物件概要 |
所在地 |
東京都江東区東雲1丁目1番23他(地番) |
交通 |
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩11分 東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩11分 ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩12分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩15分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
600戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上52階 地下2階建、一部地上2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年12月竣工済み 入居可能時期:2013年04月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]野村不動産株式会社 [媒介]野村不動産アーバンネット株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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プラウドタワー東雲キャナルコート口コミ掲示板・評判
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947
匿名さん
↑安いのはいいけど駅まで遠いことかな?
足立ナンバーが嫌ってのも少しはある。
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948
匿名さん
風の強い湾岸での駅遠物件。
耐震タワーにしては高過ぎる。
杭が深すぎる。
湾岸検討者であってもこの辺が迷いどころとなるのではないでしょうか。
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949
匿名さん
>600世帯もあって震災時に非常口階段がひとつしか無いのも難題
1つしかないの?
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950
匿名さん
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951
匿名さん
高度成長の陰で,不動産業界は液状化しやすい土地に住宅地を開発しました。
液状化しやすい場所は地価が安かったからです。
現在,宅地造成業者は,地盤の液状化対策の責任がありません。
泣きを見るのは,土地を購入した有権者だけです。
地盤の液状化は埋立地(池・沼・海)や旧河川の跡地などで発生し易いのです。
マンションを購入しようとする人達は,東雲エリアが液状化しやすいかどうか判らないと思います。
行政側には,地盤の液状化を示す地図を作り,有権者に知らせる必要があります。
さらに,海岸の埋立地では津波の対策も必要です。
業界・官界・政界が癒着しているこの国では,困難ではないかと考えています。
国会議員は自分の財布に響く政策を回避するのが我国の常識です。
そういう国会議員を選んでいるのは有権者です。
プラウド東雲購入を考える人達は,利便性を重視するのでしょうが,
購入希望者の自衛策として,海岸近くの埋立地には住まないことが第一でしょう。
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952
匿名さん
>風の強い湾岸での駅遠物件。
>耐震タワーにしては高過ぎる。
>杭が深すぎる。
どうしてもそこがネックなら三井か街区内の中古を考えたらいいよ。
風と杭は東京湾岸を検討してるなら仕方ないよ。
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953
匿名さん
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954
匿名さん
>風と杭は東京湾岸を検討してるなら仕方ないよ。
TTTはベタ基礎じゃなかった?
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955
匿名さん
TTT住みなんだけど、ベタ基礎ってなに?
杭が深いと何が問題なの?
おせーてエロい人。
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956
匿名さん
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957
匿名さん
避難階段は1ヵ所に見えるが、2系統に分かれていて(2重らせん見たいな感じ)隔離されている。
各住戸からの距離とか、もちろん消防法上問題ない構造。
中央が吹抜けの分、建物内で煙にまかれる懸念はむしろ少ない。
TTTの辺りは確かに支持層が地表から10m台なのでベタ基礎。
ただここが杭が長いからって、直径2.2~4mの杭が50本以上密集して入っているのだから、顕著な問題がある訳でもないね(素人意見は要らないよ。計算づくで設置してるので)。
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958
匿名さん
値段じゃなくマンションの高さが耐震にしては高過ぎる。
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959
匿名さん
湾岸でベタ基礎って凄いね。
杭が深いと液状化リスク高いった本当?
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960
匿名さん
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961
匿名さん
この物件のバンドルチューブ構造はアメリカのシカゴの有名なタワーも採用してるって住民板に書いてあったよ。
シカゴは風の街で有名らしく揺れにくい構造なんだって。
しかもそのタワーの高さはプラウドの3倍だって。
やっぱりスカイツリー施工の大林組だから安心だね。
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962
匿名さん
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963
匿名さん
シカゴって日本に比べて地震少ないから実績の参考にならないよ、
震度6くらいの地震データーでもあれば安心できるだろうけど。
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964
匿名さん
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965
匿名さん
有名なシカゴのタワーは震度いくつの地震に耐えたの?
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966
匿名さん
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