武蔵小杉地区の今後について・・・【37】

多摩の集合団地じゃないんだから。　駅から遠いとこにタワマンできたら別だけどな。

>>586

引退に追い込まれるのではなくて、自主的に引退するのです。

自分では大丈夫だと思っている高齢者は多いようですが、
一瞬の判断や反射神経の衰えには抗えません。
昨今の事故の多くは高齢者が絡んでいるのも事実ですからね。

それに、公共交通の便がよい場所に住んでいる人は、
高齢者ではなくても、自家用車を所有していない、あるいは
手放したという人が少なくないですよ。

敢えて自家用車を保有しなくても、武蔵小杉なら、特に
生活していく上で問題はないと思います。

寧ろ、足が不自由な方とかは、自家用車がないと不便かもしれません。

野村タワーが坪単価250以下なら既存中古タワマンは値崩れ、ネガの勝ち。260万以上ならポジの勝ち。結果まで秒読み

だから野村に関係なく、中古価格は値崩れしてきてるって。
新規の坪単価なんて関係ない。
数が増えれば増えるほど値崩れするだろう。

高齢者になったら渋谷なんかにつながっていてもうれしくないもんな。

はたから見ているとネガもポジもどっちもどっち。
どちらかと言うとポジの書込みの方が痛い書込みが多いように思う。
まあポジ派住民が、自分の住んでいる街のネガ情報が出たら必死にもみ消そうと
するのは分かるけど。

あらら...ポジのネガをばかにした発言は全部削除されましたね

武蔵小杉って千葉の松戸と似ている
複数路線が通っていて、ベッドタウンで県庁所在地にもつながっている
あと駅近くにラブホテルがあるところなど
でも松戸にタワマンはないのと、駅前商業施設は松戸の方がはるかに発展してるところが違うか

>>562
561だけど、俺は小杉住民だよ？
しかもタワマン以前の。
なんか俺が言ってることおかしかった？

小杉に住みたくはないんだけど！！

>>603

違うよ。小杉を小馬鹿にしたネガの書き込みが削除になったんだよ。
それに対するレスも一緒に消されているから、そう見えるだけ。

何だかんだで未だにレスが伸びる。武蔵小杉の注目度は依然として高いということだな。

>>604

ラブホは新丸子よりだよ。松戸と比べられてもな。
それに、ラブホなんて、あの吉祥寺駅の周りにだってあるぞ。

吉祥寺は別に再開発でも無いんだしラブホがあってもマイナスじゃないだろ。
コスギ住民ってホントズレてるんだよね。

なんていうか考え方が田舎者っぽいんだよな。

>610が一番ずれてるよ。

>593さん
野村は
270〜300万で

平均285万とみました。

今朝の横須賀線大変でしたね
人身事故の影響で遅延や一部運休で終点が変更
やっときた東京止まりは超満員でほとんど乗れず
次の電車は空いてたけど品川止まり
だけど後の電車に乗れる保障は無いから
みんな品川行きに乗って矢張り超満員
都心に近い分、肝心なときに乗れないなんて・・・

凄いですね横須賀線。
わたくしは横浜行きだったので関係ありませんでしたが。
皆様毎日お勤めお疲れ様です。
今日も一日がんばりましょう。

エクラスが坪280ってことは野村は250～260でしょうね。後は需給バランス崩れてきてるようであれば240で即日完売狙う感じだろうな

小杉って>>607->>609みたいな決して非を認めない性格の人が多いと思います。
実生活でも、最後まで自分が正しいと言い張るモンスター住民に困ってます。

自分が明らかに悪いのに
「他の人だってやってるじゃない！だから私は悪くない」と他の話とすり替えたり
「（貧乏人が）嫉妬しているだけでしょ」と勘違い

周りは冷ややかな目だが本人は全く気づいていない。
たまたまモンスターが周りに集まっただけなんでしょうかねぇ

>>615
そんな希望書き込んだって意味ないよ。
再開発が進むにつれて便利になれば坪単価は上るのが普通。
後から慌てて買っても間に合いません。

坪240はないわな、どう考えても。

東雲じゃ後から建った野村タワーがビーコンタワーより安く出て中古がだぶつきまくってますけど。野村販売前のビーコン住民みたいな希望的観測持ってますねぇ。

東雲と比較するなよ。
思いっきり湾岸だろ。

非を認めないって、何で関係ないやつから下らんこと言われて、非を認めなきゃならんの？(笑)　それから大宮とか松戸とか言ってる人いるけど、そこがどんなに良くても、悪いけど少なくとも神奈川県民は、千葉とか埼玉とか眼中にないのよ。行ったこともないし、知りたくもないのよ。ごめん。

俺も埼玉興味ない。千葉も興味ない。
ここは武蔵小杉だよ。
東急東横線だよ。
渋谷と横浜の中間地点。

いいのか悪いのか興味ないから分からないよ！板違いだからスルーでいいでょ

雪ですねぇ
こんな日は駅前タワマンが羨ましくなります

こんな日は駅直結タワマンが羨ましいくなります

唯一のホコリ

再開発の目立つ所が形になってくると、この板も騒がしくなってくるね。
エクラス・駅の上の商用施設・駅前ロータリー
が完成したらまた大騒ぎになる。

別に…
どーでもいーしー

Bboy系スウェット少年が集合の板はこちら様ですか～

ここんとこJRの人身事故が続くねー。おとといは、新橋から横須賀線のエスカレーターに乗った瞬間、事故でストップの放送。京浜東北線しか動いてなかったんで、混むのも、川崎で乗り換えるのも憂うつだったから、内幸町から一本で帰ってきた。余裕で座れて良かったわー。こんな時、便利さを実感するね。

残念ながら毎回大騒ぎになるのは失敗してだけどね。
商業施設がアリオになった時も大騒ぎだったけど、
駅ビル出来たらもっと大騒ぎだろうな。

ショボすぎるだろ。
あのプレスリリース見て期待してる人いるの？

NHK見たよ。
タワーマンションも大変だな～と思った。

「新住民には避難場所も水も食料も用意してませんでした。」って川崎市って凄いなw
せっかく高い税金払ってるのにね。

NHK見たけど避難場所なんて別に何も驚くことはなかった
だってタワマンなんて千人単位で人口増えるのに
避難所が増えることはないでしょう？
そもそも避難所は全人口をカバーしているはずがない
このスレでも散々議論されていたけどね
いまさらながら「高層難民」でググってみれば？

旧住民には避難場所も水も食料もあるのにね。
要は市は「災害時、あなた方を受け入れる準備はしていませんが。どうぞ住んで下さい。」って言ってるようなもんだよ。

市が用地を買い上げタワマン一つ作らないで公園にするだけでいい話でしょ。
公園作ってれば避難場所も確保出来る。
川崎市は民間に開発を丸投げしすぎ。

新住民はプライド高いから川崎市のお世話にならないらしい

で、東京都に助けを求めて相手にされないオチがあるみたい

旧住民で良かった！

635
駅ビルはスーパーと飲食店ぐらいとのことだったので、敷地の広さからＪＲ登戸駅の駅ビル
ぐらいのを想像してたけど、建設中のを見てあまりの巨大さに驚いている

その巨大な駅ビルに入るのは保育園と東急の育児施設と
新改札そして乗り換えメインの飲食店でしょ。
その他の店舗は1・2店？

妄想もネガももういいから、確かな情報ちょうだい。

登戸の駅ビル！

登戸なんて行ったことないな…。さすが南武線沿線！

登戸の駅ビルは結構いい比較かもね。あの程度だと思ってて、プラスアルファがあったらラッキーくらいに思っておけば無問題。

実家が小田急沿線だから頻繁に登戸乗り換えをするけど、あれはあれなりにコンパクトで使いやすいよ。なんもないといえばなんもないけど。　小杉の場合周辺にたくさん商業施設ができるので駅自体はシンプルでいいんでないの？

登戸ってどこですか？

相変わらず荒れてるスレだな。
ちょっと情報提供するよ。

登戸駅ビルは1500平米。
小杉の東急の売場面積は2340平米。ちなみに保育所を除いた大きさ。
2013年4月開業に向けて準備中。
既に入居テナントは確定済み。
エキノリスト（駅を中心に生活する人）の毎日の生活をサポートする普段使いの商業施設。
商業施設は1〜5階に配置。

川崎は元々産業で栄えた町工場なんだから居心地よい町作りは下手くそ
業者も議員さんも自覚なし。市民が声を上げて変えないと

エクラス？

駅ビルは東西の連絡通路の機能があるだけで十分。
新しい改札出来るとか出来過ぎ。これ以上は何も望まない。
東西にそれなりの大きさの商業ビルが建つんだから、
おしゃれで綺麗な店がこの駅ビルに入るわけない。

ららぽーとクラスのsc にシネコンだと思ったらアリオだったからね。

649はグランドウイングの誤爆だろう。パーク住民の三井ヨイショが最近はやってるみたい。

>652
すごい期待してる書き込みいっぱいあったよな。

意外とアリオとららぽーとは似ている
テナントに寄るが基本かなり似ている
だが全く興味ない。どうでもいい。

ま、三井側にはそうそう場末の店はできないんじゃない？　プライドの高い三井マンションの住民様の手前。

豊洲のららぽーとがシネコンなしアリオだったら豊洲に住みたいか？という話

ららぽーとにシネコンついてようが、キッザニアがあろうがおしゃれなドッグカフェがあろうが豊洲には住もうなんて思わない。　小杉の住民で豊洲と比較してる人なんてほんの一部だけでしょ？

小杉の住民で豊洲と比較してる人はいる。豊洲から小杉へ引っ越してくる人がいるのです。
理由は言わずもがな！？

ららぽーとなら豊洲より港北の方がいい。キッザニアはないけど子供いないから行かないし。

港北のららぽーとって鴨居のこと？　鴨居って緑区じゃなかった？

高速の港北あたりだから港北って言ったけど緑区なの？
すみません。そこまで詳しい所在地を言ったつもりじゃなかったので適当に聞き流してください。

緑区だけど都筑区との境界線にあり青葉区も近いエリアだった
この辺の人はアリオに行かないし、小杉の人もららぽには行かないだうし
住み分けされてるから関係ないさ

どうでもいいけどららぽは都筑区だよ。
ネット使ってるなら検索すればすぐわかること。

そっかぎりぎり都筑区だね。

>>576
小杉再開発地域のこと知らなさすぎでは？
赤ちゃんや幼児がめちゃめちゃ多いよ、ここ。ここだけベビーブームか、ってほど。

普段使いの店ができればいいよ、アリオには。それ以上のものが欲しければ、川崎か渋谷にいけばいい。たかが15分。

っていう意見が極端に増えたよね。
パート10あたりでそういう書き込みがあれば少しは信じられるんだけどね。

成長したってことじゃないの

そもそも予定通り着工するのかね。

今までこのあたりは高齢化してたから改善されたらいいね
昨晩ニュースで政府が保育園と幼稚園の中間的な内容の施設導入開始すると
発表したよ。ここは共働き組が多い地域だから近くにできれば助かる

タワマン住人がずっと住むかね？
ベビーブームっていってもその子が二十歳になるまでには、
かなりの数引っ越すんじゃないの？

その頃タワマン築25年とかだよ。
中古価格が下がる前にみんな去って行きそう。

小杉タワマン街の20年後、30年後は想像したくないね。

賃貸化、
所有者と連絡取れず、
誰かに相続したはずだが、
そういうのが増えて
管理組合はどうしようもなくなる
という図式か。

パーク住民のアリオ反対運動はどうなったんだ？

小杉は、必ずしも期待通りではないが開発により街が変わってきている。若い層の新しい住民も増えて、小さな子供連れも多く町に活気がある。一方、既に高齢の住民が中心になっている所謂閑静な住宅街と呼ばれるところは、町がどんよりしていて活気がない。

小杉の20、30年後を憂慮することはいいが、私は、それよりも今やもっと近い将来の状況の方が大事だと思う。

まあこれだけ同じ時期の分譲された物件が多くて建替えはまず無理なタワマンばかりなので
いつか暴落は起こるだろうからその前に売らなきゃいけないってことなんだろうね。

どういうこと？

赤プリだって解体できるんだから、その土地に需要があれば解体される。
その頃の日本に需要が残ってるかしらないけど。

赤プリの解体にいくらかかってるか知ってるの？
都内一等地だから解体しても元が取れるんだよ。

コスギでは無理。
解体費用が劇的に安くなれば可能かも知れんがまあ無理でしょ。

建て替えには住民の5分の4の賛成が必要。
大規模なタワマンではまず無理。

>680
ＮＥＣが無くなるとどんな影響があるか？ってことでは？
有り得ない話じゃないからね。

最近落ち着いてたのになぁ・・・

内向きNECの迷走、1万人削減の悪夢が再び

NECは1月26日、1万人の人員削減を断行すると発表した。2009年にも2万人のリストラを実施したばかりで、収益悪化に歯止めがかかっていない。

同社は09年に半導体など不採算事業を分社化。パソコン事業も昨年、中国のレノボ・グループと統合して切り離し、ようやく黒字決算を定着させるはずだった。それでも今期業績見通しは最終損失1000億円と2期連続の赤字だ。タイの洪水被害で部品調達が滞ったこともあるが、何年間も成長路線を描けないでいる。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120217-00000000-toyo-bus_al...

>>683
割合は今後どんどん緩和されるよ。

田町の本社を売却して
向河原に本社機能持ってくるかもね