ライオンズ一条レジデンス湘南C‐Xってどうですか？　Part 2

これから住むようになるよ。鵠沼に変わって

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確かに鵠沼よりは浸水の危険性は少ないよね。

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辻堂って、微妙に不便で、海まで近くて、江ノ島までサイクリング出来たり、海浜公園有ったりで結構人気上昇中ですよ。その上、テラスモールやフィットネススパに総合病院とくれば、文句ないでしょ。

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総合病院ったって、徳洲会ってのが非常に残念。

このマンションの近くに住んでるけどテラスモールは期待外れって結構みんな言ってるし。
線路の音に加え、徳洲会できたら救急車の音や、テラスモールできてからヤンキーとか夜までタムロするようになって、はっきり言って前の方がよかった。

徳洲会ってのは気になりますけど、１次救急で受診する分には十分でしょう。
かかりつけ医は他にしたらいいし。

テラモに何を期待していたのか知らないけど、
これまでの辻堂に比べると明らかに便利になってると思うな。
前のほうがよかったとは全然思えない。

ヤンキーはこの地域の原住民なので生暖かい目で見守りましょう。

テラスモールって、もう少し高層フロアーまで作れなかったんですかね。少し中途半端だと感じています。

大学病院の誘致をすれば良かったですよね、徳洲会病院は、よりはマシですねが、患者との接し方だけなら、湘南中央病院の方が感じが良いかな。

Luzは、相変わらず3階フロアーはテナント入りませんね、オーナーさんは家賃が入らず困ってないかと余計な心配をしちゃいます。

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昨日、テラスモールで王様のブランチのロケをやってたみたいだね。今週末放送なのかな？

Luzとテラスモールはペデストリアンデッキとかで繋ぐべきだったと思う。
道路で人の流れが分断されている。

余計な心配といえば、ここのマンションのモデルルームの入っているオザワビルとか
その北側のアイクロス湘南のテナントは決まったのかな？

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No95さん、
　私も、Luzとテラスモールは、上空で繋げば良いと思っています。その空間にもミニショップを出すとか、屋根をつけてベンチあを置いたりしながら、欲を言えば、そのまま国道1号線に向かって、ずっと上空を伸ばしてながら、両サイドのビルや、病院へのアクセスさせるとか。

　マンションギャラリーが入っているビル、まだまだテナント未入居多いですよね。

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マンションとは関係ない話になっちゃいますが、地元住民としてはＬＲＴの議論が盛り上がらないかなと思っています。
いずみ野線延伸が先でしょうけど、
辻堂-湘南ライフタウン-慶應大学ＳＦＣ-湘南台のラインで繋げてみたりしないかなと。

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市長が変わって議論は盛り下がるでしょう。

相鉄線の延伸で、ライフタウンのMINASIAのギャラリーで営業さんが、この場所が、地下鉄が出来た場合の駅を作る所だったと言われてました。ということは、実質、構想はあきらめたのかな？と理解。ただ利便性の向上としては、No97さんの書かれたルートは妥当ですね。

あとJRの貨物線は、もっと有効に使えって混雑緩和を図ればいいすね、特定ライナーだけで使用しないで。
・横浜、川崎までの方は、既存線
・品川、新橋、東京は、貨物線→横須賀線

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辻堂駅・西口改札工事もStep6の3月終了に向け、ホームと改札を繋ぐ、エレベーター設置となりますね。
改札～踊り場～階段の当たりまで、屋根を付けてもらうと、更にいいんですけどね。
さて季節は、3月の声を聞くと暖かい、春へと流れていきます。

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カタログ検討しているものですが、ここは実際に駅改札から一番近いエントランスまで、歩いて何分くらいかかりますか?実際に試した方がいればよろしくお願いします。

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自由通路の階段を螺旋状に廻らないとダメなので
西口改札からメインエントランスまで２分くらいですね。

ありがとうございます。大変便利ですね。小雨なら傘いらずですね。

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私も実際徒歩で歩いてみましたけど、西口改札からマンション西側のサブエントランス付近？まで1分と10数秒でした。
実際住んでみて、慣れてきたら、いずれは1分の壁を越えられるかも！！

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一分というのは、実際は南側の住居の事なんですね。北側は6，7分で行けるかな。

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No105さん
　北側のエントランス出て、6-7分後の電車（茅ヶ崎よりの車両）に乗れますよ。
　今くらいの辻堂駅の状態であれば、朝ラッシュ時でも、運行トラブル出てなければ、来た電車に乗れます。

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やっぱり駅近はいいですね。このマンションは、希少価値もありそうなので、将来かなり価値が上がりそうな気がします。競争倍率が高いと聞きましたが、人気が高いんですね。

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不動産の価格は、今後上がるのは難しいと思うが、駅近は常に需要があるから、そういう意味では価値はあるかも。

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