プラウドタワー東雲キャナルコートってどうですか？part14

健康に良いから駅から遠いこのマンションを買えって、そんな強引な。

営業成績、冴えないでしょ。

駅きらの距離を気にするのは、郊外居住者の発想だよね。
都心に住む、というのがどういうことか、もう少し実感
してから（現実に少なくとも3年くらい住んでから）もの
を語って欲しい。

超高層で免震が無条件に良いとはまったく思わないが、
ここの構造が消去法的選択だったことには激しく同意。

かなり建ち上がって来たが、横から見るとかなり細くて、やっぱり揺れそうだなあと思う。
ひと昔前の耐震とか制震より性能は良いんだろうけどねえ。

確かに運動不足解消に駅遠物件を勧めるのは無理あるな。

>520
スポーツジムは運動生理学的にも無理がありますよ。本来の運動ではありません。
自然なのは「徒歩」です。これ人間（というより動物）としての基本の動きなのです。
歩くことが一番です。

駅まで徒歩３分の物件と１１分の物件と比較しましょう。

差の８分×往復２＝１６分
１６分×３６５日＝５８４０分（１年でこれだけの差）
５８４０分×３０年＝１７５２００分
１７５２００分÷６０分＝２９２０時間
２９２０時間÷８時間＝３６５日

つまり、このマンションに３０年間住むだけで、１日８時間徒歩を３６５日みっちり体験できるのと同じ効果です。
（しかもスポーツジムなどの経費ゼロ）
これは江戸時代の人たちと同じくらい健脚になります。
あとは「健脚 長生き」で検索してください。

面白い人現れたらね。それならもっと駅遠い物権買えばいいのに。安いよ。

>>522
ついでに、エレベーター使わないで階段で上り下りすればぁー。

>524
美しい住民だけが住まうマンションになります

いいじゃん。

徒歩11分を頑張れる人は検討者。

頑張れない人は他所へ。

検討しない人は、サクッと諦めて次を探した方がいいよ。

検討をやめても、プラウド東雲に関心をもってもらえるのは契約者からみるとよいことと思えます。
私は検討をやめた物件についてスレみることはあっても書き込むことなんて無いですから。
関心を持たれないのが一番残念なことかなと思います。

安全で快適な住宅。自分がこれほど後悔なく住宅取得できるとは思いませんでした。
今は入居が楽しみなばかりです。
プラウド東雲の検討をやめた方もよい物件に出会えることを祈ります。

ここは辰巳の方が近いんじゃないの？
ま、あの橋は風強くて大変かもしれないが。

あと、朝夕は豊洲へ巡回バスあったよね？

>>527
>私は検討をやめた物件についてスレみることはあっても書き込むことなんて無いですから。

契約済みさんがいまだにここの『検討』を続けているんですか？
もう、マンション選びの検討は終わっているはずですけど。

このページで推奨しているような自転車の廊下・エレベーター経由の持ち込みをするご家庭もあるんでしょうか？

http://www.proud-web.jp/proud-with-unitedarrows/project/

>530
別に契約者がいてもいいと思うけど。
ここを選んだ理由とか参考にしたいし。

契約者です。
徒歩の話題になっているので、私の考えを書かせていただきます。
キャナルコートは小さい子連れには便利です。
子連れだと徒歩5分の距離でも10～15分かかりますが、キャナルコートならバスに乗れるので子供も喜ぶし、大雨の日や風の日や荷物の多い日はタクシーに乗れば駅にすぐ着きます。中途半端に5～10分の場所だと、タクシーに乗るのは気が引けるし、バスだと待ち時間も含めると駅まで歩いたほうが早いこともあるでしょう。
駅まで行くのに歩く意外に選択肢がないというのは子連れにはツライです。
ということで、徒歩11分のこの物件はサラリーマンには遠いと感じるかもしれませんが、子持ち主婦にはちょうど良いです。

そもそも子持ち主婦は普段は電車乗らないから、駅近とか関係ないよ。

気にするのは、都心に出るのに時間がかかる郊外に住んでいる、しがないサラリーマンだけ。

プラウド東雲での三大ネガティブ指摘は埋立地立地、駅遠立地、耐震構造かなと思います。
しかしそれらの要素が欠ける場合は、値上がりしますよね。
例えば、中野駅前1分免震とかだとここより坪単価上がりますよね。そうすると私は検討不可になります。
つまりグレードの差なんですね。駅から遠くてそれなりの値段なら、駅から遠いこと指摘しても意味ないですよ。
ちなみに「それなりの値段」かどうかは売れ行きで分かります。本物件は倍率1倍強でまさにグレードにあった価格となっていることが分かります。

本質的なネガティブ指摘というのは値段かグレードを固定しないと意味ありません。
たとえば、同じ価格ならもっとグレード高い物件があるとか、同じグレードならもっと安い物件があるとかです。
そういう物件を具体的に提案できて初めて検討者が他へ流れたり、私のような契約者が後悔したりするんじゃないでしょうか。

ネガティブ指摘が雲をつかむような感覚でどうにも響かない理由は、上記の通りかなと今朝思いました。
どうでしょうか。

駅に近いことに越したことはないのではないと思っています。
通勤にもちろん便利ですし、
子連れで出かけなければならない時も
近い方が本当に助かります（特に帰りに実感）。

535さんの分析、わかりやすいですね！
その通りです！

免震は長所とは限らない。
長周期振動には共振しやすいし、
免震をいいことに、コストをケチって躯体強度を落とすと
直下型地震のキラーパルスにやられる。

遠いと感じないですよ。バスもたくさんありますし、タクシーは周回路をながれてますからね。

ここは東電のタワー３本立ったらレインボーブリッジの眺望はさえぎられそうですね。

グーグールアースでシュミレーションしてみたら、大丈夫でした。
かなり遠いので眺望の邪魔にはあまりならず、夜景の一部になってくれそうです。

シミュレーション…
趣味レーション…

東電タワーが建っても、方向はレインボーの田町側主塔のさらに右側だから、橋も、主塔の上になる富士山も安泰だよ。
イオン向かいの月島倉庫は、タワーになれば建つ位置によってちょっとヤバイかもね。

>>531

1台50万ぐらいの自転車なら、やっぱり部屋に持ち込むかな。
でも、共用部分は抱えて運ぼう。高いヤツなら10kgそこそこだから大丈夫。

>>キャナルコートは小さい子連れには便利です。

欧米諸国では子どもへの影響を考えて、高層マンションへの居住は敬遠されてきている。
小さな家族連れをターゲットにするのは、埋め立て地・駅遠・タワーマンションという条件を考えると無理がある。

子連れに便利などという言葉は、タワーマンションに不似合い。
DINKSやリタイアしたシニア世代にとってタワーマンションは便利。
ただ震災時の停電でエレベーターが動かなくなるとシニア世代にとっては厳しい。
（非常電源は燃料の補給がなければやがて止まる）

自転車は非常用エレベータ使用で共用廊下は持って移動というルールのようですよ。
ペットも同じくですね。

>540
そのたくさんあるバスの
バス停までが近くはないんだけどね。イオンの先の晴海通りの向こう側だから。
たくさんはない、豊洲までのバス停なら近いけど。

緑の多い内陸で探そうかと思っていたのですが、予算に合っていて都心からさほど遠くない場所をいくつか見に行ったのですが、どこも坂があって疲れました。
今まで何ヶ所か住んでいた場所は実家を含めてすべて海に近い平坦地ばかりだったので、坂のある場所に身体が慣れていないようです。
これから慣れればいいのでしょうけど、やはり海側に気持ちが戻ってしまいます。
価格が安かったら湾岸も検討しようかと思い始めました。
価格はどれほどになりそうでしょう？

バンドルチューブ構造は昔の耐震ビルなんかより揺れずらいよ。
制震装置を採用しても、２割も揺れを軽減できれば凄いほうだし、体感的にそこまで分かるレベルじゃないよ。

＞545さん
そういう事は言わないでね。ベビーカーの方がよほど…、なんて声が聞こえてきますよ。

地震ネタは、取り敢えず削除依頼しました。
専用スレでどうぞ。

このマンションの地震災害ネタはそれ専用のスレがあるよ

地震災害ネタの専用スレ見てみたけど、極めてレベルが低い議論のスレだね。
まあ、予想通りだったけど。
議論したい人は専用スレへどうぞ。

人の住まいを馬鹿にする方はその程度だからほっとけば？生活で関わらないし。
震災を経験したからこそ、対策された安全な湾岸という人も多いし。

>561
あそこは運営が作ったネガの隔離スレ