中央線と京王線どちらがオススメですか？その２

２３区内なら中央線より東急の２線、小田急や井の頭がいいという人が多いのは認めてます。

そうかな？
何を「いい」と評価するかは人それぞれだが、
駅ごとに比較してごらんよ。
そうでもないよ。
アンケート結果は合っていると思う。

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＞765
明大前、下高井戸、桜上水、上北沢、八幡山、芦花公園、千歳烏山
は、具体的にどんな魅力がある？

誰か書くのを待っていたけど、誰も書かないので、もう寝る。
世田谷区がすごいというなら、必ず書いてよ。

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＞778
＞782
売り上げがすごい、とかいうことはないと思います。
ただ、それらの地域に住む（つまり世田谷区）住民からすると、中野区住民や武蔵野市住民は眼中にない、と思います。

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どんなデータを引っ張り出しても、中野区、武蔵野市、立川市、が世田谷区以上ということは有り得ない。
一言で言えば、地価、が全てを証明しています。区部では、京王線＞中央線、は確実。
但しここは都下スレ。区部の話はこの辺で終わりにしたいですね。

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＞784

京王線の駅別土地相場
http://jutaku-chishiki.com/sobaeki/20137.html

世田谷区の駅
明大前駅　　１８３．９９
下高井戸駅　１７１．１１
桜上水駅　　１５６．９
上北沢駅　　１５６．２
八幡山駅　　１２８．５２
芦花公園駅　１４５．３２
千歳烏山駅　１７２．３３

中央線の駅別土地相場
http://jutaku-chishiki.com/sobaeki/20101.html

中野駅　　　２０７．７７
高円寺駅　　２００．６４
阿佐ヶ谷駅　１７９．３４
荻窪駅　　　１８４．２３
西荻窪駅　　１７５．８３
吉祥寺駅　　２３９．１３
三鷹駅　　　１８３．２７
武蔵境駅　　１５４．１１
立川駅　　　１２８．６５

上を並べると、
吉祥寺駅（武蔵野市）　２３９．１３
中野駅（中野区）　　　２０７．７７
高円寺駅（杉並区）　　２００．６４
荻窪駅（杉並区）　　　１８４．２３
明大前駅（世田谷区）　１８３．９９
三鷹駅（三鷹市、武蔵野市）１８３．２７
阿佐ヶ谷駅（杉並区）　１７９．３４
西荻窪駅（杉並区）　　１７５．８３
千歳烏山駅（世田谷区）１７２．３３
下高井戸駅（世田谷区）１７１．１１
桜上水駅（世田谷区）　１５６．９
上北沢駅（世田谷区）　１５６．２
武蔵境駅（武蔵野市）　１５４．１１
芦花公園駅（世田谷区）１４５．３２
立川駅（立川市）　　　１２８．６５
八幡山駅（世田谷区）　１２８．５２

世田谷区７駅中６駅が、杉並区４駅中最下位の西荻窪駅より、地価は下
世田谷区７駅中６駅が、三鷹駅より、地価は下
世田谷区の八幡山駅は、立川駅より、地価は下

あなたの話はもう十分。

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http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/s-chika.html

を見ると、京王線の23区内の方が高いか、中央線の23区内の方が高いか、微妙なところですな。
ほぼ同じくらいでは？

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そもそもスレをたてた人の質問の内容はこれですから。

八王子、高尾まで並走するように走る両線。
利便性、環境等で総合すると、どちらがオススメですか？

八王子や高尾だと、JRも京王の駅も両方あるので、こういう質問になったんだと思います。

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京王線の世田谷区って、いわゆる世田谷のイメージからはかけ離れているよね。
街の名前は言えずに世田谷区とだけしか言えないようなところだからね。

目黒区にはなれなかったけどそれぞれの街にプライドをもってる小田急以南の世田谷の迷惑だから、京王沿線の世田谷区民は黙ってたほうがいいよ。

まー、書いてるのは京王沿線の世田谷区が世田谷の恥部ということさえも分かっていない京王沿線市部の者なんだろうけどね。

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>783
眼中にないとかじゃなくて、隣接しているわけでもないからお互い意識することはないです。

住宅地公示地価の地価は、23年度に世田谷区で一番高い成城６を武蔵野市吉祥寺南町１が抜きました。
商業地公示地価の地価も、23年度に世田谷区で一番高い北沢２の３倍（武蔵野市吉祥寺本町１）になりました。
武蔵野市の財政力指数は世田谷区の２倍です。
市民（区民）一人当たり税収も武蔵野市が世田谷区の２倍です。
世田谷区からは2000人以上が毎日武蔵野市に通勤通学します。(武蔵野市から世田谷区へはその半分ほど)

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出た。
成城より高い吉祥寺(笑
昔、よく吠えてましたね。(今も吠えている？よく知らないや)
世田谷側からは、いつも無視されていましたが。
世田谷側から、「吉祥寺より高い世田谷」とかムキになってるの見たことない。

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>790
784さんが武蔵野市が世田谷区以上のデータはないとおっしゃってたんで、そんなことはないという意味で出してしまいました。
もし私の発言がムキになっているようで誤解を与えているようでしたら謝ります。
良くも悪くも本当に普段は世田谷区を意識する機会はないんです。
世田谷区について触れたのは今回が初めてです。
データだけ別の掲示板から持ってきました。

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明大前・・・交通超至便。学生がタムロする。小錦の安らぐ場所はあるのか。(この街に住め!!1990のコピー)
下高井戸・・・大学、高校、小学校、市場。学生、買い物おばさん、人、人、人・・・・。(〃)
桜上水・・・快速は停まるけど、バスとタクシーは止まらない(〃)
上北沢・・・おしゃれスポットが点在する意外にシックでディープな街(〃)
八幡山・・・首都高とキャベツ畑が同居する京王線の良心回路。(〃)
芦花公園・・・豪快なお庭のおかげで緑が豊富。もしかして、かくれ高級住宅街？(〃)
千歳烏山・・・自転車地獄の駅前商店街は、ゾウまで登場して大にぎわい(〃)

1990年から、もう22年もたってしまったのですね。私も、年をとる訳だ。

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京王線の場合、朝の遅さばかりが喧伝されているけど、日中・夜間の速さがもっと
注目されてもいいと思う。10分毎の準特急は、明大前で、井の頭線の急行と同期して
いる(平日のみ)ので、渋谷も新宿と殆んど変わらない感覚。
もっとも、かつて、最速、新宿－調布間14分で走っていた頃と比べると、
走りは鈍化しているが・・・
最近では、早朝準特というのもある。
早めの出勤になるが、これを利用すれば、朝ラッシュ時間帯直前に、日中と同じ所要時間で
新宿まで到達できる。
極めて、好調な利用傾向な模様。

先般、調布付近の地下化に伴い、今年度中に抜本的なダイヤ改正を行う旨が発表された。
どのようなダイヤとなるのか注目される。

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＞785
なんどもいってるけど、世田谷の地価の高さって、「駅の地価」じゃないんですよ。
中央線は駅で勝負、って感じだけどね。

中央線の駅の地価が高いのは、商業地としての駅地価が高いだけでしょ。
住宅街地価を比較してご覧よ。

世田谷と、中野や武蔵野市を比べることがいかに滑稽かわかるから。
京王世田谷住民は、中野や武蔵野市とかリアルに眼中にないですよ。

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>794
烏山辺りの住民ですか？
京王線は世田谷区の恥なので世田谷面しないでください。
一緒にされるこで目黒区へのコンプレックスになっちゃう地域のことを考えてください。

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>794
住宅地価の比較(世田谷区と武蔵野市の最高地点)
（単位：万円/㎡）
成城６ 吉祥寺南町１　差 H23 69.9 70.7　+0.8
H22 72.7 70.7　▲2.0
H21 79.2 74.5　▲4.7
H20 90.0 80.0　▲10.0
H19 79.0 68.0　▲11.0

2011年 東京23区部主要住宅地価
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?TYP=1&TDK=13&...
東京都千代田区五番町１２番６地価 -2,830,000(円/m)品
東京都中央区明石町５−１９地価 -1,100,000(円/m)品
東京都港区赤坂１−１４−１１地価 -2,470,000(円/m)品
東京都渋谷区恵比寿西２−２０−７地価 -1,520,000(円/m)品
東京都目黒区青葉台２−２−１７地価 -1,150,000(円/m)品
東京都北区赤羽南１−１１−７地価-951,000(円/m)練
(都下参考)東京都武蔵野市吉祥寺南町１−１９−３地価707,000(円/m)多
東京都世田谷区成城６−２５−２２地価 -699,000(円/m)品
東京都大田区田園調布３−２３−１５地価-908,000(円/m)品
東京都品川区東五反田５−１７−６地価 -1,030,000(円/m)品
東京都杉並区永福２−３０−４地価 -552,000(円/m)練
東京都中野区中野３−２３−４６地価 -638,000(円/m)練
東京都文京区本駒込６−８−２２地価 -966,000(円/m)練
東京都台東区上野桜木１−１−５地価 -670,000(円/m)足
東京都新宿区市谷左内町２２番地価 -810,000(円/m)練
東京都新宿区下落合３−１７−１８地価 -768,000(円/m)練
東京都豊島区目白４−１−２２地価-636,000(円/m)練
東京都荒川区東日暮里１−３−２地価-679,000(円/m)足
東京都足立区千住寿町５−１０地価-604,000(円/m)足
(都下参考)東京都三鷹市下連雀３−６−４地価-526,000(円/m)多

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東京六大学、と言う人・・・明治、立教、法政
世田谷区に住んでます、という人・・・京王線沿線
武蔵野市に住んでます、という人・・・関前、八幡町、桜堤

底辺同士で比較すると、武蔵野市のほうが分が悪いかも。

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武蔵野vs世田谷しつこーい。
スレチなのに延々と続けるつもり？
794も795も世田谷区民ですらないでしょ？
世田谷区民は市部板なんて見てないでしょ。

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市部中央線対市部京王線では勝負にもならないから、京王線派が必死に世田谷を出してきただけのこと。
京王の世田谷は世田谷の底辺なのでそれでも勝負にならなかった。
もう結論はとっくに出ているし、このスレは閉鎖で良いでしょう。

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JR線で評価できるのは、グリーン車(普通列車の)くらいかな。
よく利用する。
ところが、中央線には、グリーン車がない。
いいところ、何もないじゃん。
常磐線の方が、グリーン車が連結されてる分だけ気が利いてるよ。

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