ザ・パークハウス港北高田

>256うなぎ屋が解体中。しかしいまどきなんでテレクラ？

>269まあまあDINKSには辛い立地だってことぐらい誰だってわかってますから。営業さんはある意味いちばん泥かぶってますから。

3LDKの部屋購入しました。東山田徒歩1分のクオスと悩みましたが、やっぱりマンションは管理運営が大事なので、三菱地所「ザ・パークハウス」ブランドの安心感と、実際高田に住んでいる方々が住みやすくなったとオススメしていたのが大きいですね。

夕方、現地MRを見に行ったら富士山が夕焼けに染まって綺麗な紅富士が西の空に見えました。天気が良い日は、富士山が見えるマンションってパンフレットにも書いてないけど、オススメポイントでは？と思いました。

エントランスのモチーフは、「ザ・ペニンシュラ東京」や「エクシヴ京都」のレリーフも手掛けた日本を代表する漆芸家である東端唯(ひがしばたゆい)氏の作品「泡花(あわはな)」なんですね。今まで鎌倉に住んでて日本美術が好きな私にとっては、桜をモチーフにした和の伝統工芸漆をいかしたアートが並べられ、エントランスって日々通り過ぎて行くだけの場所になりがちですが、お客さんがきた際の「おもてなし」の小さな気遣いみたいで個人的にお気に入りの場所になりました。

横浜市のホームページで市営地下鉄3番出口西50mフォルム横の宮内新横浜線予定地の暫定有効活用策として新しく「賑わい創生」提案募集中の記事がアップされてるね。

グリーンラインの地下鉄高田駅は2008年3月に幹線である日吉元石川線に沿って出来たばかりなので、それまでバスや車が主要な移動手段だった高田住民の商店街は幹線から一本入った通り沿いにあります。貸金庫が月々1400円台で借りれる横浜銀行も出来たばかり。コンビニ、スーパーやドラッグストア、クリーニングに病院など生活に必要な店は一通りありますし、飲食店は多いです。ただ「日吉」「綱島」「港北ニュータウン」の3つの便利な街に囲まれたこの地では、お買い物を楽しむ時はお出かけして、駅前では日常生活に必要なものだけ買う人が多いように思います。来年4月にマンションから早渕川を渡り数分の新吉田の宮内新横浜線の副道沿いにオーケーストアができれば、便利になりますね。

運動場よりなので、運動会の時は気になるかもしれないですが、それ以外の時は気にならないくらいだと思います。人によって違うと思いますが、あまり問題ないと思われます。

>275ええっ、あれがペニンシュラと同じ方のアートなんですか！

たしかにこのマンションって出来上がりがカッチリしていて多分造りは良いです。

ただ改めて見て思うのは高田ポンプを背に西向きのほうが良かったかな？という点です。

良いのですが我が家は回避しました。

東端唯氏の「泡花」はマンションだとイニシア向ヶ丘遊園駅前でも、用いられていますが「経年美化」の思想はザ・パークハウス港北高田も「漆」と同じく、この高田駅も年月を経て美しく変わりつつある街と言えるでしょう
2012年3月31日完成のオーケー新吉田店(徒歩7分)も敷地6158平方メートル、売場面積2020平方メートル。駐車場172台で他のお店も併設される予定とか。ご近所だと日吉店、北山田店に次ぎオーケーも強気の出店計画ですが、それだけあと5年以内に完成予定の宮内新横浜線等の良い環境変化を民間もおりこんでいるわけで、横浜市にもキチンと早く具体的な動きを見せていただきたいものです。
ちなみに南西向きだと、2割程値段が上がりますが、実際はその価格がザ・パークハウス港北高田の本来的な価値だと思います。当初の三菱地所レジデンスの計画では、2900万円台〜5000万円台でしたから。

オーケー新吉田店(仮称)は2013年3月31日完成予定ですね。

たしかに高田ポンプを背にリビングを南西にする案とか、数字の7の逆さの形にすれば、日当たりや景色は格段に良くなったと思われますね。
恐らくは、それらを含め検討した上で、南西より南東の方が一般的に人気があることと、マンションの西側もマンションがドンドン新築されている一方で、高田ポンプは今後しばらくは市の施設なので、マンションになる可能性は少なく日当たりが確保できる点、第三京浜からの廃棄ガスを含んだ西風が直接リビングに流れるのを避けたのでしょう。
まあ、口コミの多さから考えても、色々話題には事欠かないが、バランスのとれた価格と首都圏の主要駅のどこにでるにも通勤や通学に便利なそこそこ駅近な、なんちゃって日吉な立地。あと三菱地所レジデンスのザ・パークハウスのブランドで住宅ローン控除もあり、年内駆け込みでドンドン埋まって来ているみたいですね。

日吉ではなく、綱島では？
ミシュラン☆「しま村」のホームページには、日吉の奥座敷と書いてあったが、実際高田住民は綱島の方がたかたんが言うように多いように思えるが、地下鉄が通って変わりつつあるのかな?

>284不二家や倉田屋方面はかつて学区が新田中学だったりバス便が綱島発だったりで綱島に馴染みがあります。

だけど高田東中学の方に住んでいると地続きの日吉駅にチャリでしたからね。
高田駅はちょうど真ん中にできましたから日吉になりますね。高田西の住民は高田駅がやけに深いから東山田駅使ったりしてそう。

そうすると、対外的には奥様方は日吉(の方)に三菱地所の新築マンションを３ＬＤＫで買ったの。最寄り駅からは徒歩７分で、駅前にミシュランの星を獲得した美味しい鰻屋さんがあるの。来年3月からは副都心線と東横線が直通になるので、日吉から新宿や池袋まで直通で行けちゃうし、安くて有名なオーケーもマンションの近くにできるから便利になるわ。と言えちゃうわけですね。
しかし、「高田」駅と言ってもいっぱいあって、わかりにくいよね。
「港北高田」駅にするとか考えなかったのかな?

オーケーの鉄骨組み始めましたね。二階建てなので、一階が食料品で二階が電化製品や衣料や雑貨でしょうか？クリーニングや１００円ショップが併設されるのか、ファーストフードが併設されるのか？いずれにしてもこの辺りの価値が上がっていきそうですが、同時に、横浜市にも早く道の整備を進めてほしいですね。

>286駅名は市営地下鉄はだいたいそんな感じだよ。

中山、中川、東山田、高田…市民ならこれで十分わかるから横浜に住みたきゃ慣れてくれ。

そうですね。
「ジャパネットたかた」の髙田社長とおなじ「たかた」。いいじゃないですか。
高田ポンプ場の入口には社長と同じく「髙田ポンプ場」とハシゴダカが使われてますね。
ちなみに、「たかた」「きたやまた」と濁らないのは、昔からそう読んでいるからです。

【解説】
現京都南部である山城国葛野郡高田郷が起源（ルーツ）である、高田首。桓武天皇の子孫で平の姓を賜った家系である平氏（桓武平氏）、清和天皇の子孫で源姓を賜った氏（清和源氏）、村上天皇の皇子具平親王の子師房にはじまる源氏（村上源氏）、坂上氏等がある。この名称は全国に分布し、もとは高地の田という意味とされる。現在、北海道や兵庫県に多い。

日吉駅は来年3月の副都心線直通に加えて、相鉄線からの乗り入れも予定しているから便利になるね。高田はオーケー新吉田店ができるとマンションラッシュになるかもね。

三菱ブランドで港北区の割りに値段が手頃なので気になり、少し前ですがモデルルームに行きました。マンション自体はとても綺麗で素敵だと思いました。しかしながら、高田駅からの帰り道にパチンコ店、テレクラ(今どき…)、リビングからポンプ場ビュー、綱島駅に車で行く場合、どこかでUターンしないとならないことが嫌で検討対象から外しました。マンション自体は素敵だし、立地は便利なので上記が気にならない方にはお買い得だと思います。

たしかにそうですね。確か港北区の新築マンションの平均坪単価はここ数年206〜230万円で高値安定していて、人気路線の東急沿線ということもあり、横浜市内だと西区や中区、東京23区でいうと板橋区、北区を超えるレベルまで上昇傾向ですが、ここはグリーンライン駅ということとパチンコやテレクラがフォーカスされ、ポンプ場が隣にある立地ということで坪単価は140〜190万ですよね。2〜3割安く三菱地所ブランドが手にはいるという面では、グリーンラインと東急の改札がわずか20mということもありバランスはいいですよね。
あとは高田駅が横浜市が計画しているように菊名駅並みに生活しやすい地域拠点になるまで何年かかるかですよね。宮内新横浜線は平成30年完成予定に予定が変わりましたから。

毎日新聞2012年11月20日

「　横浜市と首都高速道路会社（東京都）は、東名高速道路と第三京浜道路を結ぶ「高速横浜環状北西線」事業に着手した。２１年度の完成を予定している。開通すれば、東名高速から横浜港までの所要時間が半分以下になり、市は市内経済の活性化に貢献すると期待している。」
この辺りは大きく変わりそうですね。高田の将来は明るい。

もう少しリアルな話をしたいですね。

高田っていう何もないこの最悪な立地で買う人がいるなんてありえないです。

高田が最悪ってことはないですよ。道中坂下の向こうの川崎市はかなりきてますが
学校が荒れてるわけでもなし穏やかな街だと思いますよ。

元々川崎久末を挟んだ野川台と高田は南傾斜の良質な住宅街でしたから。

高田が良質の住宅街？？
ずいぶん持ち上げますね？

高田に、何の恨みがあるんだか。ぷ

高田は住むのにいいですよ。治安もいいですし、心穏やかに暮らせます。何を根拠に最悪と言っているか理解できませんが、このマンションだったら日吉元石川線沿いではなく、早渕川沿いに歩いて甲羅干ししている亀とか見て微笑むくらい余裕がある人が向いてますね。もちろん、都会的なものを求めている方には合わないと思いますが、人も町も背伸びせずに帰るとホッとする場所を求めている方には、地下鉄で交通の便も良くなってオーケーストアもできるので、東急沿線菊名駅以下を選ぶんだったら、お買い得だと思いますよ。
あとラッシュについては、日吉本町から日吉は確かに混みますが、横浜市交通局の平成24年度予算概要が発表され、グリーンライン用2編成の増備が発表されました。
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2011/pdf/n20120...

この中の13頁に「グリーンラインの朝ラッシュ時間帯の運転間隔を短縮し、混雑緩和を図ることを目的に車両を２編成増車します」と記述があります。
新規設計なのか既存車両の増備なのかは不明ですが、25年度ダイヤ改正を予定との記述もあることから今年の年末～来年始めには姿を現すのではないでしょうか。既に６両車両の準備ができているのは、みんな知っているので、できれば４両車両を壁や柵を取っ払い早く６両車両にしてもらいたいのが本音ですが。

＞302
三菱地所レジデンスの新築マンションなので、基本的に値引きはしていないので、大きな値引きは難しいでしょうが、エアコン設置、登記費用負担など50万円迄は所長決裁で可能性があります。50万円以上は本部決裁必要で難易度が上がります。100万円以上はほぼ不可能でしょう。元々ここは300万円以上高く分譲する予定だったのを価格決定迄に値下げした経緯があります。どうしてもここに住みたいが、これだけしか用意出来ませんといった姿勢で交渉してみては如何でしょうか。三菱地所の港北区にある良いマンションですよ。頑張ってください。

実際に住んでいますが、何も不便はないですよ。買物も近くにオーケーストアが春オープンするし、今は日吉の東急で買って、足りないものや安いもの重いものをすぐ近くの「まいばすけっと」で買い足してます。バス等でマンションの前に横断歩道が欲しいとは思いますが。管理費修繕積立金込で月々10万円台で無理なくローンも払っていけるので生活費は賃貸よりも寧ろ増えてここに決めて本当に良かったと思います。年賀状に「ザ・パークハウス」と書くのが少し気恥ずかしく思える今日この頃です。

カッチリした外観からして良い箱だなと一見してわかります。
この箱なら武蔵小杉のタワーマンションや元住吉プラウドとの価格差を考えたら多少は我慢できりかもと思えてしまいます。
元住吉もそうですが三菱地所パークハウスは駅からの距離以上に立地がねえ、悩ましい。

>294なに東名高速と第三京浜がつながる？詳しく聞かせて欲しい。


けど川崎市ではなく横浜市ルートだとこの辺りはスルーかな？

一番嬉しいルートは東名川崎〜都筑インターだがオール横浜市だと青葉インターから〜羽沢インター、
または港北インター方面かな？。

普段の買物は港北ニュータウンのセンター北か南、もしくは日吉orバスで綱島で買物済ませられる人なら、乗り換えは不要。たまに渋谷から東急東横線沿線の自由が丘、田園調布、武蔵小杉、元住吉、綱島、大倉山、横浜、みなとみらい、元町中華街が乗り換え1回で30分以内。東急目黒線も使えて、来年3月16日から副都心線の新宿3丁目、西早稲田、池袋まで東急と直通になる、日吉の20mの改札乗り換え1回で2000万円節約できると考えられるか、毎日のことだからと避けたくなるかは、住宅費以外にお金を教育費や生活費に掛ける割合等考え方次第でしょうね。
私は一人暮らしだったら、買わなかったと思いますが、家族ができて見え方が変わり、ここに決めました。

＞307
恐らく、横浜環状北西線のことだと思います。
wikiからの抜粋で申し訳ないですが、28年開通予定の「きたせん」の次の計画で、たまプラーザから羽田が、1時間→30分。青葉区から新横浜が25分→10分になる他、周辺の渋滞緩和等色々な効果が期待されてますね。
起点：神奈川県横浜市青葉区下谷本町 （横浜青葉インターチェンジ・ジャンクション（仮称））
終点：神奈川県横浜市都筑区川向町 （港北ジャンクション・港北出入口（仮称））
延長：約7.1km
2012年（平成24年）度に横浜市と首都高速道路株式会社が事業着手した。
2021年（平成33年）度の完成を目標としている。

>310さんありがとうございます。青葉インター〜港北インターなのですね。

鴨居あたりに入口ができると港北ニュータウン南部は人の流れが変わりますね。
高田にはあまり影響なさそうですがむしろ車使いにはいまのままでも便利ですしね。

あまり書いたらよそから怒られちゃいそうですけど新吉田と日吉で育った地元目線でいえば日吉駅からバス路線の川崎市の崖マンションと三菱のこちらが同価格なのに向こうを買う人がいるなんて驚きですよ。

私も昨日、来場しようとＴＥＬしたんですが、いくつか質問をしたところ、
「来てから説明します」を連呼されて、何かなぁって思っちゃいました。

販売開始から完成までの期間が圧倒的に短かったですから、
完成してるのに、売れ残りが…って言うのは
実際はちょっと違う気がしますが、
確かにそういう印象は与えてしまいますね。

住人としては
早く駅前モデムルームの大々的な2800～の広告、
止めて欲しいです。
恥ずかしいし、
かえって、あの広告がマンションの評価を下げてる気がします。
実際は4千超えの部屋もあるのに。
うちは安いポンプ向かいの部屋ですけどね(笑)

住み心地いいですよ。

外観もどっしりと落ち着いた感じですごく気に入っています。
ラウンジ？ソファがある所も、趣があって、
お客様をお迎えしても自慢できそうです。

部屋もきれいに丁寧に仕上げられてました。
上下左右も居住中ですが、静かです。
バルコニーの境界も昔の板みたいのとは違って
壁風にできてるので、出てもあまり隣家が気になりません。

一時話題に上がっていた、消防署の音も、
たまに聞こえますが、あ～鳴ってるな、くらいです。
住人同士、会えばみんな自然に挨拶する感じで
気持ちいいです。
駅徒歩7分、となってますが、
直線フラット幅広の道なので、
感覚としては5分くらいでついちゃう感じです。

OKも待ち遠しいですが、
スーパーウィズは九州産のお野菜お肉が沢山売っていて、
ポイント何倍とかの日に行けばお得です。
ちょっとした物はまいばすで買えますし、
クリエイトは生鮮以外いろいろ売ってます。

綱島もけっこう面白い街です。
バスか自転車ですぐに出れますね。

>311三菱の弱点の１つが販売体制の脆弱性ですね。

営業サイドを一段見下してるというか弱い。
昔から完成したらさっさとリストあたりに委託しちゃってましたが結果的にリストが急成長したことでも明らかなように商売下手な会社。

藤和不動産を吸収してもノウハウを活かすことなく下請け部門のように冷遇してしまうその体質は変わってないです。

引越社の養生シートが外れましたね。
年内駆け込み入居も一段落。駐車場もほぼ埋まってますし、
土日はモデルルームも結構賑わっていたようです。

不便な駅ではあるけど、安くて広いんだからかなりお得だと思う。