【住民限定】ヴェレーナ青梅新町 part2

長らく不満があるようですが、マンションの資産価値が下がるので、クチコミサイトにてこのような書き込みを続けられることは、お互いに得策ではないかと思いますが、いつまで続けられるのでしょうか？

>>816 住民板ユーザーさん1さん
オザムの無断駐車はヴェレーナ住民か南側の一軒家住民のどちらかです。
オザムさんが厳しく取り締まりをして早々と一掃されると良いですね^_^

連日、深夜12～2時頃までトントントントン叩く音が聞こえ中々寝付けません。
壁？床？どこを叩いているのか分かりませんが他が静かなので気になって仕方がありません。
ご家族は不在なのでしょうか？
マンションは共同住宅ですので近隣に迷惑をかけるような行為は控えていただきたいです。

オザムさんの駐車場で、故意、悪意で常に毎日１０台は当たり前に有った無断駐車が綺麗サッパリと一掃されています。
オザムさんの努力ですね^_^
しかし、まだまだオザムさんの閉店後を狙って駐車する超悪がいますが改善傾向です！

>>824 住民板ユーザーさん4さん
●常習犯の３車
大宮ナンバーの灰色ワンボックス
八王子ナンバーの白色BMW
八王子ナンバーの茶色プリウス

今度は人目につくポスト近くの駐車場ではなく、見つからないよう隠れるように西側の駐車場に停めていますよ。
懲りないヤカラは悪質３兄弟でしょう。

ここのマンションを購入検討していましたが、バスの運営で赤字みたいですね。
過去ログから、大規模マンションだからといっても赤字の金額が本当なら大きすぎます。
管理会社や理事会の体制に疑問を持ちますし、住民は納得してるんですか？
不動産屋からバスがあって便利なんて説明がありましたが、赤字の事は言っていませんでした。
ここの口コミ見て、騙されるところだった！購入しなくて良かった！ていうのが正直なところです。
はっきり言って購入に値しないと判断せざるを得ません。

>>826 匿名さん
都営や県営や市営バスでも赤字が当たり前なんですから、民営なら誰しも当然に分かり切っていることでしょうに(嘲笑)

>>827
そういう問題じゃないと思うな。
バスの赤字状況を知ってしまったら、もし今買う側だったなら私でも検討から外しますよ。
本格的に問題を提起し、昨年の理事会メンバーがどうしようかとアンケートとか取って今後の運用を探ってたじゃん。
個人的にはバスは反対で理由もアンケートに答えたけど(反対理由を公表しなかったのは何故？)、アンケート結果が賛成の案、数だけで今後の運用を決めてしまったのは残念に思う。
アンケートの結果報告が賛成案で偏りすぎ、こじつけすぎだったから。
普段乗る人は絶対賛成に決まってるし、乗らない人は賛成、反対を決める理由がないからアンケートすら興味がなかったと思う。世帯に対して集計結果数からも明らかだし。
解決策が決まらず赤字のくせにマンション資産だからとよく分からない理由で運用続行でバスも新しく買いまーす！では問題提起した意味もない。
管理費がマイナスにならないから、本当の意味での赤字ではない事が住民の問題意識が薄いのでは？

>>827 住民板ユーザーさん1さん、まあバスが赤字などは関係ないし、完全に支払い能力のあるマンション住民世帯ですからね。
８２６番はバスなど関係なく身勝手に意味なく投稿をしてるだけでしょう、図星^_^！

大人アスペルガーに要注意！

そういうあなたも大人アスペルガー！
要注意！！

おかしな発言をする変人は絶対に入居しないで下さいね

バスは赤字でもマンション運営できてるんだから、バスを廃止して4千円ぐらい管理費を値下げすべき。
年間約5万円還元だよ？その方が全世帯メリットある。
ヴェレーナの管理費高いんだし、赤字バスという無駄遣い
がまかり通ってるのは使えてしまう金があるからだ。
4千円が妥当かは分からんが、そういう議論してくれ。

>>833 住民板ユーザーさん1さん

売却するときのメリットなくなって、現役世代にアピールできなくなるんだよね、コミバスないと。管理費きついなら出てけば！もっと安い管理費のとこあるでしょ。いいじゃんある程度所得ある人だけでくらせるマンションで。その方が不動産価値保てるんじゃない。

バスが不動産の価値にはつながってない。
売却するときも、バスなんか関係ない。
このマンションの価値は、びっくりするぐらい下がってる。築浅なのに。
不動産に聞いてごらん。
売却するのに、ぜんぜんお金にならないから。
土地の価値がすべて。
ここその土地の価値がなさすぎて、悲しくなってくる。

毎日365日、朝から深夜からと床や壁を叩く上の住人。
多い時は１日に500～1000回
本日は既に200回位...平日は特に多い。
行動パターンから病名は分かりますが躾の出来る家族が居ないのか？？本当に迷惑。

共同住宅の概念も無いようで自宅の中では何をしても証拠が無いから問題ない！！
と聞く耳すら持たない。

ありとあらゆる機関に相談しても皆様、関わりたくない！と。。。
誰の言葉なら耳に届くのでしょうか？？

>>836 マンション住民さん

コンシェルジュや管理人さんには注意するよう頼みましたか？

オザムの駐車場に、またまた最低最悪な悪質２台が無断駐車をしています。

八王子ナンバーの茶色のプリウス
大宮ナンバーのグレーのワンボックス
懲りないヤカラですな！

今期の理事会は前期の理事会の不手際でまともに機能できていません。
引き継ぎは大事です

早朝はAM5:30～寝室頭上から落下音（ボーリングの球でも落としたかのような音）
なぜ目覚めるのか不思議だったが連日の調査で判明。

その後はAM6時頃からドンドン！始まり午前中だけでも100～500回は当たり前。
午後は少なめと言っても100～200回～。
パニック？の時は最悪！振動つきで大きなドン！！が10～20回～追加。

深夜はAM0:15～2:00～寝室からリビングにかけてドン！ドン！！　始まる。
小さい音も含めれば100～200回～

既に2年、、、なぜ共同住宅を選んだのか理解不能！！

理事会を動かすには証拠が必要、いつでも可能、仏の顔も3度まで？？
本当に、鬼になるしかないのか？？

>>840 匿名さん
部屋が特定されているのでしたらコンシェルジュに相談したら如何ですか？
直接、苦情を言っても構いませんが、常識の無い変人に当たったら騒音はもっと酷くなります。

売りに出してるけど全然売れないなあ。
不動産屋から買値の6.5割以下なら売れるかもとか言われて最悪。
赤字バスとか住民の質とか理事会の質とか管理会社のやる気のなさとか色々条件悪いもんなあ
はあ、、、

理事会の皆様へ

廊下の洗浄が２ヶ月に１回ですから、年間に６回もやっています！
綺麗なのは良いことなんですが、今日の雨時なら汚れが靴跡で増すのみです(T . T)(泣)

洗浄が年間に６回とは他のマンションと比較しても余りにも過剰品質で多過ぎです！
冬春夏秋の季節変わり目で良いですから年間４回に変更を強く望みますm(_ _)m

毎年、バスは８００万円の大赤字＆１世帯当たり２２００円の大赤字です。
大赤字で無理をして運行してますし、絶対に管理会社の見積りなら大規模修繕費用は全然足りないのですから、
是非とも過剰品質は全くの全く不要ですから、住民の事を一番に考えて頂いて経費削減を宜しくお願い致しますm(_ _)m

シャトルバスは、住民の何パーセントが利用しているのか、利益率はどれくらいなのか？知っている方はいませんか？

>>849
ここに書き込んでも理事会・管理会社は動きません

バスを廃止・存続するかの議論が、理事会レベルでしかやっていないのと、
乗る人の意見だけ尊重し抜擢したアホな住民アンケート結果があったにはあったが、、、

バスの存続と廃止のメリットデメリットを出して、どっちにするかを議案に出さないと公平じゃないよね。

あと、赤字なのに管理費で賄えてるから良いじゃないかと言うのは騙されてる気分。

確かに！
だったら、やたら高い管理費を減額するか、その一部を安い修繕積立金にまわしてほしい！

そもそも、シャトルバス購入が前提の決議案ってのが意味不明。

管理会社も胡散臭い
シャトルバス購入に何か絡んでいないといいが

シャトルバスがいくら赤字なのか、我々には資料が手元に入って来ない。理事会と管理会社の間に癒着があるのかもしれない。

>>854 住民板ユーザーさん7さん

年間800万円の赤字ですと、十年経っていますから、8000万の赤字ですね。管理費の月額2200円赤字ですと、年間で26400円、管理費の一割以上が、シャトルバス運行費用として捻出されている計算になりますね。

このマンションに限らず、理事会、管理会社、フロントが癒着して裏工作をしている可能性はあります。また、管理会社を変えることで、管理費の支出を少なくし、修繕積立金にまわすことのできたマンションもあるようですね。

以前、管理会社を再契約した際、三社の管理委託料の見積金額で決定していた記憶がある。住民が、本当に見るべき内容は、委託料の金額だけではなく、どのようにマンションを管理運営してくれるかなのではなかったのか。支出を削減できるところはないのか、シャトルバス、過剰な清掃、フロントの長時間労働、コミュニティイベントは必要なのか、二回目以降の大規模修繕を前に、一度立ち止まって見直す時期なのかもしれない。

>>851 住民板ユーザーさん3さん

バスの存続は住民の賛成多数決の投票で決まりました。
しかし票決は毎年やってもらいたいですね。
また赤字が年間いくらかは過去の議事録に出ています。

それは全く内容が違いますよね。新車のシャトルバスを購入するか、リースを継続するかの多数決でしたね。皆さんがご指摘のように、理事会か管理会社の意向で存続はありきの採決でしたから、しばらくは票決されることはないのではないでしょうか？

>>858 住民板ユーザーさん3さん

いやいや違います。
何年か前に、バス会社との契約更新するか否かの時に、継続するか否かの住民多数決を取りました。
結局、多数決で継続が決まりました。
また、契約更新時には票決を取ると思います。

>>859
追伸

私としては近くにバス停があるのですからバスは廃止に賛成です。

バスを廃止したら資産価値が下がるからの意見がありますが、土地価格から資産価格が決まってますから、
現実はバスが有る無しなど微々たるもので、資産価格に全く関係ありません。

元々、駅から遠いマンションに価値は無いのです。

我がマンションから東にあるマンション住民でもバス停を利用してます。

またバスの赤字が毎年８００万以上、１０年で８０００万以上の赤字

管理会社の大規模修繕工事費用の見積りが４億円

大問題は管理会社抜きの大規模修繕工事の見積りを出していませんよね！？

管理会社抜きで見積りを出したなら、多分、４億円の２／３か１／２の金額になるでしょう！？

１回目の大規模修繕工事(設立後１０年〜１５年)をしたら残高はスッカラカンの空っぽになります。

２回目以降はマンションが古くなるのと、人件費や消費税アップのため、
必ず益々と大規模修繕工事費用が増額されて行きますから、、、
修繕費用が足りないようなら、当たり前に１戸当たり何十万かの持ち出しになって行きます(大泣)

ですから将来的な事を強く考えて、赤字額を早く無くしたり、無駄な経費削減を真面目に真剣に住民や理事会が強く考えないと、
後々大変な事に陥るのを非常に危惧しております。

タワーマンションなど良いのは単に買った最初だけで、大規模修繕工事費用は全くの全く全然足りないので、全て持ち出しが当たり前が現実になって大問題になっていますね。

バスの資産価値。プラスの資産もマイナスの資産も資産という意味合いでは資産価値はあるのかもしれいが、毎年赤字を垂れ流してるバスにプラスの資産価値なんてないんじゃないだろうか。
少しマンションの事について理解のある人ならコミニティバスなんてマイナスでお荷物なのはわかりきってるだろうから買う時にプラス材料としては見られないと思う。どこのマンションも修繕金の積立不足で修繕金の値上げをするのが普通だから。

きっと修繕金値上げの時期が来たらバスの廃止の話になるのかな。
今は直接懐が痛む感じに乏しいので気にしない人が多いのかな。

>>861 住民板ユーザーさん9さん

バスがあるからこのマンションを買った者ですが、みなさんもバスがあることを承知で買われたのではないのですか。
マンションを買われているのなら、バスの代金や修繕費の変動など考えて買われていないのですか。

>>860 住民板ユーザーさん4さん

やはり、面倒くさいからと言って何でもかんでも管理会社任せ一辺倒では、マンション住民の未来や将来はありませんので定期総会に出席してハッキリと物言う住民が出て来ませんと何一つ何も変わらないのでしょうね。

>>862

管理費を取り崩して運用してるんで赤字なんです。なんて聞いて購入しましたか？
マンション買ってもらう為にバスを餌に無茶してたって訳です。
釣られた我々にも問題があるとは思いますが、騙された気にもなってます。

２回目の大規模修繕費が全然足らないって分かってるのに、こんな無茶を続けていくんですか？
バスが楽なのは当たり前の話しです。
ただ、今だけしか考えなくて、将来を考えないでは身を滅ぼしますよ

862さん

私はバスがあるのは買う当初からネックになるなと思っていながら買いました。私の予測では数年のうちに運営が行き詰まり無くなると予測して買ったのですが・・・まぁ赤字垂れ流しという意味では運営が行き詰っているので的中なのですがバスが無くならないのは大誤算でした。思ったより興味がない人が多いようです。

ただ、初めてマンションに住むような人達はそういう事を知らずに買ってる人も多いのではと思います。

>>860 住民板ユーザーさん4さん
全くその通りだと思います。役員や管理会社に丸投げしている、我々住民の意識の低さが問題の根底にあるのではないでしょうか。

>>862 匿名さん　
マンション購入当初より、シャトルバス運行費用に懸念を感じていた者です。当時、販売店より、5年間はリース契約があるので我慢してほしい。その後、ほとんどのマンションで廃止になっている。希望する住民でタクシーをシェア乗りするなどに代替えしているようだと言われましたよ。マンション購入時は、働き盛り世代もやがて年老いていきます。先ずは今ある財源の見直しからではないでしょうか。

今期の総会では、シャトルバス購入案承認の件は棄却されました。当たり前の結果でしょう。

いつまで経っても、シャトルバスを廃止にする総会決議が検討されないことが逆におかしいくらいでしょう。


理事会は、利用率が住民の5%程度のシャトルバス運営に、年間800万円の赤字を管理費の1000万の過剰金から補てんし、4億円の修繕費積立金の不足分は、修繕費積立金の値上げに踏みきることで対応することになりそうですよね。何故そこまでシャトルバスに執着するのでしょう。

バスより大規模修繕時に太陽光発電導入なんてどうでしょう。
ここの規模だと設置に数千万だけど、電気代の値下がり+売電が可能
バスの赤字垂れ流し分の数年分で設置可能で、年間数百万の収入にもなる。
最悪の条件でも6年くらいで初期費用回収で残りの14年は売電が約束されています
何より一部住人の為のバスなんかより、全員の為になるし。
設置条件が合うかどうかは分かりませんが、検討してみてもいいのでは？

ただ、ここの住民は無関心が際立ってるので、合議が集まるとは思えない所が懸念。

>>869 住民板ユーザーさん3さん

無関心なのではなく、子育て世代や働き世代の住民の方が多いので、それどころではないのが現状だと思いますよ。
お金に余裕のある方も少なそうですし。

太陽光発電、どこに設置するんですか？
ある設計士さんによると、屋根の劣化とか屋根へのメンテナンスが増えることもあるそうです。仮に屋上に置いたらカラスのふんまみれ…