なんでも雑談「スポーツカー」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2023-08-20 19:09:12
【一般スレ】自動車関係の話題| 全画像 関連スレ まとめ RSS

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!

[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28

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スポーツカー

  1. 5228 匿名さん

    BMW i8カッコイイね♪

  2. 5229 匿名さん


    アレは形ばかりのスポーツカーで、基本、エコカーです。

  3. 5230 匿名さん

    BMWi8だったら、トヨタEXY10の方がカッコイイ!!

  4. 5231 匿名さん

    そうかな~
    カッコはBMWだと思うけど
    価格がねぇ
    エコカーにしては非現実的

  5. 5232 匿名さん

    買える人が買えばよいだけ。

  6. 5233 匿名さん

    そんな正論面白くない
    ちなみに車持ってないの?

  7. 5234 匿名さん

    持ってるよ
    でも免停中(^^;

  8. 5235 匿名さん

    マセラティのグランツーリスモだけど、この前高速でポルシェと230kmぐらいで楽しんでたら、
    不意に覆面にやられたorz...

  9. 5236 匿名さん


    免許取り消しか?

  10. 5237 匿名さん

    赤キップどころじゃないだろ
    即、逮捕だろうな(笑)

  11. 5238 匿名さん

    チャージカードってクレジットカードと同じで、単なるアメリカとかの呼びかただけのこと。
    日本のスイカとかと同じようなもの。
    アメックスやダイナースに電話して聞けば教えてくれるよ。

  12. 5239 匿名さん

    >>5238
    すれちがいはなはなだしい。

  13. 5240 匿名さん

    妄想の世界でしか、それも、自分だけの妄想の世界でしか通用しないことだから、電話で確かめることが出来ない人の逃げ口上なのです。
    スポーツカーを手に入れ、自分で公道を運転するのって気持ち良いですが、妄想の世界だと分からないでしょう。

  14. 5241 匿名さん

    気持ちが良いのは判るけどステルスは怖いね。

  15. 5242 匿名さん

    まずは運転免許証を取ってからだね。
    ネットで得た知識だけでは話にならない。

  16. 5243 匿名さん

    運転免許証を持っていないとスポーツカーに乗れない。

  17. 5244 匿名さん

    免停中も乗れないよ(笑)

  18. 5245 匿名さん

    5235だけど、覆面に気付いて急減速したので結局速度は計測できなかったらしく、
    注意で終わったという顛末でした。
    覆面には気を付けましょう、じゃなくてスピード出し過ぎに注意、ですね。。
    でも楽に出ちゃうんだよなぁ…

  19. 5246 匿名さん


    230kmで捕まったら罰金いくら?

  20. 5247 匿名さん


    >覆面に気付いて急減速したので結局速度は計測できなかったらしく、
    >注意で終わったという顛末でした。

    10年いや20年以上昔の話なら有り得るが、最近だと、速度測定が出来ていなくても注意では済まない。
    日本の場合、危険運転義務違反が課される。
    しかも、最高速度を測定する必要はないので、速度測定は数秒で可能。


    >230kmで捕まったら罰金いくら?

    この質問こそ、免許証を持っていない証拠。
    免許証を持ってる人は、こんな聞きかたはしない。
     

  21. 5248 匿名さん


    230km走行時を見られたらさすがに厳しいが

    150km走行くらいなら普通に追いかけてきて計測できないと断念するよ

  22. 5249 匿名さん

    追尾でしか測定できないのか?

  23. 5250 匿名さん

    スピードガンみたいに、ある地点の通過時の瞬間速度を計測、という訳にはいかない。
    現場でもオービスみたいな決定的な証拠が必要だからね。

  24. 5251 匿名さん

    運転免許を取れば分かるよ。

  25. 5252 匿名さん


    バカか?
    ゴールドだから判らん

  26. 5253 匿名さん

    妄想ゴールドは意味ないよ。

  27. 5254 匿名さん

    ネット妄想ドライバーは、全てゴールド免許ですね。

  28. 5255 匿名さん

    >ゴールド免許
    自分には縁がないwww
    免停中

  29. 5256 匿名さん

    ポルシェの918スパイダーが11月の半ば、限定918台を完売
    米国で最多の297台を販売。ドイツと中国が、それぞれ約100台ずつを占めた。
    918スパイダーは2011年5月、日本での予約受付を開始。価格は68万4800ユーロ(当時のレートで約8220万円)
    格差社会の象徴的な車だなw

  30. 5257 軍 師

    パガーニ・ウアイラ

    これはどのくらいするでござるか。

  31. 5258 匿名さん

    0-100km/h加速は3.2秒
    800万のGTRより遅いじゃん(笑)

  32. 5259 匿名さん

    ↑希少価値も価格のうち。
    GTRのような量産車みたいに安けりゃいいってもんじゃない。
    そんなことも知らんの?バカだなお前。笑

  33. 5260 匿名さん


    価値観は人それぞれ
    特にスポーツカーともなると当然
    速さは重要な要素
    それを理解できない>>5259こそ

    大馬鹿\(^o^)/

  34. 5261 匿名さん

    >0-100km/h加速は3.2秒
    >800万のGTRより遅いじゃん(笑)

    単なるデータで判断する人もいるんだね。
    みんなを笑わせようとして、わざと書いたんだろう。
    まさか、本気で書かないよね?
    良く、小学生とか中学生の時に、車好きの友達とゼロヒャクのタイムとか馬力の話をしたのを思い出したよ。
    子供の頃は免許も持てないし、実際に運転もしていないので、スポーツカーとレーシングカーとの違いが分かっていなかったから仕方ないよな。
    街中を走るようになると分かるようになったね。
    サーキットを走っていると、ゼロヒャクのタイムより、思い通り速度を落とせる強力なブレーキ、コーナーからの立ち上がりでのエンジンの回転上がりの早さ、シフトチェンジの時、エンジンの回転落ちの早さ、それらを活かせるシャシーの剛性と柔軟さ、ハンドリングのフィーリングに違和感がない事などが大事だと分かってくるね。
    ゼロヒャクのタイム差は、第一コーナーのブレーキングで逆転出来るからね。

  35. 5262 匿名さん

    はたしてスポーツカーを購入する人にサーキットを走る人がどれだけいるのだろうか

  36. 5263 匿名さん

    サーキット近くにないし、
    タイヤは減るし車の寿命を縮めるし

  37. 5264 匿名

    車のない生活にあこがれますね?

  38. 5265 匿名さん

    どれがスポーツカーなのかによるね。
    スポーティーカーはスポーツカーに入らないという人なら、スポーツカーを買った人でサーキット走行をした人は多いんじゃないかな。
    ライセンスが無くても、ショップやサークルのサーキット壮行会や、メーカー主催のサーキット走行体験とかもあるから、割と気軽に参加できるよ。
    一度でも走れば、自分がスポーツカーが欲しいのか、スポーティーカーが欲しいのかが分かるんじゃないかな。
    タイヤが減るのは当然だから仕方ないけど、車が寿命が縮むと勘違いしてる人は、一度サーキットを走ってみると見方が変わるんじゃないかな。

  39. 5266 匿名さん

    フェラーリやランボルギーニの車に乗ってるからといって、サーキットを走ってる人なんて一割にも満たないと思うけど。
    ポルシェ911に乗ってる人でサーキット走ってる人なんて、一割どころか1パーセントもいないんじゃない?

  40. 5267 匿名さん

    ポルシェ社は、サーキット走行体験とかトレーニングをしているが、知らないかな?
    特に、ケイマンの所有者での参加者が結構いるよ。
    フェラーリやランボルギーニの車を乗る人は、サーキットで走る人は少ないね。
    サーキット走行で良く見るのは、国産車をチューンするショップの走行会だね。
    ポルシェ社の場合、レースをするんじゃなくて、車を安全に走らせるための、公道では違法となる速度域でしか味わえない体験をして、公道で、いざと言う時に慌てず的確に車の操作が出来るようにするためとも言えるね。
    体験してみれば、見方が変わるだろうな。

  41. 5268 匿名さん

    サーキット走行が、レースだと勘違いしていたのかな?
    公道で、時速100キロからのフルブレーキング、急ハンドル、水溜り通過は試せないし、ウェットのコーナーにオーバースピードで曲がろうとしたらどうなるのか、コーナーの途中でアクセルを踏んだり、ブレーキを踏んだらどうなるのかなども試せない、そんな状況を体験し、公道での安全運転に役立て、事故を回避できるようにすると言うものだよ。
    もちろん、サーキットでしか試せない、車や主催者の違いにによっては、時速200キロ以上の体験とか、レーシングドライバーが運転する助手席に乗る体験とかもあるし、模擬レースのような、フリー走行があるものなど、色々だよ。

    サーキットの路面は摩擦係数が高いから、急発進とか急ハンドルなどをするとタイヤの減りは早くなるが、グリップ走行で公道の速度域で走るなら、そんなに減ることはないね。
    それに、月に何回とかレースをする訳ではないので、車の寿命が縮むなどと言うこともない。

    それに、市販車そのままのワンメイクレースでも、そんな頻繁に行われることもなく、全レースにエントリーも出来ないだろうし、今のワンメイクレースの車は、ボディーの強度も十分なので、全レースに出て限界まで攻めたりしなければ気にすることはないようだね。

    でも、本格的にレースをするなら、それなりのボディー補強、最低でもロールバーなどを加えたりするし、消耗品であるサスペンションもレース用に交換したり、ブレーキを強化したり、タイヤもグリップの高いものに変えたりするので、この場合は車の寿命が縮むと言えるだろうな。

    サーキットで体験した、非現実の体験は、公道走行での安全運転に役立つものだよ。
    コーナー途中で不用意にアクセルやブレーキを踏むと、スライドしたりスピンしてしまうとか、サーキットより摩擦係数の低い道路での雨の日は、滑り易いので速度に注意するとかにも繋がるよ。
    また、滑り出しても、サーキットでの体験した測度よりも低い速度で起こるので、慌てずにコントロールできるようにもなるからね。

    そう言う意味でのサーキット走行なんだが、知らない人が多かったようだね。

  42. 5269 匿名さん

    うわあ、長文さんが戻ってきたよ・・・。

  43. 5270 匿名さん

    この掲示板は、あなたのような人の遊び場ではないよ。
    遊びたければ、遊べる場所を探し、そこで遊んでくれたまえ。

  44. 5271 匿名さん

    延々と長文をたれ流し、コミュニケーションを取ることに難がある人こそ去るべきだと思います。
    1人でひたすら語りたいだけなら、ブログでも立ち上げてはいかがでしょうか?

  45. 5272 シコ店長

    ブログは立ち上げていませんが、毎朝、立ち上がっています。元気です。

  46. 5273 匿名さん

    あれが長文だと言うのは、本を読まないんだろうね。
    教科書は、もっと長文だから読まなかったのか、仕事なら、もっと複雑な長文が出てくることもあるぞ、そうなったらどうするんだろうな。
    こんな奴は、仕事をしないんだろうか。
    だからニートと呼ばれる人種が増えるのかも知れないな。
    社会に出て会社に勤めたり、自分で起業すれば、これくらいの文章を長文なんて言ってると笑われるぞ。
    ちゃんと働き、良い世の中をつくるようにしたいものだな。

    ここは、スポーツカーのスレッドなんだから、スポーツカーの話をしないなら邪魔をしないでもらいたいな。

  47. 5274 匿名さん

    本のように見る価値があるのなら話は別。
    誰も望んでない糞みたいな長文は見る者に苦痛を与えるだけでしかない。

  48. 5275 匿名さん

    君のような人間が、ひとりでも多く、この世の中から消えることを祈るよ。

  49. 5276 匿名さん

    読むに値する文章を書けるようになってから言いましょうね。

  50. 5277 匿名さん

    不愉快極まりない短文より酷いものは無いんだよ。

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