車の無い生活に憧れます。

免許を持っていないので車なし生活ですが、
車の維持費って毎月どれくらいかかっているんでしょう？
一般的にはローンと駐車場料金と保険、税金、車検？
それからガソリン代ですか。結構な額になりますよね。

>>2202
上のほうにありましたよ
えーっと、No.36か

ローンを前提に車を購入する人は
マンションもローンで購入なんでしょうね。

>>2202
あとはヘッドレストにバンダナを巻くので、バンダナ代も必要です。

車なんかキャッシュで買うもんだよ。
家のローンを抱えてさらに車のローンを払うなんて無理。
キャッシュで払える範囲の安い車を買う。足なんだからそれでいい。

車が趣味ならなおさら現金だね。趣味なのにローンとかバカすぎる

住宅がローンなら車が現金だろうがローンだろうが同じこと
借金の配分が違うだけでキャッシュフローそのものが借金で成り立ってるんだから
車なんか現金だろう
住宅はローンだろう
これはアホだろうｗ
ま、金利の高いローンはやめときましょうね

借金で趣味だってププ

>ま、金利の高いローンはやめときましょうね

車のローンが住宅ローンよりも低いと思ってるのかこいつは？

車は移動の手段です。
二本の足では到底行けない所に行く場合は、必要です。
見せびらかしたい一心で買うのはちょっと同感できない。

そういう所に行かなければいいのでは？

いくでしょ普通。
緑豊かなところで穏やかな休日を過ごすため。

車じゃあ行きたくないな
電車で行ける所で決めよう

土手近くの駅前マンション買って、休日は土手で過ごせばいい。
解決だな。

休日は家でヒッキー生活、買い物はネット通販オンリー
自宅周辺のスーパーとコンビニとツタヤ以外行く事も無く
繁華街に行くことも全く無い、こういう人もいますから。

ツタヤなんか行くかよ
ネットがあるのに

ネットスーパーもありますから外に出かけるのは仕事に行くときくらいですね

あと10年もしたら会社に行かなくてもいい時代になってるかもしれんなあ
ああ、俺は退職してて本当に会社に行かなくてもいいわけだが

>>2219
悲しい話じゃねーか。泣けたよ。
と思ったら、もう少しでサザエさんが始まるじゃねーか。
サザエさん症候群で泣けたのかもな。

首都圏（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）在住の若者＝M1・F1層の「クルマ離れ」の主な要因は、「経済的理由」、「都市部固有の要因」、「趣味の多様化」であるとの調査・分析結果が得られた。

若者層のマーケティング調査機関であるM1・F1総研（Media Shakers運営）は、第2回分析レポート『若者のクルマ離れに関する検証』を発行した。M1層・F1層とはテレビ視聴率集計区分で、男性20−34歳をM1層、女性20− 34歳をF1層と呼ぶ。

「車を欲しいと思わない」M1・F1層の理由
1位…今の生活では特に必要性を感じないから（74.1％）
2位…車の維持費・税金が高いから（52.0％）
3位…他の交通機関で事が足りているから（51.9％）
4位…車以外のものにお金をかけたいから（43.9％）
5位…車本体を買う金銭的余裕がないから（36.9％）

車の無い生活がテーマでここまで盛り上がるとはすごいなと素直に思いました。
私も憧れている一人です。

新しく作りました↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/312317/

私は郊外駅近派。
駅に近ければ都心もスイスイ。
でも逆だと都心の便利さに甘えて郊外散策をやらなくなりそうなので。。

>>2221
東京でのお話ですから
＞1位…今の生活では特に必要性を感じないから（74.1％）
こういうことになるので全国では違いますよね

札幌駅北口〜大通のマンションも車がない生活可能です。
土地が安いので駅から徒歩5分以内でも首都圏では考えられないくらい安い。
外壁内壁断熱、2重サッシペアガラス、床暖房、内廊下、ロードヒーティング標準装備です。
引退後はいいかもしれません。都心と自然が融合している街、デパートも公共機関も札幌駅に密集している。
ハイブリット大型地方都市

地方でもいわゆる都心といわれるようなところなら車はいらないね
最近は地方都心からオフィスがなくなりつつあって、それがマンションに建て替わる
そして周辺部から中心部へ集まるようになり郊外の衰退に拍車がかかるわけです

四国の高松市でも今年からカーシェアリングが増えてきました。コンパクトエコシティに高松市が力を入れているので、モデルケースとしてマンション・ホテル・企業へのカーシェアリングが進んでるのかと思います。乗らない時間が長いので賛成です！