プラウド船橋ってどうですか？（part4）

>>99
まぁ、船橋も含めて千葉の公園の放射能測定値、原発事故前よりは数値が高い公園が多いのは事実ですよね。
たいした数値ではないと捉えるか、事故前よりは数値が高いのを気にするかは、人それぞれです。

>>99
>農地として使用するので無ければ敷地内の地中にしみ込んだ放射性物質を気にする意味はありません。
気にする人は気にするってことです。
気にしない人はそれでよし。

でも、たとえ混んでても、船橋まではたった１駅だし大丈夫ではないですかね？

やはりこちらは放射能汚染の懸念が拭えませんね。

>>103
最後の一駅なので乗れないくらい満員らしいです。朝のラッシュ時は。

>>103
1､2本見逃したら乗れるかも。

東海神から日本橋への通勤を考えています。
東葉高速鉄道・東西線はどのくらいの混雑率ですか？

東西線は東海神からなら乗れない心配はないが混雑は普通にする。
それよりも電車がつかえてノロノロ運転でなかなか進まない事の方が辛い。
昼間だったら２０分で行くところ通勤時は倍近くかかる。

当方、東海神ユーザーですが、倍かかるって、あり得ませんけど。野田線の混雑についても、心配な方は朝実際に乗ってみると良いですよ。

東西線は激混みで有名です。
葛西・西葛西あたりから乗れないほど混みます。
各ドアに人を押し込む係りが付いています。

要望書が届いてました・・・

>>105 >>106
らしいです。 かも？ とかなんだよ！
知らないんだったら書くなよ！！

放射能汚染を懸念してるのは、今はどう暮らしてるの？

船橋周辺の賃貸か、価格表見て断念したのが粘着してるだけじゃないの？

賃貸派はちょっとでも心配事があるならそのまま賃貸にしてなさい。
賃貸→購入は何時でも出来るが
購入→賃貸は不可能だよ。

>らしいです。 かも？ とかなんだよ！
>知らないんだったら書くなよ！！
伴侶に聞いたもので。
実際、使ってるから聞いてみました。

>放射能汚染を懸念してるのは、今はどう暮らしてるの？
別に自分が気にならないなら買えばいいじゃないですか。
考えは人それぞれ。
はちょっとでも心配事があるならそのまま賃貸にしてなさい。とか命令する権利はないんじゃない？
購入するしないの判断基準はその人の自由。

>放射能汚染を懸念してるのは、今はどう暮らしてるの？
放射能が別に気にならないなら買えばいいじゃないですか。
考えは人それぞれ。
「ちょっとでも心配事があるならそのまま賃貸にしてなさい。」とか命令する権利はないんじゃない？
購入する・しないの判断基準はその人の自由。

>>112
そんなイライラしないで落ち着いて！！

ネガすごいけど、ほんとの購入検討者の皆さんは
結局みんな一街区南東希望なの？？

西・線路、東・日照（午後に光が当たるほうが好き）で
東西は外してます。
二街区南はやっぱり駅前道路の混雑と１街区ビュー、気になりますか？

高層階ならどうだろう。

1街区は土日、駐車場から車出すのがかなり厳しそうですよね。。。

>118さん
土日でも午前中から動けば何て事はないですよ。駅方面には渋滞しますがここに住んで駅地下Pを使う事はまあ考えられないですもんね。
誰も指摘しないので今更ながら言いますが、北口の土日の渋滞は駅地下Pに入れる車が原因です。駅⇒北口交差点迄の道路を拡幅できれば問題は解消しますがそれは不可能なので、なるべく車を使わない様にすればいいんです。ここならそれが可能ですね。船橋駅迄歩きたくない！というウチのような横着者は新船橋駅経由で船橋駅に行けばいいんです。土日は楽勝ですから。140円ですしね（バスより安い）。
ちなみに先日野田線初めて乗りましたが、ラッシュ時は乗れないという程ではないという感じです。もちろん車両にもよるでしょうが（ここのスレで先頭車両は船橋駅で出口に一番近いから混むと聞いていたのですが、出口に一番近いのは2両目の2～3番目のドアですね>いかに匿名掲示板の情報がテキトーかですね）、6時台9本、7時台10本、8時台11本有りますから充分ではないかと。しかも6～8時台は全車両女性専用車両有です。
事実というのはネガさん達にとっては耳が痛いかもしれませんが、どうせネガるならもっと自分の足で調査してやってください。その方がここを検討している方達の為にもなりますので。買うにしてもやめるにしても。

>119さん

参考になりました。情報ありがとうございました。
私も来週現地に行く予定です。「百聞は一見にしかず」ということで確認してきます。

行って参考になりそうな情報があればアップしたいと思います。

野田線は1本毎に混み具合が違い、乗れない位の混み具合の時もあれば一本後なら多少余裕があったり二本後はまた混んだりするので、いろんなコメがあるのだと思います。
また、雨の日はいつもの時間の電車に乗っても混んでたりしますし。
実際に利用する時間の電車と前後のものも確認された方が良いのではないでしょうか。
女性専用車両はラッシュ時でも余裕があります。

がしかし、これは現在の話であってマンション建設によって利用者が増えれば乗車は大変厳しいと思います。

みんな、イオンの集客力舐めすぎ･･･。
土日はおそらく、ずっと渋滞だろ。

昨日さっそく道路を走ってきました。
すっきりしていい感じです。
やはり道路が整備されると
印象が変わりますね。

塚田近辺は自転車で船橋に通う人が結構いる。
その為、雨の日や前日の夜が雨だった日の朝は塚田以降の野田線利用客が倍増する。
(天気の良い日はそんなに混まない)
おそらく、プラウドが出来たら天気の悪い日は新船橋から乗れない人が出ると思うケド。
最悪、大雨で歩きたくない日は、一旦塚田に行くですね。

電車の混み具合に対する感じかたは人それぞれですもんね。私は満員電車慣れてるから、まったく気にならないかもしれないです。

自分で現地に行きたいですが、特に平日の朝はなかなか行けるものではないので、皆さんのコメントが参考になります。

ちなみに、東武野田線の船橋方面への電車が一番混むのは何時くらいなんでしょうね？

混雑するのは7時20分～８時くらい。
ピークを避ければ楽勝。

因みに、満員電車ではないですからね。満員じゃないのよ。戸囗に人が集中して乗れないだけなのよ。
新船橋でドアが開くと目の前がカベで、背中を押してくれる人がいないから乗れないの・・・

管理費と修繕費って購入価格とかは関係なく住戸の広さで決まってくるのでしょうか。
それとも住戸の広さは同じでも購入価格から決まってくるのでしょうか。
自分的には、価格ではなく広さで管理費や修繕費が決まるのだと思っているのですが、
詳しい方いませんか？

参考までに今朝の朝刊チラシです。　
公津の森グレイス　　 　　　206邸　72㎡～　2400万円～　管・修　19,600円
ノルディック八千代　　　 　107邸　71㎡～　1900万円～　管・修　19,090円
ﾌﾟﾗｳﾄﾞｼﾃｨ稲毛海岸2期　　　 130邸　73㎡～　2400万円～　管・修　　未定
ｻﾞ･ﾊﾟｰｸﾊｳｽ津田沼奏の杜3期　721邸　57㎡～　　未定　　 　管・修　　未定
戸建のﾌﾟﾗｳﾄﾞｼｰｽﾞﾝ津田沼前原のチラシもありましたが、こちらは駅から2分で価格未定です。　

同一マンションでは広さで管理費・修繕費が決まりますが、
各マンションでは一般的には管理会社で決められるケースが多いようです。

修繕積立金は、長期修繕計画で修繕項目と修繕費用を見積もってそれから算出する。マンションによって、共用設備はまちまちだから、当然、費用も異なる。管理費も同様。販売価格には、建物だけでなく土地の代金が含まれるから、管理費、修繕積立金とは直結しない。豪華な設備があれば、それだけ費用がかさむから相関は全く無いわけではないけど。ちなみに長期修繕計画と管理計画はモデルルームで要求すれば確認できる。あと、修繕積立金は定期的な一時金徴収とか段階的値上げが長期修繕計画で決まってる場合があるから、入居時の月額だけで判断するのは危険。

住戸ごとの費用は、専有部分の持分割合で按分するのが普通。

ところで、ﾌﾟﾗｳﾄﾞｼﾃｨ稲毛海岸とｻﾞ･ﾊﾟｰｸﾊｳｽ津田沼奏の杜の未定ってのは変だね。１期販売時に全戸分決まってるはずなのに。

>>119
土日でも午前中から動けばいいって・・・午前中意外は車出せないのは購入するにあたって重要なポイントなので・・・
しかもなるべく車を使わない様にすればいいんです。って（笑）レジャーいけないじゃん。
せっかく車持つ意味がなくなる。

周辺住民さん、ネガ書き込みになんだは必至になり過ぎてる気が。。

>>119
土日でも午前中から動けばいいって・・・午前中意外は車出せないのは購入するにあたって重要なポイントなので・・・
しかもなるべく車を使わない様にすればいいんです。って（笑）レジャーいけないじゃん。
せっかく車持つ意味がなくなる。

周辺住民さん、ネガ書き込みになんだか必至になり過ぎてる気が。。

駐車場的には一街区は土日車を出すのが難しそうですが、二街区は行き止まりのロータリー手前なのでまだ問題なさそう。
一街区なんで南側に駐車場出入口作ってしまったんでしょうね。大失敗だと思います。
これで一街区の購入止める人かなり多いのでは。そのことに気付かずに買ってしまう人も多いのかな？

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

>>133
匿名掲示板なのでそれも信用できません。ごめんなさい。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

130さんに同意。
周○住民３さん、有益な情報もくれるんだけど、ネガに対しては必死、
自分のこと言われるとスルー、時に削除依頼。
たまに営業なのかと思う。

どうしてもここ欲しいんだろうね。そして、ここの価値は絶対に落としたくない。
素晴らしい熱意が感じられます。是非理事になっていただきたい。
ここにこだわる理由もお伺いしたい。

でも、隣近所に住まれると面倒くさそう。ピアノのことも含めて。
1街区南東で、ピアノがお金とれるくらい上手な奥様をお持ちの方、
身元割れそうですね。

こんなこと書いたら削除されちゃうかな。

周辺住民さんって購入検討者じゃないでしょ？
粘着する目的は一体なんなんだろう・・・

>>135
その割り込んで入れてもらわないような状態がイヤということです。
自分はそういうマンションは絶対避けたいと思ってるので、一街区は検討外になりそうです。
ストレス感じず車の出し入れしたいので。

あとうちは土日は昼近くまでゆっくり寝てから車でお出かけする派です。

信用できないなら、自分で確認してください。信じるかどうかは自己責任であって、わざわざそんなことを書き込む私は必要はないですよ。

>126さん、133さん
大変参考になりました。
ありがとうございました。

一街区は駐車場の問題が大きくて検討見送りになりそうですが、
かといって二街区は、日当たりのいい南向きは眺望がないし、東海神駅も遠くなるし、
4街区は液状化の心配があるし、結局購入見送りなりそうかなぁ。
一街区の駐車場の作りが悔やまれます。
北側に出入口作ってくれたらまだよかったのに。

>>140
ちなみに、いかに匿名掲示板の情報がテキトーかですねって最初に言ったのは、周辺住民３さん>>119ですので・・・

なので>>113の情報も匿名掲示板なのでテキトーかもっていう意味でした。失礼。

出かけたくなったらいつでも楽々車で出かけられるのが自走式駐車場の最大の利点なのに、
一街区は土日それが出来ないのがかなり痛いです。

まだ届いていない方がいるかもしれませんので、要望書の大まかな内容をアップしますね。

・建築現場を確認済み
・図面集等の内容をよく理解している
・ＭＲや模型により状況を把握している
・家族親類の同意を得ている
・今後ひらかれる説明会に素直に参加
・一週間以内にローン審査を受ける
・売却があれば速やかに査定を受ける
・当選したら素直に契約する

以上に同意して署名

★部屋の希望（部屋自体ではなくタイプ）については「記入しない」
ＭＲ見学して営業と資金計画等相談しながら書くことが許されるそうです

　　　　　…年収が××万の分際で南東希望するな。とかそういうこと？

★管理費・修繕積立費・駐車場代は、ＭＲ公開時まで教えない


…正直言ってどんだけ上から！？ってあきれましたけど。
当日までランニングコスト内緒で、希望の部屋すらは自由に書かせないくせに、やたらといろいろ強制しますね。
「現地を良く理解」にチェックすると、鉄塔や放射能や小学校など、もう質問さえ許してくれなそうです。

私もこの粘着ぶりが前から怖いです
南東上層希望だけどもし隣になったらと思うと…
うちは最上階は手が届かないのでぜひ最上階お願いします

彼は超～仕切りたがりなんですよ。
いつも勝手に話をまとめたり整理しだすし（笑）
かつ、自分より詳しい説明をする方がいると補足をして自分の知識をアピールしないと
気が済まないらしい。
管理組合発足時には理事長にもってこいなんじゃないでしょうか？

パチ屋前でも出庫は出来ると思いますよ。だって渋滞で車はビタで止まってるはずだもん。(結構譲ってくれるはず)
ただし、多少の時間がかかります。
私、近隣住民ですが、原則土日は船橋駅周辺なら朝移動です。どうしても昼からだったら裏道onlyですね。
慣れてしまえば、普通ですよ。

>>148
交通量多い道路に面した駐車場出入口のマンションは避けたいと思って、
車の出し入れがしやすい自走式駐車場の物件をずっと探していました。
譲ってもらわないと出られないのはストレスというか精神的にちょっとしんどくて。
かなり前向きに南東検討してたので1街区の駐車場とても残念です。
今も自走式駐車場でとても車の出し入れがしやすく、土日はお昼ご飯食べに車でふらっと出かけてまた家に戻ってきて、
夕方またふらっと車で出かけたり、って感じで一日何度も車で自由に出かけられるので、
同じ自走式だからかなり期待してたんですが、どうしてこっち側に出入口作っっちゃったのか・・・
前向きに検討していただけに残念です。
自分の場合は多分妥協できそうにないですが（駐車場の出し入れのしやすさを重きに物件探ししてたので）、
もう一度現地見るだけ見てみたいと思います、

一街区と二街区の駐車場、そこまで差がありますか？
一街区もそこまで絶望するほどじゃないし、二街区も似たりよったりでは、と思います。

周辺住民で現地良く知っていますが、車の運転をしないからそんな風に感じるだけかな

イオンから出てくる車は左折しかできないので全部1街区の駐車場出入口道路に車が流れてくることになりますよね。
2街区の出入口は行き止まりのロータリーになるので、ここまで入ってくる車が少ないはずなので、出し入れはかなり楽だと思われます。

どうでもいいけど「午前中意外」とか誤字のあるやつが多いね。
ちゃんと見直してから投稿しろよ。

八千代緑が丘の新築マンションも車の出入口が、イオンに入るための車で渋滞する道路に面していて、譲ってもらわないと車出せないので見送ったんですよね・・・

地所の分譲物件がそばにあると、粘着なネガが出没する。マンコミュの常識。

ライフスタイルは人それぞれなので、午前中に出かけろとか慣れろとか言われても困りますよね。。

イオンできる前とイオンできた後の交通量、自分の目で念のため確かめてから購入見送るか決めたいと思います。

明らかに2街区の駐車場のほうが出やすいけど
入るときは入るときで大変なような気がします。

今平面図広げていますが、
イオンの駐車場の入り口ってどのあたりになるんでしょうか？
その位置によって2街区の駐車場も1街区同様のような気がします。

>154
物件検討するうえでは、ネガティブな点も洗い出して、妥協できるか妥協できないか自分で判断して購入検討するわけなんですが、
粘着なポジはいったいどういう目的で粘着してるんでしょうね？謎です。

要望書の約束事項を見てると不安になってしまいますが、
途中でやっぱり買わないって言ったらどうなりますか？
手付金払う前だし、契約してないので罰金取られたりはしないですよね。
希望部屋も○階～○階みたいに大雑把にしか決められないし、
営業が悪知恵しぼって決めてくださる部屋を好きになれるのか…
なんだかおちつかないです。
露骨に資産で割り振ってくる感じになりますよね、きっと。

入るときは、譲ってもらう必要ないので、楽だと思いますよ。
多少の渋滞はあるかもですが。

イオンの入り口は、とりあえず1街区の南のあの道路を西に行って線路超えないと入れないです。
1街区と2街区の間にできた道路は、駅で行き止まりというか、イオンに行くには結局左折しないといけないです。
駅を突き抜けられるのは、歩行者だけみたいです。（下の地図を参照ください）
http://www.city.funabashi.chiba.jp/machi/douro/0001/p020690.html

2街区のロータリーに車がきても行き止まりなので行く意味があまりないため、車はそんなに入ってくることがなく、出すときも楽だと思われます。

http://www.aeon.jp/sc/funabashi/access/parking.html

こちらのイオンの駐車場の地図があります。
イオンモールの出口は駅前奥のロータリーの部分ですね。
入庫は、そのロータリー少し前です。

要望書のしばりはガセ。書き方が粘着ネガのパターンだったしょ。

１４９、そんな良いとこに住んでるのに、なぜわざわざ住み替え？

粘着ポジは、野村物件でよくあること。食べログの一件もあったし、誰がやってるかは容易に類推がつく。野村に限らず大手デベも、掲示板に平気でさくら投稿する業界。

イオンの駐車場出入口は、イオンの南側と西側にできるはずです。東側は不可。
イオンに入るには左折でしか入れず、出るときも左折しかダメなので、イオン南側から出てきた車はおそらくほぼ全部
1街区の南の道路に流れてくることになります。

156です。

160さんの地図を見ると
イオンの入り口は交番の所から線路下を越えた県営住宅先の入り口と
2街区奥のロータリーのところのようですね。

以前営業さんに行きいたときは駅前は突き当たり（ロータリー）になるので
交通量は減ります、的な話でしたが、
イオンの駐車場の入り口ができるとなると話はぜんぜん違いますね。
土日はかなりの交通量では？

164です。
わ、失礼。間違ったことを書きました。

>>160さんのが正しいですね。
これだと2街区も駐車場の出し入れ厳しいですね。
1街区同様に・・・

165です。

すいません、イオン入り口は3箇所ですね。

ただ、駅前の通りは考えようによると
ほかの2箇所より混まないような？
いい方向に考えすぎでしょうか…

イオンの入り口、盲点でした。

でもここの粘着ポジは中の人には思えないです（特にピアノの件で）
人物がやけにリアルなので、絶対にここが欲しくて、ここを素晴らしい物件だと自己暗示かけてる人だと思う
近所になったらすぐに気がつく自信があります

2街区はロータリーのイオン出入口から出てきた車のせいで車の出し入れがたいへんで、
1街区はそのロータリー出入口から出てきた車＋イオン南側から出てきた車で車の出し入れがたいへんって感じになりそうですね。

>>161さま

158です。我が家に来ている要望書も同じですので、上の投稿がガセでないことはわかります。そのうえで、提出後に断ることが可能なのか不安になって質問しました。ペナルティーがないのかと。
もちろん本気でこちらを購入したいと思っていますが後から明らかになる情報もあるかもしれませんし、絶対に買うという約束はできないと思うので

うちにも昨日要望書がきましたが、要望書のしばりは本当です。そのようにちゃんと書かれています。

駅前の車線は片側1車線ですよね？
（以前見に行ったときもかなり細い道だったように記憶しています）
プラウドの駐車場用に右折車線なんてできますかね？

ここまで情報を出さないで要望書縛りって・・・・。
皆そこまでノムラ様に売ってもらいたい物件なの？

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

>>174
周辺住民3さんはお気に召したら購入すればよいだけです。

私はネガティブ要素も含めて購入するかしなかの判断をするので、
あなたの価値観を押し付けられることがなければそれでよいです。

ここであえて嫌われるだけ嫌われて、狙ってる場所をある程度書いたら倍率下がるかな(笑)

なーんてね。

>>172
>プラウドの駐車場用に右折車線なんてできますかね？
意味がよくわかりませんが、混んでるので左折出庫・左折入庫しか物理的に無理だと思いますよ。

24日日本橋参加。要望書も届いた。
でも営業からは音沙汰なし。
何か嫌な質問をしてしまっただろうか。
電話欲しいなあ・・・
特に用事があるわけでもないけど
ないがしろにされる客なのかと思うと
希望部屋もだめそうでつい気になってしまう
ノムラ様に翻弄されまくり

＞＞177さん

わかりずらくてすいません。

イオンの駐車場に入る車で週末など駅前の道が混雑している場合に、
片側1車線だと自分がマンションの駐車場に車を入れたいのに
イオンの駐車場に入る車の渋滞の列に並らんで
マンションの駐車場の入り口のところまでずっと待っていないといけないのかな？
と思いまして。

少し手前からプラウドの駐車場用に駐車場に入るための右折ラインなんてできると
ちょっといいかな？と思ったのでした。

でも公道ですし1マンションのためにそれは無理ですよね。
すいません、個人的希望でした。

右折ラインというのがよくわかりません。
右折で駐車場に入るのは信号でもできないと不可だと思います。渋滞で。
左折でないと駐車場に入れないと思います。

179です。

そうでうよね、やはり左折でしか入れませんよね　汗

そうするとロータリーまで行かないと駐車場には入れないってことですね。
そこまで、イオンに来客する車と一緒に渋滞のときは待たないといけないってことですよね…

うーーーん、厳しい。

駐車場の出入り口に停車しないようにイオンの利用者に注意してもらうしかないのでは。
もしくは出入り口と一目でわかるような構えにするなり標識を出すようにしてもらうか。

>>182
大きな道路に駐車場出入口が面してるマンションはどこにでもありますが、
その前に車を停車してはいけない（信号待ちで）なんて無理ですよ。
消防署じゃあるまいし。

ここから船橋駅に車で行こうとしましょう。
出口の左折の関門をクリアーしてもピーターパンからの道と合流するピザ屋の前で入れてもらえるかな？
ロイヤルホストまでたどり着くには歩いた方が早いかも。

ここモデルルームっていつから？
HP物件概要見てもほぼ「未定」って書いてあって不安なんだけど。
モデルルーム公開後には更新されるんですよね。

施工：戸田建設 ってのはいい会社なのでしょうか。準大手らしいけど。
同じようなマンションで施工実績知ってる人おりますか？

戸田建設は準大手ですが、建築主体のゼネコンで建築の技術力は充分にあると思います。
大型マンション、高層マンションの実績は、何百とあるでしょう。

ただ、個人的にはゼネコンの規模も大事ですが、それ以上に担当する所長以下の職員、
協力会社の知識・誠意・技術力が大きな差になると思います。

＞185

MRがいつからかご存じないということは
前日の日本橋のレビューショーには参加されなかった方でしょうか？

ちょっと出遅れて感は否めないかも？

>>187
別にＭＲオープンしてからでも全然遅くないですよ。
結局は、抽選になっても年収高い人が当選するので、早くから行ってたからといって特に何もないです。

客観的事実をば。
土日に新船橋駅から船橋駅前ロータリーに車で行く所要時間です。
経験上、裏道なしの正攻法でピークの時だと40分かかったことあります。工事や事故無しです。さすがにキレました。(雨の休日、午後は特にヤバイ)
裏道使っても15分は絶対かかります。
なので、船橋方面は自転車か電車がおすすめです。
私イオン開店当初、車は自主規制します。
でもね、慣れですよ、慣れ。

プレミアといいつつ、購入層の情報収集なんですよ。

MRは一般は6月から、申し込みは更にそのあとなので夏前かな。

全然焦らなくていい物件です。

夕方は駐車場から出せても、このエリアから抜けられない。
雨で、中山競開催日、AEONバーゲン時期重なったら、周辺道路は駐車場化になるでしょう!

>>189
>でもね、慣れですよ、慣れ。
今も自走式駐車場のとこに住んでるんですが全くストレスフリーの場所なので、私はその生活の方に慣れているので・・
今とても楽なので、ちょっと無理そうかなぁ。

ホームページに販売は6月上旬となっていますけど（最近訂正）
それでも申し込みは夏前なの？

戸田建設は市内の下水道工事の時に掘削方向を間違えたということがあったからなあ。電線の地中化は大丈夫？

すいません、マンションを初めて検討するのでよくわからないのですが、
要望書提出から登録会（申し込み？）まで通常はかなり間が開くものなのでしょうか？

今回モデルルーム見学会に参加するときに、要望書を提出予定です。（4月末）
ほかのレスで夏前に申し込み、と出ていたのですが、
要望書を出してから数ヶ月も申し込みまで待たされるものなのでしょうか？

物件概要に記載されている販売時期は実際に販売する時期ではない事が多いようです。
以前デベに確認したところ、法律の関係で「物件概要の販売時期より先に販売してはいけない」
という事があるので、今回でいえば６月上旬より先に販売はしないということを謳っているだけと
考えた方が良さそうです。
ですから実際の販売は７月かもしれないし、８月かもしれない。

>193さん

今日、電話で直接聞いてみましたよー。
ながっって感じです。

逆に考えましょう。
行田・法田など北西方面からの買い物客はイオン止まりになって船橋駅周辺に向かわなくなると考えれば…！

ま、夏前には状況がはっきりしてくると思うんですけどね。

問題はイオンから出てくる車ですねぇ。

皆さん、奏の杜のもう一つの大型マンションは待たないですか？
おそらく今売っているのより安く、奏の杜の環境に住めるので、私は気になります。