JALって好きですか？

日本綜合地所ってｗ

いや、ここは笑っちゃいけませんね。

>株は１円だとしても存在するわけでしょう？

100％の減資なんですけど。

個人的にはイカリソースに吹いた。
いいピックアップだ。

ある岩盤浴場でおしゃべりしたおばさんは息子がＪＡＬのパイロットだと。
親の特典は国内何回でも無料搭乗できると自慢していた。札幌日帰り旅行のはなしに
なぜ一泊せなんだかを不審に思い聞いてみたら
こんな大盤振る舞いをしてる会社だ、傾くよ。

ロマンポルノもエントリーしているんだ。

愉快な仲間達って感じだね。

おぃ、こら、こないだ乱気流ですごい揺れたぞ。サラダが飛んだじゃないか！気をつけろょ。

前川さんが発言してたけど…JALとANA２社体制も…どうなるんだろう？
日本航空OBは別にいいけど…。
直接２９００社。間接!!１万社！！！。　　どうなるだろう。かなりの打撃だね。
マイルだ・優待券だ・と心配してる側はいいとして。

JAL海外路線は中国に移るそうだよ。
自衛隊の撤退で原油も中国に移り、日本はあははだね。

酷いハナシ・・
ちゃんと舵取りして欲しい

自民党だったら先送りしただろうね。
とにかくＪＡＬに関しては民主党はよくやった。

ANAも暴落中ですが、なぜでつか？
中国に買収されたらどうつるのですか？
政府は何をしてるでつか！！！

群馬の墜落事故もここの会社だろ？だから、ろくなことにならないんだよ。
危ないんだよ、気をつけろよ！

夢～眠にはパイロットは近づきません。気をつけてるでしょう。大丈夫ですよｗ

おい、こら、エコノミック症候群になるような狭い座席シート作るなyo頼むよ。

夢～眠さん、今日はPCからばかりですね。お休みですか？

上場廃止でも２円が終値なのが謎。（１円ではなく）

信用取引のポジションの関係？

国民の税金を使って助ける価値がない。
少なくとも国内に２社は不要。
ＡＮＡ１本なら世界と戦えるかも

51歳の客室乗務員が月収80万って・・・あり得ない。税金がその人達のお給料？
私がしても出来そうだし安全も大きな影響ないと思うなぁ。そんな仕事に年収1千万とかあり得ない！
10年程前北海道からジャンボに客５人で客室乗務員が6,7人の時がありいずれこうなるとは思ってたけど・・・
毎月20万払っている税金が自分より年収のいい人を助けるなんてあり得ない。

飛行機で遠くに行きながら仕事なんて
キツそうだし朝に弱い自分は絶対無理
まして50歳まで続けるなんてとても無理

>>384
あんたがやれとは言っとらんよ

群馬の墜落事故を起こした会社だよ。その反省がないからこうなったよ。社長がここを見たら、ホームページに謝罪の意を表明してくれぞ。何にも書かれてないじゃないか！あんたの会社だよ一生償ってもらうからな。覚えておけよ。

いつ頃からか？　客室乗務員（スッチー）の平均年齢層が一気に上がったよね。　羽田　→　伊丹　とかね。

カワイイ客室乗務員がいなくなって高給取りのオバサン客室乗務員が増えた。

驚いたのは男性の客室乗務員も増えた事だったな。

やはり客室乗務員は若い女性がいいよ。（みんな男性も女性もそう思ってると思うけど。女性も憧れの職だしね）

顧客が離れていったのも当然である。自分もその一人だが・・・

ＯＢも現役社員も含めて、金の亡者どもの集まりがまねいた倒産劇。　再生はいかに・・・

ANAより千円も安くすれば客は戻るよ
客こそ金の亡者だからね

JALの乗務員が高齢化したのは、再雇用だと思ってました。
ANAはバイトばかりで乗るたびに不愉快でJAL好きでしたから今後のサービスが心配です。
お茶や雑誌が有料でも、きちんと敬語がつかえて、上空での体調変化などの対応ができる乗務員であってほしい。

スチュワーデス物語みたいな訓練をちゃんとしているのかな？

＞ANAより千円も安くすれば客は戻るよ 　

誰も戻らんね。
ＡＮＡの方がサービス良いしラウンジにも喫煙ルームがあるしね。
客を金の亡者と呼ぶとは愚かな。　ま、間違いじゃないがな。
そもそも巨額の税金投入するから安易にＡＮＡより安くは出来んよ。

客室乗務員は保安要員でもありますっていうなら
脱いだらすごそうなマッチョとか、有段者とかいないのかなぁ？
それから看護士の資格ありとか、、。
年齢だけは上がってるけど何かあったら対処できるのか？って人が多そう、、。

契約社員や派遣じゃ無理じゃないか？

今じゃ常識の全席禁煙を始めたのはＪＡＬだったなあ。
当時かなり批判された。
良いとこもあるし再建を応援しますわ

ＡＮＡの社長さんは大臣に要望書を出していたな、ＡＮＡはまじめにやっているのに、ＪＡＬばっかりひいきするのはよくないぞ。鳩山さん、頼むよ。ＪＡＬはお巣鷹山のあんな卑劣な事故を起こしたんだし謝罪もないんだからな、危ないよ。そういう会社だってことを知っておいてくれよ。

ANAはロッキード事件を起こした会社
どっちもどっち

ＡＮＡは焼き鳥・・

ロッキード事件って政治家の汚職事件だしょ？田中角栄ってすごい浮気者だったらしいで～悪いのは田中さんだよ。ＡＮＡは悪くないんでないの？

あな～も、じゃる～も、日本の航空会社だよ♪

ののしりあいしてる間に、中国に路線取られるほうが怖くないか？

日本語でおｋ

CAって誰でも勤まるかなあ
大変なお仕事だと思うわ

caにはすぐに水を持ってきてほしい。乾燥がすさまじいよ。

日本の国土の広さじゃリニアに太刀打ち出来ないし、鉄道並みに操縦が簡単になれば国際便は海外に取られて３０年後にはＪＡＬは無くなってますね。
今でさえタイ航空やシンガポール航空以下だし、これから途上国の航空会社のレベルが上がるとどんどん抜かれる運命です。
日本はＡＮＡだけで充分。

ＡＮＡだけでは充分ではないでしょう。
やっぱり、アナよりも○んこでしょう。

国際線はANAだけでもいいんだけど
国内線はANA独占じゃ困るんだよね。

JALは国際線から撤退して、とりあえず落ち着くまでは国内線に専念してもいいと思う。

JASは創業以来ずっと赤字路線だらけでもなんとかやってこられたわけだから、
国内線の赤字路線を言い訳にするのはいかがなものか。
ANAだってちゃんとやってる。
諸悪の根源はJALのぬるま湯体質。
旧JAS組の人たちを幹部に持ってきて、旧JAL組のオジさん連中（ぬるま湯からいつまでも出られない人たち）はみんなやめてもらった方がいいと思う。

俺は就航以来スターフライヤーしか乗ってない

おぃ、こら、JALの社長、記者会見開けよ。国民に謝れよ
お巣鷹の墜落事故も謝れよ。出てこいよ。わかったな。

おい、ＪＡＬの新社長様、就任おめでとうございます。大変な会社ですがよい会社にしてください。
国民はそう願っています。。。ところで、ＪＡＬのＨＰは見にくいんだな、あれ何とかしてくれよ。安全運行だなんだてえ言っているらしいが、ＨＰが見にくくてぜんぜん伝わってこないさ。それから改善してくれよ。予約ばっかり取りたくていきなりトップページが予約の欄かよ。これじゃうんざりするよ。

JAL勤務の夫をもつ女がものすごく小学校で威張り散らしていたので大嫌い。

記念に１万株買いました。♪

ジャンボ宝くじに９０００円投資してるけどさっぱりだもんなｗ

１円ＪＡＬ株、９９パーセント減資にとどまるといいな～

あなも危ない

アメリカン航空だったね。

めでたしめでたし。

機内サービスと飯は旨い

トヨタは普天間のみせしめ？

日綜スレにうちもJALも同じだと書き込みした社員がいたよ。

なるほど、と思った。

航空業界はサービス業・接客業の最高峰だと思う

日綜も復活するみたいだしJALも大丈夫じゃないかな？

お前はもう、死んでいる。

ＪＡＬ社員よりＪＡＬグループの社員がかわいそう。

給与５％減でボーナスカット・・・

ローン払えなくて家売る人が増えたし。

日本ではANAがイメージいいみたいだけど、
海外でのブランド力調査で、JALは５位になってたね。

公的資金を資金源に大幅な値引きをして無茶苦茶な価格競争を引き起こし、ＡＮＡの業績まで悪化させるＪＡＬはもう逝っていいよ。

>425
おかげでバースデー割引も復活したし、消費者にとってはいいことばかり。
ＡＮＡの業績悪化は今始まったことではないでしょ。
それに無茶苦茶な価格競争なんかしていないよ。
普通です。割引しなかったら誰も乗らないし。
誰も乗らなかったらまた公的資金注入しなくちゃならなくなるよ。
生き残るために当たり前のことをしているだけだと思います。

JALもANAも被害者だよ、日本中に飛行場つくって、客もいないのに、あっち飛べ、こっち飛べって、

＞誰も乗らなかったらまた公的資金注入しなくちゃならなくなるよ

逆に脅してどうする（笑
リーマンショックのときの米系大手金融機関のＣＥＯと同じこと言ってますな。

いいよ、つぶれても。
大手金融はつぶれるとまだ困る。
だけど航空会社なんて代わりあるもの。
困るのはＪＡＬファンとＪＡＬ社員・ＯＢだけ。

十分高給なんだから、三分の一でもいいと思う。税金貰ってる身分だし。最低賃金でもいいくらい。

ANAも上手く立ち回れば傘下に納め系列化して独占企業になれたのにねえ。
まあ経営者の選択だわな

月平均1～2回は海外便に乗るがＪＡＬなぞ使わんし。
つぶれてＯＫ。
むしろＪＡＬの陣取ってる好ロケーションターミナルを、もっといい航空会社に譲ってほしいくらいだな。
ＡＮＡが買収してうまくリストラすれば良かったのに。
あまり旨みないか、国内は路線が被るし、ＪＡＬの海外運航路線は貧弱だし。

ＪＡＬなんて金ないのに、ＡＮＡ買収できるわけないし、
腐ったＪＡＬ文化に染まってほしくないです。

ＪＡＬは組合が食いつぶし、もうどうしようもない会社。
一度倒産して新しい会社おこしたほうがよかったのにね。
それなら企業年金とかも払わなくて済むし。

根本から腐ってるから、根本変えないと数年後には完全に倒産するね。

第一ターミナル使いたきゃＪＡＬ使わないと。
なに小学生みたいなワガママ言ってるの？

ＪＡＬは運航・路線が貧弱だから「使えね～」の、そんだけのこと

何ていうアライアンスだっけ、提携先との乗り継ぎネットワークも弱いしな。

まあ海外に出て行って飛び回る方々には向かない航空会社。
ローカル・エアだな。

＞引き籠もりは自分のことしか考えないよな

ＪＡＬ社員とＪＡＬファンもですな～

第一ターミナルがあるかぎりＪＡＬの一択

羽田ターミナルは第二（ＡＮＡ）のほうがいいでしょ。
新しいし、綺麗。

成田も同じ。
こっちの空港第二（ＪＡＬ）はいまいち。

ＡＮＡしか考えたことないわ。

ＪＡＬはサクララウンジもいまいちだしね。田舎臭いよ。
SIGNETが数段上。

いいんだよローカル航空なんだから

外国人乗客も国際路線ももう考えなくていいの

ANAも買収する選択肢はあったから。
恨むなら大好きな（笑）ANAの経営陣を恨めよ

>JALって好きですか？
嫌いです。

以上

＞４４１
＞ＪＡＬはサクララウンジもいまいちだしね。田舎臭いよ。
＞SIGNETが数段上。

SIGNETって国内線の一部空港しかねーだろ。
インターはANA LOUNGEだろ。
国内のラウンジで田舎くさいと言う時点でイタくない？
ラウンジなんて所詮、待合室なんだよ。そんなものに洗練さを求めるのが間違え。

サービス良いから好き
バースデー割り引きとお供でマイルが凄く助かるから

確かに。
バースデー、ANAは設定しなかったね。
ってか、いつも運賃・サービス改悪はANAからだし。

過去最悪の赤字1600億円！！
どうしようもない。
裏切り者！！嫌いだ～！！！

膿を出しただけだろ。

JASと統合しなければ今とは違ったのかな。

いよいよ倒産みたいですよ。

やっとですか。遅かったですね。もっと早く手を打たなければ。お荷物はいらない。

＞運賃・サービス改悪

JALのあのサービスでいうなよな～

余計な過剰サービスつけて赤字で税金投入って、まさにお荷物ｗ

海外に長く住み、年に何回か帰省する身にとってはJAlなんだな。
日常生活における英会話には全く不自由してないが、ちょっとこみいった会話の際はかなりの緊張感を持つ。
商談ともなれば尚更だ。機内に入った途端、ここは日本語で大丈夫と感じる安堵感はナニモノにも代えがたい安堵感を覚える。

全日空とて同じだが、便数が少ないので米国から他の国への旅は別としてＪＡＬを多用している。
先だってある質問をスチュアーデスにしたら　“日本語、ちょっとしか出来ません”・・・中国人でした。
が、英語は達者でした。安い時給で働いてる彼等にエールを送ります。

この会社を更生させるには組合を一つに収斂する事、これしか妙案なし。

日本企業の海外赴任者でよく聞く話ですね。
理解はできます。

もっとも、わたしも海外には何年かいたけど、ほとんどJALは使わなかったな～
JALでは便がない都市にいた、ある都市でも数が少なかったというのもあるけど。
まあ海外だと総じてJALではカバーしてるエリアが少なくて不便。
マイレージの関係もあって使わない。

日本人社会とは関係ないところで大学や仕事に行ってれば、日常は日本語不要の毎日。
出張先は当然JAL便などないから、日本語を話したいという希望はそもそもありえない。
日本便の飛行機に乗るのもそういうのの延長だから、あえてJALで日本語とは考えなかったかも。

JALは基本的に日本の大手社用族かパッケージ・ツーリスト向けにできてるんだと思う。
コストはかかるが利幅は大きかった。
だけど自由化が進んで大量輸送時代になると話は違ってくる。
あちこち移動していろんな要望を持つ客が増えると、相対的に低効率のほうが目立つように。

この20年くらいで、大手社用族かパッケージ・ツーリスト以外の客の割合が圧倒的に増えた。
それをうまく吸収できないのは、やはりコスト的にきついかも。
実際、たまにJALの国際便使ってみると、日本人ばかりでがら空きだったりすることがよくある。
赤字国内線の問題もあるけど、国際線も割り切って客単価上げるかもっとマス対応しないとね。

清算でいいのでは？
それしかないと思いますが．．

清算がいいね
もうムダな延命措置はやめてほしい

精算したら千歳まで25000円マイルキャンペーンなしとかになるのかな

国民の税金使って、自力でがんばってるライバル会社の経営を圧迫するなんてひどすぎる。
絶対ＪＡＬなんか使わない。
早く解体してしまえばいい。

４５５、海外に数年間というのは住んだことにもならないね。
マア旅行者に毛が生えたみたいなもの。この手のご仁には、日本語が心に沁みわたるなんて心境は到底理解出来んだろうな。
どんな仕事をしていたのかは分からんが・・・どうも嘘くさいな。

国際便を、日本人乗客だけまばらに乗せて運行することなどあり得ません。
４５５の話は嘘八百です。

４５５講釈師見てきたような嘘を言い・・・何でこんなミエミエの嘘つくのかな？ヒマなのね、私も暇だけど。
それにしても無意味なことをダラダラと、それも悪文・・・やっぱヒマなのね。頭ワルソ～
三分の一ぐらいにまとめなさいよ、どうせ嘘なんだから。

↑3連ちゃんで書くなよ
どんだけヒマなんだ

せっかく釣られて出てきたんだから、つまらぬ嘘を駄文でクダクダ書き連ねてゴメン、お目を汚しましたぐらいのこと言えないの？どうせヒマやってんだろうから。