リヴァリエってどうですか？ Part5

同じくどうせ買うならリヴァリエくらい防犯や災害対策がシッカリしてる所に住みうつりたい所。。。

現場、ほんとにクリーンに仕事されてますね。こんなにオープンな建築現場もあまりないのでは、布で隠れてないだけでも安心です。ギャラリーからも仕事ぶりがよく見えました。

駐車場の工事してるときたまたまギャラリーから見たけど、ちゃんと指差し確認までしてましたよ。

他を契約しちゃったけど、こっちはやっぱり羨ましいなぁ。

私の意見は、
JR川崎駅前はごちゃっとして人通りも多く交通量も多いタワマンが多いから、
そっちに比べたらリヴェリエの方が良いかも。

大師線にもいくつか普通のマンションあるけど、
一番設備が整ってる感じはするし、
何よりもかっこの良いよこのタワマン。

確かにかっこいいよね
色が黒っぽいからかっこいいのかな？
駅前のサンクタスとかより高級感もあるよね

ただでさえタワーきついのに、足引っ張りあってる場合ですか？！

サンクタスは白を貴重とした白亜のタワーって感じでかっこいいですよ。
ここも外注デザイナーではないけど四つ角の濃紺のラインが垂直性を際立たせてかっこいいと思います。
このタイルは特注色の外壁タイルだと聞きましたよ。

京急電鉄の決算報告がアップされましたね。

>不動産販売業では、港町駅前において大規模分譲マンション
>「リヴァリエ」を販売しておりますが、
>駅改良を含めた魅力ある街づくりのモデルケースとして、
>鉄道会社の強みを活かした開発を引き続き推進してまいります。

リバーサイドで辿り着きましたが多摩川沿いを散策してびっくり・・・

昔高津に住んでた事あるのでニコタマの河川敷を創造してたんですがここの河川敷はホームレスいるんですね・・・
川崎市ってあのブルーシート撤去しないんですか？
BBQとか子供が水遊びとか釣りしたりとかそんな河川敷なら良かったんですが・・・

>>840
どのあたりを散策したのですか？
ギャラリー行った時に散策したらリヴァリエ周辺は一個もありませんが。

JRの橋より北側は少しあった感じはしますね。

あとは大田区の方。


市が強制的に撤去してよい法律ってあるんでしたっけ？

逆にBBQとか周辺に住んでる人には迷惑なんですよね（笑）
ゴミとか絶対捨てる輩いますし。。。

BBQするならもっと上流が良い！

マンション横の河川敷は綺麗に整備されていますね。釣りしてる親子見かけますよ。

確かにBBQするのは楽しいですが、
住んでいるすぐ近くでやれる場所があるのはちょっと嫌かもですねｗ
夜まで騒ぐ若者とかも多くなりそうだし。

リヴァリエはそういう心配なさそうで私は良かったとは思います。
お金がないので買えませんがｗ

先着順の分はなかなか減らないね。ＧＷで一気に減るかと思ったが。。。

もうちょっとペースが上がらないと完売は厳しいね。

>844
週1～2戸ペースくらいですかね？

算数じゃないけど簡単に計算すると。
月4～8戸

多く見積もって10戸程度
引っ越し開始が来年3月終わりくらい

あと11カ月あるので110戸売れるとして、
現在300戸ちょっとだっけ？

足すと410戸前後で9割前後って所ですかね？

JR川崎周辺のタワマンの平均戸数は一棟300戸前後で、
リヴァリエA棟は455戸。

売れてる戸数は多いけど完売は量が多いから時間はかかりそうって感じかね？

先着住戸また減ってる。販売代理店変わって明らかに加速してますね。

>>845
川崎駅周辺のタワーは、サンクタスが300戸なだけで、他は400戸前後なのでリヴァリエとそんな変わらないよ。

さてB棟の情報が来月出るか注目しておこうかな

加速してないと思うけど

Ｂ棟待ちの人って角部屋狙いが多いのだろうけど、抽選になったらリスキーだよね。

>>850
C棟まであるからあせらければ問題なし。

まぁB,C棟が出来ずにAどまりでAの価値があがるってのは一番困るがなｗ

川崎市のＨＰで「ＪＲ川崎駅北口自由通路等整備事業」の項目が更新されていました。
Ｈ24年度末からＨ29年度までに行いたいとして計画概要が出ていましたが、ＪＲへの乗り換えも便利になりそうです。また、市の行政サービス施設や駅ナカ、ラゾーナへも繋がるみたいです。
頑張って実現させて欲しいですね～。

ＪＲ北口が実現して大師線地下化がポシャるなら買いたいな。

大師線地下化した方がJR乗換便利になるよ。

そうなったらアゼリアに改札口ができたりするのかな。たしかにそれはそれで便利かも。

京急本線には乗り換えにくくなるじゃん。
あと、港町駅が離れる。折角の駅前マンションなのに・・・

>>857
いや、そこまで乗りにくくならない。
今は改札出ないでそのまま本線いけるからいいんだけど。

まぁ２００mくらい歩かないと本線乗り換えはできなくなるって程度かな？
別に気にはならない距離。

港町駅が離れるって言っても100mちょっとだから。。。

まぁ地下化出来ないから。

ってかまたこの話題ですかｗ

都内、横浜の行きやすさはリヴァリエはかなり良いな。

あと高速近いってのもいいよ。

羽田空港も近いし、
前ちらっと個人のブログみたら、
TDLまで1時間かからないらしいよｗ

仕事も行きやすいし、行楽地に行くのも良いし。

富士見入口から東京方面には行けないんですか？残念

>>860
大師入口まで5分かからない。そこから東京方面へ。

>>861
B棟隣接の商業施設は小児科とかも勧誘しようかと検討してるらしい。

大師入口まで５分はありえない。まあ遠くないのは確かだけど。

京急ストアぜひ来て下さい。

>>863
しゃーないまじレスしといてやるか。
リヴァリエから大師入口まで約2.7km。
（距離測とかサイト使って図ったね）

車で平均40kmで2.7kmだと4分程度。

途中信号につかまらず、踏切の一時停止だけを考えたら5分くらい。

まぁ実際はもっと早く着いたり、遅れたりすると思うけど。

平均5分だろ。

わかったか？

参考程度
ちなみに道の距離を測定するサイト

距離測
http://www.mapion.co.jp/route/

京急ストア来ても嬉しいですね

近くにOKストアもあるから無くても不便ではなさそうですがくるにこしたことはない！

>865

車運転したことないんだね。
理論値なんかどーでもいいんだよ。

京急ストア来たら嬉しい！！

京急ストア決定したら即日完売ですよ。
うちの嫁さんもスーパーが遠いと渋りまくってます。
遠いというより行きづらい感じはありますから遠く感じるのだと思いますが。
インターロッキングな歩道で周りが工場でなければ感じはかわるでしょうが。

>>868
口挟んですみませんが周辺住民の者です。
リヴァリエから大師入口は確かに5分程度くらいですね。
（実際よく走ってます。）

まぁ混雑時はもっとかかるのは当たり前ですが（笑）

>>870
京急ストアが出来るのは周辺住民にも喜ばしいですね。

是非出来てほしいです。

リヴァリエに住んでみたいものです。

屋上って解放するんですかね？

たまーに屋上解放するタワマンありますがリヴァリエってどうなんだろう？

ここよりもう少しだけ鈴木町寄りの戸建てに住んでいます。
道路から一本道を入ってしまうと夜道がちょっと暗いので
リヴァリエが完成して港町駅周辺がもう少し賑わってくれることを願っています。
もう少し家計に余裕があれば、ここの住民になりたいです。

＞870様
実際、スーパーでのお買物はそこまで不便じゃないかと。
鈴木町のイトーヨーカドーも15号向こうのＯＫストアも
自転車に乗ったらすぐですよ。
お天気の良い日には子供を後ろに乗せて土手沿い走って
東門前のＯＫストアや島忠へも苦にならずに行ける距離です。
電車に乗ればそれこそ1,2分でどこへでも行けちゃいますしね。

京急ストアが来てくれたらもっと便利になりますね＾＾

悪質な書き込みの削除対応が早くてよいですねここ。

リヴァリエを起点として周辺が住みやすく発展して欲しいものです。


地方競馬場の話を一点。

日本の地方競馬場は昔から経営が苦しい所が多く、
次々に廃止になりました。

跡地にはマンションが出来たり、大学が出来たりと周辺の町に良い影響を与えてきたようです。


川崎競馬場が悪魔でも仮に破綻した場合は、
あんな広い敷地をどう有効活用するのかっとたまに思います。

今のトレンドだと半分居住区、半分商業施設になるんだろうとは思いますが。


競馬場自体もフリーマーケットや色々なイベントに活用してるみたいですね。

何はともあれ、
良い発展を願います。

昨年の秋祭りではポニーの乗馬やフリーマーケットなどをしていて賑わっていましたよ。