ミソラシア横浜桜ヶ丘（YOKOHAMA ミソラの森プロジェクト）

残念ながら安物買いの銭失いと言う言葉が
不動産には的確に当てはまるのです。
都内や横浜の駅近タワーマンションが５年以上経っても
当時の２０％以上の値がついているのに対し、
徒歩１０分以上のバス便マンションは買った直後に２０％下がります。
５年経つと言わずもがな。
ここはしかも分数以上に坂がね。

訂正　２０％以上　⇒　１２０％以上

ちなみに駅遠マンションでも新築時は意外と売れる。
広告で大々的にアピールするから。
典型的なのがここのような『森』などの自然推し。
あとはとにかく広さ推し。

資産を維持するコツは広さよりも利便性。これは鉄則。

駅からの距離を考えると、駐車場の設置率が少ないように感じます。駐車場は抽選になり、外で借りなくてはならない人が出そうですね。周辺に空き駐車場が十分にあるのか疑問です。

↑実際込み合うのは、朝の通勤通学時です。基本、上階より下階への使用なので、階段を使っても、大したことはないでしょう。けがをしていたり、高齢者は込みあう時間は避けると思いますよ。

駐車場は契約後入居前の抽選でしょ。
買い物は車必須だと思うので駐車場の抽選はずれたらどうすればいいのかな。
契約解除というわけにもいかないしね。
契約済ませた人はどう考えているのかな？

んなのわかってて買ってんだから、外れたら外で駐車場を借りるだけ。
もしくは車を手放すか。
駐車場を探していないならただの準備不足でしかない。

よーく考えましょう。

駐輪場:総戸数 306戸 に対して447台
駐輪場、少なくないですか。一家に二台は欲しいと思うのですが、意外と皆さんは自転車を必要としないのでしょうか。

自転車乗ってうろちょろする人なんてそんなにいないよ
こんなもんだとおもうけど
駐車場は絶対的に足りないかな

287さんが言っている447台のなかには
自転車なら2台置けそうなサイクルポート（1m×2m）も含まれるので、もう少し余裕があると思いますよ。

駐車場については、
1期1次の契約済みの部屋についてはアンケート済みだから営業の人に聞けば希望者数の割合が分かるはずです。

少し前ですが平置きが人気との事
機械式は高さ制限があるから

ここの機械式は地下だから家から車まで雨に濡れずに済みますよね

車が必須となりそうなマンションなので特に機械式の駐車場の出し入れの待ち時間がかかる場合が頻繁にあるのでは。

サイクルポートの扱いがよくわからないけど
これって実質は原付バイク置場？

近所の者です。
さて、駐車場の件ですが…
抽選で外れたら「外の駐車場を借りれば良い」と言っている人がいるけど、この物件付近で「月極駐車場」を探すのは大変なことですよ。
元々「月極駐車場」が少ない地域なので空きがなかなか出ません。
また、このような状況なので賃料も高いです。
しかも、この辺にはコインパーキングもありませんので、クルマでの来客時には「下界」のコインパーキングに停めてもらって、家のクルマで迎えに行く始末です。
まあ、このクラスのマンションだと「来客用」は多数確保してあるので心配はないかと思いますが。

確かに月極の駐車場は見ないですね。
また機械式も高さ制限があり、ステップワゴンあたりだと入らない可能性があります。

坂上なので、手放すのも微妙だし、悩みどころですね。

295さん本当にありがとうございます。
駐車場が確保できるかどうかがわからないのではこのマンションは買えないですね。
検討していましたがやめます。

たしか２台だと思うけど
バス停の隣がコインパーキングだから
どうでも良いような心配ごとだと思うけど

コインパーキングが隣なら
来客用なんて不用だろ
その部分住民に振り分けりゃ良いのに

>>298
100%駐車場確保できる物件を最初からあたれよバカ
あ、非検討者にそんなこと言う必要もないか

誰が買っているのか謎ですね・・・
値段的にも割高だし静かさ以外にどこに魅力があるのか分かりません。
本当に売れているんでしょうか？
営業マンが自爆買いしているだけではないですか？

ここって割高なんですかね？
直前まで迷ってましたが、これ以上安い物件は無いような・・・？

結局坂がネックになったのと東京の職場まで遠かったので辞めてしまいました。
子供を育てるという意味ではすごく環境が良かった気がします。

近郊のマンションって、年老いた戸建に住む近隣住民や慣れ親しんだ周辺に住む人が購入する場合が多い傾向にあるようです。都心の地下鉄や山手線に建つマンションやターミナル駅なら別ですが。

この物件なんてまさに周辺に住む方々の住み替えが多そうな感じがしますが。
思っていたより売れ行きが良いのですね。

立地が良く分かる人には、買いなんでしょうね。

ほかの土地からはいくら環境がよくてもあの坂と買い物の不便さでは移り住まないのではないでしょうか。

皆さんのいろいろなご意見大変参考にさせて頂きました。
全スレを拝読させて頂き、後は現地に何度も赴き、自分の目と脚で確認した結果、今回購入の意志を固めた次第です。
価値観は人それぞれですから…、ただ私は環境、CPそして今後の自分の目指すライフスタイルという観点で十分気に入りました。（≧∇≦）

今回購入となればマンション買い替えは４回目となり、これまではマンション購入で（たまたま）失敗しないでこれました。
今回は流石に終の住処になります。
ネガの坂問題も本当に年寄りとなった時は、駅近く徒歩１０分以内でも最低それ以上かけて歩かなければならず、ならば中途半端な坂、距離より、目の前にバス停がある方が年寄りなら使えるなという…考えです。
これはあくまでも個人の価値観、考え方ですが、私達夫婦はそうとらえました。
ネガなご意見も大変参考になりました。
ありがとうございます。

B棟検討していたことがありましたがベランダ前に道をはさんで民家があるため3階以上でないと場所によっては暗いかも。
位置によっては北側にゴミ置場があったり他の棟があるので通路側の部屋がより暗く感じるのでは。

F棟のE棟から遠い側なら暗くないのではないでしょうか？更にF棟は玄関側も明るい

モデルルームではPCで日照シュミレーションが見られます

D棟は向かい側にマンションが建っているところですよね
あと玄関側の２部屋が共用廊下に面しますよね
悩みます

ここはエレベーター少なくて通路を人が通る率が高く寝室になるであろう通路側の部屋は落ちつかないと思います。

バルコニー幅が2メートルって実際には日当たりはどうなんでしょうか？
ハイサッシではないですよね確か…
経験が無いのでイメージできずにいますが部屋の中には日は入ってくるんでしょうか？

F棟の両面バルコニータイプを検討したいと思います
なるべくE棟から離れた側で

エレベータが多いと修繕費が増えますよ。
５階建てなので利用者も少なめでしょうし。

エレベーターの数が増えない現状を考え、無理があるので検討の対象から外します。

駅からの坂道に比べれば、階段で５階までなんてチョロイもんよ（笑）

このマンションで、エレベーターはそんなに重要ですかね！？

この戸数で2、3台しかないなら別ですが、10台くらいはあるし、5階までしかないし。
そんなに気にならないですけどね！

価格＆広さを重視するなら、どこでもＯＫ。
眺望＆緑の独自性を重視するならＤ棟しか残っていないですよね。

エレベーターがないとかありえない。

子供が産まれたりしたとき、ベビーカーを階段で？

お客さんも階段でこさせるの？

老人になった時に、戸建でさえ二階にいかなくなるというのに？

怪我したときは？

激安物件ならではでしょうか。

これだけの戸数があれば外廊下はいつも
にぎやかでしょうね

このマンションの部屋のつくりだと外廊下に面した部屋が寝室になると思うので

落ち着かないですね。

エレベーターホールの前の部屋はさすがに厳しいでしょうけど
それ以外ならそれほど気にならないのではないでしょうか

F棟のE棟から離れた側の２基のエレベーターは共用廊下が他の棟とつながっていないので専用のエレベーターになりますよね

2階ならアパートでもあるでしょうに。
もっと上の階数をさしてるのでは？


例えば5階でも同じようなこと言えますか？(笑)

F棟の外側の方を検討中です
やっぱり眺望はかなりデメリットですか？
両面バルコニーが魅力なのですが…

ここで間取りについて質問しているということは、モデルルームにすら行っていないのでしょうか。
モデルルームでＤ棟の冊子をもらえます。

眺望といっても、
生活をしてみると景色を眺めている時間はわずかなものです。
付加価値程度でしょうか。

そもそも物件がハセコーで激安なんだから
眺望だのエレベーターだので
あーだのこーだの言わないの。

安いなりの立地条件なんだから。

ほっといてもここしか買えない方が集まり、
完売しますよ。

購入希望でない方は早くよそへ目を向けた方がいいよ。

350 351
この物件の購入検討･希望ではないのならご意見の書き込みは必要無いのでは？
よそへどうぞ

ポジティブな書き込みばかりでネガが無いのはむしろ気持ちが悪い
掲示板の書きこみ見てマンション買う人もいないでしょうが
このスレはいいバランスだよ

ここは検討板であって住民板ではないからね。

私も有りかと。

今日締め切りですね
即日完売は無いでしょうけど
ソコソコ売れてる感じ

価格は、かなり安めですね。

そうですね。

「保土ヶ谷」歩16分
「星川」歩13分

で、急坂ですから。

当然の価格です。

資産価値なぞ気にしない、本当にここが気に入った方が買うのでしょう。

当然の価格じゃない。
立地を考えればむしろ割高。
バスは使い物にならず車がないと生活できない。
保土ヶ谷区民だとしても2000万円以下でないと買えない。

この地域、予算が合えば買いですよ。２０００万円以下なんてあり得ないよ。

地方なら2000万以下のマンションはザラ。

↑言っていること、わからないでもないが。でもここはその価格がないのだから自分に合う価格のところ探したら。ここに書き込む意味がわからない。

後ろ向きな書き込みがあるのはバランスとしては必要だとは思いますが少し極端な意見が気になりますね
でも掲示板なので仕方ない

この辺りは親戚が多く住んでいます
個人的には時間通り来ないバスや坂は論外ですが
昔から住んでる人にとっては仕方ないと言うより当たり前の様で…びっくりです
子供達も都内へ越すのでなければ地元に居ます(戻ります)ね
その為か商店街は賑やかです
駅まで行けば横浜は直ぐですから打倒な価格だと思います
坂が無ければ＋1000万かな？

横浜には、タクシーか電動自転車で行きましょう。
坂の多いエリアの人は自転車に乗れません。なので、駐輪場の数は妥当だと思いますが、駐車場は不足しそうですね。
ただ、近所に住む親戚によると、中古戸建・土地が売れ残っているそうなので、
マンションが完成すれば、それらの一部が駐車場に転用されるかもしれません。
保土ヶ谷駅周辺は15年間、ほとんど変わっていない気がしますが、きっとこれからよくなりますよ。

川崎に同じ長谷工で平べったくて廊下が長い物件が最近竣工してますが住民板を覗く限り廊下は整然としているようです。
おそらくは人が多く通るためモノを出しっぱなしにし難いんだろうと推察されます。

田の字レイアウトは勘弁してほしいです。夏場の夜は寝室の窓を少し開けたいですがゾロゾロ歩かれたらキツい。

たったの２５戸ですか要望書が全然あつまらなかったのでは？
このペースじゃ今夏入居予定でまだ完売できずにいる
磯子のブリリアみたいになっちゃうんじゃないの

ブリリアにはならないですよ。価格が全然違うからね。

今回は第１期の残りと第２期の一部の優先販売だった様な
第１期は120戸位の販売だったので
この売れ行きはどうなんでしょうか？