東武東上線沿線ってどうですか

今日遅延して大事な面接に間に合いませんでした。遅延多すぎて本当に路線変えたい。

今日遅延して大事な面接に間に合いませんでした。遅延多すぎて本当に路線変えたい。駅員の対応も悪すぎる。

今日遅延して大事な面接に間に合いませんでした。遅延多すぎて本当に路線変えたい。

>>203 マンション掲示板さん
SRがこれからは良いですよ。遅延少ないですし。

ラッシュの東武東上線急行の車内で後ろからハァハァ鼻息の荒いおぢに下半身を押し付けられました
満員の車内で身動きが取れず助けも呼べなかったので おぢを尾行することにしました
西早稲田駅で下車後おぢがオフィスビルへ入っていくところまでは尾行したんです しかし複数の会社が入居していて特定には至りませんでした
そこでオフィスビルから帰宅するおぢを尾行したところ埼玉県某市の自宅へ帰っていったのです
住宅地図から名前を特定しサーチエンジンで名前+職場のビル名で検索すると
実務技能検定協会 原田真守という人物がヒットしました

>>205 マンコミュファンさん
また書いてるのか。名誉毀損だわ、これ。

>>206 名無しさん
話しが違うよね笑
前は咄嗟に相手の鞄奪って逃げて、鞄の中に名刺が入っていて特定したって言ってたし笑

志木 急行も止まらなくなるのか

>>208 マンション検討中さん
そうだよ。もう有名な話しだよね。

上の方で格付けされてるけど、自分的にはこんな感じだな。
S 和光市 3路線始発＋外環、都心にも近く北口に開発の余地あり
A 朝霞、朝霞台、川越、川越市 朝霞は元々米軍キャンプや自衛隊もあり整備された街だが急行停車で魅力↑朝霞台も乗換駅ながら発展の余地がある、川越は郊外だがTJLや快急で実は利便性○、ほとんどの買い物は都心まで出ずとも完結するので町田、橋本、八王子的なポジションか。
B 志木、ふじみ野 志木は格落ち感があるがなお急行停車駅であり駅周辺の商業施設、文教施設、秋ヶ瀬公園なども近く魅力はある。ふじみ野も同じく急行停車駅、リズムモールが廃れて久しいが大井イオン周辺は栄えている
C 上福岡(C+)、柳瀬川、みずほ台、鶴瀬 この辺の民度は正直どっこいどっこい。上福岡は南北に古くから団地があったことで商店街が発展しており最近では市役所周辺にイオンタウンができたことが目新しい。ブリリアふじみ野もそれらに隣接。柳瀬川は水害リスクあるものの都心からの距離分でこのランク。
D 新河岸、川越市以北 新河岸は名前の通り土地が低く水害リスクあり、上福岡側、川越側どちらを向いても商業地に遠く生活利便性が低い。

慶應と立教の付属のある志木がBランクとか、こんな駅埼玉中探しても他には無い、それだけでもSランクだろ。低偏差値連中には認知度低いが高偏差値社会ではそれなりに認知されてる名前だからね。

志木駅は人気高い
出物が切れ目なく出てくる

>>211 通りがかりさん
は？このランクって偏差値基準なのか？

>>213 口コミ知りたいさん
いや周辺にある学校の偏差値で考えたら東大のある文京区本郷とかＳＳＳになっちまう
志木なんてＢかＢマイナスがいいとこだろ

210書いた者だけど、慶應志木は敷地も緑豊かだし内進が慶應なのはアド、とはいえ附属校の中では埼玉の田舎者扱い。
立教新座は宮廷受験前提なら悪くないけど、内進が立教は大したことねーだろ。
それなら川越高校なり公立上位行かせる方がいい。
志木のイオン老朽化で無くなるって噂だけど、そうしたらヤバくないか？まあ、沿線の中で古くから栄えている駅だから何かしらテコ入れはあるだろうし、新築中古ともに今後も出物がありそうは同意。

今年ももうすぐ終わりだから人身事故２２件で打ち止めかな？
月２ペースなら少ない方で良かったわ
相変わらず事故った時の東武駅員は態度も対応も悪かったけど

東上線沿線は、とにかく人間の質が悪いのでおすすめしない、凶悪事件も多い
特に上福岡は東上線で唯一駅前に歓楽街がある街、つまり未だに＊＊＊がしのぎを削ってる
そもそも埼玉は主要都市以外終わってる

辞めたほうが良いと思います。

勤務先が都心なら絶対におすすめしません。
不便です。

東上線育ちの僕が考えた東上埼玉ランキング
(2024年版)

S + 和光市駅
副都心線開業・始発駅効果で1位に
S 川越駅　川越市駅　
川越特急もあり観光地効果もプラス・進学校
A 朝霞台駅
JRとの乗換駅・東洋大残留・川越特急停車
B 志木駅
慶應志木・立教大学最寄駅・塾豊富・普通始発
B- 朝霞駅
急行停車でプラスも、進学校や大学がなく個人的には志木よりやや下
C＋ふじみ野駅
TJライナー・区画整理・大学・塾豊富・踏切無
C 上福岡駅
西口綺麗・東口イオンタウン・渋滞
C -鶴瀬駅
駅前は寂しいが最強のららぽーと富士見
D +みずほ台駅
東口は開発著しい・大学・西口飲食店まあまあ
D 柳瀬川駅
商店数は最下位レベル・水害・高齢化
E 新河岸駅
駅前区画整理もマンションさえ建てられない地盤・生保受給者の多さ・激安の土地代

都心郊外なので子育てする前提で選定しました。

>>219 検討板ユーザーさん
川越が高すぎる、観光地で住む場所じゃないし何より特急があろうが都心から遠い。

>>220 さん
金払えば朝夕TJライナーで必ず座れる。
共働き家庭がメーンの現代において夫は都心、妻は川越線・西武線などといった需要に答えられる。
ただのターミナル駅ではなく気軽に行ける観光地としては埼玉最大レベル。
公立高校のレベルも高く子育て需要高。

夫婦共に都心勤務地なのであれば川越<朝霞台・志木

>>221 匿名さん
TJライナー代は絶対に払いたくない
川越は観光地化で逆に住みづらくなった

>>222 周辺住民さん

川越市民も貴方みたいな貧乏人が住まないでいてくれて
喜んでいますよ笑

>>223 口コミ知りたいさん
どこらへんが貧乏人なのかな？？

>>220 名無しさん
川越はAマイナス～Bプラスあたりが妥当

>>224 口コミ知りたいさん
TJライナー代すらケチるのは貧乏人でしょ笑

川越やふじみ野からtjライナーは悪くないんだけど売り切れるの早すぎる

川越民やふじみ野民がちゃんとTJのチケット買うから、朝の通勤帯のTJライナーは満員だし、満員だからダイヤ改正で増発され続けてるんだけど。
まあ、そこら辺を理解できない奴は満員電車に立って乗って通勤してなさいってこった。

>>226 マンション掲示板さん
まあ会社が負担してくれるならTJ乗ってもいいけど自腹なら個人的には乗りたくないかな

>>229 口コミ知りたいさん

民度が下がるので乗らなくて結構です。

>>230 検討板ユーザーさん
お前のその民度のことかな^^;

川越はC＋かな、個人的には朝霞より下

>>232 名無しさん
川越市駅は下りTJライナーしか止まらないので、明確に川越駅より下。駅前再開発に期待。始発なのは○。
川越駅はJR直通なのもよし。

朝霞は何があるのかよくわからないし、降りる必要性が一切ない駅。スタバくらい？笑
数年後に急行取り上げられてそう。

>>233 匿名さん
朝霞は都内に近いのが強味でしょ

東上線の駅前徒歩一分でそれなりの規模のマンション出来そうなの上福岡の西友跡地が唯一かな？
あとはちょっと時間かかりそうよね。

>>235 匿名さん
西友跡地に駅徒歩1分は確かに魅力的。
あれは本当に一等地だから迷わず買いだ。

>>236 匿名さん

各駅停車上福岡駅前が一等地だと思うのですか？
イオンタウンふじみ野はガラガラすぎてどうしようもない状態です。
まあ、鶴瀬駅前よりは栄えてますね笑

志木駅以北に一等地なんて存在しないのでは

>>238 マンコミュファンさん
まさにあの神立地は一等地。
迷わずGOが吉だ。

>>240 マンション掲示板さん
だが上福岡では最強立地となる。
やはり駅徒歩1分の駅前物件に勝るものなし。
これは迷わず即買いしかない。

>>241 匿名さん

販売される頃には建築費も更に高騰してるだろうから、上福岡駅前3LDK70平米で5500万位行くかもね

上福岡はタトゥー入れてる人も多く、いざという時に頼りになる用心棒が多い町です。
タワマンできたら買います！準急最高！

>>243 名無しさん
お洒落でセンスの良いタトゥーが多いですよね。やっぱり若者の街だなあ。

>>244 マンション比較中さん

なにかあったら木村ビルの三角一家に相談すればいいからな。
頼もしい街だよ上福岡。

>>245 マンコミュファンさん
そうですね、協力者がいることは頼もしい限りです。
そしてやはりあの西友跡地に駅徒歩1分は本当に魅力的です。

>>246 周辺住民さん

そんでいつ出来るのよ。
2030年の話？笑

>>247 名無しさん
もう間もなくですよ。ワクワクドキドキが止まりませんね。

>>248 ご近所さん
昨年の秋ごろから西友跡地にマンションができるって情報がでているけど、1年経ってもホームページもできないし、市役所からのアナウンスもない。
本当に進んでるの？笑

>>249 eマンションさん
常に進行中ですよ。このじれったさがたまらない。