ミソラシア横浜桜ヶ丘（YOKOHAMA ミソラの森プロジェクト）

残念ながら安物買いの銭失いと言う言葉が
不動産には的確に当てはまるのです。
都内や横浜の駅近タワーマンションが５年以上経っても
当時の２０％以上の値がついているのに対し、
徒歩１０分以上のバス便マンションは買った直後に２０％下がります。
５年経つと言わずもがな。
ここはしかも分数以上に坂がね。

訂正　２０％以上　⇒　１２０％以上

ちなみに駅遠マンションでも新築時は意外と売れる。
広告で大々的にアピールするから。
典型的なのがここのような『森』などの自然推し。
あとはとにかく広さ推し。

資産を維持するコツは広さよりも利便性。これは鉄則。

駅からの距離を考えると、駐車場の設置率が少ないように感じます。駐車場は抽選になり、外で借りなくてはならない人が出そうですね。周辺に空き駐車場が十分にあるのか疑問です。

↑実際込み合うのは、朝の通勤通学時です。基本、上階より下階への使用なので、階段を使っても、大したことはないでしょう。けがをしていたり、高齢者は込みあう時間は避けると思いますよ。

駐車場は契約後入居前の抽選でしょ。
買い物は車必須だと思うので駐車場の抽選はずれたらどうすればいいのかな。
契約解除というわけにもいかないしね。
契約済ませた人はどう考えているのかな？

んなのわかってて買ってんだから、外れたら外で駐車場を借りるだけ。
もしくは車を手放すか。
駐車場を探していないならただの準備不足でしかない。

よーく考えましょう。

駐輪場:総戸数 306戸 に対して447台
駐輪場、少なくないですか。一家に二台は欲しいと思うのですが、意外と皆さんは自転車を必要としないのでしょうか。

自転車乗ってうろちょろする人なんてそんなにいないよ
こんなもんだとおもうけど
駐車場は絶対的に足りないかな

287さんが言っている447台のなかには
自転車なら2台置けそうなサイクルポート（1m×2m）も含まれるので、もう少し余裕があると思いますよ。

駐車場については、
1期1次の契約済みの部屋についてはアンケート済みだから営業の人に聞けば希望者数の割合が分かるはずです。

少し前ですが平置きが人気との事
機械式は高さ制限があるから

ここの機械式は地下だから家から車まで雨に濡れずに済みますよね

車が必須となりそうなマンションなので特に機械式の駐車場の出し入れの待ち時間がかかる場合が頻繁にあるのでは。

サイクルポートの扱いがよくわからないけど
これって実質は原付バイク置場？

近所の者です。
さて、駐車場の件ですが…
抽選で外れたら「外の駐車場を借りれば良い」と言っている人がいるけど、この物件付近で「月極駐車場」を探すのは大変なことですよ。
元々「月極駐車場」が少ない地域なので空きがなかなか出ません。
また、このような状況なので賃料も高いです。
しかも、この辺にはコインパーキングもありませんので、クルマでの来客時には「下界」のコインパーキングに停めてもらって、家のクルマで迎えに行く始末です。
まあ、このクラスのマンションだと「来客用」は多数確保してあるので心配はないかと思いますが。

確かに月極の駐車場は見ないですね。
また機械式も高さ制限があり、ステップワゴンあたりだと入らない可能性があります。

坂上なので、手放すのも微妙だし、悩みどころですね。

295さん本当にありがとうございます。
駐車場が確保できるかどうかがわからないのではこのマンションは買えないですね。
検討していましたがやめます。

たしか２台だと思うけど
バス停の隣がコインパーキングだから
どうでも良いような心配ごとだと思うけど

コインパーキングが隣なら
来客用なんて不用だろ
その部分住民に振り分けりゃ良いのに

>>298
100%駐車場確保できる物件を最初からあたれよバカ
あ、非検討者にそんなこと言う必要もないか