感動大陸ユトリシア(Green Green 家族の森プロジェクト)ってどうですか？ その7

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でもプラウド稲毛海岸はここと同価格帯で、埋立地・駅遠という悪条件にもかかわらず即完売しましたよ。
やはりプラウドブランドと仕様の高さのおかげでしょうか？

ディスポーザーは標準仕様に近いと思うが・・・・

さすがにヨトリシアとプラウドの仕様が同一レベルとは思えないんだが・・・

設備、共用施設が充実していても、東京駅近辺に勤務するものとしては、ユトリシアは選択対象にはならないかもしれないですね。プラウド船橋は同じような工場跡地、工業地域での立地ですけど、支線とはいえ野田線の新船橋駅が駅徒歩1分、東葉高速の東海神が徒歩6分は魅力的です。働く世帯は利便性も求めますし、実籾が最寄り駅では正直厳しいです…静かで住みやすいかもしれませんが…

お客様？？

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仕様は普通と言っても平均より高いですよ。ユトリは平均より大分下なので、ここと比べれば仕様やブランドが上だったことになります。

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プラウド船橋は駅から近く周辺施設が充実しているのでカフェとか施設は少なめにしたらしいですよ。
ここのユトリは良い面ですが、一点豪華主義だから売れないんだと思います。

何をいいたいかと言えば、ゆとりと共用施設だけ充実していて、あとはファミリー向けを理由に手を抜いてるのが素人にも分かってしまってます。

だから、立地はどうにもならないんだから、あとがしっかりしてればいいんです。

建物や内装の品質、団地の様なエレベーター、広いだけで質感のない駐車場などなどですが、一番重要な見て触って感じる部分が疎かだと感じました。

住民の方々が立ち上がって、また、デベ側も協力すればまだ改善していけるはずです。

プラウド船橋がなければ間違いなくユトリは売れてたと思います。

一部の人しか利用しない体育館やカフェなど全く不要ですね。自分は利用しないのに維持管理費
や修繕費を負担しなければならないと思うと買う気が失せます。
余計な施設・サービスを廃した新船橋のスマートシェアタウン構想に軍配です。

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元々売れて無かったからプラウド船橋は関係ないはず。逆にプラウド船橋のおかげでお客さん増えたらしいですよ。

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ユトリの需要が他物件にいくので、プラウド船橋へも客は流れ更にもっと売れていたはずです。

ユトリシアへの需要があったら、こんなに苦戦してないと思う。

ここの営業さんはお客様とカフェでの優雅な時間を過ごしている様子がよく分かりました。

ゆとりありますね。

ここの営業さんは、全部売れちゃうと行くとこありませんから。外見はともかく本心は.....

長谷工って、大手の販売代理やらなくなったの？

1～5番街まで完成するのに5～6年も要する時点でダメですね。
正確には5番街の完成時期はまったくの未定だけど・・・。
その点、プラウド船橋の販売計画は上手くやってると思う。

1～2番街の中古価格を見ると3～5番街を買う人は躊躇しますよね。
プラウド船橋は中古が出回る前に完売するのが目標なのかも。

また稲毛に大規模マンションを建てるというニュースがありますね。

ウェリス稲毛・プラウド船橋とどんどんライバル物件が出てきて厳しい

その前から厳しいが。

どっかの記事見たけど、長谷工はマンションの箱を売って利益を出すというより、サービスパッケージとして利益を出すことを目指すみたいなことが書いてありました。系列会社の値付けを見ている限り、市場の感覚とはずれがあると思いますが、試みとしては良いのではないかと。最近大規模があちこち建ってきていますね。

はじめユトリの計画を聞いたとき、凄いなと思った。良い意味です。
どこに建てるのかなと聞いたら、大久保ですと。
ああ、それなら良いねと思った。凄い計画だけどすぐ売れるねと思った。高いんだろうなと思った。

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大規模のくせに管理費が高い理由は、そういう狙いなんですね。。

体育館とかカフェとか管理の費用が掛かるものばっかりです。
カフェなんて委託費が毎月4～50万くらいかかっているのではないでしょうか？
プラウドのように、不要なサービスなしのスマートシェアタウンにしようよ。

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クラブアリーナ見たし良いと思いますよ。だけど、一般的な体育館の方が立派ですよ。
体育館の方がずっと立派なイメージで、クラブアリーナだと見せ掛けの体育館をイメージします。
体育館と呼ばれた方がずっと良いと思いますよ。

ユトリシア、プラウド稲毛、プラウド船橋。売れ行きが全てを物語っています。

カフェは、パンが売れようと売れまいと関係ありません。
毎月の委託費で運営していますので別に売れなくても赤字にはなりません。
売れ残ったパンは、パートの店員が頂いて帰ります。

ユトリシアカフエ、クラブアリーナなどは、一部の人だけが利用しているらしいです。
カフェはもっぱら営業さんがお客を案内した時に利用しています。

素敵な仲間 ＝ 世間では派閥とも言います。

じゃあ、ユトリシアカフェの恩恵を一番受けているのは、ここの営業さんと言う事で。

でも、その方たちが住みたいと思わずに購入をやめてしまうのはなぜでしょうか？

今日、総武線の中で聞いた20代くらいの女性二人の会話。
『私の友達が結婚してマンションを買ったんだけどタイル貼りでオシャレで１階に歯医者さんがあるんだって』
『で場所はどこなの？』
『京成の大久保！』
『えっ？大久保～いくら素敵なマンションでも大久保は無いわ！京成ならせいぜい谷津までかな』
『て言うより津田沼から向こうには住みたくないよね』
『無理！無理！』
ここが売れない理由がわかった気がしました。

なぜ京成津田沼ではなく谷津？

大久保now
住みやすそうな住宅街に見える。

ユトリシアカフエで集い会話が弾む仲間たち住民＝これをひとは、ママ友派閥とも呼びます。

もてなしの分からない方は住民になって欲しくない＝排他的マンション
仲間になって一緒にカフェしないとマンション内で大人のイジメが始まりそうです。

ないない

モテナシ？

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タイル貼りでオシャレで１階に歯医者さんがあるマンションは、確かに実在しますが、賃貸のワン
ルームマンションですよ。風呂も湯船がなくシャワーだけでしたね。
駅から近くて大きな通り沿いのせいか、この前を通ると若い女性や男女での出入りをよくみます。

ユトリシヤの最寄駅は、大久保ではありません。1駅先の実籾と言うところです。
大久保は、軍隊の街から現在は東邦学園の中・高・大や日大工学部のある教育の街へと
発展してきました。駅の利用客数も京成線の10指に入ります。

大久保は良い街なんだけれど、その大久保でさえそんな評価なんだ・・・・
知らないとは言え。実籾は駅名変えたら良いかな。

京成が嫌なんですよ。乗り換えが大変。

『どこ住んでるの？』
『大久保～』
『便利な所に住んでるね高かったでしょ？』
『・・・』
都内の会社では新宿の隣の大久保とよく間違えられます。

台風で京成のお世話になったから嫌いじゃないです。

576さん、大久保、実籾にある日大は工学部じゃなく生産工学部ですよ。日大工学部は福島の郡山に存在します。ユトリシアは通勤には不便だと思いました。駅まで距離ある・特急止まらない・乗り換えが不便。

ここに住んでる方は京成線沿いにお勤めしてる方がほとんどでしょう。

南青山にお勤めでここに住んだのは選択ミスですね。

それは、人それぞれ。選択ミスかは分からないよ。
あなたも、とりあえず住んでみなさい。

敢えて実籾に住む理由が見つからなくて。
南青山とおいですよ。

ここは、震災以降問われている「家族の絆」を強めるのに絶好のマンションですね。購入された方たちが羨ましいです。実籾というところは、まさに家族が似合う町。家族のために通勤に頑張るお父さん、働き者で優しいお母さん、かわいい子どもたち……。絵に描いたような幸せ家族が目に浮かびます。
私ももう少し予算があれば、ここにしたいのですが、大分足りないので、もう少しお金を貯めてから中古で狙ってみたいと思います。

588さん、ここでだいぶ予算足りないなら分譲はやめた方が良いですよ。
家持つ事が全てじゃないですよ。

588さんの思い描く家族の理想は戸建てのイメージですね。
少なくともユトリシアではその理想は叶いません。
通勤通学が不便なため、家族の時間がへるでしょう。

釣りにまともに返事しない方がいいよ。

ユトリが予算オーバーなら、首都圏でマンション買えない。

肯定的な皆様。
住んで見ると以外にクルマのアクセスも良く(渋滞するのは武石位で内陸の渋滞とは比べ物にならない位少ない)、京成も対抗する物件の不動産屋が言う程ではなく直通で都内に出れ(それも銀座方面、上野方面と二方向)以外に便利です。京成の駅中で乗降客数も実籾や大久保は２０位以内に入りそこそこです。
街並みも古いが、街路樹や松が多かったり緑が多くので環境は良いです。完全な下町ですが。

と書くとヒステリックに吠える方ばかりの板なので気にしない事です。
駅迄の距離は15分以内で徒歩圏なので歩けないとかはウソです。ただ資産価値は徒歩10分以内の物件と比べれば当然不利でしょう。バス便よりは当然良いですけど。なんのかんの行っても既に800戸以上住んでいるのでお祭りがあると多数の住民で盛り上がります。住み心地は上々ですよ（笑）

不便でもマイホームが持てるならココでもいいんじゃない？
ここ数年で安いとこ色々回ったが市原の八幡宿や松戸の六高台の売れ残り物件を2000万で買うより良いかな。

>>598さん
そうですね。サークルやら祭りなど皆で盛り上がったり楽しんでます。勿論一人で過ごす休日ならカフェで一人の時間を楽しんだりもしますがね。

都内勤務の人が多いですが、車通勤や近所でお勤めの住民も多いですね。クルマ通勤だと駅に近過ぎだと逆に混んでて不便だし、毎日立体駐車場とか使いたくはないですからね。この辺勤務で駅近買っても意味ないです。そんな人も居ますから。

立体駐車場⇨機械式駐車場の間違いです。

私は壱番を買いましたが、良かった面もあり、不満な部分もありといったところです。結局、よほどのお金を積まない限りはどこを買っても完璧なケースは少ないと思います。

ここのの魅力は、セキュリティーがしっかりしている事と、1453戸が出揃った時に一つの街くらいの規模になるので、コミュニティー化に対する期待などでしょうか。そういうのが好みでない人は買わなければ良いだけ。

気に入ったけど、買うか迷う人は、賃貸で一度借りてみて確認してみるのも良いかと。転勤や、好みに合わなかったなどの理由で賃貸に出すケースは今後出てくると思います。（実際伝え聞いた話では既に賃貸にまわした人もいるみたいですし。）　

都心のよほど需要のあるところを除けば、資産としてのマンションを保有はどこを買ったってリスクが伴います。共働き世帯ならまだ良いかもしれませんが、、一人で稼いでいるお父さんにとっては、いうずれにしても厳しいんでしょうけど。
無理して買うひつようはないかｋｎ

うん、無理してここを買う必要は無いね。

某船橋よりかはマシだべ。

どっちもどっちだよ。ここは残りの棟はもう建てない方がいいのではないかな。
売り切れる気がしない。

プラウド船橋は駅近だし船橋も近いし敷地内にスーパー、公園、病院があって便利ですね。
こちらは敷地内に体育館があるのが素敵です。

ステキやん

下がりすぎじゃね？

都内通勤どうですか？住めば都ですか？

京成船橋まで10分です。

プラス実籾駅までの徒歩

土壌汚染の問題はどうなんでしょうか？
小さい子供がいるので心配です。

購入されたかた、工事の音はどうですか？
気になりますか？

>>612

その論法で行けば、東京駅まで33分(10分+23分)ですね、素晴らしい物件。快速乗って35分の稲毛駅近ブラウドタワマンより早いし。

>616
ここのデベになぜ募集広告に船橋まで10分と載せてるのに、東京駅まで33分と載せないのか
ぜひ聞きたいところですね。

実籾駅まで徒歩だと約15分ぐらいです。

プラウド船橋はJR船橋駅まで1駅2分です。
新船橋駅まではマンションロビーから徒歩1分です。

朝の通勤ラッシュ時に、新船橋から野田線に乗り込むのはしんどいです。
現状、周りに白い目で見られながらケツ押し隊の世話になるしかないのに。
春から乗車客が増えてどうなることやら。