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スポーツカー
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2537 匿名さん
車に興味ある若者はいない
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2538 匿名さん
フェラーリして欲しい☆
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2539 匿名さん
Ｎボックスを代表に
無駄に広い室内の車を造るホンダ。
スポーツカー造りは止めたのか？ -
2540 匿名
今の社長は根性ないからな。
雇われ社長の特徴だ。 -
2541 匿名さん
ミッドシップ乗った事がないのか？
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2542 匿名さん
本田宗一郎が泣いてるわ
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2543 匿名さん
ポルシェすらカイエン出して食い繋いでる時代だからねぇ
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2544 匿名さん
経済音痴？
総合メーカーしか生き残れない。 -
2546 匿名さん
ポルシェジャパン、新型ケイマンの予約受注を開始
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/186011/
価格は、ケイマンの6速MTが612万円、7速PDKが659万円。ケイマンSの6速MTが773万円、7速PDKが820万円。
安いね(^^; -
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2547 匿名さん
プアマンズ911
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2549 匿名さん
いいじゃないですか。それしか知らないサルみたいなもんなんだから。好きに言わせてあげたら？（笑）
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2550 シコにゃん
N-one高杉。誰が軽自動車に130万も出すのか？
ツアラーは170万だって。いらんわ。 -
2551 匿名さん
今の日本車の技術なら、軽の排気量でも２人乗りの軽快なスポーツカーがつくれるはず。
高級でなくても１００万くらいの少しレトロで洒落た足があったらもっと楽しいのにね。 -
2552 匿名さん
だってポルシェだぜ！
大衆車を改造したスポーツカーが初代。
だから、どうしようもないRRレイアウトになってしまった。
ポルシェの答えが、ケイマンで採用したMRレイアウト。
RRの911では理想のスポーツカーを追求できないから。 -
2553 匿名さん
ケイマンをプアズマンとか言ってるやつは、金額の高低でしか判断できない。
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2554 匿名さん
ポルシェってどこがいいの？ GT300でも下位順位じゃん。あんなクソ高い鈍足車いらねっての。
ポルシェって何か公式レースで結果だした？ 何も出してないでよ。
しょせん名ばかりのダメ車ってことですよ。 -
2555 匿名さん
しょせん外車なんて全部ブランドだけですから。中身は古臭いメカニックですよ。
安全性、低燃費、故障のしずらさ、どれをとっても日本車が世界一でしょう。
速く走れる必要なんかないんですよ。バカバカしい。車は便利で経済的なものに限ります。 -
2556 匿名さん
９１１のRRレイアウトは２＋２にするための妥協の産物
スポカーを追求するとミッドシップになるのは子供でも理解してる
でもポルシェは９１１を超える車は作らない
RRはポルシェのオンリーワンだから
カレラGTは例外
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