中央線と京王線どちらがオススメですか？その２

成田エクスプレスは時間読みにくいですよ。
成田エクスプレス自体が自殺名所になってたこともありますし
中央線は言わずもがな
さらに途中経路の山の手貨物線、総武横須賀線は湘南新宿ラインの影響を受けますからね
バスと違って迂回もできない。

バスまたは日暮里から京成をお勧めしますよ。
京成も乗り入れがあるとはいえ途中からスカイライナーの専用線ですからね。

成田エクスプレスは通勤ラッシュの時間帯を微妙に外しているので、それは滅多にないですね。

新小岩で成田エクスプレスへこ飛び込みが立て続けに起こった時はニュースになってたけど
今は落ち着いたのかな

>281
京王線で人身事故が起きたら大変だよ。
振替しようにもバスも走ってない駅がゴロゴロしてる。
そんな駅で下ろされたら不幸すぎる。

京王じゃなくて京成かな？
まあ印旛日本医大で降ろされたら不幸ですね（笑）
空港も東京も遠い
タクシーぐらいよべるのかな

中央線の方が住みやすいという人が多いわけだから、一般的に住みやすいと言えるのは中央線。
一般論では結果は出ちゃってますからね。

ただそれが個人的に合わないと思うなら、個人的に京王線にすればいい。

多摩川以東でも、京王線は、文化文明的に高いレベルの駅と、そうでない駅の落差が激しい。

>文化文明的に高いレベルの駅と、そうでない駅の落差が激しい。

大げさ過ぎ。駅前にお店が多いか少ないかの違いだけ。

不便な駅と便利な駅の差が大き過ぎるかな？
そして便利な駅が少ない。

オススメって相場無視でいいの？
同じ値段で同じ条件ならそりゃ中央線がオススメだよ
中央線のほうが物件高いから京王線の相場で買えるならお得だろ

まぁ値段無視するなら都内に住めってことだけど

前の方に書いてる人がいたけど、京王沿線はたしかに京王系の店ばかりで寡占状態になっていて面白みがない。
たとえば雑貨系だと京王アートマンがあるのはいいとしても、ほかに東急ハンズやロフトなどの選択肢があった方が遥かに面白い。
中央線はその辺が多様性に富んでいて選択肢の幅が広い。

京王線は利用者数が少ないから。
京王系の寡占状態というより、自社以外に出店しようとする企業が少ないだけだよ。
聖蹟、八王子、府中の駅ビルは儲かってるとは思えない。

アートマンって寅一とか安全靴売ってる？

２９２
それはあなたの主観。京王ストアは聖蹟の1店で企業の売り上げの半分を稼ぎ出す化け物。

中央線は便利だけど、今から買うには価格が価値以上に高騰してると思います。
スーモなんかでも中央線礼賛記事を並べて、中央線物件の価格高騰に貢献しています。
京王線では、今は府中がこれと同じ状態です。

中央線、京王線府中駅、どちらも住むには便利かもしれません。
ただ、現在は業者も媒体も意図的に煽っているので、実態価値以上の価格で、特にマンションを売ろうとしているように思います。

>295
あなたにとって中央線と京王線で価値に見合った価格の街はどこですか？

>295
不動産関係の会社のランキングでは軒並み中央線が人気ですね。
ところが不動産を扱っていない東京ウォーカーのような雑誌でも人気は裏付けられています。
京王グループの京王エージェンシーの調査でも中央線は大人気でしたよ。

>>295
西武新宿線などはいかがでしょう？
お買い得じゃありませんか？
駅前周辺は京王線の雰囲気と変わらないのに不動産価格は安いですよね。

人気はあるし、いい街でもある。
但し、スーモを始め業界メディアは確実に煽っているし、少なくとも今の時点では、価値以上の価格でマンションを売りつけているように思います。
10年経てば気づくんじゃないでしょうか。

西武新宿線は、基本的にスレ違い。
ただし、このスレにも、本当は、西武新宿線の方が、中央線よりも近い、「なんちゃって中央沿線」の人が
結構いそうな気がするが。