スポーツカー

>>5139
やはり今年のCOTYはデミオに決まりました。予想通りです。
君らとは見る目が違うんだよ。
スポーツカー語る前に、車全体の動向、流れを勉強してくれ（爆）

日本の一つの賞を獲ったぐらいで何をそんなに…ｗ
マツダ好きならいいけどさ、俺は昔からRRが好きだからポルシェ。
そもそもデミオってスポーツカーなの？
0-100km加速何秒？レースで時速250kmオーバー安定して走れる？
デミオの加速とかスタビリティがどの程度か知らないけど、
正直格というか、クラスが違いすぎで興味なし。
強いて言えば、億ション住まいがアパートに興味無いのと同じ。
そのアパートがどんな凄い賞を獲ったとしてもアパートはアパートだからね。

>デミオの加速とかスタビリティがどの程度か知らないけど、
知らないんなら、勉強して濃い。
こんなやつ相手にならん。

この松田って人、書き込めば書き込むだけバカにされるの分かってネタでやってるのかね？
正直、デミオはスポーツカーではない（0-100km加速10秒以上だからね）
マツダにしてはスポーティーに少々振った車というだけで、
言ってみればママチャリレベル。それをよくこのスポーツカーのスレに書けるよな。
恥ずかしい人だね。

ネタだよ。
普通に考えたら、わかるだろ。

＞松田
よっぽど暇なんだろうが、マツダ車の地位を貶めてるだけだぞお前。

私は伝道師です。

MAZUDA…　どんなに乗り心地がイイとか早いとか言われても買わないなぁ。。。
昔の雨漏りするイメージが払拭できない。w

＞MAZUDA…

マズダ？MAZDAですよ～大笑いしちゃったｗ

＞MAZUDA…
結局その程度のブランド認知度しか無い、ということでしょｗ
速くもないし、スタビリティも？

>5154
伝道師と謳いながら、マツダの地位を貶め、>5155あたりからもカラカワれてるぞ！
情けねーなー。笑

ゴルフRはスポーツカー？
0-100km/hが4.9秒と、並みのスポーツカーよりも速いんだけど。

ジャガーのXJRはスポーツカー？
0-100km/hが4.6秒と、並みのスポーツカーよりも速いんだけど。
答えてみ。

上記二車とも、少なくともデミオよりは「遥かに」スポーツカーだね！

お値段もスーパーだね。
ゴルフＲ、530万円
ジャガーXJR、1700万円
ま、あれだけの動力性能と価値を考えると妥当かね。
国産の安物車とは造りが違う。

ステルスにやられました。
レーダーも役に立ちませんね
「すれるす、ステルス・・」と鳴った時には時既に遅し
３０ｋｍオーバー（涙）

なぜ、デミオに負けたんだ。今年のCOTYはレヴォーグだったのに。
絶対におかしい。

マクラーレンホンダは0-100　2.2秒ぐらいだった。
コレが本物のスポーツするカー

発売前のデミオが受賞するなんておかしい。
これだけ売れているレヴォーグが受賞するはずなにの。

レヴォーグ？　何それ？　名前すら広まってないのに受賞するわけがないよ。

無難にアクア・プリウスが受賞すればよかったのに。なぜデミオ？

COTYは選考委員への接待漬けの賞だって言われてるからね。

RJCもデミオでしょうね。
これで二冠ですね。

ちなみに水かけ論では両者79点。こんなものでしょう

デミオはスポカーなの？

>>5170
マツダスピードデミオはスポカーと思うけど。

でも、やっぱりマツダなんだよね。。。

マツダという時点で購入対象から外れるな。
マツダの株主なんだけど。

↑
塗装が弱いイメージが・・・
そして造りがチャチで壊れやすく、ヤレが早い(^^;

>そして造りがチャチで壊れやすく、ヤレが早い(^^;
そんなことはないんだけど、ここで必死になって擁護してもカッコ悪いので、やめておきます。

そうだね～

本人がその気になれば何でもスポーツカーでしょ？

タントでも？

フェラレディ

↑ いいね

一時期、軽トラドリフトが流行ったな

軽トラは立派なスポーツカーですから。

ミッドシップの軽トラはリアルなスポカーですね

マツダ、ロータリースポーツの復活計画は存在せず…CEOが明言

2012年6月の『RX-8』の生産終了以来、ロータリーエンジンを意味する『RX』の名前を冠したスポーツカーが途絶えているマツダ。そんな中、同社のトップが、RXの復活計画は存在しない、と明言している。

これは11月10日、『オートモーティブニュース』が報じたもの。同メディアが、マツダの小飼 雅道 社長兼CEOにインタビュー。同社長兼CEOは、スポーツカーのRXシリーズを復活させる計画はない、と話したという。

その理由は何か。小飼 社長兼CEOは「これ以上、車種ラインナップを増やすことは、現時点のマツダにとって難しい」と同メディアにコメント。



まあ、経営者なら当然の判断だな。
ロータリーは過去の遺産だ。
せいぜいレンジエクステンダー用として何とか生き残る程度ではないかね。

ロータリーの研究は続けると言っていた。

これからは省エネが第一ですからね～
石油の枯渇が目前ですから、垂れ流しのロータリーが日の目を見ることは永遠に無いでしょう(^^;

ロータリーなんて回転数が上がるだけでトルクがスカスカの糞エンジンじゃん。
マツダもそんな下らんものの開発に無駄金を使うくらいなら、パワーもないトルクもない回らない糞4気筒エンジンとやかましいセルモーターの音を何とかしろって思うよ。

↑
何様？
なぜそんなに必死なの？（爆笑）

>5188
何故に君は即レスするほど必死になってるの？
(爆笑)って、そんなに楽しい？
よほどつまらない人生を送ってるんだね。

横から悪いけど、

>5187=5189
こいつヒデーなぁ。

5188=5190
わかりやすい

マツダのレシプロは確かに魅力なしだな

>>5187
こういつ奴に限って、乗ってる車は軽自動車だよね。（笑）。

そうそう、RX-７に乗ったことあるんだったら、そんなコメントでないよね。
ミニバンに乗ってんじゃねーの。

RX7もスカスカじゃん。

スカスカやん。
RX-8に至っては信号ダッシュで軽に置いていかれるという。

スカスカ、プースカ♪
スカスカ、プースカ♪
スカスカ、プースカ♪
スカスカ、プースカ♪
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