リヴァリエってどうですか？ Part5

敷地が思ったよりも狭くて圧迫感があるな。

京急にしろＪＲにしろ、終電で川崎まで帰ってこられれば、タクシーでワンメーターだし最悪歩いても20分くらいなので余裕ですよ！

敷地が思ったよりも広くて周りに色んな木々や駐車場屋上緑化など、
気持ちよさそうな外観ですね。
緑多くてタワーマンションの圧迫感も感じませんね。

京急終電情報 川崎支点

京急川崎から品川方面(本線)
23:56 品川止まり

京急川崎から浦賀方面(本線)
24:36 金沢文庫止まり

京急川崎から小島新田方面（大師線）
24:03 小島新田止まり


むしろ品川行きより遅い時間まであるじゃないか（笑）

そそ、結構マンションの周りを緑化するのでいいですよね。
川崎駅前のタワマンとかそういうのが無いのがちょっとって思ってました。
しかも川崎駅前周辺のマンションは交通量も多いしごちゃっとしてるんですよね。。。

もう少しまってれば私はリヴァリエの方を選んでたと思います。

検索してみると金沢文庫の方で新宿終電23:57,
港町だと新宿終電　23:23　で30分以上早いのは単純にちょっと
早い気はしますね

まあ歩けない距離ではないですが、早く帰れって...
大胆な事いう"検討者"の方もいらっしゃるものですね

緑とか静かさを検討すると、駅周辺とは比べ物にならないですよね。
ビルがひしめき合ってる駅周辺と比べ解放感は圧倒的にこちらが上です。
終電が早い？と言われてることも含め、もちろんお値段やいろいろ比較して妥協点は何かってことですかね。

こちらを検討してる方は他にどこと比較してるのかな。駅周辺というよりお値段で比較すると南武線沿線あたりでしょうか。

さっきスーモを読みましたが、70種4万本の植栽計画ってなにげにすごいと思います！

南武線ですと、ラグゼコートあたりでしょうか？

終電２１：00ぐらいでOK。

京急川崎から品川方面(本線)
23:56 品川止まり

京急川崎から浦賀方面(本線)
24:36 金沢文庫止まり

京急川崎から小島新田方面（大師線）
24:03 小島新田止まり


これでちょうどいいな。
これ以上遅くなると泥酔した輩が増えるから、
そういう人たちはタクシー乗ってもらいたいｗ

ハザードマップ見させていただきました。
ほんとにリヴァリエだけ優秀な土地ですねｗ

goo地図で見るとリヴァリエ敷地で標高3ｍ、堤防のあたりが標高4ｍとなっています。
古い地図（コロムビア時代の航空写真、昭和22、38年）も見られるので面白いですよ。

川崎駅前は標高1～2ｍなのでその差がハザードマップにでているのでしょう。

>京急川崎から浦賀方面(本線)
24:36 金沢文庫止まり

って港町に帰宅するひとではなく
港町勤務の人の話？

ハザードマップによると、確かにここの土地は優秀ですね。
水害時は周辺の多くの方の避難場所となるでしょう。
低層階の方はトイレとか貸してあげてくださいね。

そんな時はまず、デイリーヤマザキさんが帰宅困難者のサポートを担うでしょう。トイレはもちろん食料も供給体制ができてるって聞きました。マンション内にも防災グッズが備蓄されてるようですね。

リヴァリエ防災対策一覧
・火を使わないオール電化（ガスを使わないので基本料金削減なども期待でき従来より２～３割光熱費削減も伴う）
・住戸内スプリンクラー設置（消防法に基づき11F以上の住戸に設置。10F以下は火災感知器設置。）
・玄関ドアは耐震ドア枠（歪みでドアが開かなくなる事を想定して開けれるように）
・キッチンの吊り戸に耐震ラッチ
・緊急地震速報をインターフォンに配信
・エコキュート370リットル。（飲料水としては使えないが、電気、水道が止まった時数日はお湯も使える。）
・ハザードマップ参照、浸水リスクが少ないエリア。
・3Fから居住空間の為浸水リスク配慮。（1F,2Fはフロント、駐輪場、その他共有施設など）
・200年に一度の大洪水を想定したスーパー堤防（過去の記録からも多摩川下流で氾濫記録なし。あったら教えて！）
・屋上にヘリコプターのホバリングスペース確保。
・エレベータがＰ，Ｓ波を事前感知し揺れが来る前に自動停止。
・非常用エレベータ2基設置。
・防災倉庫を1、28Ｆの2ヵ所に設置。
・組み立て式マンホールトイレ用意。
・身近な水から飲料水を生成する非常用飲料水生成装置設置。
・地震力1/3に軽減するＤＦＳ構造採用。
・高強度のコンクリート採用。
・国土交通大臣の認定取得。
・敷地内に非常用炊き出しカマドベンチを設置。（普段はロックがかかっていて仕様不可）
・災害時帰宅支援ステーション事業を推進するデイリーヤマザキ出店。


とりあえずこんなもんだった。
いやこんなにあったｗ