プラウド船橋ってどうですか？（part4）

自分が買うってことは他人も買う可能性があるってことなんでは。
自分が勝った部屋がどこであっても誰か買ってくれるでしょ。
まだ見ぬ他人のことより自分の希望が一番なんじゃないの？

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>>352
そうなんだけど、自分が買いたいと思える（妥協できる）部屋がなくて・・・（笑）
ってことは買っても売れないってことかなぁ。
もともとは南東希望だったけど現地みたら周りの景色がちょっと汚過ぎて、テンション下がり気味です。
眺望の抜けてる南向き希望なんでほかの方角は妥協できず。。。

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自分が気に入って買いたいと思える部屋がないので、せめて売却時には売れやすい方角を検討してみようかな？って感じですね。
ベストな方角って確かにないですよねー。値段相応な感じで。

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336さん
イオン駐車場屋上高さが20㍍ちょいはどこからの情報ですか？
イオンに問い合わせたら、28メートルと聞きました。
看板含めると32メートルだそうです。31メートル制限のはずだとツッコミましたが、
詳しいことはわからないけど、制限問題はクリア出来ているとのこと！

イオンはプラウド船橋よりも高い立地に立っているので、実質30メートル&34メートル位のはずです。

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細かいことはようわからないけど、このマンションの高さとイオンが同じ高さorイオンの方が高さが高いってことでしょうか？

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そういう事です。

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>355
>336さん
>イオン駐車場屋上高さが20㍍ちょいはどこからの情報ですか？
>イオンに問い合わせたら、28メートルと聞きました。

実際の建物に関しては広く一般に情報開示されていなかったと思いますが、建築計画では25.5mくらいでしたよ。プラウドは31mです。これは現地に設置・公開されていたものです。
それを見ているので「イオンモール駐車場のフロア高さは20ｍ少し（建物高さ25m）。プラウド船橋の高さが31mなので」と書きました。
イオンモールがその建築計画通りの高さで建築したら最上階（屋上の床）は20mちょいと推定したのは妥当だと思いますがいかがでしょう。

現実には、335さんがお聞きしたように建築計画よりも高くなっているのでしたら、それが正しいのでしょうね。
それで推定すると、イオン駐車場の最上階はプラウド最上階より低くはならないのでしょう。
高低差数メートルあるので（3,4mくらい？）

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>358
>現実には、335さんがお聞きしたように
訂正→現実には、335さんがお聞きになった（お耳にされた）ように

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2街区と5街区も土地の高低差あるんでしょうか？

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355です。
25.5メートルですよね？と聞き、最上階駐車場の地面の高さは？と聞いたところ、28メートルですとの回答
でした！

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>360
>2街区と5街区も土地の高低差あるんでしょうか？

ありますよ。１街区と公園、２街区とスーパー予定地は、それぞれ南北道路（野田線にだいたい平行に走る道路）を境に見た目で最大3mくらいの高低差（段違い）があります。
３街区と５街区は東西道路の向こうでなだらかにつながっています。

南北道路と新船橋駅前の道路とは2mくらいの高低差がある感じです。
（336の写真で手前から奥に向かって道路はなだらかな下り、造成地は階段状に整地というイメージ）

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なお、着工前の４街区は土盛りが結構な高さでされているので、南北道路側（新船橋駅側）の高さに合わせて地上１階、敷地東の市道側が地下１階の高さになるのではないかと思います。
１街区が似たような感じで、新船橋駅側が地上１階、南北道路側が地下１階に見えます。
スーパー予定地、５街区、病院は敷地東の市道とほぼ同じ高さの平地で工事中です。
東側市道と南北道路が2から4m、南北道路と野田線手前の道路が2から3mの高低差といったところでしょうか。
森のシティの東西で、ざっくり5m以上（10m以下は確実）の高低差。

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じゃあきっと１街区と４街区でも建物の高低差がきっとできるんですかね。

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なんだかんだ言っても人気あるんだな。この物件。やっぱり東武野田線といえど駅前という立地の良さは抜群ですものね。

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渋滞について教えてください

土日の車外出がほぼ絶望的なことはよくわかりました。

平日の朝夕の出勤時間帯はどうでしょうか？

朝は7時半～8時に出て、夕は19時頃にプラウドに戻ると仮定して…

営業職で直接客先にむかう日が多いため、行く先は関東圏内すべて（日によって違います）

漠然とした質問で答えにくいかと思いますが、状況をご存じの方どうぞよろしくお願いします

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今日人口が20万人以上減っていると、ニュースにあったけど、売れ行きは最後まで保てるかな？ユトリシアみたいに着工されない街区は出てくるのかな？売れ行きが微妙になると。特に儀式殿前の4番街とか。
今は古墳みたいに土が山盛になっているけど。

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このマンションは敷地内に、認可保育園と認可外保育園の両方が入るんですよね？
それとは別に、イオン内にも一時保育（買い物時の２時間など）のポピンズとか入って欲しかったです。

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渋滞情報ですが
昨日そんなにひどかったですか？


私は
夏見方面からロイヤルホスト角を右折し、イオンに向かい
１１：００過ぎにイオンにつきましたが
どこも渋滞してませんでした。

駐車場もスイスイ入れましたよ。
もっとも、個々の駐車場所は結構埋まっていて
空いているところ探すのに苦労しましたが
津田沼のイオン同様に、空いているところがグリーンで示されているので
まぁ、よかったです。

イオンの印象は
想像してたより良かったです。
もちろん、これは個人差があると思いますけれど。

なお、質問があるのでお答えしますが
（もちろんイオン開店前の話）
新船橋駅前あたりから、船橋駅方面に向かう場合
一番時間がかかったのは
クリスマス商戦～大みそかまでの日中で
１時間弱かかった記憶があります。

平日朝はそんなに渋滞という印象ではありせん。
言ってみれば、ノロノロという程度で私は我慢出来ます。

駅北口～新船橋駅まで、平日夜においては
現在はスイスイです。

蛇足ですが
昨日夜に再びイオンに行きました。
北口で家族をひろい
イオンまで
いっさい渋滞なしです。
スムーズに走行できましたよ。
ちなみに雨も軽くふってましたが・・・

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ライブラリーやキッチンスペース、キッズルームなどに期待しています。
駅近と共用施設があることが、戸建てではなくマンションにする決め手なので。
ただ、パートでなくフルタイムで働くとなると、あまり利用する時間もないかな・・専業主婦でいたい

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上の方とは反対に共用施設、本当は要らないなって思っている派です。
子供も小さい子がいますが、キッズスペースとかいらないなぁ、って思ったり。
公園があるのでそれで十分です。

ただ、敷地内に保育園があるのはいいですね。
現在も徒歩数分のところに保育園がありますが、近所の働くママさんたちはかなり楽だと言ってますしね。
わが子もゆくゆくは保育園に入れて働きたいと思っているので
これはポイントが高いです。

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