パークタワー八千代緑が丘ってどうですか？パート３

オール電化
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9B%BB%E5%8...

メリット大きいと思うけどな。
デベが多く採用しないのは、「イニシャルコスト（導入費用）がガスコンロ、ガス給湯器と比べ、IHクッキングヒーターとエコキュートもしくは電気温水器の方が高価」だからだよ。
物件価格が高くなってしまうと、売りにくいからね。

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あきらかに、震災前と比べてオール電化が無くなったのはなぜ？
なぜ、三井は震災後のマンションはオール電化にしないの？

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今の時代、オール電化は賢いデベロッパーはやらないでしょ。リスクが高すぎる。
電気のみに頼るため、電気料金が高騰するような場合（燃油価格の高騰による調整費加算など）、その影響を直接受け、リスクを分散することができない。

貯められる湯の量に制限があるため、定量以上の湯を使用すると、湯切れを起こす。
湯切れを起こすと昼間の割高な電気料金で貯湯を始めなければならず、かえって光熱費が高くなる。
生活スタイルに合わない使い方をすると電気とガスを併用するよりも光熱費が上がる場合がある。

深夜の電気代は割安だが、夏の昼間の電気代は、一般的な電気料金契約の約1.5倍 - 2倍と、かえって高くなってしまう。ファミリーより単身向けマンションに適する。

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オール電化にすれば、東電から設置に補助金が出ていたのは公然の秘密。

でも高層マンションはオール電化がいい。地震でガス管ずれたら面倒。

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電気は当然としてガス「も」あるというのが安心だと思う。

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「ガス機器などの利用も点火に乾電池やマッチ、ライターを利用する機器を除いて停電時には使用不能となる」
電気が止まったときに、ガスだけあっても役に立たないよ。

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ガス使えれば、簡単な飯ぐらいは作れますよ。非常用ランプもたくさん持ってるし。

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オール電化だろうがそうじゃなかろうが、いまどきカセットコンロ持ってないってほうが少なくない？

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あと、ライフライン復旧も電気が最も早い。
うえの人も言ってるけど、ガス管やられたら復旧までに数ヶ月かかるよ。

それに、オール電化は光熱費が安い。他より30-40パーセントは安くなる。
今後、電気料金が値上げされてその差は小さくなるだろうけど、
ガス引いてるとこだって電気使ってるんだし、値上げデメリットは他に比べて大きいとは思わないな。

http://www.ads-network.co.jp/zatugaku/saigai-03.htm
http://www.chuden.co.jp/electrify/information/price/compare.html

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そんな必死にならんでも そこまで求めてないわ

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>298
>あきらかに、震災前と比べてオール電化が無くなったのはなぜ？

震災後、発売されるオール電化マンション一覧
http://suumo.jp/jj/bukken/ichiran/JJ010FJ001/?ar=030&bs=010&fw...

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No.299さんへ
燃油価格の高騰なら、ガス代も高騰するし、
オール電化じゃなくても、光熱費の50%は電気代だし。

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東電のせいで、「電気」がメノカタキにされてるけど、
結局電気がないと生活できないんだよね。
最近も、高級と言われるマンションはオール電化だし、
ここもそういう面ではメリット大きいと思うよ。

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ガスも電気も一長一短。

今後首都にもっと大きな災害がくるのは必死だし、
東電への不信感から世論的に『今時オール電化？』ってことでしょ。
でもガスが元で不幸な事故とかが起きると、やっぱオール電化か？ってなるんだろうな～。

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ガス屋の電化ネガキャンにはウンザリする。
千載一遇のチャンスなんだろうが、みっともないよ。

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ならばやはり、電気とガス両方引いてあるのがベストだね。

今週末で閉めるんですね。
で、棟内はいつから見れるんですか？

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４月入ってからだったはずですよ。

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先週、津田沼の奏付近で、ここのチラシを配っていました。販売中の物件の価格表が入っていたけど、結構残っているのは、意外でした。

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価格表見ました。
やっぱ、JRに比べると私鉄は安いのね。
駅から近いし、生活は便利そうだけど、
八千代緑が丘って何処？

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ぐぐれ

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八千代緑が丘はどこかですって？
まず、八千代というのは、船橋市の東、習志野市の北にある、市制を敷いている自治体です。船橋市と習志野市はいいですか？東京湾湾奥に位置する千葉県の自治体ですね。東京湾はさすがに説明を要さないですね？千葉県というのは東京都の東隣の房総半島を占める県ですがこれもいいですね？
で、緑ヶ丘というのは、船橋市とのほぼ市境にある、旧公団が開発した八千代市内の街でして、昔は大和田新田と言って（今でもその町名は残っていますが）酪農が盛んだったものです。県内出身の人にはコーシン牛乳というと、給食を思い出して、ああ、とひざを打つ人もいるぐらいです。その工場は成田街道沿いに今でもあります。
それが区画整理で一変しまして、そこに東葉高速鉄道という路線が通り、タワーマンションが立ち並ぶ近代住宅都市へと発展したわけです。
市境を挟んで西の船橋市側には滑走路を備える日大理工がありまして、ここはかつて鳥人コンテストの常連校でした。今はどうなんでしょうか。鳥人コンテストってご存知ですか？琵琶湖で開催されていた、人力で飛ぶ手作り飛行機のコンテストなんですよ。昔はよく日テレが放映していたものですけどね。最近は興味がなくなってしまって…
脱線しました。
緑ヶ丘の話に戻りますと、メトロ東西線と西船橋駅で乗り入れている東葉高速鉄道「八千代緑が丘駅」の周辺に住宅街が広がっておりまして、タワーマンションは北側にせせこましく並び立っている次第であります。そんなわけで最近ではタワー同士の紛争が勃発しまして、…、ま、それは割愛するとして。
駅の反対側には巨大なイオンのモールが構えており、近隣住民の買い物の場としてだけでなく、隣のシネコンやスーパー銭湯とともに憩いの場、レジャーの場となっているような次第です。かつては北側のちょっといったところにもアピタがあったものですがね、イオンのせいでつぶれてしまって巨大なゲーセンとなってしまいました。
イオンの南側や鉄道に沿って東の方は閑静な戸建住宅街が広がっており、八千代市の割には結構なお値段で土地が取引されております。閑静な住宅街と言えば、上述した日大の近隣の坪井という船橋市内の街に、7-8年前に街びらきされた新興の高級住宅街がありますね。東葉高速鉄道と言えば日本一、ニを争うような運賃の高さですから、そういった高級住宅街が誕生しうるのでしょうね。運賃が高くなったのは反対運動によって完成が伸びに伸びてしまったことが原因なのですけど。
坪井とは反対の方向、線路に沿って東の方へどんどん歩いていくと、歩いて20分ぐらいですかね、その世界ではつとに有名な京成バラ園芸があります。5年ぐらい前にリニューアルし、土日になると周囲が渋滞で動かなくなるほどに活況を見せる、市内随一の観光スポットとなっている次第です。
以上、住んだことはありませんから浅薄な知識しか持ち合わせておりませんが、その限りを尽くして八千代緑が丘を書いてみました。

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大丈夫ですか？

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なかなか的を得てるな

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オール電化の主張は東電と一緒だと言われるから控えたほうがいいよ。
国民全体が節電を心がけているこのご時世に我が家はオール電化なんです～なんて言えないでしょ。
原発推進派か？と言われるのがオチです。

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オール電化が便利で使いやすいし、お得だから、いいって言ってるだけ。
今日の2期3次で291戸中の半分の販売が終了したらしい。
棟内モデルルーム早くみたいです。

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棟内になったら益々アパ側は売れないでしょうね。毎日部屋の中丸見えです。完成から引き渡しまで４ヶ月もとってあるので、それまでには売れないと、沢山残ってるのがばれてしまいみっともないので営業の方には頑張って頂きたいです。

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>>318
東京湾・千葉県やコーシン牛乳の説明はいらないけど、あなたの東葉高速鉄道とやらの説明を聞いてみたいです。

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東葉高速は一番使う通勤時間帯が、劇的に遅い(と言うか東西線の快速が無くなったのが。。、)ので、完全に期待ハズレ。高くて遅いのに気がつくと物件値段が高い。新し物好きのには良いのかな？でもいすれは新線効果は無くなってしまうのでわ？

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駅前物件は予算オーバーで買えない奴の僻みですか？
西船橋からの通勤快速に対して東葉高速からの直通は、
6時台、4/4
7時台、6/9
8時台、4/8
9時台、1/1です。
勿論、直通じゃない通勤快速にも接続してますよ。
電車代は高いけど駅前に住めば日常生活は至って便利です。
だから、価格が高いとは思いません。

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開業当時は緑が丘始発があり、座って行けることに高くても魅力があったけど、値上がりするわ　始発がなくなるわで残念
10年もたてば子供も子供料金から大人料金へ　家族で都内へ移動となるとかなりのお値段(>_<)
東葉高速もいろいろ努力してるようだけど、運賃値下げされるには焼け石に水状態
沿線の住宅販売は運賃値下げが一番のキーポイントになるような…
あと緑が丘に関しては緑が丘始発の復活

なんで緑が丘始発がなくなったんだろう？

ダイヤを改正する理由はただ一つ。
採算が取れない＝利用客がいない。

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通勤快速なんて、原木中山、妙典、行徳、南行徳しか通過しないんですよ！
しかも普通を大増発しているので、昼間の各駅より遅い。。。快速なんて名ばかりですから。
それに妙典に停車するのも時間の問題では？

本数は少ないけど東葉快速使えば47分位だけど、それ以外だと一時間近く大手町まで掛かるんだから多摩ニューとかと変わらない。

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東葉高速
http://www.city.funabashi.chiba.jp/kurashi/koutsu/0008/p009711.html

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大手町まで？
各駅で46分とかじゃない？

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なぜ、モデルルームを閉鎖するのでしょうか？ひらいたばかりなのに

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>>331
通勤時間帯だと各駅は実質一時間近くかかりますよ。
西船橋で津田沼から来る通勤快速に無理矢理乗っても50分位。早く行くには東葉快速に乗らないと。これが49分位。

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No.332さんへ
建物が出来上がったからでしょ。
建物内にもうすぐモデルが出来るらしい。
駐車場借りてるとお金かかるんでしょ。
今日はエントランスの仮囲いも取れてて、中が見えてた。
三井さん、早くオープンして下さい。

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完成しても半分以上残っているってやばくないですか？普通はそんなに残ってるもの？アパの反対がやっぱり影響してるのだろか。

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完成しても半分って？
1期の登録始めたの去年の11月だし。
実物見て買える方が、買う側にとってはメリットが大きい。
仮設のモデルルーム見て契約して、
内覧会に行って実際の部屋見てびっくり！！
なんて話よく聞くしね。
外観すら出来てないマンション買うなんて、丁半博打に近いんじゃない？

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いやいや、窓の目の前に聞いてなかった電線があったり、
図面になかった梁が天井から下がってたり。
数百万円のクルマ買うのだって、現物見るでしょ。見ないで買わないなんてあり得ないよね。
数千万円するマンションなら、なおさらでしょ。

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338さん
マンション探しは初めてですか？
完成して半分売れ残りはやばいですよ。

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No.338さん
初めてじゃないですよ。
青田で売り出して1年半や2年経って完成して半分残ってるならヤバイけど、
最初の登録始めたの11月で、
モデルルーム始めてからでも半年だからね。
自分のマンション選びのポイントは
自分が住んで便利かどうかと、
実物を見て安心して買いたいだけ。
でも、中古は嫌なので。

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↑間違い、No.340さんへです。

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完成物件しか選べないとなるとだいぶ視野が狭くなるね。

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電線の位置なんて、購入まえに現地調べるんだから購入まえに確認できるんだから、人のせいにはできんだろ。竣工してからの年数で中古入りするんだから、あまりこの売り方は嬉しくないわな。ただ順調だとは思うがな。棟内モデルルームにするということはAPAとのご対面物件はそれほど悪くないと言うことじゃないかね。実際に確認させるということじゃないか。
竣工してから何年も残っている某ネーミング微妙団地とは違うがな

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青田売りするなら専有部分の壁の材質やコンセントの個数や位置、それから間仕切りによるレイアウトなんか契約者の自由にできるようにすればいいのに。

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【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

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