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匿名
[更新日時] 2012-03-23 08:30:08
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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武蔵小杉地区の今後について・・・【37】
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762
匿名さん
だからそういうんじゃなくて、被害を横一列に評価できるようなところ。
全ての街に小杉ブログ並みの情報ソースがあればまだしも、他の街にはないでしょ?
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詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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763
762
途中で送信しちゃった。続き。
ということは、他の街ではあったとしても公になっていないだけかもしれないでしょう。
起こった事実をどの程度詳しく伝えるか、その媒体の精度に寄らずに評価できるようにしないと、
詳しく伝えたところが「ここが一番ひどい」って言われるようになってしまうよ。
そんなのおかしいでしょ。
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764
周辺住民さん
震災以降、コスギタワーについて「柱に被害」「柱にクラック」なる指摘が
繰り返し出てきますが、大いに誤解を招く書き方です。
現地をご覧になれば分かるとおり、震災で損傷したサブエントランス外部の箇所は、
軀体と直接関係のない表面材の飾り柱です。
構造上は全く問題がないことが建主の詳細な検査により既に確認されています。
事情に疎いまま軽はずみなご発言はされませんように。
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765
匿名
タワーの場合普通のマンション以上に頑丈に作るはずだから倒壊とかの問題にはならないと思います、壁のボードや壁紙は、構造に関係しない部分だから亀裂がはいったとしてもたいしたことではないと思います、「欠陥タワー」を作ってない限りは地震には大丈夫だと思います 戸建の方が倒壊しやすいらしいです 小杉は地盤はいいと聞きましたけど
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766
匿名さん
少し前に関西で挫屈したタワマンがあったが、ここいらのタワマンの施工会社は大丈夫かい?
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767
匿名さん
ちゃんとした反論にはだんまりを決め込むわけですか。
本当に悪意の書き込みなわけですね。
これ一人の偏執狂がやってるとかじゃないんでしょうか。異常ですよ。
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768
匿名さん
>>765さん
小杉の地盤は、ちょっと掘ればすごく良いです。だから杭を打ってマンションを建てるには最高。
しかし掘らないことにはどちらかと言うと液状化しやすいので、一戸建てには少々厳しい地盤です。
しかしそんな事を言っていたら一戸建てを建てられるエリアなんて極めて少なくなってしまう。余り気にしなくてもいいのではないかと思いますが。
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769
匿名さん
タワマンの場合、構造材が地震で壊れることは無いけれども、
軽量化のために、壁は柱や梁とつながった鉄筋コンクリート
に出来ないから、つなぎ目は脆いんだよ。
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770
匿名さん
学問的なことはさておき、実際に建物の強度を左右するのは溶接工の腕だな。
破断は溶接部から起こる。
ところがその溶接をやっているのは出稼ぎのおっちゃんだったりするんだよ。
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771
762
まあそれはどの建造物にも言えるわけで、、、運ですな。
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772
ご近所さん
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773
匿名さん
帰宅困難者になるのは皆さん心配ではないのでしょうか?
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774
匿名さん
横浜直下型とか羽田直下型とかいろいろあるみたいですね。
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775
匿名さん
震度7だと多摩川にかかる橋のいくつかは落ちる可能性があるだろうな。
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776
匿名さん
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777
匿名さん
あまり知られてないけど、こんな直下型もあるよ。
政府は東京湾北部地震での死者数を1万1000人と予想していたが、都心西部直下地震については1万3000人もの死者数を考えている。
渋谷や新宿、池袋は雑居ビルが多く、夕方の帰宅ラッシュ時は人口が集中する場所。こんなところで震度7の大地震が起きてしまったら、死者1万3000人どころではすみません。
さらに、巨大地震は人だけではなく首都に過密する交通網をも襲う。政府の想定では、一般道、高速道ともに東京湾北部地震より大きく破壊される。ラッシュで込み合うターミナル駅では1000人近い負傷者が出ると見込んでいるが、甘過ぎる想定といわざるをえない。
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778
匿名さん
多摩川沿いのエリアは揺れやすいって聞いたが、本当のところどうなんでしょうか。
例えば、東京の湾岸と比べた場合にはどちらの地盤のほうが揺れやすいんでしょうか。
いろんな情報があって、なかなか判断が難しいです。
次の大地震の震源がどこかあてるのは難しすぎるので、せめて地盤の善し悪しくらいは、もっと正確な情報があっていいと思うのですが。。。
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779
匿名さん
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780
匿名さん
こないだ文科省が東京湾北部地震で震度7になる場所を発表してますよ。見事に多摩川沿いです。
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781
匿名さん
多摩川沿いがやられると職場から帰宅できなくなるね。
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782
匿名さん
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783
匿名さん
東京湾北部地震って、湾岸が被害大かと思っていたら多摩川の神奈川側も同格だったので結構意外。
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784
匿名さん
大田区、世田谷区は多摩川に沿って急傾斜地崩壊予想地域が多数存在します。
気を付けてください。
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785
匿名さん
ここは『地震について語ろう』というスレであってるかな
評論家のために別途スレがあった方が良さそう
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786
匿名さん
震度6強と7では数字の上では大した違いはないが、実はかなり違う。気象庁によると、6強では「はわないと動くことができない」だが、7では「自分の意思で行動できない」。つまり、どうしようもできなくなるのだ。
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787
匿名さん
>786
はってまで逃げないでしょ。
どっちも地震が終わるまで動けないから同じような物じゃん。
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788
匿名さん
6強だと、家具が倒れてきてもはって逃げられる状況だけど、7だと逃げることができない。でも逃げなかったら死んじゃうかもしれないよ。とくに子供は。
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789
匿名さん
6強だと子供ははえません。
同じと考えてください。
でも何で差があると思いたいの?
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790
匿名さん
震度7地点を増やしたのは都心部の旧耐震マンションの建て替えを進める政治的意図があったみたい。
この発表の前にマンション建て替えの合議基準が見直されたでしょう。
すべては一連の流れで、東京都心部の大改造を行う布石だよ。
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791
匿名さん
都心じゃなくなぜか川崎市周辺の震度が7になったから騒ぎになってるんだろ
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792
匿名さん
行政が想定したとおりに地震が来たことなんてこれまで一回も無いしなあ
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793
匿名さん
>791
でも、地震対策は都心部だけやって終わりでしょうね。
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794
匿名さん
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795
匿名さん
地震被害について真剣に語るのなら、
小杉はそんなに心配いらない方と思うよ。
揺れが震度6でも7でも運が悪ければ死ぬだけ。
つーか揺れが激しいかどうかなんて大した問題じゃない。
1年前の震災で最も被害が大きかったのは津波によるもの。
同じ規模の津波が首都圏を襲ったら、千葉、神奈川の海沿いは全滅。
東京湾の内側はまだマシだろうけど、それでも海から1km圏内はヤバイね。
それに、都心は地下鉄が多いから津波がきたら利用者は皆溺れ死ぬよ。
急いで地上に出たいだろうけど停電で真っ暗、電車の扉は開かない。
人々はパニックに陥って、1000人単位で人がどんどん死ぬだろうね。
実際に大地震が起こればまず命の心配をすべきなのに、
タワマンの壁に入るヒビの心配だなんて、もう笑っちゃうよ。
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796
匿名さん
またいい加減な津波話ですか?
東京湾の津波は最大で2m。
問題ないよ。
それより東横線の地滑りリスクは怖いよ。
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797
匿名さん
>795が正しければ、
都心勤務は危なくてできませんね(笑)
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798
匿名さん
そのとおり
地震をそこまで恐れるならば関東都市圏から脱出すべき
ていうか、日本に揺れない地域など無いのだから国外脱出すべき
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799
匿名
地震時に安全なとこにいることが重要だろ。
最新のタワマンならまず倒壊はしないし命も助かるでしょ。
多くの人が住んでる戸建や築年数たったマンションじゃ倒壊や火災で亡くなる可能性あるし、
助かっても被災してその後何ヵ月も公共の体育館生活でもしなきゃならないかもね。
自分の家で寝れるだけタワマンのがマシ。
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800
匿名さん
タワマン高層は事実上生活できないでしょ。
タワマン低層か、ちゃんと杭打って建てた低層マンションが勝ち組じゃん。
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801
匿名さん
今はタワマンの低層高層の価格差がなくなってきてるからな
これからはタワマン低層プレミアム住戸の時代くるで
タワマンのスケールメリットと高品質躯体を享受しつつ安全低層がウリの時代が
専用避難階段とかついちゃったりしてな
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802
匿名さん
>799
都心通勤圏内に安全なところが無ければ、
日常の移動範囲を最小限にする工夫が必要ですね。
長距離通勤なんてとんでもない話ですね。
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803
匿名さん
そもそもM9クラスの地震きたら
そのまま住んでられる人ってそんなにいるのかな?
会社がなくなってローン払えなくなったり、
M9クラスきたらインフラずたずただから仕事にならないから、
落ち着いたところで会社の地方への移転、
人事異動で大量に地方へってことも十分ありえるのに。
その場合、売ることも貸すこともできないから
本来なら買わないで賃貸が今のご時勢は一番いいし、
買うんだったら復興が優先的にされる
都内の地盤のいいところ限定じゃないの。
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804
匿名さん
阪神大震災も震度7だから、
旧耐震じゃなければ
マンションは多少の被害はあってもほとんどの人がそのまま住めるよ。
問題は通勤途中とかで被災して命を落とす危険でしょう。
阪神大震災は通勤前でこのあたりの検証が出来ていないからね。
東横線の地崩れリスクとかは気になりますね。
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805
匿名さん
>>796
丁度今テレビでやってたよ。
東京湾の津波は満潮時で最大2.2m。
5000基ぐらいある置いてあるだけのタンクがプカプカ浮いていって大炎上。
水が来ないから安全だって思ってるなら火が来て死ぬよ。
どうせ「そんなの想定外だ」って原発関係者みたいなこと言うんだろうけど。
地滑りリスク?
だからそれで何人が死ぬの?って話。
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806
匿名さん
勘違いしてる人がいるけど、福島の原発事故で死者は一人も出てませんよ。
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807
匿名さん
>>806
福島原発周辺は震災直後に救助活動ができなかった。
海外から救助隊が到着していたのに、結局救助活動を行わなかった。
なぜだか理由を説明しなければわからないか?
助けられたかもしれない命を1つも助けることができなかったのに、
原発事故による死者が一人も出てないって?
本当に勘違いしてる、お目出度い人がいるもんだねぇ。
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808
匿名さん
>805
通勤電車が地滑りに巻き込まれたら大惨事ですよ。
後続列車もあります。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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809
匿名さん
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810
匿名さん
>>808
そんなこと言ってたら通勤に電車使えなくなるよ。
高架や橋も地震で落ちるかもしれないし、そうなればそちらの方が遥かに怖い。
勤め先に着くまでに1箇所でもそういう場所があればアウトー!
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811
匿名さん
仙台市の全壊100棟の大半が新耐震。阪神大震災までの新耐震なら安全性がたかいという常識を覆すデータが出てます。これからは免震は常識になるでしょうな
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