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匿名さん [更新日時] 2023-08-20 19:09:12
【一般スレ】自動車関係の話題| 全画像 関連スレ まとめ RSS

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!

[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28

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スポーツカー

  1. 2898 匿名さん

    あのトヨタですらスポーツカーを作り出したし。
    日産やマツダは長年スポーツカーを作り続けているし。
    ミツビシやスバルもスポーツカーは作っているし。
    ダイハツですら、つい最近までスポーツカーを作っていた
    スズキはスポーツカー作っていないけど・・・あそこはジムニーがあるし(笑)


    となると日本の自動車メーカーでスポーツカーを作っていないのはホンダだけ。
    ホンダは商売にならないクルマは作らない主義なのかもしれませんね。

  2. 2899 匿名

    CRZがあるじゃまいか( ̄▽ ̄)b

  3. 2900 匿名さん

    スポーツカーと言いながら
    スポーツするわけでもないのにとはこれ如何に
    運動不足足腰痛老化を早めそう

  4. 2901 匿名さん

    >CRZ
    あんなのスポカーのスの字にもかからない
    カッコはスポカー風味だけど、中身はフィットと変わらんわ
    狼の皮をかぶった羊・・・
    カッコ悪り~

  5. 2902 匿名さん

    性能はフィットハイブリッドRSとCRZと同じじゃん
    であれば、4人乗れて安いフィットを選ぶしょ普通は

  6. 2903 匿名さん

    ちゃんとCR-Zのスポーツ版が出たじゃん。
    スーパーチャージャー載せて。450万円です。
    燃費どうなんだか。

    HV車がスポーツでも成り立つことをレースの場で実証してから市販してほしいな。

  7. 2904 匿名さん


    最高出力は30%アップの156PS
    たった156馬力で450万
    誰が買うの??

  8. 2905 匿名さん

    試作車に付き合っている余裕はないよ。
    政策的にやってんだったら、利益度外視でやれ。

  9. 2906 匿名さん

    さっきNHKのニュースで、東京の雪で車の立ち往生続出の映像が流れてましたが、ポルシェもしばらく映ってましたね。

  10. 2907 匿名さん

    >2904

    ホンダ信者が買います。

  11. 2908 匿名さん

    考えてみたらスポーツカーって不思議な言葉だねー
    理解不能
    レーシングカーならわかるんだが

  12. 2909 匿名さん

    911のカレラ4ならこの程度の雪なんとかなるかも

  13. 2910 匿名さん

    >>2909
    履いてるタイヤしだいだな。
    ハイグリップタイヤだったら厳しいだろうな。

  14. 2911 匿名

    スポーツ走行ちゃんとすれば心拍数も上がるし汗も出る。

  15. 2912 匿名さん

    エンジンなしにして自分で漕げばいいのにね
    それでこそスポーツカー

  16. 2913 匿名さん

    スポーツカーは釣りのような物と徳大寺先生がおっしゃっています。
    汗を流すものでは無いそうです。
    フィーリングです。

  17. 2914 匿名

    徳大寺先生は産まれてから一度もスポーツ走行をしたことが無いんだよ。する必要もないしね。

  18. 2915 匿名さん

    スポーツというのは日本語では運動
    運動不足が気になるからと歩いたり階段を登ったりするといいと言われる
    ゴルフやスポーツクラブで運動量を上げるやつも居る
    自転車通勤もお財布にやさしいからだけでなく運動不足解消の目的もあるだろう
    しかしながら運動不足解消のためスポーツカーに乗りましょうとはとんと聞かないね
    スポーツカーに乗っているのはスポーツと最も縁遠そうなキモオタデブばかりだし・・・・・・

  19. 2916 匿名さん

    カプチーノの中にデブ

  20. 2917 匿名さん

    コペンにのるデブ

  21. 2918 匿名さん

    ランエボのウイングを磨くデブ

  22. 2919 匿名さん

    スポーツカー好きなのに運動という言葉には拒否反応を示すデブ

  23. 2920 匿名さん

    でも、車を早く走らせるのは身体の運動能力なんだよねぇ。
    トップレーサの体育の成績は多くの人が優です。
    運動できない奴が、車の力でちょっと勘違いしてるけど。
    運転はスポーツだよ。

  24. 2921 匿名さん

    スポーツカーに乗って運動してると勘違いしているデブ

  25. 2922 シコにゃん

    ディファレンシャルギアの略は「デフ」。

  26. 2923 匿名さん

    デブでも財力があれば、フェラーリでもランボでも好きな車を買えるという事実 w

  27. 2924 匿名さん

    ソフトウエア開発会社のジャストシステムは、東京・大阪在住の男女800名(20代の社会人)を対象に「若者の○○離れに関する調査」を実施。「自動車」「テレビ」「雑誌」「お酒(アルコール)」などの各項目について実態を調査した。調査期間は、2012年12月25日から2013年1月3日。

    自動車を所有しない理由は「他の移動手段で十分」だから
    http://news.mynavi.jp/news/2013/01/15/135/index.html


    あ、失礼
    若者じゃなかった・・・・・

  28. 2925 匿名さん

    ランエボは恥ずかしくて乗れない。
    俺だけじゃないはず。

  29. 2926 匿名さん

    いや、車なんか恥ずかしくて乗れない
    ある程度の立場になると自分で運転するという行為自体が恥ずかしい

  30. 2927 匿名さん

    ラーメン屋から一人で出て来て、ランエボに乗るデブ。

  31. 2928 周辺住民


    2926

    そういう立場な人は、こういうスレには来ないってば・・・ w

  32. 2929 匿名さん

    50過ぎて頭が薄くなっても自分の運転でランエボで通勤するデブ

  33. 2930 匿名さん

    人の目に気にしてたら楽しくないな
    乗りたい車を買えばいい
    特にスポカー好きにとって車は、大きなオモチャなんだから(^^;

  34. 2931 匿名さん

    スポーツカーは、大人のオモチャだよな。
    このオモチャがほしい奴だけ買えばいい。

    車が必要かどうかの低所得者の貧乏くさい話をしてる奴がいるが、スポーツカー板には不要!

  35. 2932 匿名さん

    貧乏くさい話不要と言いながら貧乏くさいランエボに乗るデブ

  36. 2933 匿名さん

    ランエボ・インプのどこがいいの? デザインもかっこ悪いし、燃費食うし。 女子から見たら最も敬遠する部類の車だよね。

  37. 2934 匿名さん

    車と女子モテ度を結びつけるって、どんだけキモイんだよ!

    女子は車なんて気にしてない。
    好きな男が乗ってる車が好きなだけ。車などどうでもいいのさ。

    女は黙ってついて来い!

  38. 2935 匿名さん

    ランエボでネットカフェ。デブ一人。

  39. 2936 匿名さん

    ランエボに貼るステッカーを吟味するデブ。

  40. 2937 匿名さん


    オマエの嫌いな上司はランエボのデブか知らんが・・・
    しつこいんだよ、この貧乏人www

  41. 2938 匿名さん

    ランエボ…
    デブ…
         そんなに連呼するって事は…
                       自分自身だから肯定してして欲しいのでは… www

  42. 2939 匿名さん

    ランエボの反撃

  43. 2940 匿名さん

    本当は自転車通勤に憧れているのに自分で出来そうも無いのでデブのままランエボに乗る・・・・

  44. 2941 匿名さん

    NSXコンセプトがYoutubeで公開された
    旧タイプに比べ、前後のオーバーハングが短縮され期待できそう
    でも、速く出してよ~出る出る詐欺になるよ(^^;
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5FEBXW2MTFc

    一千万以上だろうね!貯金しなきゃ(^^;

  45. 2942 匿名さん

    初代NSXのように世界のスーパースポーツカーの流れを変える新しい価値観の提示とインパクトがあればいいですけど。
    日本はレベル高いのだから、いまでもバブル期のような自信を持った商品づくりができればね。
    NSXとセルシオは、欧州のプレミアカーをそれまでとはまったく変えたからね。圧倒的だったもんなぁ。日本が世界の頂点に登りつめた瞬間。

  46. 2943 入居予定さん

    先代NSXのどこが良いのだ??

  47. 2944 匿名さん

    セルシオ?
    どこが良かった?

  48. 2945 匿名さん

    今の理想的な自動車というのは高性能なスーパーカーなんかではなく
    いつでも手元にあり目的地で消え去る邪魔にならない移動手段・・・・
    どこでもドアだろうと思う
    トヨタがドラえもんをキャラクターに使っているのは実に意味深だ
    広告代理店の担当者のブラックジョークなのかもしれん
    トヨタは気づいていないかもしれないが

  49. 2946 匿名さん

    それにしてもピンクのクラウンって・・・

  50. 2947 シコにゃん

    ピンクのクラウンはアカンやろ。

  51. 2948 匿名さん

    >>2943
    >>2944

    あなたの個人的好みの話ではないよ。
    この2車が、欧州自動車メーカーに大きなインパクトを与えたのはあまりにも有名だろう!
    高級自動車の指針を変えたのだから。

  52. 2949 匿名さん

    ピンクのクラウンはあかんとは思うが、そんなことはトヨタも承知してると思う。
    では、これで何を表現したいのか、何を狙ってるのか、
    そこを考えようよ。
    自分にはわからんが。

  53. 2950 匿名さん

    キャバ嬢の足用

  54. 2951 匿名さん

    ホンダ、“パリダカ”に二輪で復帰
    お家芸のバイクも衰退で、イメージアップのためらいいが・・
    セコい今の社長らしい

  55. 2952 匿名さん

    パリダカ
    YAMAHAが今一等賞
    ホンダは10番目くらいでダメだね

  56. 2953 マンコミュファンさん

    NSXにいいところなどない!

  57. 2954 匿名さん

    >>2953
    NSXにいいところがないのに、何故、欧州のスポーツカーメーカーは衝撃をうけて、車づくりが変わったのでしょうね?

    あなたより欧州のスポーツカーメーカーの人たちの方が見る目はあると思いますけど。

    個人的な好き嫌いと、客観的な良し悪しは別ですからね。混同しないように。

  58. 2955 匿名さん

    ↑ 欧州車を妄信してる馬鹿にはNSXの良さがわからないよw いや、欧州というよりポルシェ、それもカイエンを妄信してるのかw

  59. 2956 匿名さん

    NSXのダメなところは
    ゴルフバックを積むためにリアオーバーハングを伸ばしたこと
    それを屁理屈をこね素直に認めないところ(^^;

  60. 2957 匿名さん

    ほう、それだけでNSXがだめなら、小さなリアシートのためにミッドシップをあきらめてるポルシェ911は、邪道もいいところですね。
    こういうところが欧州車信者が盲信と言われてしまうところなのですよ。

    あなたの理屈でいくと、マーケットに迎合してRRレイアウトのスポーツカーを作ってるポルシェは最低ですね。
    私はポルシェ911も好きですけどね。

  61. 2958 匿名さん

    911は気の遠くなるような歴史があるのに比べ、NSXは全くの新品、最初からスポカーとして企画された
    だから、潔くあって欲しかった

  62. 2959 匿名さん

    初代ポルシェは、ビートルをスポーツ仕立てにしただけだからね。
    そこから中途半端なRRの歴史が始まってしまった…。

  63. 2960 匿名さん

    ランエボの良さを語り合いましょう。

  64. 2961 匿名

    音がうるさい。改造された奴スピード出して走ってくるから怖い。

  65. 2962 匿名さん

    ウイングのダウンフォースがいい

  66. 2963 匿名さん

    リアシートが広い!

  67. 2964 匿名さん

    安い(^^;

  68. 2965 匿名さん

    アイサイトいいよねえアイサイト

  69. 2966 匿名さん

    赤コーナー。
    ランサーーーーー
    エボーーー
    リューーーショーーーン

  70. 2967 匿名さん

    http://www.youtube.com/watch?v=75TQg6e2ZAE
    さて、本当に市販化されるのか。。。
    されても、何処までアグレッシブなデザイン&性能にできるのか。。。
    HONDAにコレを市販化できる度量がある?

  71. 2968 匿名さん

    ↑グランツーリスモGT5を使ってコンセプトムービー?だとすると、最近のホンダらしく演ることがセコいな
    ホンダイメージの陥落でコンセプトムービーで取り敢えず煽る気?
    GTRを凌駕する性能と1千万以下の価格なら少しは売れるかもね
    どーでもいいから早く出せ
    出る出る詐欺になるなよwww

  72. 2969 匿名さん


    4SW、2モーター、大容量リチウム電池、V6横置きエンジン・・・
    1千万以上でしょ、如何にに軽量に仕上げるか?アルミ、カーボンの多用だと2千万近く行くかも

  73. 2970 匿名

    ホンダって出すと言う時には結構開発進んでるんよ。
    でも中止しちゃうあたり無駄な事する会社だよね〜

    F1参戦も昨年発表されたけど本当にするんかねぇ?
    2年くらいにはエンジンのテストしてるって話しあったんだよねえ。

  74. 2971 匿名さん

    ↑今の社長グビだな

  75. 2972 匿名さん

    ここ3代くらい続けて期待された人が社長の椅子に座ったが、我々消費者を裏切っている。
    社長の機能が弱く、周りや影の人が強い会社なのかもね。
    残念賞の会社。

  76. 2973 TRD2000GT

    以前添加剤について書いているのがいたけどこれ見たら確かにヤバイ気がしてきた。

    http://www.tanji.info/oil-tenkazai.html
    サイト開くの怖い人ようには以下にちょっとだけコピペして貼っておくぞ。

    テフロン樹脂は200℃以上になりますと、その性能は低下しカーボンとなってエンジン内にこびり付きます。 それが時間と共に剥がれて来てストレーナーやオイルラインを詰まらせる恐れがあります。 テフロンは氷より摩擦係数の少ない物質であるためオイル添加剤などに使われるようになったのですが、なんて言っても樹脂ですから耐熱温度の限界が低いのです。一発勝負のレースなどでは、そのレースの時が良ければ良い訳で、一般車のように何万キロも使用しないのでよく使われるようですが・・・

  77. 2974 匿名さん

    RX-7やNSXみたいに洗練されたピュアスポーツカーは出してもらいたいけど、ランエボやインプみたいな下品で力馬鹿なクルマは出して欲しくないな。

  78. 2975 匿名さん

    RX-7?
    出来損ないのロータリーに洗練されたとは意味不明

  79. 2976 匿名

    ロータリーは…乗ってみな〜下から上まで回るあの感覚は病み付きになるよ。

    ちなみにメンテは金かかるが世間で言われる程壊れやすいエンジンではないぞ。
    ロータリー専門チューニングショップにボッタクリショップ多いからな。
    わざと壊れやすくなるように、調子悪くなるように組んでさらに金を巻き上げてたから
    ロータリーは壊れやすいっていう噂が出来てしまったんだなこれが。

    神様とか
    パン屋さんが焼おにぎりを焦がしたりな。

    さらに最近は(一昨年くらい前から)マツダから出てくる純正パーツのクオリティが非常に悪すぎて壊れやすいんだがな。
    (今までなら弾かれていたような部品を溶接で修正してあって、その部分が熱で溶けるのだ)
    マツダに単体エンジン頼むとアリエナイくらい酷いぞ。

    まぁそういった点から
    ロータリーはもうオワッタな!

  80. 2977 匿名さん

    ヤフーのニュースを読んでたら、新しいゲームでホンダは一車種もなし。
    だって。

  81. 2978 匿名さん

    ↑つまんない車ばっかだから
    軽とかミニバンじゃゲームにもならん(^^;
    金儲けミエミエの夢のない会社だから
    今のイトウになってwww

  82. 2979 匿名さん

    あのぉ〜 ずぅぅぅぅぅっと思ってたんですけど、
    「 日産 GT-R 」ってカッコイイですか?
    ボテッとしてて粘土細工みたいで、どの角度から見ても良い所が見いだせないんですけど…

  83. 2980 匿名さん

    肉厚だよね

  84. 2981 匿名さん


    ある意味ジャパニーズスタイル
    刀とかガンダムとか
    日本的なデザイン
    評価は別れるね~
    でもパフォーマンスはあの価格では敵なしなのは万人が認めるところ

  85. 2982 匿名さん

    >2975

    まあ、お前のように価値のわからないクズにはそう思えるだろうなw

  86. 2983 匿名さん

    >2979

    GT-Rはかっこよさより性能重視。

  87. 2984 匿名さん

    みんな自分の腕に見合ったクルマに乗ろうぜい? 何も乗れなくなるかw

  88. 2985 匿名さん

    GT-Rってカッコイイと思うけどなぁ

  89. 2986 匿名さん

    ↑デカい、戦車みたい
    国内では一回り小さい方がいいな

  90. 2987 匿名さん

    大きさは輸出する事を考慮に入れてだから致し方なしとしても、
    あの腰高感はいかんともし難い。
    いくら性能が良くてもスタイルが今一だとね… 日産の宿命なのか? w

  91. 2988 賃貸住まいさん

    デザインを模倣するよりはましかと思う

  92. 2989 匿名さん

    そうだね。どこかで見たことあるようなデザインでないのは素晴らしいと思う。
    けなすことは簡単だけど、作り上げるのは大変立派なことだよ。

    デザインは良し悪しでなく、好き嫌いだからね。

  93. 2990 匿名さん

    模倣じゃなくても、もう少しマシなデザインはいくらでも出来るよ〜

  94. 2991 マンコミュファンさん

    例えば?

  95. 2992 匿名さん

    例えば?  って

    例えた時点で模倣では? 笑

  96. 2993 匿名さん

    倒産したTVRみたな

  97. 2994 匿名さん

    デザインで言ったらカイエンが最悪だろ、、ありゃスポーツカーじゃねえか?

  98. 2995 匿名さん

    カイエンはSUVでスポカーではない
    ケイマンの勘違いでは?

  99. 2996 匿名さん

    カイエンは、ポルシェマークがついてるだけで、カエルが豚化した車にしか見えない。
    国産ワンボックスと同類だな。

    スポーツカーでも何でもないからどうでもいい。興味なし!

  100. 2997 匿名さん

    ここのスレは高級外車=いいクルマだと妄信してる痛いやつが多いからさw

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