スポーツカー

>>605
やべ、いくつか該当するよ。
やっぱり俺の車はスポーツカーかよ。

1600ccクラスのクルマ減ったなー。昔はシビックやハチロク、ロードスターがあったけどねえ。

>>609
ギャルは乗せるものじゃない。
ギャルは乗るものである。あ～もっと～。

>>610

Tommykaira ZZ やね♪

市販車でよろしく。

Tommykaira ZZ は市販車だが

値段も、販売もプレミアムで一般的じゃないから

>>610
エリーゼでいいやん。
エンジンは国産だし。

>>621
スペックはいいんだけど、エクステリアで好みが分かれる
あと、価格が高杉。ユーロ安で３００万前半なら選択肢に入るんだが

↑MR-Sと大して変わらん性能で５００万超えは高すぎるだろう
１．６リットルだよ　買えんわ
５００万出すなら、ちょっと頑張ってボクスターだろう
代理店ボッタクリ

はい
終了

エリーゼはいい車と思うけど町で見ると、いきり過ぎに思えて逆に格好悪く見えてしまいます。

１．６ならスイスポにしとけばいいじゃんか。

面倒臭えなあ。
値段って言うんならジェネシスクーペにでも乗ったら？
2LターボFRで安いぞ。キムチ臭いのに我慢できるなら。

竹島って言ったら、エンジン暴れ出す

恥ずかしくて街では乗れん

燃料はトンスルらしいね

どっかんturboは最高だぜ。
アクセル全開でぶっちぎり。

ガソリンも垂れ流し

ここって運転ドヘタなやつばっかり集まってますね。サイド引きなし加重移動でドリフトくらいできるようになってからスポーツカーを語りましょうよ。

誰やおまえ？おまえに言われたくない！おまえ運転へたやろ

FFでドリフトできる？
出来るとして、街中でやったら、怒られるよね（笑）

ドリフト？
ああ、中学のツレで工業高校に行った奴がやってたわ。小汚いシルビア乗って。

ドリフト？
ああ、海外日本人学校のツレでハーバードに行った奴がやってたわ。ピカピカのポルシェＧＴ３乗って。

冬道だったら、やる気がなくても勝手に車がドリフルよ
スタッドレス替えなきゃね

体力がないとスポーツカーに乗れないよ。

スポーツカーなんて会社社長向きじゃないかな？
自宅と会社と工場の往路に経費で落とすからさ。
1500万円ぐらいのスポーツカーなら月25万円程度経費算定できるよね。

会社社長でも年寄りだったら危ないよ、スピードに眼がついて行かなし、加速Gでむち打ちになる
オープンだっらもっと悲惨、強い陽射しと、風に晒されるし、体温の変化にも耐えなきゃならん
儂なんかオープンで１時間は走ったら、頭痛が酷くて、会社ズル休みしたからな～体力は絶対必要

社長がスポーツカーで通勤ですか。典型的なバカ社長さんですね。

社長がスポーツカーで通勤か．．儲かってるな。
乗ってるのが２台目のボンボンなら、先行き危ないがな。

大型工業団地の道路で良く飛ばしてるね。
鉄鋼業、流通団地の工場の玄関先に斜めに停まってるよ。駐車下手。いかにも社長ってね。

室内が狭し後ろがよく見えないから、努力しても斜め駐車になるのよ
体も硬くて首も良く回らないしね

うむ！　体(首)を後ろに向けてバックするのが安全とは思えんのだ。
バックミラー；サイドミラーのほうが視野広いと思う。
首が回らないっというのは正しい。

首が回らないって別の意味じゃないの。（超）高級車を乗り回す会社の社長なんて
あまりろくなのいないよ。経験で言うけど。

ガルウィングドア跳ね上げて、サイドシルに腰掛けてバックしなきゃいけないからな。大変なんだよ。

↑ばか者が
無駄なポルシェＳ乗るなんて！
新車かよ！
金持ち自慢ヤダヤダ！

あのさあ、国産スポーツカーの話しましょうよ。外車なんて成金のクルマでつまらないじゃん？

元々スポーツカーってそういうものじゃないの？
ヨーロッパじゃクーペって金銭的余裕がある年配の人が乗るものでしょ。

最近のスポーツカーは、エコ(笑)だし、性能良過ぎて「味」が薄れておる。
生産終了した旧車スポーツカー大切にしたい。

日の出自動車関東店の回し者成金かよ。

リストラ サービス残業 パワハラ 倒産 自殺 そんな時代にスポーツカーですか？

関係ない

為替ディーラー勝ち組だよ！
高級スポーツカーに乗るディーラーがほとんどだ！

みんなさー。なんのためにスポーツカーに乗るの？　または憧れるの？

かっこいいから
速い物に憧れる
本能でしょう