ジオタワー天六ってどうですか？part3

■どれだけこき下ろしカキコされても

「天六駅利用者」「天六駅通勤便利者」なら駅直結

品格ある阪急のタワーマンション天六ジオが後悔なし。

毎日のことですから。

　

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東京カンティの雑誌データも当てならず。

リセールバリューなら中ノ島になりますが、

実際の生活では、通勤も買い物も若干不便そう。

生活感なく雰囲気はいいですが。


だから、

利便性は「駅直結のジオ」が中古になっても良いですね。

当然、東京カンティの上六評価より高く取引されることが

期待できます。

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↑　天六評価　８４　の間違い

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◎「ザイが作ったマンション資産価値データブック２０１２・東京カンテイ」

現在発売中

資産価値が高い条件が記載されてます。

①立地　（駅から近いか。駅直結なら最高）

②マンション規模３００世帯以上　（管理運営）

③タワーなら高さ　（希少価値）

これって読んでると天六ジオの選択は正しいって思います。

尚、１０年後の売却想定基準価格が主要駅で記載されてますが、

一番は前に書かれてましたが新中ノ島エリアですね。

そうなん？って感じですが、後は　意外とどこも変わりませんね。


①駅直結
②４００世帯
③４４階建て

こりゃジオで決まり。

あと天六エリアは子育てではなく

共働き世帯、リタイア夫婦のニーズが高いエリアとのこと。

いずれ、学区も関係無くなるし

１０年後を考えたらジオにお金出す方が良さそうです。

ジオにしておきます。

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なるほど雑誌を信用するとして駅はどこでもいいんでしょうかねぇ。

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駅が何処でも良いって事もないと思いますが、駅直結は
小さな駅直結なんて無いので、結局は駅直結は良いって事じゃないでしょうか。
駅直結のマンションは、結果は人気ありますよ。

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駅直結であろうが周辺の供給件数が多いと値落ちが激しいというのは不動産の常識ですよ。
好みが分かれる立地というのもその分だけ需要が少ないということです。
分譲マンションの供給件数が少なくて、尚且つ全ての層に満遍なく好まれる立地がリセールの良い立地です。

リセールバリューという点で観ると、ジオは他のマンションに比べて新築時の単価が少し高いのでその点はマイナスだと思います。
でも個人的には凄く好きな立地です。

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中之島なんてどれだけ発展しようが京阪のショボ支線しかないのは
マンションにおいては致命的だと思うが・・・

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ジオシリーズがブランド価値が高いとは思えませんが。。

※アトラクターズ・ラボ　ブランド別マンション評価ランキング
http://www.a-lab.co.jp/research/press101008.html

ベスト３を三井不動産レジデンシャルが独占

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折角盛り上がっていると思ったら、パークタワー堂山のポジが湧いてるだけなのか。
他物件を誹謗中傷する前に、周囲が高層ビルに囲まれるという現実をいい加減早く受け止めろよ。

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■パークタワーを検討されている方■

夜に現地から中崎町駅まで歩いてみてから、検討された方が良いと思いますね。（歩けば意味わかります。）

途中になんだか独特の雰囲気のスーパがあるだけで、テンションは微妙ですね。


とにかく、

検討されているのなら、（毎日の生活を頭に描きながら）夜に建物から車ではなく、実際に歩いてみるべきです。

ご参考まで。

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誹謗中傷は数々あれど、

なんやかんやゆうても、

「天六駅利用の検討者」「天六駅通勤便利の検討者」「特に梅田、北浜通勤の検討者」

なら

①駅直結

②１階横別館　新装　阪急ファミリーストア

③交番設置

④交差点向かい　マクドナルド

⑤建物横　マツモトキヨシ

⑥交差点向かい　ツタや

⑦建物裏　餃子大将

⑧近隣　コメダ珈琲　

・・・きりない。

とにかく、ジオが１０年後も付加価値高いです。（予算が出せるならジオでしょう。）

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>>「天六駅利用の検討者」「天六駅通勤便利の検討者」「特に梅田、北浜通勤の検討者」なら

これって要するに上記の三者だけにとっては価値の高い物件ということですよね。

「好き好みが分かれる立地」というのはそれだけ中古購入検討者が少ないということです。

その上で供給件数が近畿圏11位になるというのは完全に供給過剰。

駅直結の分だけまだマシだとは思いますが、天六駅界隈としてみると供給に対して需要が少ないということは値崩れがしやすい、ということですね。

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ここってどれぐらい今売れているんですか？
売れ行きは、良いと聞いてます。
実際どうなんでしょうね。

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売れてますよ。
残り60ぐらい。

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販売してから結構経つのにまだそんなに残ってるんですか。
これじゃあ竣工前完売は難しそうですね。

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人によって好き好みが分かれる立地なのにちょっと戸数が多すぎるよね。
最初のうちはペース良く売れて当然だけど、ここからが難しそうです。
販売員さんの頑張りに期待したいところです。

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駅直上に分譲マンション造るのは今後この駅が商業として栄えないと電鉄側がふんだからですよ。発展しそうなら賃貸マンションや商業ビルなどにして自社で保有しますよ。要は投資に値しない駅なんでしょう。

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①駅直結
②１階横別館　新装　阪急ファミリーストア
④交差点向かい　マクドナルド
⑤建物横　マツモトキヨシ
⑥交差点向かい　ツタや
⑦建物裏　餃子大将
⑧近隣　コメダ珈琲　
なんか若年独身男性がよろこびそうなものばかり。
ワンルームマンションなら爆発的人気な条件。

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若年独身男性というより

子供の好きなマック、オヤジの好きな王将　奥様が好きな阪急ストア

あらゆる層が好む店舗がバリエーション豊かに揃ってます。

高級店は梅田へ雨の日も１０分後には到着。

「駅直結ジオ」は１０年後の利便性も変わりません。

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ＮＯ．７３７さんの

ジオの残り６０って、竣工、まだ一年あるのに間違いでしょ？？

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●なんやかんや他マンション関係者にこき下ろしカキコされても

「ザイがつくったマンション資産価値データブック２０１２　東京カンテイ」（現在書店発売中）

にある１０年後も高い付加価値を維持するマンション条件


■」立地　（マンションは近い程良い。駅直結は最高）

■　３００世帯以上　（管理費負担安定条件）

■　近くに買い物施設があること

■　高さ　（希少性）


の見地からジオの１０年、２０年後と優位性持続は期待できます。


不変価値に「金持ち父さん」はお金を出します。

しかも、関西で品格ある阪急不動産の物件　

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商業ビルをあきらめたが故に

駅直結タワーマンションという住居に転用さた

奇跡の立地出物。


駅直結４４階タワー、４５階眺望は住人が共有できる（これも奇跡）の


阪急ジオタワー天六。

あと６０

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ＮＯ７３７さん

４００部屋で残り６０部屋となると

３４０室メドがついたということですか？

竣工まで１年残し８５％まで見通しがたったとなると凄すぎる。

本当かな？

でも本当なら

早くしないと

駅直結型タワーマンションに住むチャンスを逃すことになりますね。

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気持ちよく

生活できそうなのでジオに決めました。

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★場所・物件かかわらず

　購入前確認

①　必ず、暗くなった【夜】にマンション現地から最寄駅まで自分の足で歩いてみよう。

②　必ず、【雨の日】マンション現地から最寄駅まで自分の足で歩いてみよう。

③　必ず、現地から最寄スーパーまで【歩いて】買い物してみよう。

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飛行機の轟音が気になりますね。
あと組事務所が多いと聞いた事がありますが真偽の程はどうなんでしょうか。
それ以外は問題ないかと思います。

【一部テキストを削除しました。管理担当】

>>750
それは南森町

ちなみ飛行機の轟音は毛馬

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ここは、まぁアレだな。

便利すぎて、子どもがヘタってまうか、

次に住む場所があるとすれば…絶対不便に思えて仕方ない…ということぐらいですな。

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駅直結型タワー　希少性　２０年後も不変。

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ここで掲載されていた、

「ザイが作ったマンション資産価値データブック２０１２・東京カンテイ」
本屋で購入してきました。

確かに、これを参考にするといかにジオ天六が高い付加価値を維持しそうですね。

ジオ天六に決めようと思いました。

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まだ130〜140は残っています。本日現在。ただ人気の間取り、高層階はほぼ無いようです。一年前で3分の2売れてるのは予想以上の反響と思いますね。

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高層階の広い部屋が売れてるなら安心。

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それアデニウムのことじゃん。

都島のセントプレイスも福島タワーも中津のローレルもプレミアムフロアが売れにくいみたいですね
ここはプレミアムフロアにもそれ程広い部屋がなかったし値段も安かったから売れたのではないでしょうか
パークタワー梅田には、超高層階がないし、プレミアムと言っても内装が少し良くなるだけで高い部屋がないので高層階が売れてますが、比較するのは難しいですね

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各マンションのプレミアムフロアが売れにくいのはグラフロに相当流れてるんでは？
進学校の特進クラスとかにいくより全員が特進クラス並の灘高みたいのに入れたらそっち入りたいでしょ。

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グラフロ購入者は、実際に自分で住む人が購入しているって
少ないような気がします。
先の事を見越して、投資目的の人が多いのでは？
ジオは実際に、生活する事を考えてこの立地を選んで
購入している人が大半だと思います。
購入目的が違うような気がします。

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資産を固定化するのもリスクなんで、ワシャ賃貸で味見してから検討します。

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