待望のつくば駅近マンションがついに公開！
いろいろと情報交換しましょう。
所在地 ：茨城県つくば市吾妻1丁目16番2（地番）
交 通 ：つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩5分
構造規模：鉄筋コンクリート造地上10階建
総戸数 ：125戸(他に管理事務室1戸、ヒルズスタジオ1戸）
管理形態：管理組合結成後、株式会社フージャースリビングサービスに委託（通勤）
売 主 ：フージャースコーポレーション
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：フージャースリビングサービス
[スレ作成日時]2012-01-24 02:02:09
| 物件概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 茨城県つくば市吾妻1丁目16番2（地番） |
| 交通 | つくばエクスプレス 「つくば」駅 徒歩5分 |
| 種別 | 新築マンション |
| 総戸数 | 125戸 （他に管理事務室1戸、ヒルズスタジオ1戸） |
| そのほかの情報 | 構造、建物階数：地上10階建 敷地の権利形態：所有権の共有 完成時期：2013年03月上旬予定 入居可能時期：2013年04月上旬予定 |
| 会社情報 | |
|---|---|
| 売主・販売代理 | [売主]株式会社フージャースコーポレーション |
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| ￥1,100（税込） | ||||||||
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こちらに越してきて、数ヶ月なんですが、賃貸マンションが住みにくいため、マンション購入を考えています。
小さい子供がいます。皆様のご意見をお聞かせいただきたいです。
子育てをしていくにはつくば駅付近と、研究学園付近とどちらがお勧めでしょうか？学校などの知識が全くないため、全くわからないのです。現在は竹園のマンションを借りています。徒歩１０分程度が遠く感じています。
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
通称ペデと呼ばれる日本有数の遊歩道ネットワークの良さが分からないのなら、
筑波研究学園都市内にわざわざ高い金出して住む意味はないと思いますよ。
私はそのために500万、1000万高くても払う価値はあると思っています。
ペデが無くていいなら、土浦駅でも牛久駅でも研究学園駅でも万博記念公園駅でも、
どこも大して変わらない単なる茨城です。
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ペデ自体の良さを日頃感じているわけではないが
つくばの方が小学校へのアクセスは良いでしょう。
研究学園駅から春日小や葛城小への距離が問題ないんなら
つくばでも研究学園でもそんなに変わらないと思います。
いま子どもの足で小学校への距離が8分くらいなんですが
研究学園にしてしまうと20分以上かかりそうです。
一度近いのに慣れてしまうとなかなか引越しできません。
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>323 さん
竹園に住んでおられ、10分が遠く感じられる。駅への時間でしょうか。
もしそうなら、つくばで、駅まで10分以内のマンションとなります。
つくば駅、研究学園駅、共にこれを満たす物件は極めて少なく、
ある程度、高価になってしまいます。
そのほかの、万博記念公園、みどりの駅なら、条件に合う手ごろな
物件がありますよ。
研究学園駅近傍は、開発されて間もない地域なので、近所に
若い同世代の人も多く、子育てに適しているのではないでしょうか。
イーアスがあり、買い物は極めて便利、映画館もありますよ。
この地区は、今後25000人規模の町にする予定もあり、将来性は高いでしょう。
ただ、小学校、中学校が遠いのが難点です。郵便局も遠い。
でも慣れれば、20分ぐらいの通学は、問題ないと思います。
研究学園地区の北に、小学校の予定地がありますが、いつになるかわかりません。
つくば駅の近傍は、デーパート（貧弱ですが）、図書館、コンサートホール等
の文化施設、公園が充実しいます。
でもこれらは、普段利用しないのなら、何の役にも立ちませんね。
小、中学校が近くにあるのは、将来便利かもしれません。
都心への通勤をお考えなら、始発の利点があります。
（私は市内につとめており、よくわかりませんが）
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つくば市民というより特に筑波大生がペデと呼んでいるように思います。
吾妻・竹園地区のペデは車道を渡らずに徒歩や自転車で色々なところに行けるよう陸橋で繋がっているので、
大通りで分断されている印象が薄いですし、子連れでも安全です。
私はつくばでマンションを買うならペデに直結し、車道を渡らないで駅まで行ける所以外は検討しませんでした。
ここ以外ですと、近くのサーパス吾妻学園都市も玄関がペデの交差部にあってかなり良いです。
次点としてエスペリアつくば竹園（ただし駐輪場側からしかペデに入れない）ですかね。
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歩行者専用といった点ではペデって良いですよね。自転車の人が飛ばしててたまに危険なときはありますがクルマと一緒よりはずっとマシですね。ただ、完成からずいぶんと年月が過ぎ、先般の震災の影響もあってかなり痛んでいるのも確かです。管理者のつくば市もお荷物と思っている節があるのでいつまで持つかは心配でもあります。市役所本庁舎が研究学園にある以上は予算も自ずとそちらの開発や維持管理にシフトしていくことは明らかですからね。現在の便利さを取るなら明らかにつくば駅周辺が良いと思いますが、新しい街や今後の街の発展を楽しむのであれば、研究学園あたりの方が魅力的に映るかもしれません。自身の生活スタイルをどうするか考えると、自ずと優劣が決まってくるでしょうね。
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市役所が隣駅にできたから維持管理の予算がそっちにいってしまうというデマの出所は謎ですが、
少なくとも市の資料ではペデの改修は既に予算化されています。
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000...
実際公園通りを中心にどんどん改修しています。
最近だとエスペリアと立体駐車場の間を工事してました。
ただし、以前はタイル張りなどでかなり豪華だった路面がアスファルトの低コスト仕様になってきていますが。
市が今後どういうまちづくりをしていくかは、
下記に膨大な資料が公開されていますので読んでみてください。
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/13/883/index.html
つくば駅周辺の再開発・維持はやめますとはどこにも書かれていないません。
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ペデに関しては、車道を歩かず駅とかお店までお買いものにいける事が最大のメリット。
それ以外のアクセスに関しては、普段活用する訳でもないのだろうから、そんなに絶賛しても？と思う。
学校でも夕方過ぎはなるべく歩かないようにと言う注意があるくらいですから、女性は怖い気持ちを持つ方はいるでしょう。
日が暮れてから、歩いてみたりして、昼間と夜間の印象をしっかりと実感してペデ評価するなら後悔する事はないでしょうね。
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>332
331と332で噛み合ってない気がするんだけど。
つくば周辺の再開発はまち交使ってやってたんだし331もやめるとは書いてないんじゃない？
今後もペデの維持管理してくのは市の方針として決まってたよね。
つくば周辺住民としては竹園に本庁舎が出来てそれこそ市の中心であり顔になると思ってたのに
その中心が持って行かれたことがそんなに悔しいんだね。
でもそれもあなた方が選んだ市議が議会で議決して決めたことなんじゃない？
市政運営も本音と建前大変だと思うね。
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アウトフレームで、部屋が広く感じるところがいいなって思っています。駅にも近くて、利便性がすごくいいですよね。
イオンなどは改修の計画などないのでしょうか。そうするともっと便利になっていいですが。
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少し前にモデルルーム行ったら残り10数戸でした。
販売開始から約4ヶ月で9割成約してるので、駅周辺はまだつくバブルやってる感じなんですかね。
>>339
東大通り側の角はもう空きは無かったと思います。
価格は広いからあまり安くなかったような??
私は西側が欲しかったけど、高いのに早い段階で既に空きが無く買えませんでした。
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売る気はあるんじゃないですかね。
新しい分譲マンションまでチラシをポスティングしてくるくらいですから。
あと、一応契約数は100戸突破したらしいです。自称ですけど。
しかし、チラシには突っ込みどころ多数ですね～。
「ペデストリアンデッキ直結」って、辞書を１回調べてみろって感じですね。
「ペデ」は"pedestrian road"の略であって、"pedestrian deck"ではないのですが。
それとも、吾妻幼稚園に行く場合に「ペデストリアンデッキ直結」って意味かなw
あと、「つくば市"初"のつくば駅徒歩５分×全戸南向き」って、随分と限られた条件の「初」だなと。
普通に「徒歩５分・全戸南向き」じゃ駄目なんだろうか。
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>>343
>「ペデ」は"pedestrian road"の略であって、"pedestrian deck"ではないのですが。
はあ？どっちが突っ込みどころ多数だよ(笑)
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000...
http://ejje.weblio.jp/content/pedestrian+road
http://ejje.weblio.jp/content/pedestrian+deck
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E3%83%9A%E3%8...
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>>346
リンク先を全部見たけど、単につくば市の「ペデ」の使い方が間違っているだけだな、こりゃ。
地べたを通る部分も含めて、「高架等によって車道から立体的に分離された歩行者専用の通路」とは言わんだろ。
Wikipediaの「ペデストリアンデッキ」（「日本の～一覧」の項目ではない）を見ても、
つくばのペデとは違って、むしろ「歩行者専用道路」の項目の方が近い。（wikipediaが正しいとは限らんが）
そもそもの"deck"の意味を考えれば、地べたの道路は含まれないが当たり前だろうな。
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セミの騒音は夏限定だけど、昼夜お構いなしだからね…。
夏は窓を閉め切っておくしかないと思う。
「目の前が公園」が売りらしいけど、あの大音量ではちょっと。
引き止めもウザイんだ。
広告チラシバラ撒き投げ入れもウザイけど。
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場所は良さそうなので、数ヶ月前に興味本位で見に行ったら、
「残り少しです・・・早く決めないとなくなりますよ！」みたいな事言われたんですけど。
実際ここってどこまで本当なんですかね？
個人的には価格帯はかなり高めに感じますが、それ以外の学区とかの条件はいいと思っているんですが・・・
ただ、あの価格帯の物件が数カ月で１００戸以上売れるのも、考えにくいので。
あまりにも胡散臭いので、私は検討をキャンセルしました。
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>>361
> ただ、あの価格帯の物件が数カ月で１００戸以上売れるのも、考えにくいので。
なんか似たような書込み他物件のスレでも過去に見た気がする。
こんなとこ全然売れてねえだろとぼろくそ叩いておいて、
いざ完成前公式に完売宣言出たら中傷書込みぴたっと止まってやんの。
根拠無い事ばかり書いてると他業者の妨害工作かと思われますよ。
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茨城県つくばみらい市紫峰ヶ丘１-2-8 |
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3400万円台～3800万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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63.8m2～70.8m2 |
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総戸数 138戸 |
