南大高の将来について その２

>78
南大高に快速が来てほしい人以外は作る利点が全くない。
想像するのは自由ですが、無理がありすぎます。
快速の話はせめて利用者が笠寺を越えてからじゃなきゃ恥ずかしいです。

がんばろう

南大高！

豊田自動織機の共和工場は南大高駅と共和駅の丁度、中間。
どっちからでも歩いていける距離だよ。

>>78
それは一理あるね。

快速駅が各駅に変更になった事例はあるけど、
笠寺＆共和の利用客数を大幅に超えない限りはないだろうね。

ところで、最近犬の散歩で気づいたんだが、
南大高の高根山の天辺辺りで、大きな公園を整備し始めたね。
山のふもとには、貯水地兼、公園が完成したけど、あそこは想定外だった。

快速はいらないので、普通を増やして欲しい

電車増発って簡単には無理じゃね？

あそこはでかい公園ができそうだなぁ。
でも、イオン通りに繋がる混む道路に面する道路だから、少し危ない気もするけど。

最近、イオンの利用者が以前にもまして増えて、周辺道路の渋滞が酷すぎる。

わかる。雨の休日はひどい。

わかるわかる、大雨の祝日＋感謝ディ＋火曜市なら渋滞地獄絵巻確定！

イオンに30日に行ってきた。

祝日+感謝デイ+武井咲効果で、周辺は渋滞。
駐車場に入ったら午前中だったこともあってスムーズだった。

GWはもっと客を分散させてほしいよね。29,30日を感謝デイにすればよいのになんて思った。

＞90

大雨の祝日ってそんなに客いる？

30日は周辺の渋滞なかったよ。
GWでみなさん遠くにいってるんだろうね

２２日だったかな？
日曜の雨でしたが３０２は北蕨の交差点あたりから大渋滞。
ひどい日はあそこを左に入ってカインズの裏を通って帰るようにしてますが
みなさんはどうしてますか？南大高駅の近くに住んでいます。
抜け道を使っても後ろから２，３台ついてくるんですよね。

大高イオンって、名古屋市のイオンでも屈指の混雑だと思う。行ったらビビった。
名古屋市内だけでなく刈谷や大府、東海市や豊明、東郷町からも集客するからか？
あ、知多の人も東浦イオンで揃わない物を求めて来るだろうし

俺の地元は吹上だけど、イオンタウン千種はあんなに混んでない

イオンタウン有松も、空いてるよ。

まあ有松、千種とは規模が違いますからね。
熱田、MOZOもあれぐらい混んでるのでしょうか？
私は住民ですが正直東浦ぐらいの大きさが良かったと思っています。

東浦の規模だと将来閉鎖もありえるから
大高クラスの規模が、せいかいです。

規模の魅力と交通の便が良すぎて、周囲の客を一気に集客しているのは間違いない。

それまで、東浦、熱田、有松のイオンに行っていたが、
南大高のイオンができてから南大高のイオンしか行かなくなった。

有松イオンは踏切渋滞が酷いです。
大高イオンが便利です。

ふと鉄オタの俺が思ったんだが…
2015年の武豊線の電化、313系の乗り入れの開始は、名古屋〜大府の普通は毎時6本になる予兆に思える

大高イオンの渋滞凄いよね

東浦イオンと大高イオンの中間くらいに住んでいますが
行くのは東浦ですね。大高は渋滞むごい。
買わないと駐車場が無料にならないのも気軽さに欠ける。

電化しても区間快速だろうよ

＞103

2時間までは無料ですよ。

なので、買い物だけの利用なら大高行っちゃいますね。

平日の大高はガラガラだからよく行くけど平日の有松の踏切渋滞は酷い、まず踏切事故のリスク抱えてまで行きたくないね。

大高イオンは平日しか行きません。休日は302号のイオン渋滞がひどい。東海から有松抜ける車なんか、昼間にうっかり巻き込まれたら、３~４０分は優にかかるでしょ。
イオン前の道も、片側２車線の道をイオンのために１車線にしてイオンへの右折レーン作ってるけど、それって、イオンが土地を提供してやるべきこと。
駐車場の出入口は出入りしにくい、場内の動線もめちゃくちゃ。周辺渋滞はイオンの努力不足に思える。あれだけの規模なんだから、駐車場を一からきちんと造り直して欲しいです。
そしたら休日も行けるね。たぶん。

おいらは大高イオンには歩いて行くから渋滞関係ないけど、駐車場出口で警備員が一般道の走行車を止めて何台も外に出す行為は事故につながる。

動線がめちゃくちゃならお前がお金を出して道作れ！混むのは人気のある証拠。お前は、混まない店でも行ってろ！！

＞106

どこから来てるの？
有松周辺の人かな。

土日は混むので、朝9時に行けるなら早めに行ってしまい食料品と必要なものだけ買って昼前には帰るので案外渋滞には巻き込まれないよ。

昼はゆっくり本を読んだり昼寝もできるし優雅な休日を過ごせる。

土日の午後にイオンに行こうというのがちょっと無理があるというのか・・・・・・。

住んで間もないですが、土日は徒歩でのんびり買い物をすると、酷い渋滞に巻き込まれて休日なのに大変な方々を横目に優越感を毎回感じますね。

「優越感」・・・同じく、です *(^^)*

＞１１１
イオンにいく時はそうかもしれないけど
自分が車を出してよそへ行ったり、帰ってくるのにストレスが。
渋滞を避けることはできるけど、避ける為に迂回しなくちゃいけない時点でストレスです。

迂回する事によって信号を回避出来、時間短縮できるから平日でもあえて迂回しますよ。

ストレスなんかは感じないよ

迂回した先も渋滞。
さらに、家に近づくにつれて渋滞がひどくなる。

優越感は無く、毎週末は憂鬱です。。

家の前が渋滞している特定の場所は憂鬱かもしれませんね。
南大高は未来想定の場所選びをしないと
憂鬱になったり優越感に浸ったりとね

週末の午後は必ず渋滞してるの？

だいたい23、302とイオン前メインは酷いです。が春や秋の穏やかな休日のみガラガラです。

平日の夕方もところどころで渋滞するよね。

チラシで次回の高根山地区の保留地は坪20万円代～と保留地最後の大安売りみたい。
5年前パナの坪57万円は一体なんだったのか？

それは安いですね。不動産屋に買い占められそう。そして高く転売されそう。
でもあそこと、パナホームの保留地では、近いようで実は、環境がだいぶ違います。

南大高のマンション開発は、打ち止めですか？

>120
高根山地区の保留地は20万円代って言ってもほとんど３０万だし
保育園以外全てが遠い＆どの方面へも坂道＆鉄塔でなにが良いのか理解できない。
そもそもここを南大高として売っていることそら疑問をいだく。

＞118さん

質問なんですが、休日の午後は

・それでも車移動する
・JRを利用する

どちらになるんですか？

参考までに聞きたいので……。

もしかして

・外出しない

のかもしれませんが。

高根山は南大高と言うよりむしろ共和だと思う。あの酷な坂道が無ければ定納山並みにおじゃまするんだが。

>128

周辺での買い物・用事は、だいたい平日、仕事からの帰宅途中に済ませ、休日は、徒歩でイオンか、電車で移動、または家事・・・ってとこですかね。

慣れれば、時間も効率的に使えると思います ^^

＞１２５
共和からはもっと遠いし、坂道もある。
そこを共和と言ったら共和の人が怒る。

街の名前は決まったんでしょうか？

駅前が南大高で23号超えたら高根山で決まりでしょう。

新築マンションはよ