中央線と京王線どちらがオススメですか？その２

>318
都心から同距離の府中と国分寺を比較しても全然違う。

朝の9時までに都心のオフィス街に行こうとすると時間がかかりすぎる。

●府中発東京まで
1時間7分 460 乗換1回
07:46発 府中（東京）
↓
京王線急行(新宿行)
08:33着 新宿
08:39発
↓ 中央線快速(東京行)
08:53着 東京

●国分寺発東京まで
41分 540 乗換0回
08:16発 国分寺
↓ 中央線通勤特快(東京行)
08:57着 東京

●府中発新宿まで
43分 270 乗換0回
08:15発 府中（東京）
↓ 京王線急行(新宿行)
08:58着 新宿

●国分寺発新宿まで
28分 380 乗換0回
08:29発 国分寺
↓ 中央線通勤特快(東京行)
08:57着 新宿

●府中発品川まで
1時間10分 430 乗換2回
07:46発 府中（東京）
↓ 京王線急行(新宿行)
08:21着 明大前
08:24発
↓ 京王井の頭線(渋谷行)
08:37着 渋谷
08:43発
↓ 山手線品川方面行
08:56着 品川

●国分寺発品川まで
55分 540 乗換1回
08:03発 国分寺
↓ 中央線快速(東京行)
08:35着 新宿
08:38発
↓ 山手線渋谷方面行
08:58着 品川

あと、東京薬科大も、京王沿線だね。

>324
東京薬科は豊田からスクールバスが大半ですよ

京王線と中央線の間にあるならともかく、京王線より南にあるのに、中央線(だけ)の大学っていうのも
おかしいだろう。
平山城址公園と、京王堀之内からバスがあるんだし、大学のHPのアクセス方法にも、
平山城址公園からのバス及び徒歩と京王堀之内からのバスが載っている。
ちゃんと、京王線の方にも、載せるべき。

中野駅北口の再開発は巨大で、オフィスビル以外に
早稲田大学、明治大学、帝京平成大学のキャンパスも来年オープン予定です。

>326
個人のHPならともかく、大学案内HPに掲載されている内容だからね。
東京薬科大のHPのアクセス紹介でも豊田駅が筆頭だから、そういう認識になったのかな。

大学でも何でも中央線の力が強すぎるんだよ。

西武新宿線徒歩圏の嘉悦大学のアクセス紹介のホームページはこんな感じだから。
http://www.kaetsu.ac.jp/chuou-line2.html

JR中央線で行こう
嘉悦大学へのアクセスは主に3通りあります。

その1） 西武新宿線花小金井駅から徒歩で8分
その2） JR武蔵野線新小平駅から専用スクールバスにて
その3） JR中央線武蔵小金井駅から西武バスにて

この中でも、JR中央線武蔵小金井駅を利用した通学が大変便利です。JR中央線武蔵小金井駅から嘉悦大学入口バス停までは、西武バス5系統が運行しており、便数も豊富です。乗車時間も10分程度で、降車してから徒歩5～6分で大学に到着します。

ご存じでしたか？中央線を使うと嘉悦大学はこんなに近いんです
（＊武蔵小金井駅までの所要時間を表示/＊乗換時間含まず/＊乗り換え回数が2回以内のルートで表示）
■JR中央線吉祥寺駅から→JR中央線・武蔵小金井駅11分.■京王井の頭線明大前駅から→吉祥寺駅経由、JR中央線・武蔵小金井駅26分
.■JR南武線登戸駅から→府中本町駅でJR武蔵野線に乗換
→西国分寺駅経由、JR中央線・武蔵小金井駅28分.■小田急線新百合ヶ丘駅から→登戸駅でJR南武線に乗換
→立川駅経由、JR中央線・武蔵小金井駅53分.■JR横浜線町田駅から→八王子駅経由、JR中央線・武蔵小金井駅41分.■京王線調布駅から→京王線・分倍河原駅でJR南武線に乗換
→立川駅経由、JR中央線・武蔵小金井駅35分.■JR南武線武蔵溝の口駅→立川駅経由、JR中央線・武蔵小金井駅51分.■東急田園都市線鷺沼駅→溝口駅でJR南武線・武蔵溝口駅に乗換
→立川駅経由、JR中央線・武蔵小金井駅57分.
※本学には、中央線沿線はもちろん、中央線と立川駅で接続する南武線沿線や八王子駅で接続する横浜線沿線に在住している学生が沢山います。また、その両線に接続する東急田園都市線、小田急線、京王線沿線の在住者も多数います。

>328

317の大学案内、全く、あてになんないよ。
なんで、唐突に、稲城だけ、載ってるの？と思ったら、
稲城が、京王線本線扱いされてるし。(苦笑)

東京都大学案内だから、東京都の大学だけ載せているのかと思えば、そういう訳でも
ないし。(小田急線の専修大学生田キャンパスとか、明治大学生田キャンパスとか
田園都市線の日本体育大学とか)
その一方で、例えば、日吉の慶応大学とか無視されているし。

＞329

ところで嘉悦大学へ行く用事は何だろう？

>330
そう言えば、中央線にも信濃町に慶応大医学部があるし、飯田橋には東京理科大もある。
沿線の大学はほとんど入ってるから、全くあてにならないという事はないけど。

>331
全ての大学に言えるけど、子供が通学するとか教員・職員になるとかかな。

嘉悦大学にしか入れない子どもだと思ったら職業高校に
入れて就職させた方が正社員になれる確率が高い。

正社員じゃなくて交通費出ないからJR沿線なんだろ
なんで定期だけあんなに安いんだろ

>333
嘉悦は一例として挙がっただけでしょw
中央線沿線各駅には電車を使わなくても優秀な高校が揃ってるから。
京王線で人気を集める府中駅だけど、近くに良い高校あったっけ？

>334
むしろ6ヶ月定期なんて買ってるのは身分が安定している正社員だけだろw

実際安い物件なら中央線で探したほうがいいよ
駅と駅が離れてることもあって古くて駅から遠いのがそこそこあるから安いのも多い
京王線で駅から遠いと発展してないから畑と一軒家になっちゃう
(相模線の多摩ニュータウンは別にして)

街の雰囲気も私達に優しいっていうかそんな感じするし
派遣の人にも中央線オススメ

あと6ヶ月定期は派遣でも買うよ。うちは自腹だからね。
無くしても再発行できるようにモバイルSuicaしたいでしょ？
京王線AND地下鉄の人はモバイルSuicaじゃ定期使えなくてカワイソス

電子決済可能なスマフォだと機種狭まるから嫌。
ガラケーの人ならJRということか。

定期が安いとか、そんな理由で低賃金の人は住む場所決めないだろw
山手線の駅にだって安ボロアパートはあるんだから。
要は勤務先といかに近くで交通費かけずに住むかがポイントじゃまいか？

結局どこに住もうと生まれ育った町を出て賃貸暮らししなけりゃならない身分だってことさあね。
両親を捨て、故郷を捨て、オラ根無し草だあ・・・

山手線近くの安ボロアパートは中国人だらけなので田舎のほうにまできたわけですわ
中央線は田舎な割に駅前の飲食店はあるので自炊が面倒でも大丈夫

>341
山手線のボロアパートは色々ありますよ。
日本人しか住んでいないところも沢山あります。
外国人、生活保護大歓迎のところも沢山あります。
あなたは非正規労働者ですか？
そうだとしたら、どの駅にお住まいで、どの駅に通っていらっしゃるんですか？

どうしてあなたに私の個人情報を要求する権利があるとお考えになったのですか？
気持ち悪いです。。。あなたが中央線に乗っていないことを切に願います。。。

>343
とてもマンション購入を検討している方の発言とは思えなかったもので。
何でこの掲示板を見ているんだろう、本当に中央線沿線の住民なのかなと疑ってしまってすみません。

>山手線近くの安ボロアパートは中国人だらけなので田舎のほうにまできたわけですわ
>中央線は田舎な割に駅前の飲食店はあるので自炊が面倒でも大丈夫

このスレはオススメを語る場なので、周辺住民の方が書き込んでも歓迎です。大丈夫ですよ。

>定期が安いとか、そんな理由で低賃金の人は住む場所決めないだろw
>山手線の駅にだって安ボロアパートはあるんだから。
>要は勤務先といかに近くで交通費かけずに住むかがポイントじゃまいか？

>山手線近くの安ボロアパートは中国人だらけなので田舎のほうにまできたわけですわ
>中央線は田舎な割に駅前の飲食店はあるので自炊が面倒でも大丈夫

収入が少ない方にとっては交通費は無駄な出費です。
郊外に住むのではなく、交通費分でより勤務先に近い場所に住んだほうが、時間とお金を節約できます。
外食なんて世のサラリーマンにとっても贅沢です。
家で食べれるのに自炊が面倒であれば、冷凍食品を半額で購入して食べるという選択肢もあります。

都心からの距離が同じであれば、中央線よりも京王線のほうがマンションがそうであるように、同じ条件の賃貸物件も安くなります。
低家賃の物件を紹介する「家賃5万円以下ドットコム」というサイトがあります。
http://5manika.com/
中央線では114件、京王線では168件の空き物件があります。
「ボロアパート」といっても戦後の建築です。
京王線も中央線も歴史のある路線ですから、どちらで探しても「ボロアパート」は見付かりますよ。

京王線よりは西武新宿線の駅前の方が好みかな。

国立の駅近でもないマンションとか、明らかに高いと思いませんか？
今住んでいるならともかく、これから買うなら中央線は危険な気がします。
中央線が良いことは認めますが。
都心からの距離、駅からの距離、に比して価格が高すぎると思います。
マンション販売業者の媒体工作の結果でしょう。遠からず下落すると思います。
過去そんな話はたくさんありましたから。

新宿から国立くらいなら、
歩けると思うけどな。


それに、
毎日震災があるわけではないのだから、
気にすることない。

国分寺とかも高いですね。
中央線は相場がおかしいと思う。
スーモや業者が煽って、住民がそれに乗っかっている。
プチバブルが弾けるまで、目は覚めないでしょうね。

高くても売れるから、
高いんじゃないの。

中央沿線の地価が高いのは昔から。
相場がおかしいと思うのは勝手だが、弾けるような値動きは期待するだけ無駄だよ。

＞351
バブルが弾ける前もまさにそんな感じでしたよ。

＞351
最近全体的に駅近マンションが増えています。ご存知でしたか？
企業が土地を手放したり、原因は複数ですが。
中央線が、とは言いませんが、駅近ではないマンションは全体的に遠からず急落します。
駅近でないにも関わらず高値がついていた中央線は特に。

>中央線が、とは言いませんが、駅近ではないマンションは全体的に遠からず急落します。
>駅近でないにも関わらず高値がついていた中央線は特に。
何が根拠ですか？

東京の地価自体が暴落するんじゃないかなーって思ってる。
中央線も京王線もね。

>355
地震による経済停滞や世界経済の影響、国債暴落、円の暴落
あらゆる可能性がある中の一つですよね＞地価暴落

最近、駅近マンションが増えてきたことは認めますか？　認めませんか？
中央線の駅近じゃないマンションが、高価格だと思いますか？　思いませんか？

もちろん、可能性の一つです。
ただ、今後駅近でないマンションが全体として価格下落（急落）するというのは、メジャーな判断だと思います。

>357
駅前マンションが増えてるのは最近に始まった話ではなく、徐々にですよね。
駅前には大型商業施設や駅前広場も出来てきています。
駅前商業地域内のマンションの数は中央線も京王線もそんなには差がないと思います。
中央線は駅数が少なく、商業ビルや業務ビル率が高いですから。
需要を捌き切れないので、徒歩10分を超えるような物件が高値になっている可能性があります。

全員が全員駅前志向、都心志向が強いわけでもありません。
公園や学校に近い、実家が近い、様々なニーズもあると思います。

>>357
メジャーな判断ではなくて貴方の主観でしょ？

多摩地区（特に中央線沿線）はピンク色の部分が面的に広がっており
駅遠でも地価が極端に下落しない、ただそれだけのことです。
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/s-chika.html

＞359
経済誌とか読まないの？
駅近じゃないマンションを高値で買ったクチですか？ご愁傷様。
真面目にアドバイスすると売れるなら早めに売った方がいいですよ。まあお好きにどうぞ。

駅から10分以上はどの沿線でもヤバいと思いますよ。
一戸建てはともかくマンションは。

なんで？価値が下がるから？
永住するなら、本人たちが歩くのが嫌でなければ、やばくないけど。
周囲にスーパーなどの商業施設があれば、なんも不便でないけど。
歩くのが嫌なら買わなければいいだけ。不健康になるけどね。
そしてわざわざ遠くまでジョギングしたり金払ってジムに行くのは馬鹿らしくないですか？

永住するなら別にいいんじゃないでしょうか。リセール諦めているなら。
不健康と駅近は全く別の問題だと思いますが。

もともと駅近より駅遠の方が割安なのは当たり前。
資産価値の減少率で言っても駅近は減少率が緩やか。
これらは需要によるものだから当然だね。
永住するんだから安くなっても構わないと言うなら、それが良い。
ただし、子供とかに残そうと思った場合には譲る資産が大きく目減りするだけ。

駅遠に抵抗ある人は多いだろうね。
中央線や京王線特急停車駅はバス路線が豊富だから、それで満足している人もそれなりにいると思う。
価値観なんて十人十色だから。
全体から見れば多摩が良いと思う人だって決して多くない。
西武新宿線徒歩圏内の物件なのに、バスで中央線を利用出来る事をアピールしてるのがよくあるから、中央線の勢力は強いなと思う。
中央線や京王線特急停車駅は自転車利用者数が1万人規模でいるのは凄い。

中央線＞京王線
ただし中央線の方が地価は概ね高いので
中央線バス＜京王線徒歩
になるなら逆転するかな。

京王線と比較すべきは中央線ではなく西武線という結論ですね。

西武線？
マニアック過ぎてわかりません。
名前だけは知っているが。

>>370

あおっているのだから、無視が一番。

中央線の北側に住むと、京王はまったく縁がないけど西武はめったに止まらないので使う機会もある。コストコも入間の方が近いしね。

入間って東京か？

多摩境より近いし、アウトレットも南大沢より便利で大きい。たまにしかいかないけどね。
車持てない人には関係ないけど。

中央線が良いといっても、駅から離れると基本マンションは価値がない。
だったら京王線駅近の方がまだ遥かに良い。
バスでマンションとか本当にヤバいと思う。
一戸建てなら多少駅から離れても良いけどね。

>375
あなたの個人的な意見は分かりました。
中央線駅前が良いといっても都心から離れた市部では価値がないと思ってる人もいますから。

＞一戸建てなら多少駅から離れても良いけどね。

すみません。中央線駅徒歩５分の戸建てに住んでいます。
立川より東です。
私は果報者なんでしょうか？

永住するつもりならいいんじゃない？

＞376
掲示板っていうのは個人的な意見を書くところ。
そう思っていたけど、違うのかな？

駅から距離のあるマンションとか、資産的にはかなり危険だと思います。
特に中央線は人気路線ということで、駅徒歩１０分以上のマンションを、結構な高値で売りつけています。
マンションは駅近、が大原則です。
デベや媒体に踊らされた人は、お気の毒としか言いようがありません。

人気の中央線！駅遠マンションが驚きの価格で！
まさに驚きの価格です。
マンションは駅近、これは絶対ですよ。

そりゃあ、人の価値観。
あんたは神様じゃないんだから、勝手なこと書かないの。

>380
東京でマンションを探している人から見れば、こっちの意見のほうが多いよ。
東京市部は区東部より高いんだから。

都心から距離のあるマンションとか、資産的にはかなり危険だと思います。
中央線と中央線は人気路線ということで、都心から１０分以上のマンションを、結構な高値で売りつけています。
マンションは都心、が大原則です。
デベや媒体に踊らされた人は、お気の毒としか言いようがありません。

人気の中央線、京王線！東京市部マンションが驚きの価格で！
まさに驚きの価格です。
マンションは都心、これは絶対ですよ。

駅にせよ都心にせよ10分以内が絶対という主観を上から目線で人に押し付けてる時点でどちらも馬鹿。

最近の千葉県震域の地震の多発っぷりをみたら都心や23区東部は正直ヤバイと思う。
市部も立川断層や多摩直下が想定されてるけど、発生確率は低く、予兆となるような微震の頻発も起きてはいない。
都心部に住むリスクに比べると遥かに安全だと思う。

地盤と多摩地区の方が良いからね。
つくば市のような竜巻の心配はないのかな？
八王子とか台風とかで強い風吹いているようだけど。

23区東部は、教育環境にも問題が多いからね・・・。
市部の方が高くて当たり前でしょう。

中央線豊田駅（日野市）が再開発されるそうですが
何でも良いので詳細ご存知の方いませんか。

電車は始発もあり通勤、通学は結構良いらしいです。
新宿駅まで40分位、東京駅まで60分位でしたかね。

優良な公立、私立の高校や大学も結構近隣市に多く
通学面、自然環境、医療、介護を考えると、地味で
特徴ない所ですが堅実な考えのひとには子育てしやすそうです。

全国市区町村別長寿命ランキングでも豊田駅がある日野市は
近隣市と同じく毎年かなりの上位にランキングされています。

ターミナル駅の立川と八王子に挟まれた穴場ですが
今後再開発でどう変化するのでしょう。

豊田駅の南口は再開発の途中です。
駅前にはいくつかのマンションも建つんじゃないでしょうか？
確かそこそこのスーパーもできるとか。
浅川に向かって南傾したいい場所で眺望もよろし。
地盤も固いです。
京王線平山城址公園駅も徒歩（チャリ）圏内です。

情報ありがとうございます。
豊田にイオンができるとか何処かに書いてありました。
平山城址公園近いのですね。大きめの公園近いのはいいですね。

立川より先は中央線とはいえ、微妙だな、

立川より東京駅側は道が狭いし現実は微妙だよ
都心よりになるほどあまり住みたいと思ったことがない
むしろ狭い道とせせこましい住宅地で暮らすくらいなら
他の路線も視野にいれたくなる
地方からきて余程コンプレックスがある人は都内に憧れるだろうけど
立川と八王子両方使える利便性と高速でやすさや価格面や過ごしやすさ
を考えると日野、豊田、八王子、西八王子はいいほうだよ

立川は地方都市の駅並みの大きさだから隣駅や近い駅はそれに比べれば
小さく静かだけど充分ですね。一駅だけで立川の便利さが得られるなんて
かなりいいのでは

大宮駅や、川崎駅、吉祥寺駅と同じような規模では

確かに豊田いいですよ。立川近いし国立府中インターへも道が広く便利。またイオンが北口にできます。
ちょっと都心から遠いけどそれでもよい方にはいいと思う。戸建は大きな家が多いですよ。

豊田もいいですが最近京王線聖蹟桜ヶ丘も気になります。
また開発する様な予定はあるのでしょうか。
知らなかったのですが公園も大きく街が結構綺麗なんですね。

聖蹟桜ヶ丘はジブリで題材になったね。
絵になる街並みだけど、坂がきつくて、老後は心配。

ジブリの映画ですか。
ポンポコ狸合戦か耳を澄ませばあたりでしょうか。
桜が素晴らしいですね。あの坂はまだいい方だと思いました。
稲城市と多摩市を結ぶ尾根道が絶景です。
週末ツーリスト達がこの尾根道を自転車でかなり頻繁に通っているのを
みると程よいコースなのかと私も挑戦したくなりました。
なぜなら神奈川県の坂はこんな可愛いものじゃないですから。
ジブリの映画コクリコ坂の舞台になった横浜市中区はこの比じゃありません。
どちらもいいところですけどね。

でも中区の一部の坂ですけどね。
ところで、多摩市には大きな電波塔が来たのでその影響も気になっています。
坂と電波塔、それ以外は良さそうですが。はるひ野も再開発するとか言っていますね。

聖蹟桜ヶ丘は立川断層まで１ｋｍです。

断層近いんですよね。実は気になってました。確率は低いそうですが。
調布あたりも気になっています。

京王線の駅前ってしょぼすぎる
ランプ亭みたいなのもないしスーパーしかない
キャバも風俗店もなさすぎ
パチ・スロも中央線に比べるとしょぼい
景気悪いのかね
一人暮らしだとボロアパ買ったほうが安いからってさがしてんだが
中央線が人気なのも納得だわ
不動産屋もワンルームなら中央線のほうがオススメですよ、いざとなっても借り手もつきやすいし。って言ってた

国分寺あたり考えてますがどうですかね

パチもしないしキャバや風俗も行かないから
自分の生活テレトリーにそういうのがあるとウザイ。

利用客もレベル低そうだし、ないほうが生活環境は良好かもね。

一人飯屋が多い=独身層が多いってことだから
こっちもあんまりいいことじゃない希ガス。

>キャバも風俗店もなさすぎ

いやー、中央線のキャバや風俗はすごいからねー(爆

>パチ・スロも中央線に比べるとしょぼい

中央線のパチスロにはとてもかないませんよ。大将。



結論。
中央線が、日本一♪♪

ファミリー向きではないわな。

京王線ていまだに民家の軒先に電車が走ってたり、細々と踏切があったり、地方の電車みたい。
中央線は高架化で豊田の方まで行かないと踏み切りもないし、側道ができて民家のすぐ脇を電車が走るなんて光景もなくなったね。

中央線の三鷹までの高架は、古すぎて時代遅れ。
高架化されていても、側道がろくに整備されていないから、線路の脇が民家だし、
構造的な問題で騒音もひどい。

京王線の高架化は、時代に即した近代的な方式で進められることでしょう。

>414
三鷹と吉祥寺でしょ？
線路沿いで環境悪いとこなのに、京王線と比較にならないほど物件価格が高いよ。

環境悪いのに物件価格高いとか最悪ですね

京王線はシャンシャンキンキン鉄輪の音も大きく、かなり横揺れがありますね。
時代を感じさせます。
中央線は車両が新しいこともありますが、直線区間が長いこともあって立っていてもそれほど大きくゆすられません。

鉄道の話になったｗ

前から思ってたけどここで中央線推してる人に一人電車オタクさんいるよね
物件価格高いって言ってるのにプラレールとか収納するの大変そう
私の夫だったら全部ゴミとして捨てちゃうなぁ
そういえば多摩地区の燃えないゴミってもう全域で有料なの？

よくわからないんですが
京王線は鉄輪がシャンシャンキンキン
中央線は大車輪してもらったりリンリンでにゃんにゃん
ってことですかね？

中央線を批判する人は何でそんなに風俗に詳しいの？