感動大陸ユトリシア(Green Green 家族の森プロジェクト)ってどうですか？ その7

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野村はよっぽどでないと京成で開発しないですよ。
野村は総武線と京葉線沿線は需要があると判断しています。

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でもプラウド稲毛海岸はここと同価格帯で、埋立地・駅遠という悪条件にもかかわらず即完売しましたよ。
やはりプラウドブランドと仕様の高さのおかげでしょうか？

ディスポーザーは標準仕様に近いと思うが・・・・

さすがにヨトリシアとプラウドの仕様が同一レベルとは思えないんだが・・・

設備、共用施設が充実していても、東京駅近辺に勤務するものとしては、ユトリシアは選択対象にはならないかもしれないですね。プラウド船橋は同じような工場跡地、工業地域での立地ですけど、支線とはいえ野田線の新船橋駅が駅徒歩1分、東葉高速の東海神が徒歩6分は魅力的です。働く世帯は利便性も求めますし、実籾が最寄り駅では正直厳しいです…静かで住みやすいかもしれませんが…

お客様？？

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仕様は普通と言っても平均より高いですよ。ユトリは平均より大分下なので、ここと比べれば仕様やブランドが上だったことになります。

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プラウド船橋は駅から近く周辺施設が充実しているのでカフェとか施設は少なめにしたらしいですよ。
ここのユトリは良い面ですが、一点豪華主義だから売れないんだと思います。

何をいいたいかと言えば、ゆとりと共用施設だけ充実していて、あとはファミリー向けを理由に手を抜いてるのが素人にも分かってしまってます。

だから、立地はどうにもならないんだから、あとがしっかりしてればいいんです。

建物や内装の品質、団地の様なエレベーター、広いだけで質感のない駐車場などなどですが、一番重要な見て触って感じる部分が疎かだと感じました。

住民の方々が立ち上がって、また、デベ側も協力すればまだ改善していけるはずです。

プラウド船橋がなければ間違いなくユトリは売れてたと思います。

一部の人しか利用しない体育館やカフェなど全く不要ですね。自分は利用しないのに維持管理費
や修繕費を負担しなければならないと思うと買う気が失せます。
余計な施設・サービスを廃した新船橋のスマートシェアタウン構想に軍配です。

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元々売れて無かったからプラウド船橋は関係ないはず。逆にプラウド船橋のおかげでお客さん増えたらしいですよ。

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ユトリの需要が他物件にいくので、プラウド船橋へも客は流れ更にもっと売れていたはずです。

ユトリシアへの需要があったら、こんなに苦戦してないと思う。

ここの営業さんはお客様とカフェでの優雅な時間を過ごしている様子がよく分かりました。

ゆとりありますね。

ここの営業さんは、全部売れちゃうと行くとこありませんから。外見はともかく本心は.....

長谷工って、大手の販売代理やらなくなったの？