クロスエアタワーってどうですか？Part10

525さん。現時点での資産価値より、将来的にどうかをみましょう。中古になってから価値が上がる物件はたくさんありますよ。ここもそうなるでしょう。もっと知識を蓄えてください。

クロスは利便性はいいと思うが、タワーって価値が上がるイメージが全く無いんだよね。

>527
ここの資産価値があがる理由が分からない
都心の物件ならまだしも、山手通りの外側で、幹線道路がクロスするという根本的な立地の悪さ
そもそも完売しそうにない、希少性に乏しいなどいくらでも資産価値が下がる理由を見つけられます
逆にあがる要因は？と考えた時に渋谷の再開発くらいですが、その影響もたいして持続しないでしょう

タワマン云々より、
根本は発展軸から外れているからだよ。

カッコイイタワマンッテドコノコトデスカ？

スミトモノタワマンデスカ？

アクセスも４位に上がってきた

>518
確かに気になります。詳細早く知りたいですね。

ここの生活圏って池尻大橋でしょ
渋谷や中目黒に行けなくもないだけで

資産価値=土地+建物
土地はどのデベも入札しなかった二束三文の土地
建物は時間経過で価値は落ちます
渋谷が再開発されても、ここ固有の立地条件が個性強すぎて資産価値があがるなんて妄想しすぎ
むしろ、土地の割に今の値段は高いので、引き渡し即含み損な物件なので、マイナスからのスタートと思った方がいいでしょう

↑まさしくその通り。こういう経緯を知らない人、
含み損を許容できるお金持が買う物件。
住宅はやはり立地ですから値も付かない土地には
住むのは抵抗あるな。

売る方も売る方だけど
買う方も…

立地的にありえない！！

万が一にもローンぎりぎりで買うと買い換えもできなくなりますね

>>537
６位から４位に上昇した理由は
注目度が更に高くなり、人気物件に変わりがないという事です

539だけど、業者じゃないですよ
不動産投資している一個人の単なる考察ですよ

まぁ色々な考え方の人がいますから、ここの価値が上がると思って買う人がいてもいっこうに構わないと思います
あまりそういう人はいないと思ってますし、現状の売り上げにもそれが反映されていると思います

>544
毎日ぽちぽちアクセスしてる人がいるだけじゃない？

注目度が高い＝売れている、ということはないですから
注目度を気にしても仕方ないと思います。

未来の渋谷は東京１の商業地区になる
その地区へ徒歩10分で着く物件は値段下がる？問題発言だね

そして東京で住みたい町１位の中目黒地区へ
徒歩でたったの5分、こんな物件は即含み損？馬鹿げた話しだ

大橋の周辺も面白い店が多くて生活とてもしやすい、人気上昇中

庶民的な大橋町に住む、一歩踏み出したらセレブの街へ、なんといういい場所なんだ

地区、地区、って
ちょっと、都合良く考え過ぎ。

↑
事実の事を言っているだけ
何か違うの？何処か間違ったのかな

徒歩時間のサバを読みすぎ
そんなにサバを読んでる時点で、自ら遠いと言ってるようなものじゃない

そして、そんなにいい場所なのになんでどこのデベロッパーも入札しなかったの？元値200億近かったのに買い叩かれて19億落札しかできなかった場所だよ。

あと渋谷も中目黒もセレブじゃないよ

19億って(絶句)坪200万でもボロ儲けの計算。
買った人は気の毒だ。
ここの立地は抜きに三茶、中目黒には手が
届かないけどという方には池尻は良いとこだよ。

クロスから徒歩10分で道玄坂上までしかいけません(800m)
クロスから徒歩5分でドンキホーテの手前150mまでしかいけません(400m)
共に分速80mという不動産表記のかなり早足の速度での計算です
どちらも、渋谷地区、中目黒地区という都合のいい表記を用いるにしても端っこかその外側ですね

200億の土地なら今の価格もありえない、逆に今のほうがいい

渋谷地区の入り口は坂上だろうよ、そこまで10分は正解だよ
そして中目黒地区の入り口はドンキホーテ、そこまでは5-6分だぞ、7分じゃない

>545
不動産投資がどの程度のものか分かりませんが、
クロスの場所を賃貸で住んだら便利と思う人は多いと思うのですが？

>554
戸数が多すぎてそこまでニーズなく値崩れリスクあり
タワーだと管理費、修繕費が高いので実入りが悪い

入札額が幾らであろうと徒歩五分大橋なら
新築坪350万前後が適性だろう。
クロスの特殊立地だと300万前後が適性だろう。
幾ら土地代安くても坪200万は安すぎると思う。
恐らく皆同じ価値観なので今の売れいきが市場の現実。
プリズムのように坪300万をきって完売となるのでは。

入札がうまく行かなくて利益が出ないであろう物件もあるだろうから。格安で販売する必要も感じない。

>555
投資家は値下げされれば購入して利益を出せるって事になるのでしょうか？

>558
御自身で損益分岐点を計算されるといいですよ
ただ、戸数が多くて競合する場合には、空室リスクと賃下げリスクが普通より高くついて回るので、どの点でGoとするかはその人次第になります

クロスの価値が下がる理由を見当たらない
ただ20-30年後はわからない

新築に投資する人は値下がりリスクをどのように織り込むのだろうか？
下落が続いている現在、物件を厳選しなければ購入直後に売却したとしても
新築プレミアムが剥がれ１割程度の損は覚悟する必要があると思うのだが。
10年後20年後にはいくらで売れるのだろうか？

クロスの場所より、何階のどの間取りを買うかで資産価値が上下するんじゃないの？特にここは。
ここは、30階以上で南西か北東だったらどこも価値ありでしょ。間違いなく。

どの間取りが価値があるなんて論じても意味がない。
ここはマンション全体の影響が大きすぎる。

目黒ＮＯ.１巨大タワーって元々プレミアムが付くので
価値ないとか価値下がるなどの発言は笑わせるなよ

ここが目黒だと知らない人が多いのでは？

564の意味が分からない
なぜここに特別なプレミアムが付くの？

↑
特徴のない物件は駄目なので
目黒ＮＯ.１巨大タワーと言えば伝わるので

そしてここは目黒というよりも渋谷区と勘違いする人って多いと思うが

プレミアムはそもそも物件人気がないと難しいのでは？

ここは売れ行き悪いし、目黒区内で大きいだけでプレミアムはつかないでしょ

そして目黒のプレミアムタワーっていうと、アトラスを普通は思い浮かべるでしょうね

>565
購入検討者はモデルルームで話してるでしょうね。

ここ購入後の値のキープ、上昇はないですよ。

物件価格は土地価格と上物価格で決まりますから。

しかし、立地に不満が無く永住予定の方は、上物に常識以上のお金をかけることのできた物件ですから満足度高いのでは。

一般論ですが、いわゆるソフトウェアは低評価・ハードウェア高評価で議論が噛み合ない典型物件。

569
アトラスタワーっていうと、まず
ＵＲ賃貸を思い浮かべるけどね。

中目のアトラスは立地、外観別格だから。
クロスエアは昨年の買ってはいけないMS
シリーズをどうしても思い浮かべてしまう。
タワーの流れがきて巻き返せるといいですね。

田園都市線止まって大橋方面バス停、人があふれてるね。
ここは何時間も待つようなら、ずぶ濡れになりながらも帰れそうでいいね。
歩いている途中に何か飛んできて怪我しない限りは。

渋谷でまた大勢な人が電車とバスを待っている
クロスなら歩いて帰れる事を考えれば、いい物件だなと思うよ

それは今日みたいに、勤務地から渋谷までの電車が動いていれば
の前提付きですね。