東京都下(市部)の新築分譲マンション掲示板「京王線沿いってそんなにいいですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-12-12 02:25:59
【沿線スレ】京王線線沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

値段高すぎませんか?
特急停車駅でさえ接続悪くて使いづらいと思うので、各停の駅では話になりません
朝なんて都心に辿り着くまで1時間以上かかるのが当たり前
ていうか郊外なのになんでそんなに値段が高いの?
ギャンブルのイメージが強い路線なのに

[スレ作成日時]2012-04-18 14:52:51

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京王線沿いってそんなにいいですか?

  1. 491 マンション検討中さん

    >>479 匿名さん
    財政はいいかもしれないけど、鉄道や道路などの交通インフラが貧弱過ぎて、そういう所に金をかけないなら財政もよくなるんじゃないかな?って思ってしまう。
    人口が多いのは都心に近いからっていう理由が主な理由だろうし

  2. 492 匿名さん

    京王線高架化っていつ頃に完成するんでしょう?
    高架化したら沿線の価値って上がりますか?

  3. 493 マンション検討中さん

    >>492 匿名さん

    なんだかんだ、複々線はするので多少は

  4. 494 坪単価比較中さん

    京王線沿い がいいかと言われると、広すぎて答えに困るけど、少なくとも調布(京王相模原線、京王線路線とバスで吉祥寺へ行ける)はトリエできてから、家電、映画館、パルコとなかなかの装備に加え飲食店豊富。東急建て替え予定
    再開発計画も進んでいる。やたら人気出ている駅なら仙川が異常なほど人気(一部世田谷区域)柴崎(ライフつつじヶ丘がこちらに移転。駅近以外は厳しい)
    府中(競馬場のおかげで汚いおじさんとか多く治安もそんなにいいとはいえない)
    これより八王子方面だと聖蹟桜ヶ丘だが他路線繋がりがないので不便。
    駅は建て替えるだろうが古くて小さい。
    乗り換え関連は分倍河原の南武線か高幡不動の多摩都市モノレール
    分倍河原駅は作り替えるだろうが、現状乗り換え多くて狭くて汚い。モノレールは立川まで250円位と高い。 
    高幡不動より先は先は略。

  5. 495 匿名さん

    >>494 坪単価比較中さん

    ちゃんと調べないとね、間違いだらけだよ(笑)

  6. 496 坪単価比較中さん

    >>495 どのあたりが間違え【だらけ】なのか笑ってないで教えてほしい。 あなたの回答だとスレ内容にそぐわないと思うのだがそこは笑って身よろしいか?

  7. 497 匿名さん

    >>496 坪単価比較中さん

    笑って身よろしいか?←まずは日本語練習してね(笑)

  8. 498 坪単価比較中さん

    >>497 匿名さん
    誤字はすまなかった。謝罪しよう。目が不自由でiPadを使用している。
    そんなにおかしいことか?
    それでどこが間違っているのか教えてもらおうか。

  9. 499 購入経験者さん

    京王本線は「普通っぽい」感じがとてもいいと思う。
    以前住んでいた井の頭線沿線は、きちんとした人が多いといった印象かな。ハイソだけど東急線のように鼻にかける感じがなくて、落ち着いていて好きだった。
    これからの社会では、財政がしっかりした自治体に住むのがいいと思う。
    ちなみに、調布の道路陥没はつつじが丘駅が近いので気をつけよう。

  10. 500 匿名さん

    [情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

  11. 501 坪単価比較中さん

    >>499 購入経験者さん
    間違いだらけではなく全て間違っているというならそれこそあなたの思考でしょう。
    京王線の駅の作り替えは京王線駅構内に張り紙で張り出されていた。ちょうど一年半前くらいか。布田駅はだいぶ変わったな。
    調布の東急の上のマンション建て替えも三井が買い取って作り替える。
    これは昨日調布のとみや不動産と賃貸の話をしたときに話をした。
    最初に聞いたのはエクセレントシティ聖蹟桜ヶ丘のマンション見学で担当の人との話で出てきたもの。 
    乗り換えに関しても間違っていないだろう。
    間違いだらけの次は、間違っている所を指摘するのではなく
    全部個人的主観だろうと決めつけか。
    完全に個人への攻撃だよな。
    通報する。

  12. 502 匿名さん

    >>494 匿名さん

    片寄った偏見ばかりの意見。仕事が出来ない典型的な人の意見。

  13. 503 匿名さん

    >>501 坪単価比較中さん

    異常な人気だとか汚いおじさん等の表現はどうなのかな?汚いとか不便とかそれは君の考えでしかないよな?それこそ名誉毀損で通報だね。内容は、まぁ20点赤点です。ほら、もう一度頑張れや~(笑)

  14. 504 通りすがかりさん

    >>503 匿名さん

    とこにでも、このような変な人はいますよね。自分も表現にカチンと来ましたが、無視していました。きっと社会で惨めな思いをしている可愛そうな人なのだと思います。無視しましょうよ。

  15. 505 匿名さん

    ジョーカーに続いて包丁爺さん@東急ストア前といい京王線沿いの治安の悪化が激しい。
    他にも何か不審者情報無いですか?

  16. 506 匿名さん

    >>494 坪単価比較中さん
    私は賛同します

  17. 507 マンション検討中さん

    >>505 匿名さん

    ジョーカー男は何処でも出ると思いますよ。模倣犯だし、すぐに模倣されてるし。

    包丁爺さんって、何だかわからなかったのですがこれですか?
    https://matomebu.com/news/tokyo-jiken20211109/
    子供がいるので、こういうのはすごく気になります。

    とはいえ、小田急沿線は坂が多いので、京王線中央線が良いのですよね。

  18. 508 通りがかりさん

    >>505 匿名さん
    全国で刃物男が増えてますよ
    100%安全な場所なんてどこにもありません
    いつどこで同じような事件が起きてもおかしくない世の中です…
    コロナのせいですかね…

  19. 509 匿名さん

    >>508 通りがかりさん
    刃物男はどこにでも出るという訳ではないと思います。
    出現可能性の濃淡が出ると思います。
    そんな中でもジョーカーに選ばれた京王線はきっと何か悪い雰囲気とかあるのではないでしょうか。

  20. 510 名無しさん

    >>509 匿名さん
    小田急線以外で都心にアクセスしやすい特急がある路線は京王線!だから選ばれた、以上。

  21. 511 通りがかりさん

    調布の包丁男は土地柄じゃない。

  22. 512 匿名さん

    あのような事件が起きたことで治安を心配する人は小田急線京王線以外の路線を選べば良い話ですけど、このご時世100%安全なところなんてどこにもないかと。
    電車内での事件に遭遇する確率よりも交通事故に遭ってあの世へ行く確率の方が高いのが現実ですからね。

  23. 513 名無しさん

    京王線は23区寄り各停停車駅(芦花公園までの急行通過駅)の冷遇が酷い。特に平日の17時以降21時までの帰宅ラッシュ時間に下り方面の停車本数が日中より減るなんていうのは、東武や西武、京急を入れて全ての関東大手鉄道事業者で京王だけ。

  24. 514 eマンションさん

    >>513 名無しさん
    京王線は新宿から40キロ以上線路が伸びている割には各駅の駅間が狭い(新宿から調布までは一駅間平均900mほど)ので、各駅停車の本数を増やすと優等列車が追い抜き出来ずに詰まってしまうんで仕方ない

  25. 515 通りがかりさん

    京王線沿線も笹塚・千歳烏山に特急(準特急に統合)が停車するようになるので、この2駅は価値が上がるかも知れませんな?。

  26. 516 匿名さん

    >>515 通りがかりさん
    逆に他の駅は時間が掛るようになるのでマイナスです。
    京王線全体としたらマイナスの方が大きいように思います。
    他社も速達性の方を重視しています。

  27. 517 匿名さん

    >>516 匿名さん

    特急利用者です。
    個人的には歓迎かな。2回に1回は新宿線を使うので、笹塚にすべて止まってくれるなら、行きも帰りも楽。明大前で余分な乗り換えをすることを考えたら、千歳烏山に停車するぐらいどうってことない。

    特に、冬とか夏とかホームで待っているのもつらいし。

  28. 518 eマンションさん

    京王線は全てに置いてレベルが低い
    貧乏人かかっぺしか乗ってないでしょ。

  29. 519 周辺住民さん

    府中駅の伊勢丹が撤退

    購買力の低い層が集まっている地域とも言える

  30. 520 匿名さん

    京王線沿いだと出社するなら調布までがギリギリかなー。それより先はリモートできる会社なら選択肢に入るってかんじ。

  31. 521 周辺住民さん

    >>442 通りがかりさん

    市の政治の腐敗度は、その市の民度を映す鏡。
    ギャンブルやいじめ問題、さらにその開き直りで民度の低い府中原住民にはわからないかも知れんが。

  32. 522 ミュミャリャツァオビュビュンピピュプリャプピフンドシン

    >>442 通りがかりさん

    そんな投稿して、お前らの市の学校でいじめ被害に遭った女性に申し訳無いと思わないのか?
    それがその市の民度なのか?

  33. 523 ミュミャリャツァオビュビュンピピュプリャプピフンドシン

    調布市府中市が幼稚な喧嘩大会開催してたな。
    例のいじめ問題といい、府中市って南青山みたく民度低い人が多いのかしら。
    調布市調布市で、国領の某団地で不良高校生が老人を襲撃したり、団地内で殺人事件発生したりと枚挙に暇がないけど。
    つまり大して変わらん。

  34. 524 名無しさん

    多摩地域は吉祥寺以外ロクなとこない。

  35. 525 匿名さん

    京王より中央線がいいし、それより東急線がいい。

  36. 526 匿名さん

    中央線って、中央線以外で生まれ育った東京人は、敬遠するイメージなんだよね。

  37. 527 評判気になるさん

    >>525 匿名さん

    京王線沿いに住む資金力がないからって僻むなよw

  38. 528 評判気になるさん

    >>494 坪単価比較中さん
    私は賛同します

    都心通勤者なら調布まで。
    府中は遠くて時間がかかります。

  39. 529 匿名さん

    府中もいいけど新宿には遠いな
    調布も朝通勤時は近いとは言えないけど、府中に比べればまだ使いやすい

  40. 530 通りがかりさん

    雑魚駅扱いの上北沢に住んでいますが、ファミリーで住むには良いですよ。
    確かに駅前には必要最低限+αぐらいしかないですが、田舎なので人も車も少なく、上質な住宅街で子連れで歩いても安心感があり落ち着いて住めます。
    駅間が狭いので隣の桜上水に行けば急行停車駅ですし(通勤時はそちらを使っています)、各駅停車はあまり混まないので、新宿からの帰宅時も座って15分弱で帰ってこれます。
    これはこれで良いですよ(^^)

  41. 531 販売関係者さん

    調布と府中では都心まで大して変わらないけれどね。そんな事を言うなら都心に住めば良いのに(笑)。結局調布ってアピールがそれしかないんだよね。

  42. 532 匿名さん

    まあどう足掻いても都心への距離は調布に勝てないからなぁ
    府中歩けるん?www

  43. 533 匿名さん

    調布も府中も多摩地域でどんぐりのなんとやらですけどね
    足立区、葛飾、一部世田谷(千歳烏山とか)よりかはいいと思うけど

  44. 534 販売関係者さん

    >>532 匿名さん
    相変わらず必至な調布、府中は調布なんて眼中に無し!人気の府中は住宅がすぐに売れるけれど、調布は値下げしてやっと。都心までのまずかな距離以外何も府中に勝てない調布www。府中に住めない輩が寄り添う町。

  45. 535 マンコミュファンさん

    >>534 販売関係者さん
    あなたのように必死になるのは、
    眼中にないどころか、
    気になってしょうがないからです。
    矛盾していることに気付きましょう。

  46. 536 販売関係者さん

    >>534 販売関係者さん
    本当ですよね、いや~笑っちゃいます。調布の府中コンプレックス!!

  47. 537 匿名さん

    府中アゲの必死さが見ていて痛いですね…お疲れ様です(合掌)

  48. 538 評判気になるさん

    2022年の住みたい街ランキングは、調布は50位、府中は76位ですね。都心寄りの笹塚は108位。
    調布が人気という結果はデータから見ても分かりますね。

  49. 539 匿名さん

    住みたい町ランキング的なものは、調べる不動産屋によって全然違うので、マジあてにならないと思う。
    https://www.sumai1.com/useful/townranking/rankinglist/#tokyoto 

  50. 540 マンション検討中さん

    >>534 販売関係者さん

    物件の将来価値だけ見れば
    西調布>府中>調布
    だよな。調布は相変わらず必死だな。

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