【入居予定者限定】アリュール横浜新子安

すごい大規模案件ですね。やはり駅を何とかしてもらわないと…。

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

22棟ってやたら多いですね！

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こういう規模があるとワクワクしますねー

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人が増えると街が活性化するでしょうから、
大規模開発はアリュールにとってもプラスですね。

このエリアはまだまだ変貌を遂げそうですし、
これからすごく楽しみです。

この辺りは横浜にも川崎にも新横浜にも近いし、羽田、品川、東京方面にも強いから、交通の便としてはいい立地なんですよね。
新子安のオルトと大口商店街しかないのが不思議なくらい。

ただ５００戸も売れるんですかね？

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リビングのエアコン
何畳のをつけますかぁ？

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他マンション所有者ですがオプションは高い～ココは標準である程度ついているから、住んでみて決めた方がイイと思う。お金あまり余ってたら別だと思うけど。

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リビング14畳なので30～40くらいのサイズのエアコンを考えています。
予算は取り付け合わせて16万程度ですめばと。。。
（オプションでは難しいかなって思っています）

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東寺尾中台にもアリュールきますねー

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＞２３４

横リビングですがプラン変更したので。。。
キッチン合わせると17畳とかになってしまうので4.0と悩み中です。
冬は床暖房あるので3.6でもいいかなぁとか。

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低炭素住宅の住宅ローン控除に関してですが
このマンションは認定されたのでしょうか？

＞238さん

なるほど。ありがとうございます！

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現在どれくらいまで建設進んでいるのですか？
そろそろ外見は完成！？

まだみたいですよー
今、6階部分が、ようやく、鉄筋骨組みができたところですねー

ありがとうございます。
あとちょっと・・ですね！

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おぉ！我が家までできましたか。3連休に見に行こうかな？
情報ありがとうございます。

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リビングだけは200ボルト最初から用意されてますよ

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＞235さん　どういう意味ですか？

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ニュースでアリュールがくるとかいてありましたよ
鶴見でも同じく清水建設ですよ

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どこに載っているか、確認できませんが、そんなニュースがあるんですね。
楽しみですね。

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こんなのありました

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/120618400043.html

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情報早いですね。教えてもらってありがとうございます。

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隠蔽配管を考えると一部のエアコンしかつかないんですか？

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隠蔽配管ってよくある室内配管の化粧カバーじゃなくって？

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外見でなくて中身の話ね

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しょうもないスレだけど、見出すとはまっちゃいますね。関係ない人の順位付けなんて気にしませんと言いながらも、悲惨な方にランクインしてるよりは良いですな。
現地見てきましたが、もうすぐ建物は出来上がりそうですね。

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2012/7/16　南西側より撮影　躯体工事が６階まで進んでいるようです。

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2012/7/16　メインエントランス側より撮影　祝日ですが現場は動いていました。暑い中ご苦労様です。

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写真アップありがとうございます。この2アングル以外にうまく撮れる場所ってないですよね。

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何かイベントはないのかなぁー

そうですね～。工事現場見学みたいのをやると言ってたような気がしますが。あれ？他物件だったかな？何か要望だしたら考えてくれますかね？販促費はごっそり余ってるでしょうから。

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人生第二の職場に近いので清水の舞台から飛び降りて契約しました．車の立体駐車場には当初申し込みましたが第1希望にハズレて料金が高く感じましたのでキャンセルしました．思えば車の維持費は，税金，車検費用，燃料，そして駐車場と稼働率が低いのに高くつきます．一方自転車の駐輪場は必要ですが料金は安いのでしょうか？

新子安日程三菱地所か～ここら辺完全にマンション過剰だよね。新子安の海側も凄い立ってるし。子安小学校周りがイマイチなんだけど発展するかな。

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徹底的に住宅街を目指すのか、どうなのか。

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ここってキャンセルはでたっけ？
でてない？？

2012年4月頃でしたが，販売期間中だったのに，気が付いたら既に売り切れ状態でした．私が購入できたのも，知らずに販売センターに行き，尋ねたところ，たまたま空き室が１，２戸あったからです．それらの空き室は，いったん申し込みがあったのに，支払計画が立たずにあきらめたものだった様です．

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横浜線情報ありがとうございます。
大口駅周辺の改装も期待せずにはいられませんね！
いまは間取り図をみながら家事導線を考えるのが楽しいです。
もっと細かい数字がわかる間取り図があればいいのに。

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2016年度「きたせん」こと首都高の横浜環状北線が開通しますね。
基本的には地下高速道路なのでアリュールには影響ないと思います。
地上に顔を出すのは子安台公園のところですね。

これに合わせて岸谷生麦線も開通します。(有料道路ではありません)
国道一号線の子安台交差点の50mくらい先に右折レーン付きの交差点が新設され、そこから産業道路に直結します。
白線ラインに余裕があるのはそのためですね。
そのまま首都高の新生麦インターにも入れますし、産業道路から羽田方面にも楽に行けます。
最寄りに子安インターがあるので新生麦インターの方は多分使いませんが。

同時に大田神奈川線(有料道路道路ではありません)も整備されます。
ライフ、ピアゴから菊名方面に向かう道で渋滞が起きやすい内路交差点から法隆寺交差点の区間が4車線に拡幅されます。
さらに内路交差点のところに馬場インターが出来て、そこから第三京浜の港北インターに直結します。

最も注目なのは今年度事業着手が認可された横浜環状北西線です。
これが出来ると、きたせんが何と東名高速の横浜青葉インターまで繋がります。
これは大変便利！2022年の開通予定です。

マメ情報を終わります。

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むしろ内路の手前はあのままなのかな？歩道もなくて危ないんだけど。

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失礼しました。
大田神奈川線は馬場地区と西寺尾地区で若干事業の枠組みが違うようで見落としていました。
こちらも2016年までに4車線に拡幅予定です。
ということで、ライフ前の道路は、法隆寺の綱島街道まで一気通貫で4車線になります。
でも今度は綱島街道が2車線だから、そっちが渋滞しそうです。

以下ご参考まで。
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/plan/jigyouhyouka/download/oota-2....

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それはよかった。でも土地の買収大変そう。