ジオタワー天六ってどうですか？part3

そのネガの犯人現れる

小学生くらいの子供だったら公園が離れてても勝手に遊びに行けるのでいいのですが、問題は親同伴で連れて行かないといけない小さな子供の場合なんですよ。
展望台があると言いますが、小さな子どもはどこにでも登るし何でも投げるのが好きなので、展望台で遊ばせるのは危なっかしくて心配です。
小さな子供が嫌いな方にとっては良いマンションなのでしょうが、そうゆう世帯にとっては不便なマンションです。
それ以外は便利なのに残念です。

★個々の諸事情や好みで考えても、それは個人個人評価の異なる「妄想価値」です。

「定性評価」にも値しません。

不動産の価値は、立地、利便性を「定量評価」で判断すべきです。

ジオは

①天六駅１分、直結型タワー　（最高の立地）

②４４階建て　（４０階以上物件）

③４００戸　　（タワーの管理維持費安定に必要な３５０戸をクリアー）

④利便性　（阪急ファミリーストア隣接、ツタヤ、マクドナルド１分内）


１０年、２０年後の中古市場での競争力の優位性は明確です。

不変価値にお金を出しましょう。

ハッテン公園でも別に昼間は関係ないでしょ。
それを言い出したらジオの近くの映画館も女装の有名なハッテン場ですよ。

過剰供給地帯の天六駅が最高の立地ですか・・・

天六は供給過剰地域との指摘もあります。

ならば、尚更に駅からの距離が重要になります。

「駅直結型」且つ「タワーマンション」を選べば

１０年、２０年後の周辺物件に対して優位性を発揮します。

私はそういう意味でジオにしょうと思います。

★買ってはいけない！

今般、５０階建てタワーマンションが出始めています。

１０年後、２０年後には

４０階建て以上物件しか、タワーマンションとして認知されなくなるでしょう。

（現在の２０階クラスをタワーと感じないのと同じ感覚）

よって、今の時期に４０階建て以下の物件を購入するほど

損な判断はありません。

「駅直結」　

「４０階建て以上物件」

「３５０世帯以上物件」

はそれだけで、将来の中古市場でも優位性が約束されていますね。


「下町だから・・・」「子育てには・・・」そのような妄想判断ではなく

買ってはいけない物件は数値化されています。

①駅から遠い物件（５分以内理想）

②４０階以下物件　（今後５０階建て以上が増える）

③３５０戸以下物件　（管理維持費が安定しない）

④利便性が低い　　（買い物施設は近いほど便利）


⑤人通りのない夜道を通らなければならない　（安全性が大事）

お高いイメージ買いの「梅田堂島」か利便性パフォーマンス買いの「直結型ジオ」
この２物件での判断かな。

なんだかんだ言ってもやはり「駅直結型タワー」というのは
それだけで価値がありますよ。
やはり便利ですからね。
中古になっても強いのわかります。

タワーの場合特に、３５０世帯以上のマンションが管理費安定するのわかります。
マンションで住んで１０年くらいから管理費がちゃんとやっていけるのか気になりますもんね。

今度、厚生年金跡のタワーは５０階建て超ですね。
将来６０階建ても技術の進歩で販売されるかも知れませんね。

そうなると、やはりタワーの意味で買うなら、
今の時点で４０階以上の物件を買っておけというのは説得力ありますね。

やっぱりジオにしておきます。

７月の路線価公表においても地価に下げ止まりの兆しが出とるし、
建築資材費も上昇傾向らしいわ。
「駅直結型タワー」というのは今後ジオの様な価格帯で販売されることは無いで。
つまり１０年後もエエ値段維持しよるで。
周辺迷っても、ジオ買うとけば間違いないわ。

なんかすごく切迫しているような書き込みばかり。

本当ですね。
切迫感あります。。
やはり「駅直結型タワー」ってのはそれだけでブランドみたいなものなのですね。

将来、リストラとかも怖いので、確実にディスカウントせずに賃貸に出せる
ジオを選んでおいた方がよいことはよくわかります。

やっぱり、「駅直結に勝るものなし」ですね。毎日のことですから。

自分が買うのは自由だけど、みんな買え買えっていうのはなぜ？

駅直結をうたうタワーも珍しくなくなってきましたね。
百貨店や地下街ともリンクする大規模なターミナルか、ただの乗り換え駅かなど、
路線・駅の質によって、需要や価格でそれなりの差がつくんでしょうね。

ここは堺筋、谷町線両方使えて、
千里、京都方面は阪急電車でアクセスと利便のよさ

やはり風俗街直結コリアンタウンの板状高層マンションとは違います

駅直結型タワーマンションで40階建超のジオは「立地」、「高さ」を備えた、
10年後も高い競争力を発揮するマンションですね。

駅直結型タワーマンションはまだまだ珍しい存在です。
ちなみに、yahoo で検索して見ましたが、
「中央区 駅直結タワーマンション」➡ ザ北浜
「北区 駅直結タワーマンション」➡肥後橋のタワー、天六ジオ
ぐらいですね。

要するに大阪市で新築はジオしか見当たりませんね。

駅直結型タワーマンション天六ジオの希少性は明確ですね。

将来止むを得ず売却、賃貸に出さなければ成らなくなった場合でも

周辺物件よりも有利に展開出来ると思いますね。

ここの掲示板によく散見されるような、抽象的、感情的な感想の大半が
（下町だから・・・,教育環境が・・・、公園が・・・）
個々の住人の諸事情によって評価が変わる「妄想評価」です。

駅直結1分

44階建て

400世帯

買い物施設1分

これら「定量評価」するとジオが奇跡の駅直結型タワーだと解ってくるはずです。

だからおじぃちゃん一行とばしウザイってw

タワー低層階を検討しています。

色々、タワー物件をまわった結果、やはり駅直結型のジオにきまりそうです。

このご時世ですからローンを組む不安を考えると、

不測の事態で売却や賃貸にまわさないとならなくなる場合も想定して置いた方が良さそうです。

ジオの決め手は、低層階購入者でも４５ 階に誰れもが上がれて自由に眺望を愉しめるところです。

将来中古で買ったり、借りる人の立場で考えると、当然に低層階の人でも45階のエレベーターボタンを

押せる物件を選ぶと思います。

更に駅直結型ですから非常に有利な立地にあると思います。

厚生年金会館跡地のタワーマンションが大規模50階超の建物です。

将来、技術の進歩で60階超の建物が現れるのも時間の問題です。

ですから先にこの掲示板で指摘されていたよに、

現在20階建クラスがタワーと認知されていない感じと同じように、

10年後、30階建クラスをタワーとはあまり思わないようになっていると思います。

現時点で40階超の物件を購入しておくことは、タワーそのものの価値を維持する上で非常に大事なことだと思いますね。

「タワーは40階級建物以下を買ってはいけない！」は技術の進歩と共に正解となるので、

10年、20年後の価値維持の見地から重要のことですね。

大阪市改革、規制は緩和方向もっと新聞読まないとね。

高さの価値のお話しも良くわかりますが、
住み続けることを前提に考える私には
ランニングコストである管理費が安定運用されることの方が重要です。
タワーは管理費の負担が一般マンションより割高なので、
350戸以上の規模を重要視します。

70m2程度で、管理費、修繕費30年間の予定額はどの程度なのでしょうか？

yahooで駅直結型タワーを検索しても
本当に北浜タワーと肥後橋のタワーと天六ジオぐらいで
新築はジオしかありませんね。
希少性の意味は検索してみtわかりました。

主婦の立場からは毎日の生活ですから、
新装で真新しい阪急ファミリーストアで
すぐに降りて、買物できることを楽しみにしています。
利便性が高いと、購入の満足度は格段に上がると思います。

「駅直結型タワー」というのはまずそれ自体がブランドになりますね。まさに不変価値とおもいますよ。
やはり10分後に梅田に立てる機動性、利便性は価値有りますよ。

No940 さんは勉強成りました。

駅直結型タワーは雨、台風の日も快適に梅田、北浜のビジネス街に出勤できるところが
1番のバリューです。

>936

大阪では御堂筋線へのアクセスしやすさこそcrucialなので、
他線直結ながら淀屋橋駅へも徒歩数分圏のKitahamaやNY肥後橋を
テンロクなんかと同列にしないようにね。

それがわからない人が妄想しているのです。

私はとにもかくにも、梅田ど真ん中に１０分で到着出来る

機動性を有しながら、

3線利用出来る駅直結型40階超タワーなんて

立地的に今後もなかなか出てこない物件と感じて

検討しています。

毎日のことですから、利便性が高いほどに、満足度も上がりますよね。
高い買物ですから、自分自身が便利に
生活を送れるように考えると、駅直結型は外せないデスね。

駅直結型タワーで検討します。
周辺も見ましたが、駅直結型タワーと言うだけで価値を感じました。