ライオンズ一条レジデンス湘南C‐Xってどうですか？　Part 2

昼間も入れて１０回なら、夜の安眠ハ大丈夫では?そんなに気にすることないですよ。

4000と言う数字に根拠がない。
6000と予想しているように思うのだが。
http://www.tokushukai.jp/media/chokugen745.html

開院初日に16件。
http://blog.cabrain.net/CN010296/article/id/66284.html

1日10回だろうが、15回だろうが、どうでもいいが、
1年365日毎日だよ。

西側のパナの解体工事すすんでますね。以前も話題になりましたが、跡地には一体何ができるんだろう？

完売後のネガレスってことはキャンセル待ちの人ですかね？

それって、買いたいってこと？
高層階なら、サイレンは、気にならないと思いますね。キャンセルは出ないでしょ。

少なくとも、この程度のネガレスでキャンセルする人はいませんよね。
無視しておけばいいんじゃないですか？

しかし、まあ、フロントの３階までぐらいまで、西口のデッキから丸見え、プライバシーなんてあったもんでないですね。
遮蔽のための、植栽の木々が育つまで５年ぐらいかかりそうですね。

思ったより救急車の騒音は大きいようですが、ライオンズからは２ブロック,５００mくらいは離れていますし、それほど心配しなくてもいいかと思います。
救急病院も同じ街で共存していくのだから近隣への配慮は考えてくれていると思いますし、入居予定の３月くらいになれば、オープン直後で比較的床に余裕があるであろう現時点よりは搬送頻度も落ち着いてくるだろうから、騒音被害も限定的なのだと思います。
まあ、入居してから実際のところはこのスレに報告させていただきます。
騒音の心配はある程度あっても利便性が高く、足をのばせば海や海浜公園へも行けるいいマンションですよね。
決して“住みたくないワースト３”ではないと思います。

サイレン音の騒音程度についての評価について話をしているだけで“音消せ”なんて誰一人として言ってないと思うのですが。サイレン音が騒音になるのは事実ですが、周囲に対して救急搬送の使命を果たすために支障がない範囲での配慮が必要になるのは当たり前の話ですよね。
真昼も深夜も同じ音量のサイレン音がないと救急搬送が実現できないのかと言えば、そうではないのは明らかだと思います。人命第一は当たり前のことで、そのことを前提とした環境整備の議論をすることが何故“民度が低い”とされるのか理解できないです。まあ感じ方は人それぞれなので仕方がないのかもしれませんが。

追記：これ以上“サイレン音”絡みの議論をこのスレでするべきではないし、する必要もないという点については同意見です。

マンションとは関係ないですが、救急搬送というのは消防や警察活動と違って個人福祉で公共性はきわめて低いというのが資本主義国の通念で、個人福祉のためにの公共騒音となるサイレンは住宅地では鳴らさないのが常識です。日本は社会主義国に近いのでいろいろ議論がありますね。

↑意味不明です。救急搬送は消防署の救急車ですよね。
ところで今日の江の島花火は綺麗でした。
特等席で観ました。
ここの上層階でも見れますよ。

もう、検討する部屋もないことですし、この検討版も終わりでよくないですか？

救急車のサイレンなんて、慣れますから！
結果、他人が心配する事じゃないです。

電車と飛行機に耐えられる人達なら救急車なんて余裕だな。

どうしてもこのマンションを否定しなければ気がすまない方がいるようですね。検討者がいるならネガティブな情報だって必要だと思いますが、もう完売していて検討できないのだから人の気分を悪くするようなことはしない方がいいのに。こんなことをしていると何らかの形でいずれ自らに返ってきますよ。皆さん気に入って選んでいます。ネガティブなマンションと考えるならそれも自由ですが、こういう人の眼に触れる場所で表すのではなく自分自身の頭や心の中でとどめておいて下さい。

消防署の業務の中でも、火災の消火,防災に関する業務と救急搬送に関する業務では公共性の程度が異なるということだと思います。公共性の程度が高ければ相対的に個人の権利に対する優先度合いも高まります。もちろん公共性が高ければ何をやっても(法律や規定に違反しなければ何をやっても)無問責という訳ではありません。あくまで目的を達成するに必要な限り（手段）においてということですが。救急搬送業務は行政活動の中では公共性が低い（個人のための業務により近い）という考え方が一般的な国家が多いのだと思います。確かに火災は広範囲に拡大するし公共性はより高いのかと。

だからもぅいいってば。しつこいですね皆さん(･_･;)