【万博記念公園】ガレリアヴェール　入居者用 part6

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また、再来年3月のバスの運行終了した場合で、年間500万近いバス運行を続けるのか、それとも、公共交通のつくバスが180万円と、半額以下の金額で収まります。
多額の費用でバスの運行がカットされ、子供たちの通学が危険にさらされるより、少ない費用でバス通学を続けた方が得策です。

また、バスもどんどん古くなり古くなっていきます。ナンバープレートから、バスの登録状況を調べていても、バスは2オーナー以上経験しているの中古車であり、我々マンション名義になったときには、3オーナー以上経験したのバスになるので、価値はないにも等しいです。さらに、バスのオーナーになることで、燃料費、日々点検、1ヶ月点検、法定6が月点検、さらに車検に至っては、毎年の車検代になり大型車なので、車検の金額も当然大きくなります。
さらに、任意保険代、タイヤの交換費(タイヤの値段は、1本10万以上します)など、持っているだけで、お金は、羽をつけたように飛んでいきます。
(ということは、今の大新東さんのバスの委託料でも赤字かもしれない・・・)

また、学校サイドでは、２たびつくば市の教育委員会の話で、島名小学校の移設・分割は将来のビジョンだけの状態であって、現在の所学校の建設は、全くの白紙である状態ということです。

いつまで、子供たちが近くにできる予定の予定の小学校に行けるのか分かりません。

おまけに、調べていくと、スクールバス等の運営補助資金、すでにバス運航時に5年分の金額を東京建物から受領しているらので、補助金の心配もありません。

再来年の3月はすぐに来ます。
そろそろ、バスのこと気にしませんか。残り1年半です。
あっという間ですよ・・・

見ていないかもしれませんが、リュクスや管理組合の理事さん、住民の皆さん考えてみてください。

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