阪急沿線で一押しはどこでしょうpart4

イチオシって言うと高級住宅街が挙がるが価格が高い時点で
デメリットがMAX。

芦屋、西宮、東灘、灘では大きめの戸建てよりマンションの駐車場のほうが
貧乏外車組（中古購入）は多いね。
激安スーパーの処分品をイカリや大丸の袋につめかえたりする
恥ずかしい人々と同一民族。
ネタではなく本当に大量にいるから面白い。
見栄をはる必要がまったく無い豪邸のガレージのほうが庶民的なクラウンハイブリッド
が意外に多かったりする。

どうしても、阪急沿線に住みたいと妻がいうのですが…

阪神沿線やJR沿線も悪くないと思うんですけど…阪急沿線にこだわってマンション探してる人の意見が聞きたいです。

阪急沿線にこだわってマンション探しています。
新車クラウンハイブリッド安いの？

439さん
阪急沿線に住みたい、とこだわる人は、「阪急沿線に住んでいます」というコミュニティに属しておきたい、という意味が多いように思います。。。　信条みたいなものなので、説得しても無駄かと。
阪神沿線もJR沿線もいいところはあるんですけどね。

ない

なんで阪神・JR沿線が嫌なの？

阪神はね。
街並み見たらわかるでしょ。

街並み見たら何が分かるの？

阪神芦屋や打出もダメなの？

西宮北口の南側の駅近マンションが、地歴などのマイナス要素に反して大人気ですね。
新しい街に変わりつつあるのかな？

京都では、阪急の評価がそれほど高くありません。
圧倒的なプレゼンスがあるのに。

>>454
京都でよいとされる路線はどこですか？

地下鉄烏丸線か京阪鴨東線

阪急沿線に住むと阪急ブランドの効果はありますよ。
痛い親の勘違いを受け継いで子供が、阪神沿線民やＪＲ沿線民を見下すようになります。

>>442
その通りです。
こればっかりは後から矯正できるものではありません。

阪急沿線に住みたい、とこだわる人は、「阪急沿線に住んでいます」という上場企業コミュニティに属しておきたい、という意味が多いように思います。

自民党に入れた阪急沿線に住みたい、とこだわるエリート上場企業人。しょうもなあ。

阪急、阪神、JRどこであろうがマンションという時点で肩身の狭い思いをするでしょう。

まぁ、実際ローン必死で、憧れの阪神間に住んでいる人も多いし。

阪神沿線でも甲子園とかハイアー通勤されるような邸宅街もありますよ。

あと、阪急とか言いますが芦屋山手住人からすれば阪急なんか使いませんが…

買い物もJR芦屋でしますし、梅田に行くのも駅地下の月極駐車場を借りています。

阪急とか不便で使いませんよ。

確かに芦屋川は不便。

阪急セレブも自爆。

阪急セレブ自慢だけど。

どうでもええがな。

阪急の神戸線沿線、線路より山側に居住する住民は、ＪＲや阪神に比べて、セレブが多い。これは事実。誰も否定できない。

上場企業エリートセレブ。
これは事実。誰も否定できない。

セレブのレベルが上場企業エリート程度であれば東大阪の中小企業経営者の方が圧倒的にセレブと呼ばれる人が多い。

足元にも及ばないよ。

固定資産がマンションくらいしかない上場企業エリートがセレブとか笑える。

上場企業エリートがメルセデスSクラスで出社出来るのか？

持ってないし、買えないし、維持できないし、上司に怒られちゃうもんね。

せいぜいスーパーはイカリしか買わないとか近所で言ってるレベル。

要は住む場所も沿線よりも資産の価値でセレブを評価しろ。

会社よりも稼ぎや資産を自慢しろ。

阪急沿線にはセレブ勘違いが多いのも事実。

阪神間はマンションなどの長屋(共同住宅)がメインで８０％を占めています
延床面積５０坪以上の住宅に住んでる世帯は５％にすぎません

狭い共同住宅にローンで住んでいるのに妙にプライドが高いおかしな方が異常に多いです

ヤナセは売り上げに占める中古車の販売額が新車の約２倍

そして中古は単価が新車のだいたい半額なので台数ベースで言えば中古が新車の
４倍出ているということだ

輸入車ディーラーの本業は中古車屋というのが知られざる真実

阪神間は見栄っ張りが多く輸入車に乗ってる庶民が多数セイソクしているが
実はその7～８割は中古購入というのは秘密

そう言うあんたはどれだけ高学歴やねん。