パート8です。
よろしくお願いします。
所在地：千葉県柏市若柴大割227-6の一部他（地番）
交通：つくばエクスプレス 「柏の葉キャンパス」駅 徒歩5分 （本計画地敷地まで）、徒歩8分（A棟）、徒歩7分（B棟）、徒歩7分（C棟）、徒歩6分（E棟）、徒歩7分（F棟）
間取：3LDK・3LDK＋N・3LDK＋2N・4LDK・4LDK＋N ※Nは納戸です。
面積：72.54平米～126.38平米
売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：鴻池組
管理会社：三井不動産住宅サービス
[スレ作成日時]2012-04-19 23:55:13
昨日は楽しかったです。ナイトマルシェも綺麗でした。子供も大人も楽しんでいましたね。
除染するよりイメージアップする方が安上がり。
こどもが多くてびっくりした。後ろ向きな意見とはだいぶかけ離れている印象でした。祭りだったからですかね・・・
放射線量に関しては、相対的に多少高くても、絶対値として子育てにも問題無いと考えている人が多いということでしょう。
神経質な方々は既に転居しているでしょうし。
ナイトマルシェだと気兼ねなく外で酔えるのでいいですね。もう少し食べ物屋が出てくれるとうれしいんだけどな。
こどもが多いっていうか小さい子ばっかりだよね。
小中学生ってあんまりいない気がする。
放射能を気にする家庭は絶対数として少ない。
大多数は気にしない派です。
ただでさえ少ない「気にする派」はすでに転居しているはずなので、今残っているのは「気にしない派」ばかりです。
放射能が減って気にしなくなったのか、目に見えないから気にしないのか、ただちに影響がないから気にしないのか、よくよく考えることをおすすめします。
確かに小中学生はあまり見掛けなかったけど親と一緒にお祭りを楽しむ年代でもないのでしょうね。
とはいえ就学前の子供がたくさんいるのは間違いなさそうですね。
昼間のイベント、ナイトマルシェ小学生たくさんいましたよ。
子ども達の学校の友達に、行く場所行く場所で。
上、下の子どものお友達だけでも、30人以上は、いたと思いますよ。
確かに、中、高校生は少なかったけど。
通学バス一番街には、震災前から、高学年の子どもや、中学生は少なかったそうです。
未就学の子どもは、幼稚園に入れない程たくさんいるようです。
幼稚園入るのに、今すごく難しいそうです。
高学年、中学生は転校するのがいやで遠距離通学している子が結構いると聞いたことがある。
その点、乳幼児は柏の葉からスタートできるから人数もたくさんいるのでしょう。
楽しそうでしたね。子供受けする祭りだね。隣のおおたかも結構盛り上がりますよ！
TXで探すなら柏の葉までかな。守谷は始発があるけど街並みが好みじゃない。ららぽーとも拡大するらしいし楽しみな感じはするね。
人口動態調査が発表されましたね。
東京近郊では埼玉、神奈川は増加ですが、千葉だけ減少となりました。
しかも、減少数ワースト5に入っています。
他の4県はいずれも東北地方なので震災原発の影響でしょうか。。。
>>938
三月末時点ですよ。総務省が発表してますから確認してみてください。
ちなみに今年度から増加しているというのは4月からと言うことですか？
ソースを教えていただけるとありがたいです。
放射能がないにこしたことはない。
そりゃ、東北以外で一番被害大きいの千葉なんだから減少するでしょう
人口ネタでネガしてる人いまだにいるんだ。
柏の葉人口はむしろ増えていると思うが…快速も停まるようになったようだし。
943、誤解を招く書き込みは意図があって？
通勤快速が停車するだけだよね。
パパだけ喜ぶ通勤タイムだけじゃねぇ。イマイチっすよ。
充分でしょ。パパ以外は時間に追われた生活はしていません。余裕を持って生活しましょう！
本当そう思う。通勤時間だけ停まってくれれば、あとはどうでもいい。945さん、柏の葉に通勤快速が停まるのが相当気に入らないようで。。
Ｃ棟は一体いつに・・・？
Ｃ棟はいよいよ9月！？
通勤快速の停車は概ね歓迎されてますよ。柏の葉が便利になることが気に入らない一部を除いて。
将来もっと乗客が増えたら、朝の通勤時間帯に田園都市線で二子玉川以降を全て各駅停車（準急含む）にしたように、南流山駅以降は全て各駅停車にして、過密ダイヤに対応していくかも知れません。
そうすると、一層快速通過のデメリットは薄れていくでしょう。
先に８両化を進めて欲しいのですが…。
各駅停車は、おおたかの森以降でいいと思う。
ただの複線で停め方のバリエーションを増やすと混乱のもとになるだけだと思うけどな。全部各駅停車でいいじゃん。運行速度が速いんだから。
気のせいですか？販売戸数が増加してません!?
販売戸数の増減より、自分が狙っている間取りが残っているかどうかの方が、気になりませんか？
快速、区間快速、普通と、停車駅の異なる電車を運行すると、時間当たりの運行本数が減ってしまいます。
通勤時間帯だけでも全部普通にすれば、10月のダイヤ改正後でも1時間当たり最大22本のところが、25本ぐらいには増やせると思います。
そうすれば、柏の葉から全ての列車が33分で秋葉原に到着できます。
1時間に22本も有るんですか？3分に1本なら待ち時間はほとんど無いに等しいですね。
３分に一本なら満員になることも少なくなりますね。さらに車両が増えれば言うこと無しですが難しいか。
8両化は今話が進んでいるところですよね。そうなると輸送力が大幅にアップしますね。通勤快速導入に続き非常に楽しみです！
そうだね。ここはマンコミュだから戸建は残念ながら検討外だな。
柏の葉では戸建ての分譲はないと思いますが・・・三井以外の駅から離れたマンションなら手頃な価格で売りに出ていますよ。そちらを検討してみてはいかがでしょうか。
あの辺雰囲気いいですよね。駅から近ければ検討する人多いんだろうな。
戸建というと初石とかおおたかの森側？本当に値下がっていたの？
それなら興味あるかな。マンションは高いし…
千葉県柏市豊四季台１-798-1 |
|
3400万円台～7900万円台（予定） |
|
2LDK+S（納戸）～4LDK |
|
61.98m2～84.94m2 |
|
総戸数 389戸 |
千葉県松戸市古ケ崎字水神前9番5 |
|
3800万円台～5400万円台（予定） |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
59.4m2～68.78m2 |
|
総戸数 64戸 |
千葉県松戸市稔台７-38-10他 |
|
2900万円台～4900万円台（予定） |
|
2LDK～3LDK |
|
58.7m2～71.12m2 |
|
総戸数 173戸 |
茨城県つくばみらい市紫峰ヶ丘１-2-8 |
|
2900万円台～5200万円台（予定） |
|
2LDK～4LDK |
|
63.8m2～80.4m2 |
|
総戸数 138戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
|
4670万円～8390万円 |
|
1LDK～2LDK+S（納戸） |
|
35.34m2～65.43m2 |
|
総戸数 42戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
|
5100万円台～7200万円台（予定） |
|
3LDK |
|
55.92m2～63.18m2 |
|
総戸数 78戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）・2LDK |
|
45.14m2・56.43m2 |
|
総戸数 72戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
|
6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
|
53.76m2～66.93m2 |
|
総戸数 65戸 |
千葉県習志野市実籾１-1045-2 |
|
3400万円台～4700万円台（内モデルルーム使用住戸：予定価格帯4100万円台～4300万円台）（予定） |
|
2LDK+S（納戸）～4LDK |
|
71.97m2～78.95m2 |
|
総戸数 96戸 |
千葉県船橋市前原西４丁目 |
|
3900万円台～5800万円台（予定） |
|
2LDK～3LDK |
|
58.65m2～72.47m2 |
|
総戸数 209戸 |
千葉県市原市八幡字八幡下1049-1ほか |
|
2958万円～3878万円（うちモデルルーム価格3198万円） |
|
2LDK～4LDK |
|
60.41m2～78.59m2 |
|
総戸数 219戸 |
千葉県千葉市中央区新田町161-5ほか |
|
5,000万円～7,140万円 |
|
1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
|
46.01m²～63.20m² |
|
総戸数 42戸 |
千葉県船橋市飯山満町３-1520-3の一部ほか |
|
2700万円台～4500万円台（予定） |
|
2LDK～3LDK |
|
62.92m2～77.25m2 |
|
総戸数 247戸 |
千葉県千葉市中央区祐光１-1013 |
|
3900万円台～6900万円台（予定） |
|
2LDK～4LDK |
|
64.11m2～86.48m2 |
|
総戸数 85戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
|
7598万円・8298万円 |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
67.07m2・70.62m2 |
|
総戸数 85戸 |
