オーベルグランディオ多摩中央公園ってどうですか？　その３

679さんの仰るようにマンションが建ちづらい立地だとすると
風俗やパチンコは不況に強いですからそちらが出来る可能性がかなり高いのではと思います。
治安の悪化が懸念されますね。
ああいう方達は住民反対運動なんてお構いなしでしょうから。
678さんの仰るとおりマンションが出来た方がまだましですよね。

>680 ゴーヤでなくても対策はできるようですよ。グリーンカーテンで調べるとたくさん出て来ます。あとはバルコニーに関する規約との折り合いですよね。全体に施すのは植物ですから成長もすることを加味すると狭い範囲でやるのがいいのでは。

うちは今の時点でグリーンカーテンのことまでは考えてませんでしたがこれを機に一通り調べておこうと思います。室内でのやり方もあればいいですよね。緑に花を添えるのにアサガオを絡ませたりしている情報もありました。

>680
過剰なガーデニング等は両隣の方の迷惑になります。どうか規約の範囲内にしてくださいね。皆さんが貴方様と同じ価値観だと思わないでください。

自分も>683に賛成です。虫や臭い、水まきの被害は勘弁していただきたいですね。

私は，桜美林の所には御時勢的に高齢者介護施設なんかが妥当かと考えてます。
立地はもちろん，おばぁちゃんに会いに→帰りはサンリオピューロに。
なんてコースを提案というのもキャッチーかと。

これからの時代，郊外はお年寄りに優しいことを売りにして，
若い世代は土地やらマンションが余ってくる都心に集中ですかね。

今、何階まで出来上がってます？下層階なので、ユリノキでどこまで目線が隠れるのか気になってます。物件が遠いのでなかなか見に行けなくて・・・

A、Iの角部屋は全部売り切れちゃってるんですね。うちは予算オーバーですが…。
手が届きそうな西側角部屋も、お隣のマンションより上に飛び出る部屋は全部売れちゃってるし。
出遅れたなー。

このマンションは上層階でないと意味があまりないからね。
皆それが分かってるから同じマンション内でも人気の差が特に激しい。

抽選はずれてまでこの地をこだわる必要はないし
抽選を裂ける為に低層階を狙うには条件の悪い物件ですよね。
予算との折り合い＋永住を意識しており、かつ高層を避けたい理由があるのなら低層をあえて選ぶのも一つの選択ですね。
結局一つ一つの世帯で気持ちはバラバラですから

>689
何のために要望書があるのでしょうか。抽選を避けるために低層階を購入する方は稀だと思います。

近くに住んでいるのでチョイチョイ建設地を通ります。
恐らく今は、11階の躯体工事くらいですかね。
私もユリノキの高さが気になっております。
ＭＲの模型でユリノキのてっぺんは７階位かなとふんでいます。
下から見る限りでは、やっぱり６～７階位に木の上部がかかっている
ような気がします。
実際、内覧の時で無いとどんな眺めになるかは分かりませんね。
パンフに載っていた（最上階から？）中央公園向きのパースの
イメージしか沸かなくて、自分の決めた階数で良かったのか
チョッと不安です。
まぁー、今となってはどうする事も出来ませんが。。。

10〜11階まで出来ましたが、中央公園の池の方からちょうど見える高さになりました。まさにパンフレットと同じなので、正確に図ってるんだなと思いました。

ユリノキは秋の紅葉がとてもきれいなので、窓から季節の移り変わりが楽しめそうです。

ユリノキ大きいですからね、手入れ次第かなとは思います。
あまりワサワサしてるのはやっぱり該当の階だと気になるかな。

幸い綺麗な植物ですから、良い眺望の一部として認めてもいいのだろうとも思います。

目の前に緑は悪き気分はしないですからね。
そういえば多摩センターはユリノキが多いような、いわゆる地域の象徴物なのでしょうか。

>693

ユリノキは多摩市の象徴（シンボル）らしいですよ。
なので、それを維持するための費用も相当額捻出してるとか。

落葉樹なので冬は日差しを大事にし、夏は日差しを遮る役割ですし、
季節の変化も楽しめるので、前向きに捉えたいですね。

敷地内の植栽は必要と感じますが、定期的な害虫駆除やメンテナンスに
費用(管理費)がかかりそうですね。
南棟の桜は元々ある市の街路樹なんですか？それともマンションの植栽として
新たに植えられた樹なのでしょうか。

>695

南棟の桜、周辺のユリノキはすべて元々植えられてたものですので、
多摩市の管理下になりますね。
定期的にメンテナンスをしているようですよ。

ユリノキも徐々に緑が濃くなっています。

このマンション、販売会社社員の方３名が購入してるらしいですね。
色々とネガな書き込みもありますが、販売会社の社員さんが買う
ってことは、それなりに良いってことじゃないでしょうかね。

違いますよ。苦戦するのが分かり切ってるから、割引して販社の社員に斡旋するんです。
私は希望の高層階を購入しましたが、下層階は相当苦労しそうですね。
まぁ、完成在庫になっても売主が管理費等は負担するし、私にとってのデメリットはないから良いんですが。

697さん
その情報は販売の方からお聞きしたのですか？

「低層階」って具体的に言うと何階くらいまでですかね？
自分は、10階建てくらいのマンションだと1～3階くらいまでが「低層階」というイメージですが。
このマンションみたいに19階建てだと5～7階くらいでも「低層階」なんですかね？

自分の解釈では5階ぐらいまでが低階層と思っています。
そこから12-3階が中階層かなと。

といっても自分の今のマンションは10階もなくて、マンションそのものが低層型だと思っていますから、中には10階でも下の階だと思う人もいるかもしれないですね。

特に階で分けるよりは、階毎の日当たりや眺望で分けられることが多いんじゃないでしょうか、天井高も物件毎に違いますし。オーベルなら低層階でも満足するかも。立地が丘上ですしね。

>699
営業さんに聞いた話です。合併したのであれですが、
大○側で2名。有○側で1名の計3名。
階は聞いてませんが、間取りのタイプは聞いてます。（全員別だった）
第一期の段階で決まっていた話なので、売れ残りを渡したとかではないみたいですし、
大きな値引きもなく、小さな社員割引で買ったようです。

>703(697)さん
699です。
ご返答ありがとうございました。
営業の方は随分詳しく教えてくれるんですね。

会社割引は自分が社員の場合でも、ほんの小さな割引が普通です。
第一期に購入されたのであれば、気に入った間取りを選ばれたということですね。

開発しているマンションがたくさんある中で、多摩センターを選んだとしたら、購入者にとっても嬉しいですね。

>703
本当の話なら企業として信頼できません。社員とはいえ購入者の情報を他人に漏えいすることはあってはならないことです。例え本人の承諾を得ていても顧客情報を漏らす企業だと捉えられても仕方がないと思います。購入者で社会的地位が高い方がいらっしゃったら「ここのマンションは～の職業に就いている方も購入しているんです。安心な物件です。」と情報を漏らすのでしょうか。しっかり守秘義務は守って頂きたいです。

ここの営業なら有り得る。。
日頃もコンプライアンス研修とかやってなさそうだし。

＞698さん
完成在庫となったとして、その後も売れ行きが悪く賃貸に回されたとしたら、
住人の入れ替わりが多くなり、ゴミ出しなどのルールなども守られず
デメリットになるのではないでしょうか。
賃貸部屋になるよりは社員さんが購入されている方がまだ安心ですね。

購入であろうと賃貸であろうと、ルールを守る人は守る、守らない人は守らない。

購入して住んで快適なら万事オッケーですよ。

それよりウチは初めての土地だから慣れるのに時間がかかりそうです。
もうここの市民として生きていくならやっぱり車あったほうがいいですよね。

車が無いと絶対に行かないような場所のほうが多いと思いますし、
でも行かないと一度の人生の中で生活範囲が狭くて勿体ない気がします。

たくさん移動して、地域の様々な一面を見て回りたいです。
やること多いですよーぉ。

703(697)ですｗ

私も初めての土地なので不安もありますが、楽しみでいっぱいです。
クルマは絶対にあったほうが良いと思います。
が、普通の生活だけであればそんなに使わないことでしょう。

今私が住んでる都内（23区）では、ちょい乗りが多いので、
それが減るのではないかなと思ってます。

エコを取り入れたマンションのようなのでカーシェアリングもあるかと思えば、
電気自動車のコンセントだけだったんですね。

うちは今車のない生活ですが、後々必要そうなら購入を考えたいと思いますが
初めに押さえておかないと駐車場の空きがなくなってしまいますかね。。。

お隣のマンションの東西にしか窓がない、低層階が売りに出ました。
反対派が１人減りましたね。

＞エコを取り入れたマンションのようなのでカーシェアリングもあるかと思えば
カーシェアは永山のブリリアでも３台だけですから、客寄せパンダ的なのはかえって迷惑です。

全くないよりはいいのでは？と思いますが。

カーシェア導入で管理費が跳ね上がるなら問題がありますが、
機械式駐車場を撤去し、カーシェアに切り替えた場合駐車場の莫大な
維持管理費が不要となり、管理費が安くなるそうです。
色々と問題はあるでしょうが、マイカーを持たず、全車カーシェアとは
なかなか良い発想だと思います。

カーシェアリングって使用料払うんですか？それとも使用量はただで、管理費から、維持費、修理費、保険も払うということですか？

駐車場の場所も使い勝手が良い場所と そうでない場所がありますよね。私は駐車場代が高くても通路と繋がっている場所が良いです。

多摩センター駅のレンタカーを利用したほうがいい。

マイカー派の私は、管理費に影響が出ないならどっちでもいいです。
もともと自走式駐車場だし、キャパも十分あるし、今から導入するメリットは無さそう。

駐車場の借り手不足が問題になっているマンションが多くなっているぐらいですから車は所有して駐車場使用料を払いましょう。

どっちもチョイスできるのがベスト。

少し前のレスにあるように多摩センターのレンタカー利用も便利ですよね。
駅で乗り降りできるからそのまま駅近辺で食事や買い物もして帰れます、いい場所にあると思いますよ。

うちは車も持ったまま住みたいんですけど、家族では厳しい小型です、仕事で乗ることが多いですね。
なので遠出するときは今まではほとんど電車でしたが、こちらへの引越しとなるなら街道を生かした車が便利、
横浜も行きやすいと聞きました。

我が家は車を二台所有しています。駐車場の場所はどのように決めるのでしょうね？
抽選、先着順など決め方は いろいろあるでしょうが便利な場所がいいです。

カーシェアリングは使った分だけ料金を支払うシステムだと思います。
入会金や、確かガソリン代も不要だったはず。
ここは近くにレンタカーがあるのでそちらを利用する予定ですが、
短時間から利用でき、空きがあれば24時間いつでもOKのカーシェアが
あればかなりの節約につながりますね。

駐車場のタイムズがカーシェアリングやってます。（イアイムズプラス）
１５分２００円から（ガソリン、保険込み）
多摩センターには４～５ヶ所あります。
京王プラザホテル横の駐車場にステーションがあるみたいです。

車はここに住んでから後で買おうと思ってるんですよ。

カーシェアもいいなと思ったんですが地図とか眺めてると「これは気付けば遠出が増えそうだな～」と思って、習慣になったら自家用車のほうが結果として安く済むかもとう見解を持っています。

どれぐらいの乗車頻度になるか現時点ではわからないので、買うか借りるかはまずは生活してみて体感してみようと思います。

>>72
地域にカーシェアリングあるんですね！
我が家は車無しを想定してますのでカナリ重要ポイントです。
マイカーは維持費が約50万/年と考えると・・海外旅行に行こうと思います