横浜プリンスホテル跡地プロジェクトpart2

駐車場少ないね。

駐車場が1万円～1万5千円なら普通だと思います。
安すぎると維持管理が心配になります。

チラシから計算すると
988-642で346台が居住者以外。
いくらなんでも巨大ショッピングモールじゃあるまいし変ですよね。

それに、担当者からは居住者の７０％で駐車場を用意しているという話だったので
それが本当ならば８６１台分居住者用のはずですよね、それが52％にも満たない
台数しか用意できていないって？

大体、要望書上で６０％以上のかたが駐車場を要望していると聞きました。
なんか変ですよね？
居住者が駐車場使えないで近隣に貸し出す？？？

う～ん詳しく聞かないといけませんね。

よく、考えてみてください。地下でも、外でも1万ですよ。
駐車場管理って何をするんですか？
他に高い管理費も支払って？
駐車場のメンテは修繕積み立てで捻出はできないと言うことですか？
駐車場費イコール駐車場の修繕積み立て費に当たるのですか？

駐車場も車をもっている限り、ずっと支払わなければいけない費用。

まあ、したら買うなと言われたらそこまでですが、まだ値段が決まって居ない事項ですので、周辺相場も考慮して、下限がもう少し安くならないかと。

残念ながら家は幅広車両なので、一番高い駐車場しかいれられませんが。

どうでも良くない？

↑　といわれてもねぇ・・・

たしか駐車場はJ棟地下にもあるわけで、周辺住民に駐車場が使えるようになるということは、場合によってはセキュリティーエリアに周辺住民が入れるということだろうか？

どうでもいいくらい、余裕があるかたが検討しているといいくらいうことなのかな？
駐車場、どんな管理になるかも、値段も気にしてるのは家だけでしょうか？
月々1万から5000、もしかしたら35年余計に払うとか、あまり皆さん気にならないのですかね。
失礼しました。

>>948さん

管理費、修繕積立金、駐車場代が何に使われるのか確認してみてください。
ちゃんと理由があってそれぞれの金額が決まっているはずです。
もし駐車場代が安くなるのであれば、きっと管理費が上がりますよ。

先日、管理説明会を聞いていないので、確認してみます。
ありがとうございます。

でも、管理費もろもろ、ランニングコストが安くなるとうれしいんですよね。

９５０さん

管理説明会に出ましたが、一般的な話ばかりで、質疑応答の時間もありませんでしたよ。

では、やはり、突き詰めて管理費、修繕費、駐車場代がどのようにつかわれるか、店舗用の駐車場収入、店舗家賃なんかもどうなるか、確認ひつようですね。
広い庭の管理費も店舗の家賃収入や、駐車場費用が管理組合にペイされるならば、(それでもこの値段なのかな)それにこした事は無いわけですし、それらの行き先がどこなのかは、きちんとおさえないと。
どこからどこまで税金をはらい、管理費をはらい、というのも、重要ですよね。

953＞なるほど、凄く勉強になります。

この規模だと、だいたい、何%の入居率までの維持管理なのでしょうね。

うちの家族が聞いて来た情報なので、全くあてになりませんが、売り切るまでは税金や管理費も東京建物で負担するとか。しかし、実際は誰の所有でもない空き物件が何十年後でて、その負担分も残った住民で負担するという解釈でよいのでしょうか？
益々検討に暗雲が。

悪いことしか書かれてないですね。モデルルームと駅周辺を見てきたので感想いいます。
モデルルームはかなりよかったです。バルコニーがとっても広い。ただお部屋で満足いく広さを購入しようと思ったら６千万は覚悟ですね。３０００万の予算だと６０㎡もあるかわからない小さな部屋で、収納もありません。J棟の２LDKを勧められましたが見える景色は階段だけでした。。駐車場直結でプレミアム仕様なので惹かれましたが、実際検討しはじめるととても家族で住める広さではないと判断しました。。貴賓館やショップや地盤が安心、横浜が近いなど検討すべきメリットはありましたが断念です。念のため駅周辺を見ましたがびっくり・・さびれた昔の街ってかんじ。あまり好きになれませんでした。それでも値段が買えそうであれば生活には困らなさそうだったので購入するつもりではいましたが、プリンスホテルもよくここを横浜って名乗ったなと思いました。ただ、オーシャンビューの部屋にすればその価値はありそうでした☆ダイスキな横浜の夜景を見れるなんて最高です♡駅周辺にはそこそこお店があり生活にはこまらなさそうです。心配していた坂も駅から徒歩４分のエレベーターに乗って余裕です。でも４分なのはそのエレベーターまでで、自宅までは１５分くらいかかるかも．．？自転車も自由に乗れるってことでしたが果たして空きがあるのか不安です。結局歩くことになりそうでした。

モデルルーム行きました。ちょっとコンセプトがわかりませんね。
中区あたりの4000万くらいの物件と都心からちょっと離れたところで
緑に囲まれて緩やかな佇まいでリーズナブルでハイクラスマンションライフを、
と思って訪問しましたがなんか全てが中途半端に感じました。

ディスポーザーとかフロア内ゴミ出しとかそういったプレミアム感もないし、
都心部じゃあるまいし住戸数分の駐車場も用意されてないし。（２台保有とかまず無理という事）
広大な土地や文化財的な共有資産を管理費で維持するマンション管理組合運営、
しかも、高値掴み・反対運動・大規模　と、大量長期在庫要素が揃った物件で
メリットと思ってた駅近も、約２０階相当のエレベーターを利用しないと駅に出れない　等々。

管理費等は物件が売却されるまでデベが負担しますが、まあ大量売れ残りだとアウトレット業者に転売で終わりでしょう。
将来設計に目処がついたリタイヤ＆セミリタイヤ組に終の棲家としてただの大規模なだけのなんちゃってラグジュアリー感で勝負！！！
という物件でした。

っていうか、修繕費の長期計画なんてのは最初から表されませんか？
普通ありますよ。

ここって電気止まったらエレベータ停止で我が家に帰れないの？
故障したら修繕費高そうですね。

モデルルームに確認しましたが、抽選かなり多いようですね。倍率10倍、世の中金持ちは多いですね。欲しいけど、予算的に我が家は無理です。ここも紅葉坂レジデンスみたいに人気物件なんでしょうね。
汐見台のほうが安くて、庶民には手が届きます

通勤が無いリタイア組の購入が多いのかな？
団塊の世代？

倍率下げるのに必死でいいこと書く親切な人がいればね。
いいとこは自分で探しましょう。

960
はい？

960さん、根拠を教えてほしいです。
うちは一度、今回の購入は諦める旨連絡したのに、
担当営業マンから再度「値段下がったのでお願いします」
との話を受けましたよ。

960
君の書いてることが事実ならば、1200が直ぐに完売なわけだな。

１０倍とのことですが、よく一人で１０倍分持てたりすることがあるようですが、そういう意味もあっての１０倍ですかね？
もしくは、純粋に、まだ販売開始前のはずですが、登録してる人が１０倍分（＝１０人）もいるってことなのでしょうか？

一期はいくつ販売されるのやら？
仮に、300とすると、3000世帯が争うわけだな。
960のミラクル磯子君によると。

うちも抽選必至といわれました、D棟です。Bの価格が安いところも結構要望はいってますね。坪単価180万は確かに安い。おそらく、条件のいい部屋から売れてなくなるでしょうね。駐車場は余ると金食い虫になるので、数は十分だと思いました。

消費税アップの影響はあるのかな？

MR行って来ました。
時間や曜日にもよるのだと思いますが、ご年配者が多いという印象を受けました。
一番人気はH棟だそうで、部屋によっては要望が重複していて抽選になるようです。

10倍だな、10倍、

嘘は良く無い！

>970
消費税より
帰宅困難者問題の影響が大きいよ。

960だろ！
10倍説を始めたのは！

971は、皆さん、ご存知の私ではありません。文体を似せられて居るだけです。皆様、お久しぶりです。

何わかんないこと言ってんだよ。

↑ププッ。笑ってしまった。
977さん、ナイスツッコミです。

あ～ぁ　購入を真剣に考えてる人たちだけのスレないのかねぇ～

固定資産税がいやに高いと思います。
７０㎡で軽減ありで３０万円以上
軽減なしだと５０万円とか言っていました。
通常の物件の２倍以上だと思われます。
貴賓館の分も入っているからだと思いますが
それにしても固定資産税は、持っている限りずーっとかかってくるものですし、
５年で軽減が切れるとさらに３割くらい高くなることを考えると
相場に比較してあまりにも高いと思われますがどなたか
くわしい方教えてください。

長期修繕計画はでいているのでしょうか。
管理説明会で配布された資料は、参考資料で、１５８戸の他の物件のものでした。
その資料によれば、６４００円が徐々に２４０００円に上がっていくものでした。また１２年目と２４年目には、５０万円と３０万円の一時金負担がありました。
７０㎡で管理費を別に２万程度負担しつつ２０年目くらいから修繕積立金が４倍の２４０００円とすると４万５千円になります。
固定資産税約３万円／月として、７万５千円となるようで、長期に住もうと思っている我が家にとってはとても高いと思いましたが、
こんなに高いものなのでしょうか。教えてください。

>No.980さん

そんなに固定資産税高いんですか？
都内23区でも、70㎡でそこまで高いのは、中心の数区に限られるので。

固定資産税がそこまで高いと考えますね。

自分も固定資産税が高い気がしますが、そんなもんなんですか？

仮に値引き販売や、中古物件が安めになった場合って、固定資産税も下がるんですか？

983
固定資産税について、今一度学ばれた方が良いかと。
それにしても、980の言うことが事実ならば、ここの固定資産税は異様に高いな。

貴賓館や周辺住民用駐車場など住宅用地扱いになっておらず軽減措置対象外の割合が大きいからじゃないですかね

そうだとしたら、たまったもんではありませんね。

エレベーターやコリドー部分の固都税だって、不特定多数からカネ取って運用する以上は
住宅用地でなく商業施設の一部と見なされるかもしれませんね
そうなると、その部分は通常の6倍の税率になるわけですが・・・・
真相はいかに？

ここは色々と楽しみだね。
検討者がまともに固定資産税も把握出来ていないとは。

根本的に土地の持ち分が大きい。
101,906.84m2 ÷ 1230戸 = 82.85m2
これが１戸当たり平均土地持ち分。
これはマンションとしては異常に大きい。
普通はこの半分ぐらいのもの。

デベとしてはもっと戸数を増やしたかったはずだが、
周辺住民が風致地区がどうしたこうした騒ぐから
増やせなかったんだな。

★みなとみらい線、座るために逆方向へ…不正横行

　横浜駅と元町・中華街駅を結ぶみなとみらい線で、朝の通勤時間帯に運賃を支払わな
い「不正乗車」が横行している。
　運営する横浜高速鉄道（横浜市中区）は、２月から不正乗車をやめるように求める
ポスターを横浜駅など３駅で掲示を始めたが、根絶には至っておらず、対策に頭を
悩ませている。

　朝の通勤時間帯に横浜駅から都心方面に向かう東急東横線は混雑する。このため、
横浜駅で東横線に乗り入れているみなとみらい線の下り線に乗り、都心とは逆方向の
みなとみらい駅や馬車道駅まで戻り、すいている上り電車に乗り換える不正乗車が大半
という。
　これら２駅は、ホームが対面式で乗り換えがしやすいほか、急行や通勤特急が停車
するため、不正乗車が横行しているようだ。横浜駅の隣の新高島駅は、ホームが対面式
ではなく乗り換えには階段を上り下りする必要があるため、ほとんど不正乗車はないと
いう。横浜駅からみなとみらい駅や馬車道駅を往復すると本来は３６０円が必要だ。

　乗客から「料金を払わないで乗っている人が堂々と座っている」などの苦情を受けて、
横浜高速鉄道が昨年１０月に調査したところ、確認できただけで１日に５０人以上
の不正乗車があった。このため、同月下旬に駅員を多く配置し、声をかけて運賃を支払
うように求める対策をとった。その後は減少傾向にあったが、今年に入ってまた増え
始めているという。

　横浜高速鉄道は、「あれほど目立つポスターは貼りたくなかったが、横行している
ので仕方がない。不正乗車が続くのであれば、また声かけなどの対策をやるしかない。
不正乗車をやめてほしい」と呼びかけている。

（2012年2月9日09時02分 読売新聞）