか。

私の営業さんは、すごく丁寧で知識も豊富で船橋についても詳しかったですよ。
バスの話も納得いくものでした。うちも将来は、バスを使って通学するので渋滞とかいろいろ聞きました。
試験走行？もして実際走ってみたと聞きましたよ。
昨日は、イオンも行きました。車で行きましたけど渋滞してなかったですよ。
皆さん何時ぐらいに行かれました？

もうひとつ。
船橋の豊富小がスクールバスがあると聞きました。
まぁ、船橋でもちょっと地域ちがいますけどね。

管理費は、大規模になると負担が分散するので、他より少し安くなったりしますけど。
普通であって、安くはないです。

金払うのはこっちなんだし、営業に気なんて使わなくていいんじゃない。
言いたいことはっきり言ってから買った方が後悔しないと思うけど。

モデルルームを見に行って、購入予定でいます。ただ、買うなら共働きが必須になります。
船橋は保育園激戦区！プラウド優先の保育園だかがあるみたいだけど本当に入れるのかな～。
小学校も学童とか激混みになるだろうし、人数増えすぎてプレハブ校舎とかもなるのかもと心配してます。
大規模だから仕方がないのか悩みます。

市場がもしプレハブ対応になったらキャパオーバーということにならない？だったら近くの学校にプレハブ建てろと市場側は言うはず。

そうなる前にさすがに行政も何かしら手を打つべきですよね。
住民が確定すれば児童数も予測出来るしその時に今後どうなるか分かるんじゃないかな？

>633
安くはない。普通

>642
いや、自家発、太陽光、蓄電池とか積んでる割には安いと思っただけなのですが。周辺の普通のマンションは安くて当たり前だと思います。

豊富小学校にスクールバスありますよ。
あそこは農村部で学区域が広いからじゃないですか。
八千代の農村部なんかも普通に公共バス通学しています。
学区域が遠いというのは共通項ですから、一度運行状況を見せてもらえばよいです。ここは同じところの往復だからずっと楽勝です

モデルルームで軽くあしらわれた人もいるって見てびっくり。
でもそんな書き込みを見ると我が家はとりあえずは「お客」として見てもらえたんだと思えた。

ローンの事前審査届きました、と電話いただけましたし。

ちなみに、来週平日は暇って書かれていましたが、
お願いすればモデルルームだけでも見せてもらえるのでしょうか？
GW中だと人が多くてゆっくり見れなかったので。

見せてもらえると思いますよ。
先程電話して平日に予約入れましたし。担当者が出勤してて先客がいない限り大丈夫なはずです。

645です。
646さん、ありがとうございました。

一般公開は来週末以降ということでしょうか？
どなたかその点について聞かれた方いらっしゃいますか？

いまいち、今後どのような感じで進んでいくのかわからないもので。
営業さんにもお聞きしたのですが、はっきりせず。

一般公開は来月以降だと記憶していますが。

一般公開は来月のようですよ。今月中は日本橋の説明会に参加した人を優先的に案内するようです。

一街区、二街区だけでパート5まで。5街区までいたらパート20までいきそうだね。
よくも悪くも注目されてるんだね…。

>645さん
自分も来週の平日に予約入れましたよ。
先日伺った際はあまりの混雑ぶりにMRもじっくり見られなかったので、
今度はじっくりMR見学＆商談をしてきます。

気の早いことに、もう住民予定の版まであるんですね

＞６５４

そうでしょうね。
高低差を利用しての１階作りっぽいところがありますしね。

１階はそうすると倍率が高いのでしょうか？
でも日当たりは期待できないと思いますが。

>653
それはビックリだね。
まだ買えるかどうかすら分からないのに、何を語るんだろうね。
抽選で外れでもしたら、虚しいだけだろうに…

>>657
笑

＞６６０

駐車場は棟毎のものだから５街区には５街区の駐車場があるよ。
まあ、１００％じゃないから、もれちゃうことはあると思うけどね。

この物件、停止条件付契約ができないみたい。
買い替え希望者は諦めろということか

目の前がイオンだからといって車は手放せないでしょうね、駅前と言っても東武野田線だし船橋は車があると色々行動範囲が広がりますから。
総武線の船橋駅前だと手放すのもまだわかるが。

コストコやIKEAに行きたいので車欲しいです。

ネガ達よ。情報力を身に付けろ。いい加減な煽りばかりだと検討の足しにもならんぞ。

↑　何が言いたいの？

いやーネガ情報こそ検討材料だという人も居るようなので、正確なネガ情報を発信してくれという事。

>663
停止条件付契約が出来ないなんて強気な販売なんですね。
そんなにココ人気あるようには思えないけど。
決して景気が良いとは言えない時代に1500戸も売るんだから、いまに条件も緩くなると予想。

船橋は以前なら人気もあったが、地震やらのリスクで人気のないエリアになってしまったからね。
1500戸も売り切るのは大変。

停止条件付きって今住んでいる家が売れなかったら
売買契約が白紙になるやつ？

まぁ、現実的に売れないってことはないけどね。
最終的には、仲介業者が二束三文で買ってくれるから。

実際、多額のローンがある人は、二束三文じゃ売れないんだよ
住宅ローンの怖いところだね

連休終了しましたが、ココまでの情報は出尽くした感じでしょうか？

これからは新しい情報はあまりないでしょう。
要望書の提出状況が気になるところですね。

マックスバリューの敷地にできる店舗をマンション購入者からリクエスト受け付ける
みたいなことを日本橋の説明会で聞きましたが、何店舗くらい入るか知っていますか？
既存の他店のマックスバリューを見ると、

　・クリーニング
　・カメラ屋
　・コインランドリー
　・薬局

という感じです。せっかくなのでイオンにはない、100均とかTSUTAYAとか入ってほしいです。

住宅約1,500戸、商業、病院、子育て支援、葬儀場、首都圏最大級の複合開発

どうしました？

TSUTAYA 百均 ぜひ欲しいですね

>674
今やほとんどの物件は値段が下がるのが当たり前。
2割減の買値3500、売値2800くらいなら覚悟の範囲でしょ。
都心や再開発や駅前一等地の「ほとんど値崩れしないマンション」を期待してここを買う人なんていやしないんだから、煽る意味ないと思うけど。

TSUTAYA、100均、コンビニ、クリーニング、ドラッグストアー

が入って欲しいです。

他に欲しい店って何ですかね？

【ネガ・ポジまとめ】

＜ポジ＞
●価格が安い
→ なんといっても、周辺の新規分譲マンションと比較すると安い！！
　 (特に奏と比較すると断然安い)

●野村：プラウドブランド
→ 安心安全、ネームバリューあり
　 （腐っても大手、しばらくはつぶれないでしょう）

●首都圏最大級の複合開発
→ 地域全体開発のため、町並みがとても綺麗
→ 地区内にいろいろな施設・店舗が配置され便利(AEON、病院、スーパー、保育施設、緑地)
→ 1500戸の住宅地形成 (楽しいコミュニティーが形成できるかも)

●首都圏通勤可能＆駅近
→ ４線利用可能
　 (総武線各駅/快速、京成線、東葉高速線、東武野田線、これは便利)

●スマートシェアタウン
→ よくわからん･･･が、なんかとてもカッコイイ

＜ネガ＞
●小学校への通学
→ 周辺小学校は定員上限のため、徒歩圏外と思われる小学校への通学
　 (マンション管理組合によるスクールバスの運行はあるけどねぇ･･･)

●土壌汚染地区
→ AGC工場跡地でありひどい土壌汚染地帯
　 (一応表層部土壌は洗浄済み、でも更に地下は･･･)

●周辺環境
→ 高圧線直下　(科学的には根拠なしだけどね)
→ 周辺の渋滞　(慢性的に渋滞しているわけではない)
→ 葬儀場、ラブホテル、パチンコ屋あり　(人によってはポジ要素かな)
→ 幼稚園・保育園は定員いっぱいよ　(まぁ船橋全体同じですが)

●野村の販売姿勢
→ 販売スケジュールや販売方法に憤懣あり
　 (いくらなんでも傲慢すぎでしょ)

●地盤問題
→ 大昔は川/湿地帯であったため、一部は液状化懸念地盤
　 (船橋近辺はどうせ全部アウトだし)

●プラウド仕様？？
→ オプションなし、一部２重壁 等
　 (まぁ、プラウドはこんなもんでしょ)

●超大規模マンション群
→ 入居後の管理が大変･･･
　 (スクールバス、電気自動車、共用施設の維持管理)
→ その割には、なんか管理費が高いような気が･･･

そういえばコンビニ近くにないですね。

１５年分のスクールバスの運営費を管理組合に一括払いってすげーな。
相当額になると思う。（数億円？）
運行管理と運営費のやり繰りは大変だ。素人でできるものなの？
バスマネーに群がる害虫が寄ってきそうだ（笑）

ブックオフ、１００均、ドラックストア、クリーニングがほしいですね。

１００均はぜひほしい。
船橋の駅まで行かないと行けないのはつらいな。

土壌汚染は気になったので、嫌がられること覚悟で営業さんに何度か聞きました。
旭硝子が何度も何度も土を入れ替えて基準値以下にしたと聞いています、とのことでした。
もし液状化になったりしたら、もっと下にある汚染土が溢れてこないか心配です。

確かに安い！開発の匂いや高飛車な野村の態度を見ると、昔の公団を思い起こす。安いのには理由があるわけだが
、それでも再開発物件には魅力があるのだろう。
この価格帯にしかはまらない人たちは、飛びつくよね。
自治体が右往左往しているが、税金落とす人達が増えるんだから、学校ぐらいなんとかしたらいいのに。

土壌汚染対策で土を基準値以下まで掘って入れ替え。
万が一液状化で土表面に湧いた地下水が大丈夫かどうか気になる。
確かヨトリシアは土壌汚染対策したものの、
地下水が基準値を越えてる（経過観察中）みたい。

もし学校が徒歩で…と言ってきた場合どうなるの？

↑
すいません。バスのことです。住民用として残すのでしょうか？

さすがにそれはないと思うけどね。
学校としてもバス通学者の安全確保や配慮の負担をしなければならないから
あまり歓迎して無いかもな。
確かバスはスクール専用では無いはずです。船橋駅経由で学校近くまで行くルート？

コンビニあるよ。
4車線道路沿いに。

コンビニや１００均は現状では経営が成り立たないということではないかと。
コンビニは人通りのある東海神駅前と現地病院建設地の向こう。これから通行人（車）が増えれば新船橋駅近辺にも出店（再出店）があるかもね。でも、コンビニは住民から嫌われるのでは？（深夜までうるさいし）
１００均はギガダイソーがあるから、今はたいていの人は船橋まで行く。たぶん期待している商品が確実にありそうな店には行くけど、中途半端な店には行かない。

プラウドで液状化（というか地盤）の心配するのは戸建てのあたりか。万一、液状化したらプラウドの下流方面に影響はあっても、プラウドは無事でしょう。（プラウド周辺が液状化なんてことになるとしたら、船橋中心部はもっとひどいことになるし、地震自体で大災害。）

うちは結構利用していますよ、100均。

ただ、ものによっては高くつく場合もあるので全部が全部100均ではないけど。
お弁当のカップや抗菌シートは100均がコスパが一番かも？
100均はあればあったで便利だと思います。

でもダイソーはいらないかも船橋にあるし。
セリアとかがいいけどね。

セリア欲しいですね。

おいおい、100均は無理じゃろ。
確実にスーパーと日用品の売上食い合うから。
基本は売りは損ねず、客層かぶる店が原則だろ。

いや学校はスクールバスにしてもらいたいと思う。歩いて帰るときなにかあったら責任の所在問われるから。バスで何かあればバス会社の責任

705さん
話題のバスは、登下校の時間帯は原則として児童優先です。

なんで検討もしていない文句だけ言ってく奴がいるんだろ？知識も無いし。

休日、近くのゴルフ練習場とスーパー銭湯で、練習して一汗流すのいいなー。

えーーー、うちもダイソーのお弁当カップだけど、やばいかな？
毎日使って捨てるから高いのもったいないんだよね。

>>708
混んでるので夜10時以降にご来店下さい。

豊富小学校にもスクールバスがありますが、あれは市で公式に出しているバスです。
学区の端まで３キロ以上ありますので。それに利用できるのは低学年までです。

ここから市場小は遠いと思いがちですが、同じ市場小でもここと同じかそれ以上の距離を通っている地域もありますので、
バスがなくなるとどうしても通学できないということはないですね。
市内他の小学校も、ここより遠い距離を当然徒歩で通学している所はたくさんあります。